醒狮-第35章
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鞲饕蛔Ｇ罢叩纳涑碳哟蟮�85公里，弹头使用防雷达波涂料；后者射程超过160公里，具超音速掠海飞行能力，而且两者使用多种末端制导方式，ＳＳ－Ｎ－２２的末端制导雷达在距离目标5－7公里的时候才开机，除采用主动雷达模式外，还可根据目标的雷达辐射采用全被动和主／被动雷达的组合导引方式。３Ｍ８２导弹在距目标最后几公里时可以10－15Ｇ过载进行蛇形机动，进一步提高对抗舰载导弹防御武器系统的能力。
包括美国在内的西方国家，目前还没有有效对付这种导弹的防御系统和手段，因此3M82被称为‘宙斯盾克星‘。此外，航母还装有多部主／被动电子干扰机，雷达告警系统，红外曳光弹，箔片诱饵弹发射器，卫星导航，通信系统，各式战术数据链，37毫米双管速射火炮等。
舰上标准人员配备1980人，可谓集俄，中，欧美之先进技术于一身。
就在上海沪东造船厂即将开工建造时，却在人代会的年度财政预算中遭到否决。理由很简单有力，国家化那么多钱建造的航母采用蒸汽动力、吨位又偏小，技术落后而且没有可扩展的余地，达不到预定的目标。
虽然当时给海军以很大的打击，但是却换来了“安徽”号的巨大进步。设计人员并没有灰心，强烈的责任感驱使他们再次拼搏。军方重金聘请了俄国的设计师参与了结构部分的设计。
再闯雄关
首先确定航母集群的核心是一艘中型的核动力航空母舰，基本瞄准法国“戴高乐”号的指标；配置一艘直升机航母，对外坚持以航母辅助舰相称，以英国的“海洋”号为样板。这样一来集群将拥有40架以上的舰载机和30架直升机，打击力量就相当可观。
护卫舰队以二艘俄制“现代”级导弹驱逐舰，6艘“旅沪”级导弹驱逐舰和2艘“江卫”级导弹护卫舰为主组成，这些护卫舰艇的设计将进行适当的改变，主要是去除直升机机库，用作安装防空和反舰导弹的垂直发射井，大幅度提高舰队的防空和反舰力量；直升机的停机坪则保留，以扩大直升机的执勤范围，直升机的保养维护则由补给舰负责。考虑到我国的反潜直升机和反潜巡逻机的能力较弱，而潜艇是我军的强项，集群将配置2艘攻击核潜艇和2艘俄制“基洛”级潜艇加强水下反潜力量。另外配置4艘改良型海南级舰队反潜护卫艇，其满载排水量四百九十吨，最高航速二十八节，最大航程三千三百多公里。在潜艇探测、反潜作战和对空防御等方面有相当的实力。
在原来国产2万5千吨级的补给舰的基础上，放大设计一艘全新的4万5千吨级的补给舰，除了承担弹药、给养、维修件的补给，直升机的维修外，将充分考虑医护、疗养、娱乐等功能，以适应海上长期巡弋的需要。另外配置一艘大型油船供应航空燃油和舰艇用油。
最大的难点还是舰载预警机和舰载反潜巡逻机，以俄制的卡－31预警直升机作近程预警。它采用平板式相控阵雷达，能搜索和识别100－150公里范围内的空中目标，能跟踪20个空中目标，能发现250公里内的水面目标。有无线数据通道可向航母发送图象信息。A－50U配合伊尔－78加油机在南海海域可以担负舰队的远程预警。今后将研制自己的舰载预警机。以“水轰－5”水上飞机为基础加以发展，作为舰队远程反潜力量。另一方面争取从俄国引进“无畏”级反潜导弹驱逐舰。这些都是应急措施，装备部的研究人员继续迎接挑战。
航母集群的主体－航母的设计作了较大的改进：动力系统决定采用核－电推进这一全新的方案，当年美国的第一艘大型核动力航母“企业”号，配置了8座压水堆，1989年动工的法国“戴高乐”中型航母则采用了二座核潜艇用的反应堆，我国此时已经成功地掌握了核潜艇用的高温气冷反应堆的技术，已经安装在“周级”核潜艇上。性能接近俄国的KPT－6型的一体化自然循环反应堆的水平。“安徽”号航母将配置三座高温气冷反应堆，由于采用核－电推进方式，反应堆的布置比较自由，而且航母的空间和载重量都比潜艇大得多，反应堆产生的蒸汽直接驱动的汽轮发电机组可以增加一级低压涡轮，产生的电功率单台为6。4万千瓦。配置了一台7000千瓦燃气轮机发电机组作为应急和辅助电源。由功率强大、性能优良的供配电系统实施全舰统一的动力分配。
推进系统改为3轴，每轴由一台5万千瓦的低速直流电机直接驱动，巡航时只需要二轴运转，中间的推进器用于舰载机起降时作加速用，最高航速可达到33节。
为此，满载排水量提高到41000吨，大于“戴高乐”号航母的39680吨，但仍远小于“库兹涅佐夫”的67500吨。这就要有直升机航母配合，使舰载机的总数大于40架。总体方案确定后，在俄国设计组的支持下展开了结构设计。最后设计出的航母：舰长272米，舰宽32。6米，飞行甲板最宽65米，12度的滑橇式飞行甲板；三轴推进，巡航速度27节，最高速度大于33节。搭载48架苏－33舰载机，今后得到舰载预警机后将要减少战机数量。机库可以停放26架，二部升降机，每台升降力为46吨，一次可以升降2架战机。
为了扩大舰载机数量把重型反舰导弹全部移到护卫舰艇上，其他的防空系统基本不变。
配置的直升机航母，本来就要参照英国的“海洋”号来设计的，这款直升机航母的满载排水量20500吨，总长203米，宽36。1米，吃水6。6米。采用通长甲板，上层建筑在右舷中部，长度为全舰的一半；长条型的飞行甲板长170米，宽32。6米。二台升降机在甲板中部，有6个直升机的起降点。甲板下面是巨大的机库，可停放12架直升机。其舰内设有很大的居住舱室，可用于载运相当一个营的总共约480名海军陆战队队员及其携带的武器装备和补给品。而在执行紧急任务时，使用简易住舱，还可将载运的陆战队人员扩大到800名左右。海军定员250人，空军的定员206人。最高航速20节，在以15节航速行驶时，续航力可达8000海里。
在一个偶然的机会，总参得到了它的全套图纸，并得到它的一名设计师的秘密帮助。海军委托专家评审研究后，决定基本上按这套图纸，稍作适应性修改，主要的问题是“海洋”号原来是独立组队执行任务的，航速设计仅为20节，无法伴随主体航母。为了整体不作大的变动，修改设计为柴－电推进，我们还不能生产那么多的舰用核反应堆，但为今后安装核电机组留有余地。为此取消了居住舱，分散配置了4台柴油发电机组，单台输出功率1万千瓦；1台2。5万千瓦的燃气轮机发电机组。二台功率各10000千瓦、20000千瓦的直流低速大扭矩电机串列在一根推进轴，双轴上共有4台电机，单台电机推进时，巡航速度提高到21节，双机推进时最高航速可超过28节。完全可以跟上主体航母的速度。采用了英国“海洋”号同样的思路，很多部件采用民用标准，不但降低了成本，还可加快了建造速度。
这样的一个航母集群的战斗力虽然还低于美军的大型航母集群，但是完全超过了印度的航母集群。海军要求建造2个航母集群，一方面可以降低单体的成本，另一方面可以抗衡印军的2个航母集群，必要时也可与美军的大型航母集群一决高下。投资总概算为530亿元。由于技术先进可行，战斗力能满足战略要求，人代会很快批准了建造计划。
首制核动力中型航母交由大连造船厂建造，作为海军乃至全军的头号重点工程，克服了一系列的技术和资金的困难，主体航母终于在2003年中下水，开始设备安装，2005年中开始试航，被军委命名为“安徽”号。直至2006年初才开始舰载机的着舰试航，不少舰载机飞行员已经在陆地上“旱练”了多少年了。有人以为舰载机可以先在湖泊上建造的模拟甲板上训练，再上舰就很容易了，但是没有任何办法可以使浮台以33节的速度顶风移动，那些模拟训练有很大的局限性。当张劲风上校第一个驾机着降成功后，这个刚强的男子汉激动得流下了热泪。真是男儿有泪不轻谈，只因眼见强国时。
在上海沪东造船厂建造的直升机航母的下水和设备安装都要比“安徽”号早一些，军委将它命名为“吉林”号。直升机在舰上的起降相对也容易些，因为这些尖子飞行员都有在驱逐舰上起降的经验。困难的是这么多的娇贵而复杂的直升机集中在一艘母舰上，舰上又装满了各种燃油，确实是极为危险的事。还要对直升机上的复杂的反潜设备进行维护保养呢。
我国引进4艘俄制“现代”级导弹驱逐舰的同时购买了8艘的制造许可，自己制造的第3、第4艘在俄国专家的帮助下进行了改造设计，将机库的位置改为并排设置四联装Ｃ－８０３ＩＩ，四联装ＳＳ－Ｎ－２２Ａ“白蛉”舰对舰导弹发射器各一座。等于把原定安装在航母上的反舰导弹移到了驱逐舰上。同样的旅沪级导弹驱逐舰和江卫级导弹护卫舰也都重新设计，去除了机库加装了反潜和防空导弹。不过直升机的起降装置全都保留，可为直升机加注燃油、简单的维修和补充弹药。
到2006年初开始了编队的演练，这是带有超前性质的，因为我们必须尽快地让航母集群投入现役。并于2005年中开始了第2个航母集群的建造，我们的海军向兰水海军跨进了一大步。
注1：海南级舰队反潜巡逻艇，该型是满载排水量四百九十吨，最高航速二十八节，最大航程三千三百多公里的舰队反潜护卫艇，配备有双联装鹰击八号导弹发射器一座，五十七毫米舰炮一门，双管三十毫米全自动舰炮两门，五管反潜火箭发射器四座，以及深水炸弹投放系统。舰上还装有平面搜索雷达、射控雷达，以及法国汤姆生公司生产的可变深度主动�
