一枚袁大头-第108章
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拿了钱，老爷子先去街对面的加油站接了一大壶油，怕路上不够，放在后面让我们仨抱着，这才发动摩托，“嘟嘟嘟”地朝着老河口进发。
果然，刚出了县城，就见一辆辆满载着煤炭的大卡车从各条小道上开出来，直奔老河口方向而去。而另一侧车道，还时不时有空车迎面而来。我们的小三轮就在这个双车道，两旁都是土坡的路上飞驰着，一路左闪右避，格外惊险。
沿着这条“大路”，向东南方向跑了大约三十里不到，终于呈现出了卡车一辆接一辆的阵势，不过好在虽然走得慢，但至少是通畅的。
这时就体现出小三轮的好处了，那些大货车都挺遵守规矩，靠着路中间走，几乎没有加塞的现象发生，所以在路两旁，就有一条三米来宽的通道，可供这些小车穿行。
这可苦了坐在车里的我们，通道处在路基和土坡交界处，铺得并不怎么好，坑坑洼洼，一路颠得我连对面殷骞的脸都看不清，一会儿这家伙成了六只眼睛，一会儿又变成了三张嘴。
倒是秋天“玩”得特别高兴，在后蓬里跟着颠簸蹦蹦跳跳，有说有笑，我俩都生怕她一不小心栽下去。
不过即使是这样一条“羊肠小道”，在又跑了大概二十里后，前面有一辆大的农用三轮坏在了中间，我们彻底走不成了。
开三轮的老大爷下去瞅了半晌，回来跟我们说道：“额说娃们，不行你们就在这下吧！前边就剩三十里不到，走着就过去咧！”
“开…开什么玩笑？三十里，你让我们走到猴年马月去了？！”殷骞这个微胖界人士最怕的就是走路。
“那你说咋办嘛？”老大爷也没办法，看着周围道：“那么大个车挡着，这边大路上又堵着走不动。你们要是愿意等，额就陪你们等，但是咱可先说好咧，多等一个小时，你得给额多加十…得二十块钱！”
“你掉钱眼儿里了吧？”殷骞苦着脸下车，见那辆农用三轮整比我们这个大一倍，上面还拉了满满的一车土豆，挡在路中间，也就是只能过个人了。
“不行就走着去吧！”我瞧了瞧天，刚才路上跑了也有一个多小时，这会儿离天黑就剩三小时不到了。等，鬼知道得等到什么时候？
第一百节 过河难题
“不行就走着去吧！”我瞧了瞧天，刚才路上跑了也有一个多小时，这会儿离天黑就剩三小时不到了。等，鬼知道得等到什么时候？
殷骞扭过头来，瞪大了眼睛瞧着我，我忙解释道：“三十里不多，真的！人平均的走路速度是每小时五到六公里，也就是十里地，咱们走快些，两个小时差不多就到了。”
秋天也在一旁讽刺他道：“就是！走几步路怕什么？看你这身材，刚好减减肥！”
“…”殷骞瞅了我俩半天，确定不是在逗他，于是转身对老大爷道：“那送不到地儿，你得退点儿钱给我们吧？总不能还收一百五把？”
老大爷也知道自己这么做的确不厚道，磨叽了半天，从兜里掏出一张五块的，塞给他就要走。被殷骞赶忙一把拉住：“喂！我说大爷，你这么做可不像话啊！三十里地只值五块钱？！”
“那你要咋嘛！”老大爷哭丧着脸道：“又不是额不肯拉，那实在是过不去嘛！”
“…”
俩人立刻又是一番讨价还价，但钱在出发时就给了，想让老爷子再掏出来着实有些困难，直到我实在看不下去了，因为个一二十块钱非要和一老人争什么气？强行把殷骞拉走，他也只要回了十块钱。
老大爷艰难地把三轮摩托往回磨，嘴里还嘟囔着：“得嘞，算老汉额倒霉，拦了这么个活计…”
殷骞本来都转身打算走了，听到这句话又要回嘴，被我拦着，这才气愤地翻过那辆拉土豆的农用三轮车，继续往前走去。
开始的时候走得还算起劲儿，速度也不慢，但一个小时左右，殷骞就不行了，满头的大汉，棉袄也解开了，一边呼扇，一边喘着粗气问我道：“老…老贺，还剩…多远啊？”
“快了快了！一会儿就到！”我不停地鼓励着他。
我们本以为直接就能一路坐到老河口，吃的喝的一律没带，别看是冬天，等好不容易挨到的时候，喉咙早就干得冒烟了。
好在这里有一个私人开的服务区，能加油，还有个小卖部。买了些吃喝，我们顾不上休息，就来到老河口桥头，筹划着过河，毕竟天很快就要黑了。
黄土高原的地势在离河边还有一公里左右的地方渐缓，黄河就是从这里经内蒙流入关内。由于还没有开始冲刷黄土高原，这一段的河水并不算黄，反而还有些清澈，并且远不如河南境内的宽广，带上河床，可能也就二三百米宽的样子。
河面上高高地竖起几十根桥墩，把这条“神盘公路”架了起来，但依然是双向单车道的。
我们来到桥头堡收费处，看到一块蓝底白字的大牌子，顿时傻了眼：“行人、自行车、摩托及各种半吨以下农用车辆，通行时间为每日早上6：00—8：00，下午3：00—5：00，其余时间，严禁通行。”
殷骞看了看表，这会儿刚五点零五分，赶忙带着我们就要过桥，但走过收费亭时，还是被里面的收费员揪住了，原因只有一个……不让过。
任凭我们再怎么说好话，就是俩字……不行！现在正值晚间高峰期，除了巡查员，任何人不得上桥！想走？等明早再说！
最后收费员见我们堵着岗楼，后面的车都过不去，不耐烦道：“你们有这个空，去上游十里的地方，那还有条浮桥，可以过！”
“哦…”殷骞想了想也不算远，指着河岸问她道：“顺着河就能上去了吧？”
“顺着河？”收费员瞪着他瞅了好几秒，说道：“除非你游上去！往回走十几里，有一条小路，上去以后再走二十多里，就绕过去了！”
“还…还要走将近四十里？！”殷骞一听彻底崩溃，连声音都是颤的。
不过我倒心生一计，把他拉到一旁说道：“这不都是货车嘛！咱们找一辆，让他们给捎过去桥去不就行了？实在不行，就给点儿钱，反正就过个桥，他们也要不了多少！”
“哎？这个办法好！”殷骞一拍脑袋说道：“老贺，你总算是动了回脑子！”
我不想和他闲扯，如果今晚过不去黄河，我们连在哪儿过夜都不知道。于是赶忙拦车跟司机商量。
可是连着问了十几辆车，却没有一个司机肯带我们过去的。
原因很简单，普通卡车的驾驶室只能坐两人，司机们几乎都是两人结伴跑活，一个开一个歇，就这么轮班，不休息就会多出活，所以如果再加上一个人，他们都怕被查到了罚款，一个都不肯拉。
特别是路上对于这些拉货大车的处罚，也是最严厉的。
放眼往后看去，估计要找到只有一位司机开的车还真不是个容易的事儿，我和殷骞正讨论是不是强行冲卡，站在后面坡上无事可做的秋天却喊道：“喂！流氓！你看下面河里那个东西是什么？咱们坐它过去不行么？”
我俩对望一眼，一时不知道她指的是什么，赶忙爬上山坡，往河里瞧去，待看清后，顿时兴奋地指着那东西叫道：“羊皮筏！！！”
第一百零一节 夜遇筏子客
我俩对望一眼，一时不知道她指的是什么，赶忙爬上山坡，往河里瞧去，待看清后，顿时兴奋地指着那东西叫道：“羊皮筏！！！”
羊皮筏俗称“排子”，是一种古老的水运工具。它由若干个气鼓鼓的山羊皮“浑脱”绑扎成而成。
浑脱，是指制作羊皮筏子时的超高宰剥技巧，从羊颈部开口，慢慢将整张皮囫囵个儿褪下来，不能划破一点地方。将羊皮脱毛后，吹气使皮胎膨胀，再灌入少量清油、食盐和水，然后把皮胎的头尾和四肢扎紧，经过晾晒的皮胎颜色黄褐透明，看上去像个鼓鼓的圆筒。用麻绳将坚硬的水曲柳木条捆一个方型的木框子，再横向绑上数根木条，把一只只皮胎顺次扎在木条下面，皮筏子就制成了。
至于羊皮筏子能载重多少，我们也不知道，不过从小就在电视上看，除了掌筏的人，至少再带一个是没问题的。其实过了很久我才知道，羊皮筏是分大小两种的，小的就是黄河边常见的那种供游客乘坐的，都是用十三只皮胎，采取前后四只中间五只的排列方式绑扎而成，重二十来斤，能坐五六个人。据说最大的羊皮筏子有六百只皮胎，能载重二十吨左右都没问题。
我们顺着山坡一路跑下去的时候，天已经黑了，正赶上那“筏子客”上岸，扛着羊皮筏往山坡上的一排矮房走去。
殷骞赶忙追上去喊道：“师傅！师傅！您等一下，先别急着收，载我们几个过去呗！？”
抗羊皮筏的人转过身来，是个五十上下的男人，皮肤黝黑，一身标准的陕北汉子打扮，皮肤黝黑，身穿羊皮坎肩，里面是个小薄袄，腰上还别了一根旱烟杆，就跟拍电影的似的。
这老汉上下打量了我们三人一眼，指着坡顶的一间小铁皮房子说道：“这会儿额下班咧，你们要想坐筏子，明早再来吧！记得先在上面买票！”说完，转身就要接着走。
“您别急！别急！”殷骞赶忙又挡在他身前，陪着笑说道：“我们不是旅游的，我们真有急事儿，要去河对岸的清泉寺，您老就行个方便呗！～该多少钱？我们照给不误！”
老汉脚下都不带停的，边走边说道：“急着过去你们走桥啊！额这是游玩滴！”
“嘿嘿～桥不是不让过嘛！”殷骞只得继续陪笑道：“能过哪儿敢麻烦您呀！您就发发善心，帮个忙吧！”
“不行！”老汉再次停下来，转身对我们道：“娃们，不是额不帮这个忙，夜渡黄河是很危险滴一件事情。日落不过河是千百年没有破过滴规矩。为你们自己，也为你们滴父母着想，还是等明个吧！”此时已经来到半山坡的几间平房旁，他把羊皮筏往门口的墙边一放，就开门进了屋，不再理我们几个。
“靠，这儿的人都怎么了？”殷骞骂骂咧咧地走回来道：“怎么一点儿人情味儿都不讲
