醒狮-第475章
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走狗也不为过。就如同英国在欧洲、海湾地区的作用，他们自己的力量实在不足为外人道，但依附了主子时，却也能狐假虎威一番。澳大利亚人也不认为那点玩意儿够格到中国的大门口来呈威风，但是既然有4个美军航母群在边上，那就不同了。他们能做些主人不方便做，或不屑一顾的事，所以很得美国人的赏识。
澳政府一宣布此事，我外交部立即照会澳国，指出当今台海局势恶化，澳舰队不应再来毒化两岸的气氛。要求澳舰队改道前往东南亚。澳外交部随即复照我方，拒绝了我方的提议，称澳舰队有权按自己的意愿在国际海峡自主通行。美、日、台自然鼓噪“航行自由的原则”，为澳大利亚打气，不过西方有不少国家对澳国的行动不可理解。第二轮的外交往来，双方都提高了调门。到了昨天，人民日报发表了署名评论员文章，警告澳大利亚政府不要玩火，不要为台独势力火中取栗，澳右翼势力挑衅中国人民决不会有好下场。
澳大利亚右翼政府总理霍廷斯则认为这是中国方面的恫吓，难道中国敢于攻击这支舰队？“宙斯盾”是吃素的吗？澳海军参谋长罗诺上将向他保证即使中国向舰队发起导弹攻击，那也等于给宙斯盾提供靶标。于是霍廷斯得意非凡，下令舰队司令官里吉特少将以果敢的行动通过海峡。
一时间这么支澳大利亚的舰队竟然成了世人注目的焦点。我国上层为何如此重视这样一次外军舰队通过台湾海峡的行动呢？因为它将直接破坏我军对台心理攻势，如果不能打退走狗的挑衅，又如何让人相信你能轻易地挑战它的主人呢？
里吉特少将是个老派的职业军人，对完成此类政治任务并不感兴趣。他的旗舰自然设在“纳拉伯”号上，要求参谋部指挥舰队严格地按海峡的中线行驶。他知道海峡的两边已经云集了上百万的精兵强将，上千架的战机，几千枚的各型导弹，几百艘精良的战舰，而且形势紧张，几乎到了一触即发的地步。要说一点不害怕那是假的，要说视死如归，哪是凭什么呀！少将的想法很简单，以最快的速度，最安全的航线通过这段恐怖的海峡。那么干脆贴着台湾岛好了，可是政客们是不会同意的，那算什么威慑？
舰队刚越过马祖岛与台湾岛之间的海域就算进入海峡了，少将命令舰队以30节的航速前进，取的是宙斯盾在前，2艘护卫舰在后的三角防空阵营，以如此的高速舰体的声纳是不顶用的，又命令2架“海鹰”反潜直升机前出警戒，他得留1架应急。而且整个航程约6个小时，直升机还得轮流升空呢。他们马上就要进入最狭窄的一处，那就是海坛岛与台湾岛夹峙的海域，那里的宽度不到130公里。不久里吉特就感到不对头了，中国2艘真正全电推进的巡防舰1艘在他们的后面，1艘在他们的左侧追随着他们，间距不到4海里保持目视接触。
少将感到了困惑，中国的战舰不是越过中线了吗？台湾怎么不作反应呢？他哪里知道巡防舰是海上武警总队的，并不属于军队。在海上保护渔民，谁管什么中线。台湾海军早就搞过驱赶了，立即遭到我海航部队攻击机的警告。双方甚至出动战机对峙，台军也不敢动手。“撞机表演”更不是对手，以台军飞行员的话来说：“大陆飞行员连美军战机都敢撞，我们去找死啊？”
武警总队的巡防舰在这一带早就出了名，把日本、韩国的渔船统统赶出了“争议地区”。有一次日本还出动了“八·八”舰队来围攻2艘巡防舰，当即遭到我增援的东海舰队的干预，双方的直升机的撞机战，日军大败亏输，那些“海鹰”碰到电动“黑鲨”是无力对抗的，“海鹰”的形体大，要搭载大批反潜装备，而“黑鲨”是攻击直升机，装甲厚重，挂架上挂满了导弹、火箭弹。我军出动了8架挂满反舰导弹的Q－6攻击机，围着日舰逼近了打转，吓得鬼子兵心里直祷告，这些飞机千万不要出故障，万一“掉”一架下来，连宙斯盾也是挡不住的。日本政府尽管事后提出了抗议，不过后来还是告诫渔船尽量不要去“争议海域”。
今天海峡内风浪不大，阳光明媚，是冬天里少有的好天气。可是少将以职业军人的第六感觉感受到一股杀气向他逼来。他没有想到对方出手那么快，2架直升机刚升空，立即有4架电动“黑鲨”扑了过来，那些“海鹰”的驾驶员哪里见过这种阵势啊，被逼得步步后退，哪里还能搞什么“前出”。空中的对话十分精彩。
“请你们避让，这里是公海，我们有权航行和飞行。”
“这里是台湾海峡，我们更有权飞行，应该避让的是你们。”
“嗨，你会不会飞行啊，这样要撞机的。”
“我非常不会飞行，今天出来练习，你得多加小心。”…
下面也不好过，宙斯盾系统的ＡＮ/ＳＰＹ…１Ｄ相控阵雷达探测到大陆一侧有1架A－50U预警机和1架中国自行开发的EY－14空地协同指挥机在空中指挥着48架战机，台湾一侧有1架E－2预警机和48架战机也升空了，双方都在距舰队150公里处盘旋。没有人知道他们什么时候会扑下来。远在450公里外则有2个中队的美军舰载机在盘旋，算是遥相呼应。大陆的预警雷达已经以电磁波锁定他们，令澳洲人感到了庞大的压力。但里吉特少将坚信中国不敢破坏海上自由通行的公约，也相信宙斯盾的威力。可惜他忘了别人也有通行的自由。
把2架“海鹰”赶到北边去以后，又来了6架电动“黑鲨”，紧贴着澳舰在500米处伴随飞行，舰桥上的人可以清晰地看到每架都挂着重型反舰导弹。少将的头上冒出了冷汗，尽管舱室里开足了暖气。这倒不是因为少将来自热带的澳洲特别怕冷，而是知道自己处于极为危险的境地。宙斯盾确实厉害，但是现在已经失去了作用，他难道敢下令对这些直升机开火？20毫米的“密集阵”也许根本就不能穿透他们的装甲，而垂直发射的“标准II”还没有飞到顶上，对方的4枚反舰导弹保证可以把他的“宙斯盾舰”穿个透心凉。
“警告、警告，你们这是敌对行动，请立即离开我们的舰队！”
“警告、警告，我们有在台湾海峡自由飞行的权利，你们若有敌对行动，请考虑后果！”
不过对话就此中止。我军的4架EQ－6上场了，立即取消了澳舰的发言权，它们绕着澳舰在1千米的距离对准ＡＮ/ＳＰＹ…１Ｄ雷达的天线和其他的通讯天线，发射了强大的电磁脉冲进行干扰。此时里吉特少将的冷汗已经凝结了。他命令启动卫星通讯装置，可惜也没有用，现在每艘澳舰的顶上都有1架电动直升机伴随他们前进，电子吊舱的干扰机阻塞了通讯频道。跳频也不顶用，对方的干扰机功率太强大了，距离又如此之近。里吉特这才知道什么是金龙电池。
此时如果里吉特指挥舰队掉头回航也许就不会有下面的故事了。可是他对中国军方的“卑劣”做法十分恼火，决心继续完成任务，好在天气晴好，凭目视也能指挥战舰行驶。他只是个军人，不知道指使他的霍廷斯更是个连真正的“人”都称不上的一条美国人的走狗。他自己也太看轻中国人的力量了，以为凭目视能突破重围。
现在快接近海坛岛了，他在中线离开该岛不足65公里，离开中国的领海线更是不足45公里。这一段航程将是对他最严峻的考验。由于雷达失效，当“纳拉伯”号的舰长弗里上校看见前方笔直驶来2艘破旧油轮时，双方相距仅5海里了。望远镜里看去，对方的速度是12节，2轮的间隔仅500米鱼贯而行。仔细看的话，油轮的航线偏在他们的左侧。
“他们显然想制造撞舰事件！我们必须小心了。”在舰桥站得挺直的里吉特少将告诫舰长。
参谋长已经下令护卫舰也注意避让。舰长弗里上校心中不以为然，他的战舰有10万马力的动力，操纵性能极佳，还会对付不了2艘7千吨级的旧油轮？很快驱逐舰与第一艘油轮相距仅500米了，上校看到桅杆上的五星红旗，船名为“中油5”号甲板上没有人，驾驶舱内也只见一个驾驶人员。120米长的油轮眼看就会在驱逐舰的左侧200米处擦肩而过。上校松了口气，为了更保险他命令战舰继续加速到33节的极速。舰首的涌浪掀得更高了，不到半分钟就能越过第一艘油轮了。就在此时出现了险情。
油轮突然失去了动力在惯性力的作用下滑行，而且船尾猛烈地靠向驱逐舰，此时受船舶相向航行时巨大的吸引力的作用下快速撞向驱逐舰。而紧随其后的油轮眼看要撞向减速的前轮，立即左舵避让，结果变成拦向驱逐舰的前方。很快那艘“中油5号”升起了事故黑球，表示轮机已经失控，要求其他船舶注意避让。
对这一突如其来的变故上校下达了一系列的命令，不过中心的一条就是右满舵，结果万吨级的驱逐舰向海坛岛疾驰而去。后面的护卫舰当然只好跟进。上校以为可以很快绕过这两艘旧油轮又可以回到中线上来的。可是后面的一条油轮机件也发生了故障挂出了报警球，并不断鸣笛示警，直接逼近驱逐舰在高速打转。驱逐舰当然知道撞上一艘油轮会有什么后果，何况上方还有中国的武装直升机在监视着。只得使尽浑身解数与“故障油轮”周旋，此时澳舰队距我领海只有20公里了。海图上显示前方还有一个名为牛山岛的小岛更靠近台湾岛。上校最大的错误是一心想高速摆脱困境，居然闯入了一群渔船构成的“渔网阵”。先前雷达还好使的时候，也未能发现这些木质的机帆船。
他当然明白那些浮标下面是什么，可惜33节高速的万吨级巨舰在慌乱中是很容易闯祸的。2艘机帆船转瞬间被撞得粉碎，可是上校为了躲开渔网仍然打左舵又撞碎了2艘机帆船。舰上响起了警报，此时少将也猛然发现在纷乱中周围的直升机和电子战机都不见了。雷达和电讯也�
