混在美国当土豪-第320章
按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页,按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页,按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部!
————未阅读完?加入书签已便下次继续阅读!
“大概9000万美元,VVIP给你拿最前面的订单,一年半搞定,以后就可以享受空中法拉利了。”
“真不便宜。”安峰说。
“为你的旅途节省一半时间,去伦敦变成三个小时,去中国只需要六个小时,地球都变小了,你说值不值得?我觉得你购买的几架飞机都在7000万以上吧?把其中一架卖了,换更快的不好?”
马修让他把飞机卖了,换更快的,也不一定是馊主意。
就目前来说,他有两架洲际公务机,环球8000是最频繁使用的,原因自然是舒适,航程远,而湾流G650ER因为环球8000的到货,频率倒是降低了,偶尔美国境内的飞行也是就近原则,懒得用它。
如果把湾流卖二手,再掏一点腰包,换一架超音速飞机,赶赶潮流,似乎也是个不错的选择。平时肯定不用,但随着财团战略的外扩,以后有什么公事需要赶时间的,超音速飞机也是不错呢……
就这样,安峰的理由说服了自己。
他跟马修要了联络方式,预约了一个时间,并前往内华达州的飞机制造基地,见到了Aerion公司的超音速飞机。如照片的一样,为了克服音速飞行,它是尖长细小的造型,比环球8000长很多,但很窄很小。
它最大能够容纳12名乘客,标准的是8名乘客,想要体验超音速,乘客越少越好。安峰和客户经理体验了SBJ版本的,增程版目前只有测试样机,没能开出来,但SBJ的型号也足够体验超音速了。
世界上坐过飞机的人多不胜数,但能够体验超音速飞行的,却寥寥无几——这种事情好像只出现在战斗机身上。现在的商用客机却实现了这点,当它突破音障的那一刻,安峰彻底被震撼了。
一个字:猛。
最大推力下,速度达到1800千米每小时,1。7马赫(高空的算法)!速度是普通民航客机的两倍以上。安峰感受着声音落在自己身后的美妙……亲身体验后,他觉得是个好玩具,就决定要买下来。
他订购的是8座版本的,分前后两个部分,前面是四个独立的豪华座椅,后面是两个凑一起的座椅,一面还有张柜台,能够挂一台液晶电视,柜子里有冰箱,可以装一些饮料啤酒之类的。
内饰很简单,客舱也不宽,正如马修形容的“飞机中的法拉利”,它追求速度,自然无法兼顾舒适。但旅途大大缩短,对于乘客来说,也不必追求短暂的享受——因为终点已经不知不觉抵达。
第358章 万众瞩目发布会
订完飞机,安峰就可以考虑把湾流卖了。
现在还不急,距离超音速飞机交付客户得有一年半,人手不够的话或许还会更迟,想要把飞机卖出好价格,就得耐心等待买主。安峰的湾流非常新,保养良好,仔细点卖个六千万不是问题。
把事情安排给助理后,安峰继续赛事的考虑。
作为玛莎拉蒂老板的老板,安峰插手管理没有问题,何况他只关心赛事项目,其它的都是由GP公司负责。他对赛事的形式,举办地点和时间提供了一些意见,不过更多的还是看专业人员的。
玛莎拉蒂涉及许多专业赛事,从原先的FIA—GT,再到世界锦标赛的Trofeo—MC,在专业赛车上,它们经验丰富,安峰只是提供一些自己希望的形式,不保证专业,如果能够被采纳的话就更好。
初步确定是五站式比拼,将在美国各州举行,房车赛需要的永久的传统赛道在美国并不多,目前就是寻找举办过F1的赛车场,比如加州的长滩,奥斯汀赛车场,或者是拉斯维加斯,底特律也在考虑范围。
兵马未动粮草先行,玛莎拉蒂虽然没有宣布“MC挑战赛”的设立,但有着千丝万缕联系的内部人士,GP能源正在筹划“GP车队”。公司有意向像红牛一样,参与赛事,以提高自己的知名度。
安峰邀请杜克和霍华德两人,也是仔细考虑的,要说专业赛车领域,公司没有经验,需要去聘请熟悉行业。杜克对经营车队很有一套,家族就赞助过纳斯卡车队;而霍华德很擅长改装,上次的法拉利F12就是他亲自操刀的,能够在赛道上和P1、599XX一较高下,技术可想而知。
邀请他们两人合作是个好想法。按照安峰的意思,给他们10%的车队份额,车队有收益就能够分红,同时也激励他们为车队做贡献。杜克和霍华德对这点没有异议。有爱好,但也要有点好处。
他们三个聚在一起,讨论赛事。
霍华德说:“等主办方出台改装的规定,对电机改装的限制,整体性能的要求后,才能开始改装赛车。”
杜克说:“你要考虑到它是纯电动的,与传统汽车不同。”
安峰对这点深有体会:“驾驶在赛道上,挂档和转速都已经可以忽略,踩下电门,扭矩已经是最大。”
霍华德说:“那我得试试新车。”
安峰指着一旁的车库:“就在里面,尚未发布的玛莎拉蒂GT跑车,你们两个都可以上去试车。”
杜克看向霍华德:“我们走?”
