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第462章

醒狮-第462章

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空间,它可以推动几十吨的飞船。根据动量守恒定律,只需要40公斤的推进剂就能让40吨的飞船同样加速100米/秒。当然为此要消耗大量的电能,以往只能靠太阳能电池板积累电能,或微型核电堆供电来工作,用于姿态控制或变轨飞行。
    现在依靠金龙电池供电就能扩大应用范围了。
    我军独立开发的航空发动机的电磁TVC也成功地移植到火箭发动机上来了。美、俄等国的固体燃料火箭中曾经添加了铝、镁等金属粉末,那是为了增加固体燃料的能量。我国研究人员则适当添加了铯的粉末,它很容易在喷流中形成等离子体,通过喷管周边的电极片和磁场就可以致偏这股等离子体喷流,由于气流的附壁效应会引导更多的燃气偏移中心轴线,由此产生强大的控制力矩。这比石墨舵或摆动喷管的响应速度快,还可降低装置重量。
    为高温涡轮研制的钨基高温合金也应用到了火箭燃烧室和喷管,还应用到再入大气层的返回舱的耐热护盾上。
    镁钠合金对“斤斤计较”的宇航事业更是意义重大,它的比强度大大高于钛和铝合金,而加工性能又极佳。我国电脑、电讯技术的飞速进步对宇航事业的重要性也是不言而喻的。
    王兴国率领的一班人可以说是站在巨人的肩膀上攀登高峰的。国家的资金投入是巨大的,别的军事研究部门的投入是成倍地增长,而他们得到的经费则是十几倍的增长。他们不负众望,经过2年的拼搏,取得了一系列震惊世界的骄人业绩。
    去年12月20日他们研制成功的“火流星-1”型空射型反卫星导弹进行的第一次试射,由苏-34攻击机携载到高空发射,在480公里的高空成功地拦截了一枚我国多年前发射的探测卫星,将它炸得粉碎。由于我国预先的明示,美军的侦察系统全程跟踪了这次拦截试验,俄、日、英、法的探测系统也观察到了攻击的结果。原来的卫星破碎成了大片的“碎片云”。其意义不言自明,美军在500公里以下的重型侦察卫星都已落入我军的打击范围。
    早在1986年美军就由F-15在空中发射的反卫星导弹进行了拦截试验,美军的导弹,长5。5米,直径0。5米,重1196千克,前端的寻的拦截器长0。33米,直径0。35米,重16公斤,依靠碰撞的动能来摧毁目标卫星。当推进器把拦截器送到预定位置瞄准目标后,就与拦截器分离了。其关键的技术是在寻的器的指引下,小发动机阵列能让拦截器准确地命中目标卫星。要知道两者的相对速度高达11千米/秒啊。
    “火流星-1”重1350公斤,也可以由Q-6攻击机挂载发射。拦截器要大得多,重38公斤,采用微型曲面相控阵雷达作末端制导,周边是一圈36个阵列小发动机。还有一个5公斤的战斗部,这是为了对付现在的大型侦察卫星,它们有巨大的太阳能电池板。如果拦截器撞击在电池板上,并不能让卫星完全失效,加上战斗部就万无一失了。
    今年元旦刚过,1月3日我军的“夸夫-1”型空射型反卫星拦截器再次大显神威,由1架安-124搭载到空中发射,是一箭双星。其中的一枚,经过两次变轨飞行后击中了1600公里高度的一颗目标卫星-那是我国多年前发射的一颗椭圆轨道卫星。“夸夫-1”型完全不同于“火流星”,它是我国空射卫星计划的一部分。早在上世纪末,美、俄等国就在研究空中发射卫星的方案,它的好处是不言而喻的:不必使用昂贵的发射场;效能也会高得多,因为载机可以把火箭送到万米高空,并让它得到300米/秒的初速。在发射商业卫星时可以大幅度降低成本,由此能在国际市场上夺占更大的份额。
    美国1990年开始研制的“飞马座”系统,三级固体运载火箭,直径1。3米,长15。2米,总重19吨,采用B-52的卫星。后来美国又在研制第一级采用冲压式发动机,可以进一步提高效率,卫星的最大质量可达858公斤。
    俄国1999年推出的方案与“飞马座”不同,力度更大。采用二级液体运载火箭,重达100吨,由“鲁斯兰”装载,发射前使载机的飞行接近于失重状态,然后投下火箭,火箭在空中点火升空。可把3吨的载荷送上200公里的极地轨道。
    如此好事当然是有极大的技术难度的,首先要有巨型运输机,还要作必要的改装,才能挂载或搭载如此重的火箭。空中发射自然有一系列的自身问题,火箭一定要选可靠的,脱离装置也不是容易设置的。但是在发射小型卫星时其效益实在是太吸引人了。各国的研制人员都在为此拼搏。
    我军从俄国、乌克兰引进了安-124,并且联合进行了改进。又引进了俄国的空中发射技术,并聘请俄国专家继续改进。俄国苦于缺乏资金,还是愿意进行合作的。我国为了研制下文要提到的空中发射的航天飞机,在控制液氧、液氢――这对最危险的、而比能量又最高的推进剂上开发了独创的技术,所以运载火箭选择了“液氧-液氢”推进剂。这项耗资巨大的工程并非单纯为了发射反卫星拦截器,它是我国进一步降低空间飞行器发射成本的计划的一部分。它还是“三位一体”战略核武器计划的重要组成部分呢。
    美军早在1974年就首次以C-5“银河”运输机在空中发射了“民兵”洲际弹道导弹,其后空中发射洲际导弹就构成了“三位一体”核武器系统的重要一环。我国引进安-124并将其改进为电动螺旋桨推进,大大地延长了它在空中的巡航时间,它的庞大机舱至少可以容纳3-4枚东风-41型洲际导弹,一旦成功地实施空中发射,在空中巡游的这个导弹发射台当然有很大的威慑力。
    “夸夫-1”的第一级有机翼,由特殊设计的冲压式喷气发动机推进,当运载火箭整体被推出安-124的后舱门时,它只有很小的速度,不足以启动冲压式发动机。因此一开始在燃料喷入燃烧室时,有液氧汽化后同时注入,当火箭被加速到2马赫后,迎面气流在进气口形成的动压就足以把自身压入燃烧室,因此可以停止液氧的喷入。第一级可以把火箭送上4万米高空,并赋予其2千米/秒的速度。第二级是氢氧液体燃料火箭,它可以把3吨的载荷送到1600公里的轨道,因此一次就可以把2个“夸夫-1”拦截器送上高空轨道。拦截器经过二次变轨就可以进入拦截轨道了。
    拦截器采用了难度较高的交叉轨道拦截技术,采用的末端寻的器是微型相控阵雷达,跟踪目标的是阵列小发动机技术。
    这次发射获得完全的成功。大幅度地降低了发射成本。
    消息传出后,美军高层明白,他们的卫星除了36000公里的同步轨道卫星和20000公里的半同步轨道卫星外,都已落入了我军反卫星武器的打击范围。而且我国已经掌握了同步轨道卫星的发射技术,又掌握了超高速目标的拦截技术,那些同步轨道卫星也将落入我军的打击范围之中。
    华盛顿白宫1月11日10:00
    我国在空间技术上的突飞猛进惊动了美国高层,由于台海危机马上将进入白热化阶段,这更是个敏感的问题。布赫曼总统主持的国家安全会议上,这成了讨论的重点。
    中情局长马克勒尔博士最近似乎总是在报告坏消息:“…中国除了大事声张地连续进行反卫星导弹和拦截器的试验,还成功地以地面的大功率激光器摧毁了目标卫星的姿态控制系统的探测设备,也可以破坏太阳能电池板。他们将这些大功率激光器部署在高山和高原地区,以超大型电动直升机很容易机动这些以金龙电池供电的激光炮,这可以大幅度减弱底层稠密大气层对激光的散射。中国的的此类高山、高原太多了,世界第一高峰就在中国。”
    迄今为止,侦察卫星都是使用红外探测装置来探测地球边缘的温差来控制姿态的,那个红外装置是它的弱点。强烈的激光束可以让红外装置失效,侦察卫星一旦不能控制姿态那就完蛋了。
    总统国家安全助理布赖斯傲然地说道:“当年我们就研制了对付前苏联激光器的技术,在临近那些激光器时,暂时关闭红外探测仪,把太阳能电池板偏转一下就可以了。难道他们的陆基激光炮能摧毁卫星?”
    “那倒不是。但是我们的侦察卫星无法识别他们在各处山顶上设置的大批假目标,如果都要躲闪的话,卫星越过中国大陆时就没法工作了。”
    这是没有办法的事,中国人制造的假目标在菲律宾的剿共作战中让不可一世的美军吃的苦头太大了。
    布赖斯只好退而求其次了:“好在只要我们不去攻击中国的卫星,他们也不会来攻击我们的卫星。我们仍然可以靠我们的领先地位掌握信息获取方面的先手地位。”
    马克勒尔可没有他乐观:“这次中国发射的拦截卫星是从空中发射的,中国的卫星发射成本原来就比我们低不少,我们是依靠行政力量来挤压他们在卫星发射市场的份额的,现在他们进一步拉大了价格差距,我们就难办了。至少他们的军方能以有限的经费发射更多的卫星了。上个月他们已经成功地进行了仿制的‘暴风雪’号航天飞机的着降试验。是由从乌克兰租借的安-225运输机上滑翔下来的,看来他们不久就会正式发射自己的航天飞机。从俄国得到的情报,中国将搞空中发射。我们也拍摄到了安-225驮着下面挂2个巨大燃料箱的航天飞机的照片。据我们的专家分析,安-225的两片垂直尾翼是在平尾的两端的,航天飞机发动机的喷流不会危及它。安-225可以让它们得到300米/秒的速度,并把它们送到1万多米的高空。以250吨的燃料可以把约30吨的航天飞机发射到近地轨道的。那么中国将成为世界上第二个拥有航天飞机的国家。”
    布赖斯愤然道:“俄国一向在航天技术领域是对中国封锁的,他们从来不搭载中国的宇航员升空,也没有答应把‘和平号’空间站卖给中国

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