铁十字-第74章
按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
建成后将不会存在人员短缺问题。
霍夫曼点了点头：“我看可以，这位小姐的数学能力不错——比我们都强。你知道的，我的女秘书们写报告或者干点别的什么都还不赖，唯独对数据和表格却有天生的恐惧，很多时候他们哪怕听懂了也不会做，都得让达尔格斯或者我自己算，我都感觉我的数学水平近来长进不少，或许去中学当个数学教师够格了。”
对元首的自我调侃施佩尔大声笑了起来，最近他的心情显而易见不错：清洗叛国集团之后国内局势终于稳定了下来，明里暗里抵制总动员的人不敢再和自己作对了，有关经济调整和工业制造一直在稳步推进，重要军工产品的生产水平大幅度攀升。以4号G型坦克为例，总清洗后过了才20几天，生产水平已相当于以前两个月，源源不断的新坦克被送往东线替换老式的二号。他有信心在年底前在保障所有战损补给的前提下完成全部二号、三号坦克的替换工作。元首上次提到的钨矿勘查也取得了成果，勘探队已发现了一条矿脉，储量和品位已超过了任何欧洲已知的钨矿，他一面筹划开采，一面更加坚定霍夫曼给他的资源地图的可靠性，决心尽快全数勘查。
“还有件事需要向你汇报。”施佩尔笑道，“古德里安将军电报说俄国T…34坦克在北非表现不俗，希望我们加大输送，我已命令将哈尔科夫的俄国生产线搬迁至斯柯达附近继续生产，同时承担修复破损T…34的任务。另外您和我提到的，将原先缴获的38t坦克改良为安装76。2mm反坦克炮的设计也通过了验证，技术局专家表示这将是一种低成本的反坦克歼击车，比38t坦克更有意义，我准备投入生产，目前车辆底盘、火炮都是现成的，上了流水线就可以大量生产，唯独缺少一个响亮的名字。”
“可以叫追猎者坦克歼击车。”霍夫曼不动声色将历史上的名字赋予了他，“我们要善于打破常规思维，将缴获的战利品有效利用起来。T…34是个很好的例子，追猎者也会是这样的产品。把俄国前线所有缴获的T…34改良后都给古德里安送去吧。”
“如您所愿，元首。”
“对了。”霍夫曼不经意间又想起一件事来，“我上次和你说的那种可以采用电子管技术生产计算工具的事情和学者们沟通了么？”
“沟通了，幸运的是还找到了帝国目前最好的计算机专家康拉德？楚泽（Konrad？Zuse），居然还是一位自学成长的专家。”楚泽是东普鲁士人，拥有土木工程学士学位，原先在柏林一家飞机制造厂承担飞机强度分析的计算工作，而辅助工具只有计算尺可用，他想制造一台计算机的愿望愈来愈强烈。他无法得到大学或政府机构的任何资助，只能凭着顽强的毅力和几个朋友凑的钱独自奋斗，终于在1941年制造完成了电磁式计算机z－3。这台机器共使用2600个继电器，以穿孔纸带输入的方式实现了二进制数程序控制，能达到每秒3～4次加法的运算速度，或者在3～5秒内完成一次乘法运算——这虽然比不上埃尼阿克的速度，但考虑到时间仍然具有划时代的意义。
一说起这个，施佩尔就显得劲头很大，露出格外钦佩的眼神：“元首很多时候您的天才创意让人不得不叹为观止，我将你利用电子管技术发展电子计算机的办法和楚泽先生交流了一次，他立即说这是一个天才般的创意，他一直在苦苦找寻比继电器更好的东西来实现这一点，他愿意为帝国效劳，只要给他足够的经费和场地。”
“这其实不是我的创意，这是美国人的想法，他们在利用这种发明进行弹道计算。”霍夫曼微微一笑，“我一直坚信一点，我们从来就不会在任何发明创造的领域落后。”
“他提了50万马克的经费和10个人担任研究助手的需求，我准备满足他。”
“用我私人名义给他拨款200万马克，以后我会继续资助他，前提是给我30％的产品专利权——以后退休了我或许可以靠这个机器养老。”霍夫曼毫不犹豫地加大了力度，“让他和那些研究雷达、通信的专家们一起工作，他们也要和电子管打交道，说不定还能额外碰撞出科学火花来。至于制造过程中需要的设备和人员由他提出来你负责协调解决，我希望在半年后能看到一个新的成品，技术指标——比如说一秒钟能完成1000次加法即可。”
“1000次？”施佩尔有点惊讶，“这是不是太多了，或许您不该给他这么大的压力。”
“相信我，他可以的，我可把退休金押宝在他身上了。”霍夫曼笑了起来，“楚泽先生或许自己都不知道他的发明对于未来的重要意义。”
第2章 被抱怨的元首
除女秘书们外，对元首抱怨增加的还有军备生厂商们，现在霍夫曼不太插手军队具体指挥工作，这让两位参谋总长凯特尔和蔡茨勒以及各集团军群司令官大大松了口气，但他对军备工业特别是技术方面的干预却大大加深了，这一点好几家公司都深有体会。
首当其冲的是容克公司，他们在航空军备重整案上拿到了大量的Ju…88订单，本来是十分高兴的事情，但半个月后霍夫曼就通过施佩尔告诉他们，Ju…52运输机（容克大妈）的性能已经过时，明年起不再安排生产，相关订单将转移给阿拉道公司改进后的Ar…232，原因是Ar…232比Ju…52载重量更多，速度更快，航程更远，除军队使用经验不如Ju…52外，其他几乎每一方面都比容克公司的产品要好一些。这让容克公司高层倒抽一口冷气：由于运输机市场向来为Ju…52所垄断，容克公司不但赚取了高额利润而且还没花太多力气进行后续机型开发，因此一架运输机的利润顶得上五架轰炸机，这个订单砍掉之后，新增轰炸机订单带来的利润还弥补不了失去运输机订单造成的潜在损失。
而被天降馅饼砸晕的阿拉道公司一下子就兴奋起来了，他们奋斗多年的Ar…232终于有了一个好归宿，不但意味着以前的研发投资全部可以回收，而且更有动力去完善下一代新式的、喷气式Ar…234轰炸机来——这才是他们的主要奋斗目标。阿拉道公司已放出风声，要用成熟的喷气式轰炸机干掉容克的Ju…88系列目前所占据的市场。而像阿拉道公司一样不属于几个主流飞机制造商的其他飞机制造商也受这个事件鼓舞，决定加大投入，现在米尔希元帅已不再主管军备生产，从Ju…52订单事件可以看出施佩尔部长没有所谓的门户之见，未来军备发展空间很大，他们只要有一款成熟的产品就可以翻身。
梅塞施密特公司也巧妙地从运输机市场分了一杯羹，他们推出了从Me…321巨型轰炸机上升级开发而来的Me…323d，这种空中巨无霸载重能力高达16吨，可以搭载130名全副武装的士兵，运力几乎是Ju…52容量的6倍，而机组成员不过只有5人，相比之下执行同样任务的Ju…52需要18人。Me…323d的载物舱门高达3。35米，2吨载重卡车、弹药牵引车、利用二号坦克改装的黄鼠狼2坦克歼击车都可以随意出入。更要紧的是，这种飞机采用的核心配件全部是法国产的风冷发动机（土地神罗纳14…N…48发动机）和螺旋桨，有效缓解了德国国内生产能力不足的问题。霍夫曼对这种大运力的运输机十分感兴趣，认为在紧急支援特别是在北非作战中用处很大，特意下达了首批100架生产订单，并要求他们尝试使用更好的发动机以提高速度，而容克公司拟推出的Ju…322巨型运输机此时连设计都还没定型呢。
就在几个公司隐隐约约想看容克公司笑话时，霍夫曼第二刀砍在了梅塞施密特公司上，取消了2000架BF…109的订单，其中一半明确转移给明年即将投产的Me…262，另一半则追加给了FW…190——他们在北非打得不错，特别是能够全程提供从意大利港口到托卜鲁克护航这一点让加兰德十分满意，已多次上书要求加大FW…190系列的生产。梅塞施密特公司对此表示无所谓，反正空军将来还会加大Me…262的采购力度，但奔驰公司很快就笑不出来，因为刀砍在梅塞施密特身上，痛在奔驰公司身上——这对Db601系列发动机而言就是个灾难，2000架飞机意味着至少3000台发动机订单泡汤了，因为无论Me…262还是FW…190都不采用奔驰公司的发动机。
原本Db601发动机在军备体系内是供不应求的产品，甚至为了保证BF…109的生产而推掉了其他飞机的使用申请，FW…190转而使用风冷发动机就因为这个缘故。没想到时移事易，一直皇帝女儿不愁嫁的Db601地位开始尴尬起来。更让奔驰公司恐慌的是，容克公司生产的Jumo…213发动机开始进入大批量生产阶段，这种一直宣称要和Db601系列竞争的液冷发动机在攻克技术难题后可以提供远比db601强劲的动力输出，施佩尔对此表示了肯定。在接见容克高层，并接受他们针对Ju…52事件申诉时对前者表示了安抚，下达了1000台订单，同时隐隐约约表达了对奔驰公司一直借口Db601生产任务过重，迟迟不肯向Db603（Db601的后代产品，比其更优秀）过渡的不满，并表示如果奔驰方面继续这种毫无进取精神的做法，将进一步加大Jumo系列的订单力度——反正谭克博士已在试验FW…190上安装液冷发动机，一旦成功必然会再次削减BF…109这种短腿战斗机的订单。容克公司虽然在运输机市场吃了一次大亏，但在发动机市场扳回了一局，高高兴兴地走了。
世上没有不透风的墙，奔驰公司很快听到了施佩尔的讲话并感到了前所未有的危机感。倘若在以前，军备生产政出多门时还可以找别人疏通关系，军备部不行只要空军认可依然还有转圜余地，但现在施佩尔大权独揽，只要他说不行，除非元首发话否则没人可以改变他的意志。而元首那里奔驰公司更不敢去找——霍夫曼已明确表达了对奔驰公司现有飞机发动机技术性能的不满，并警告说如果不改变这�
