铁十字-第388章
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“长官，我们一共被击落17架战斗机，还有2架受伤较重不能使用，实际损失飞机19架，库存后备尚有6架战斗机，已全部组装后补充完毕……”
“战斗机还有117架？飞行员呢？”
“前方报告已救起来7个，可能还有3…4个幸存者，我已派水侦去接……”
“这次水侦可出了大力，亏得当初带这么多。”为应对这次攻势，轴心舰队将千岁号、千代田号两艘水上飞机母舰也带了出来，除各战列舰和重巡洋舰自身携带的水侦外，两舰还能最多额外携带48架水上飞机，承担了侦查、搜索、救援、交通等多项保障职能，效果非凡——当初堀悌吉顶着压力不让他们改造为轻型航母，关键时候价值就发挥出来了。他们不但携带了远超舰队常规的水上飞机，而且还带有大量的航空燃油与弹药，更难得的是拥有29节的高速，完全跟得上舰队步伐。
片刻后，冢原发布命令：“执行一号补充令，水战编队解散，人员编入舰战，超常规补给启动。”
在日军舰队编制中，除大量水侦之外还有6架水战，这些飞行员虽比不上舰战精锐，但执行作战任务一点问题也没有——事实上只要掌握了航母起降，成为一名舰战飞行员是相对容易的，至于技术水平比美军的菜鸟肯定强。虽然现在连后备飞行员在内的人员总数足够，但日本舰队从德国海航身上学到的知识就是轮换——类似救援上来的落水飞行员，在日本可能很快就再次被要求投入战斗，但德国海航绝对是先救援，后紧急体检，确认无恙最后安排休息以便恢复精力，而不是急于再次出战。本来德国一样是将飞行员往死里用，但霍夫曼纠正了这个做法并多次强调，现在包括空军和海航都高度重视飞行员的休息与轮换。
超常规补给是为了这次作战绞尽脑汁想出来的方案，德国从法国获取的塔斯特司令官号航空母舰虽然不能执行新式飞机起降任务，但这并不妨碍该舰继续发挥价值——机库和甲板依然可供利用，上面满满当当地搭载了32架后备飞机，德国海军给其取名叫“补充母舰”，与欧罗巴号的综合母舰相映成趣。德国海军内还有另一种补给母舰，那就是号称奶牛的大型潜艇，专门为作战潜艇提供全方位支援。
只见塔斯特司令官号缓缓靠近翔鹤号，起重机将一架又一架的BF…219吊上甲板，与此同时，宝贵的航空燃油也从塔斯特司令官号上抽出补入翔鹤号。两小时之后，舰队战斗机编队再次满血复活——总兵力恢复到128架，各舰航空燃油库和航空弹药也重新获得补充。如果冢原愿意，甚至He…218也能补充完整，但因夜袭中损失较多，他现在找不出那么多能驾驶俯冲轰炸机的优秀机组来——略微差一些的飞行员都还在索科特拉岛航校“进修”。
目睹补给全过程的日德官兵爆发出阵阵欢呼！不就是增兵嘛，我们也会！
机动舰队所有高层都点头嘉许：德国海航虽然创立时间不长，但鬼点子层出不穷，死板僵硬的日本海航着实学了很多招数。千岁号、千代田号和塔斯特司令官号现在活脱脱就是特大号补充舰。而德国海航的人员补充能力更让日本海航羡慕：舰战飞行员有源源不断的空军王牌转职，德国空军长久且执着的斯图卡装备和使用经历使其俯冲轰炸水平独步天下，只有投鱼雷的舰攻飞行员储备略少一些、精锐程度也略低。相比之下，日本海航根本就不要奢望从陆军获得飞行员补充，就算陆军肯，他们也变不出俯冲轰炸机机组来。
11：30分，科恩少将派出第二攻击波继续进攻，最初他以为这些新抵达的飞行员匆匆忙忙只休息2…3小时就再次投入作战会有畏难情绪，因此尽可能滞后了进攻发起时间，但所有飞行员都急不可耐地要求为战友报仇。再加上华盛顿要求中午发起进攻并尽可能在傍晚再展开一轮打击，时间就不能再拖了。
这次编队由新抵达的海航布鲁克上校担任指挥，在总结前两次经验教训的基础上，这次决定不再玩左右分叉、高低分层的招数，打算老老实实以大机群推过去，与日本人和德国人打硬碰硬的战争。
出于海航军官的敏感，他要求务必先找到敌军航母进攻——只有这样才能避免遭到敌机源源不断的截击，但科恩少将一脸为难地告诉他：“基地侦察机数量有限，今天已用B…25客串侦查，依然毫无所获。”
“目前搜索距离是多少？”
“已扩大到800公里。”负责侦查的柯林斯上尉将详细经过汇报了一遍。
布鲁克想了想后道：“侦查思路存在一些误区，我们不能以尼加拉瓜为圆心进行搜索，应该以运河区为圆心进行400公里左右的搜索。”
“我知道，但飞机只能从尼加拉瓜起飞，且数量严重不足——每多一架飞机去侦查，投入作战的飞机就少一架，800公里是我们最大的作战半径，超过该距离只有B…25才够得着，而事实证明B…25反舰没什么用，日本飞机甚至都懒得打我们！”科恩苦恼地解释道，“B…25用大型炸弹对付滩头效果也很差，我已让国内加紧送燃烧弹或小炸弹过来，他们承诺天黑前送到。”
“既然侦查力量不足，那就继续加大投入，反正B…25作战效果一般，干脆直接全部用于侦查。另外，我来之前接消息，波多黎各机场今天基本能抢修完毕，部分机群将入驻，明天他们就能协助我们作战，或许对我们而言嫌远的航程对波多黎各是正好，另外舰队也在南下，他们迫切需要掌握敌军航母编队确切位置。”
“我同意您的观点，我们先按华盛顿的要求发动进攻……千万保重！”
“我会活着回来的。”布鲁克用自信的笑容予以了回应。
第157章 瘫痪（下）
布鲁克率机群出发后不久，罗斯将军的告急电报又到了，告诉他运河区防线告急：德军在美国攻击机群退走后恢复进攻，清晨空袭造成滩头部队300多人伤亡并损失了7辆坦克，伤亡率略低于15％，远低于事先估计，那些卧倒装死的陆战旅官兵很快就恢复了高昂斗志，将遭遇空袭的那一股火气全发泄到巴拿马守军身上——雷默抓紧时间向纵深推进，同时又让一个两栖步兵营和炮兵营展开登陆并向纵深推进。
现在轮到罗斯的地面部队来承受轴心攻击机群的怒火：鉴于巴拿马守军没有一架飞机，冢原只象征性地为攻击机群配属了6架护航战斗机，其他90余架飞机全是He…218或Ju…98——谨慎的冢原始终对可能存在的敌舰队保持高度警惕，手头留有较强的攻击余力。随着德国陆战旅的持续推进和空袭的广泛覆盖，巴拿马守军伤亡不断扩大，虽然罗斯拥有比德军多4倍的兵力，但他的部队不仅缺少重火力且基本不具备实战经验，被数量远少于自己但由百战精锐组成的陆战旅压着打，而他咬牙动用的M4谢尔曼坦克也根本不是虎式的对手，一辆接一辆要么被88mm坦克炮远程点名摧毁，要么被He…218俯冲攻击所击毁。
科恩很想去帮助罗斯，可他答应布鲁克派遣全部B…25执行侦查任务在先，获得华盛顿要求反舰的明确命令在后，再加空袭机群已出发，他对此只好爱莫能助，最后发电报告诉布鲁克如空袭完成后尚有余力，请他适当掩护一下地面部队。他宽慰自己——巴拿马守军与尼加拉瓜海空航空兵的惨重伤亡都是为了拖住轴心舰队而必须付出的牺牲，
布鲁克带着128架的机群出发后，科恩紧接着派出24架b…25前往执行搜索任务——准备将巴拿马运河区方圆400公里查个底儿掉。目睹一架接一架飞机腾空飞去，他脑袋呆呆的，眼角流下热泪，不知道最后还有多少飞机能活着回来。
陆战旅的进攻很猛烈，舰队炮火支援也十分卖力，在陆奥号挂彩后，堀悌吉本能地察觉到情况不太理想，敌军陆航攻击力度越来越强，但他必须坚持下去：巴拿马运河的枢纽在于船闸，只有彻底加以破坏才能最终长期瘫痪运河，运河一共有3道船闸，其中2道位于太平洋方向，只有1道位于大西洋方向——距离最近的就是加通船闸，这也是美军地面部队防御的重点。
船闸距离陆战旅登陆的左侧滩头有40多公里，炮击舰队的掩护火力打不到，如果非要强行炮击便必须向运河出口处的利蒙湾挺近，从理论上来说舰队是可以冲入的，但那里水深有限，主航道狭窄，回旋余地不足，万一中途遭遇飞机进攻后果不堪设想，因此船闸必须依靠陆战队和攻击机群掩护才有希望夺取。
鉴于瘫痪运河的关键意义，考虑再三后他决定给雷默一个白天的时间，如果天黑之前德军还不能有效控制船闸，入夜后他就要动用舰队冒险冲入利蒙湾进行炮击。就在他思考万一陆战旅不能完成任务他该采用何种办法进行炮击时，草鹿任一脸色凝重地提醒他敌军第二波空袭即将展开，数量大约是130架。
这次进攻以美国海航的兵力为主，，兵力构成发生重大变化，变成了48架f4u、36架SBD和48架TBF的组合，机种非常少，另外TBF全部挂载了鱼雷。虽然布鲁克对自己的部队很自信，但面对密密麻麻前来拦截的轴心机群时，他还是忍不住叹了口气：敌机数量着实不少，在他看来至少超过70架，这说明后方对敌舰队飞机总数至少是战斗机总数估计是错误的——他们不是只剩下50…60架飞机，应该至少还拥有100架飞机。
他的眼力不错，一眼就看出了虚实，拦截机群总共72架，在舰队上空担任最后屏障的战斗机是16架，机动舰队直掩机24架，派去护卫对地攻击机群而刚刚返航补给的战斗机有6架，现在冢原手里还捏着10架飞机的后备队——几乎没留太多后手。
草鹿龙之介奇怪地问道：“长官，为什么不继续执行冲击波战术？”
“同样的战术使用一次就够了，敌人会有所察觉并防备。”
双方大机群在持续接战中展开了激烈
