醒狮-第412章
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俘虏，1人把吉普车开到码头支持那里的突击队。很快1架Z－15送来了预警雷达的技师和操作人员，不久雷达将为我军服务了。布莱尔港那里的唐少校早就发来信息，他们已经控制了布莱尔的机场和雷达站。
去除了预警雷达的威胁，4架贴近北安达曼岛飞行的电动运－14、4架EQ－6和8架Q－6立即加速，有2架运－14是奔赴达古斯机场的，他们依次着陆。第1架下来的是空军人员，这160名空勤、地勤人员和技师一下飞机就忙开了，他们要忙于改造对空指挥通讯系统，要改造24架LCA战机、2架卡－60和2架卡－28反潜直升机的敌我识别码，以及机场周围的防空系统的敌我识别系统，地勤人员和技师还要检查备件库中有多少可用的部件。一经检查他们大喜过望，原来库中还有6台苏－27、苏－30用的AL－31发动机和一大批其他的备件。当然最多的还是LCA的部件。这个机场的繁忙景象是可想而知的，每个人几乎都要顶几份工作。地勤人员除了检查各架飞机，还得帮助从运输机上卸物资；空勤指挥人员除了准备指挥飞机的起降，还得帮助技师安装和调试那些指挥通讯设备…。
不过只有几个人在专注地干一件事，那就是海军特种兵部队电子战团的那些电脑专家——电子战勇士。他们有几个人忙着保护机场和基地的电脑系统，首先通过基地的数据库掌握了基地电脑系统的结构，特别是与本土基地的连接网络，他们查明了既有光缆连接，通过卫星线路又有无线数据通路，印军是化了本钱的。基地只要发现这里出了问题，首先就会通过网络破坏这里的电脑系统。于是专家们立即把基地的电脑系统独立出来切断了与总部系统的联系，当然为了不引起总部的注意，用一台孤立的微电脑来冒充基地的主机，维持了表面的网络连接。我军当然不会仅仅被动的保护缴获的资源，还有几台电脑通过光缆和无线网络通道，立即进入了印度海军的战术网络，他们既能自行设法钻入各要害部门下载大量的资料，那些审讯专家还从俘虏的印军技术人员那里搞来了正式的密码和口令，自然还能举一反三地推测更高级的密码和口令。
可惜他们只忙碌了25分钟，印军总部接到达古斯基地的报警后，就发现这几个网络站点有古怪，立即切断他们的连接。不过印军总部破坏达古斯基地电脑系统的企图并未得逞，他们只是破坏了那台微机的假数据库。他们这25分钟的价值肯定超过了一刻千金的比喻，他们从印海军的电脑主机中下载了：海军的作战计划；维沙卡帕特南基地的详细资料，诸如基地的兵力部署，库存物资的清单、基地的地形图等等；马尔代夫的阿杜环礁基地的部署、详细的地图、警卫部队的配置、甚至有通讯系统的线路图…。当然达古斯基地的电脑系统的资料作用更直接，整个基地的物资库存、管道系统、通讯和网络系统的线路图，有了这些资料，可以节省多少人力物力啊。
那么我军那里来的那么多的LCA的飞行员呢？原来我军在去年的边境自卫反击战中缴获了27架完好的LCA战机和一大批部件，于是空军决定建立一支装备LCA的“兰军”，以研究对付印军的战术，也可寻找LCA的弱点。成都飞机公司也接受了任务，对LCA进行局部的改进以降低使用和维护的费用，研究人员还认真地研究了这款轻型战机，吸收了它的不少优点。当然主要还是改造了它的电气系统，拆除了发电机和电池，改装了以金龙电池为核心的供电和电气系统，让它减重了260公斤，既可以多载燃料，或者在机腹和油箱下加装240公斤的装甲。还加装了我军的“天眼通”雷达告警接收机、热成象仪，改装了半导体空调系统。实际上印度研制的这款战机有一大半的部件是与国外厂商合作的，只要出高价都可以买到。没想到这支“兰军”这次派上了大用场，他们将驾驶印军留下的LCA来保卫这个基地。
第2架运－14是的130多名海军官兵下机后立即进入1架Z－14，他们将被直接送到码头上，有了他们那支分舰队才有战斗力。留下的一些官兵忙着从飞机上卸下各式装备，它们将被用于舰艇的必要改装。
这时在印军陆战营的营房那里爆发了激烈的战斗。突击那里的小组开始比较成功，他们以飞刀歼灭了4个岗哨，夺取了2辆装甲车，已经制服了2个排的印军陆战队员。但是在推进到营部时，被值班人员察觉，营房里立即警铃声大作。奇袭立即转化为强攻，13名队员搀扶着2名伤员退入了缴获的装甲车，一边发射狂暴的火力，在“电甲虫”步兵战车和WZ－10火力的掩护下退出了军营。印陆战队员想抢占山头，立即被部署在那里的突击队员以机枪和枪榴弹撩倒了一大片，他们刚通过无线电向维沙卡帕特南基地报了警，立即遭到了EQ－6干扰机的压制。战斗很快就结束了。被我军抓获的基地司令卡古斯上校眼看根本无法抵抗我军的进攻，沮丧地接收了邢上校的提议，通过战术网络系统和广播系统命令陆战营营长停止了无谓的抵抗。
从开始发起进攻仅化了45分钟，于10月3日的0：15就完整地夺取了这个海空军联合基地。不久2架运－14运载了我军伤员和印军战俘返航回昆明的基地。集结在缅北基地的大批运输机、战斗机和直升机不断向安达曼飞来。
布莱尔港10月2日23：30
唐兴初少校率领的突击队夺取布莱尔机场的战斗更顺利，这是一个不大的军民两用机场位于布莱尔港的北部，夜间一般没有航班的。他们的20架隐形直升机登岛后钻山沟从低空进入机场的西部，并没有惊动东南面的警戒雷达。只有1架波音737客机停在停机坪，还有第四军区的2架卡－60直升机驻守在这里。应该有2架ALH警用型直升机停在这里的，不过突击队到达时只看见1架。由于没有战机所以整个机场也只有4个警卫在执勤，塔台上有2个执勤人员，这可是临时安排的，以防有紧急情况时可以指挥飞机起降。他们当然不是那些神勇的特种兵的对手，得到出击的命令后，突击队员很快就制服了他们，控制了机场和塔台。
20名化妆成印军的突击队员利用停在机场的警车和其他军车，顺利地突击了基地东南部的雷达站。他们比达古斯那里还早就控制了基地的防空系统。等到直升机搭载的浦国安中校率领的突击队在空军基地着降时也没有惊动印军的第四军区司令部，唐少校登上了1架WZ－15建立了空中指挥部。随同他们前来的空军指挥人员下机后就忙于建立简易的空勤指挥系统。Z－14下来的1个排立即在机场周围部署警戒。2个排的突击队则化妆成印军利用机场车辆，在唐少校的指挥下，由2架WZ－10的支持下直奔港口。
布莱尔港是个军民两用的海港比达古斯的港要大得多，不过此刻港内船舶很少，只停靠着1艘5千吨级的货轮、1艘4千吨级的运输舰，还有4艘大型巡逻艇、2艘交通艇和4艘5百吨级的渔轮。他们很快就控制了海军司令部和港口的指挥系统，海军的营房不小，可是只有六、七十个后勤人员。后来才知道只有当维沙卡帕特南基地大批海军进驻这里时，人才会多起来。这些每年要化不少维护费的营房只是在2、3年一次的演习中被利用过。通过指挥塔，他们命令在近海巡逻的2艘巡逻艇返航。于是我军又控制了一支小小的舰队。
不久2架运－14重型运输机降落在机场。一架飞机上下来的技师、地勤人员和空勤指挥人员忙着在改造机场的通讯指挥设备，准备迎接我军战机进驻。还有部分海军人员立即奔赴港口，以控制那些舰艇。
另一架飞机上下来的晏其诚海军少将和新组建的“安达曼防区司令部”，他们将负责指挥接下来的战斗。1个连的特种兵在浦中校的指挥下，护卫少将和司令部官员立即搭乘机场的通勤车、吉普车，在1辆电动吉普车和1辆“电甲虫”步兵战车的引导下，直奔市区的第四军区司令部和市政大楼、电信局等要害单位。这个市区实在是小得可怜，虽说是“安达曼－尼科巴中央直辖区的首府”，所有的单位、商店等都是为了这些特区的机构服务的。
那个军区司令部名字很吓人，人员不过1百多个，第四军区司令部的人员全部作为战俘被看押起来，不过没有找到司令官和参谋长。技术人员快速安装了我军的通讯指挥设备，这里很快被布置成我军的“安达曼防区司令部了。
城市的占领行动很顺利，警察局的武器库被封存了，局长把仅有的8名警察召来。市长被带到了市政厅，很合作地把市政管理人员深夜召集到了大厅。我军宣布成立了布莱尔港军事管制委员会，由晏少将兼任军管会主任。他命令市政府民事部门的官员在军管会的指令下，继续领导政府雇员负责城市的日常工作。尤其是对部族人员的物资发放绝对要保证。军管会接管了电视台和广播电台，反复播放军管会的通告，要求居民尽量在家，禁止集会。接管电信局后切断了与印度本土的电讯联系，控制了电话通讯。部署兵力封锁了通往市外的所有通道。
这个小城很快就平静下来了。机场上是忙得不亦乐乎，不久4架鲁斯兰巨型机降落在机场，不但送来了第2陆战师的大批战士，而且运来了红旗－9B重型防空导弹等防空武器。我军长期驻泊在缅甸土瓦港的2艘江卫III改进型导弹护卫舰全速向布莱尔港进发。
布莱尔港西北的一处林中空地
原来当晚司令官梅加尔准将和参谋长潘杜尔上校在司令官的办公室喝咖啡聊天，司令官的副官韦杰尔上尉陪坐在旁边不住地为他们添加咖啡和取来点心。今天晚上司令官的谈兴很高，新德里已经在盛传，由于陆军和空军在去年遭到印军有史以来最大的惨败，总理和议会的军事委员会有意组建一个总参谋部，并很有可能由海军方面出任总参谋