“当然。”霍华德兴趣很高,两人坐上车,在赛道上开了二十来分钟,下来后已经有了深刻体验。
杜克很满意:“看得出来它是公路跑车型号,但却能够跑出场地赛车的感觉,纯电动很了不起。”
安峰点头:“玛莎拉蒂的技师们估计会对电动机进行测试,提高比赛的公平性,改装电动机的会限制功率,所以更多的集中在其它方面,ECU,差速器,悬挂系统或者刹车方面。”
霍华德说:“这些都很容易,它和传统有很多相似,包括外形的改装,符合场地赛的气动学原理很重要。”
三人就着专业赛车改装研究起来,虽然规矩没有出台,但他们有新车,可以提前计划。分工也开始,杜克负责车队的经营,人员的吸纳,后勤团队十分重要,恰好他很熟悉这方面,朋友也多。
霍华德的技术总监作用很大,他负责对赛车的改装,训练技师团队的默契度训练,偶尔还要兼任试车员——看起来不轻松,但对于车迷来说,测试自己改装的车辆,是感官的极致体验,他非常乐意。
至于安峰……负责打酱油和钱。
……
二月份还有一件要事。
伯格公司的Nokia即将发布,之前已经进行了很多公关工作,宣传和广告都做了不少,再有GP公司的推动,Nokia的翻身之仗可谓万众期待。时间定格在二月下旬,伯格公司在伦敦举行全球发布会。
作为大股东的乔安娜,自然也被邀请出席。
发布会当天,安峰和乔安娜抵达伦敦,应邀出息了这场备受瞩目的发布会。
在保镖和专车的护送下,抵达某酒店的发布会现场。早在发布会开始前,现场已经聚集了众多记者和新闻媒体。单纯诺基亚的发布会关注度不会太高,但再加上GP公司的宣传,意义就不一样了。
现在全世界都盯着石墨烯技术,从电池到芯片,再到屏幕,诺基亚若隐若现的透露了一些微型处理器的消息,成功激起众人的好奇心。要知道到目前为止,手持移动设备唯一使用石墨烯科技的就是电池。
电池已经能让消费者的体验提升一个层级,如果再有芯片和显示屏幕,会是怎么样的结果呢?很令人期待,关注度很高,能够被邀请参与发布的幸运观众非常激动,早早的就凭借邀请函来排队。
安峰到来的时间刚好合适,两辆奥迪停下,外面人山人海,在照相机和保镖的护送下,低调的步入会场,被接待领到比较靠前的位置坐下,保镖们留在周围。安峰和乔安娜坐下来后,身旁都是熟人。
负责伯格公司的路易斯·哈特也在场,不过和安峰一样,他是幕后管理者,董事长,而不是站在前台的CEO。他们互相寒暄几句后,发布会很快就举行。会场很大,舞台上还有巨幅投影屏幕。
公司的CEO理查斯上台,开始主持发布会。
理查斯身材高瘦,服装上很正经,西装领带,锃亮皮鞋,体现着英国人的古板严谨,并没有像乔帮主一样,黑色衬衫再搭个牛仔裤和运动鞋不伦不类的就上台,刻意彰显个人魅力。这里缺少点活力。
但个人怎么样,影响不到产品,发布会没有让记者失望,简单开场白后,身后的大屏幕不变,但却从舞台底下投影出全息影像,以高度仿真的画面继续发布会的内容,立即经惊艳全场。
虽然GP公司已经公开全息投影技术,但商业化还没有准备完毕,这也得需要一个专门的部门来完成,或者让GP电子去推广。反正市面上能够拥有的不是财团成员就是公司的技术员。
现场体验以假乱真的全息技术,让所有人的注意力都集中在舞台上。
高科技一来,发布会瞬间就变得高大上,理查斯先炫耀一下他们和GP公司的深度合作,然后把话题引申到手机身上,从每一个细节说起,包括重点的石墨烯屏幕,频率达到150GHz还集成GPU的芯片,达到能够让跑分党彻底失去跑分的乐趣,也就能够完美党安心接受的程度。
他手里和全息投影出来的就是当前第一款高科技手机,Nokia的R系列,R的含义是“重生”,也有重新开始的意思,能够让观众和记者们自行脑补。但型号在其次,重点还是看手机自身。
性能的强大已经毋容置疑。另一个亮点集中在新系统身上,带有一定智能的系统,能够定制,并且集合自己喜欢功能自动编程,虽然还处在测试阶段,但新鲜感十足的体验却十分高大上。
再就着新系统的兼容性说点问题,不过这里面没有扩展太多内容,没必要为两大手机系统宣传,新系统的开放性很高,程序设计简单,未来可以加入很多有意思的APP,向下兼容能力只是过渡期。
软件硬件介绍完毕后,这场发布会已经成功一半。
受邀的观众和记者们都大呼值得,无论是领略科技盛宴还是明天早上的新闻报道,他们已经可以预见其火爆,在场大部分心中都有想法要买一部来体验。从这点来说,发布会已经非常成功。
但还有更精彩的在后面。
在大家的掌声中,继续下一项。之前就宣