铁十字-第260章
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到了前来汇报导弹开发进度并申请后续经费的布劳恩，他只看了半分钟就明白了这东西是用来干嘛的。
“有了这个玩意，V2导弹将来就可以装在上面机动发射，元首英明，我原以为他只会考虑装在火车上呢。”恍然大悟的施佩尔立即通过秘密渠道安排下去。
同坦克一样，卡车标准化的浪潮也强行推动意大利往前走，在现成图纸和德国工程师的帮助下，意大利卡车工业领头羊阿尔法…罗密欧公司不到半个月就生产出了挂该公司标志的闪电卡车。
如果说墨索里尼还有点面子上下不来的因素，各大资本家剩下的只有高兴，接受德国生产线也好，派遣设计师参加德国新项目也好，按德国标准化图纸生产也好，在和平年代都是争不了、抢不来的好机会，等于是德国人免费带意大利人玩——他们在重型装备上的水平和能力会提升得很快，将来仗打完了，这些工业能力都可用于民用产品。坦克转成大型拖拉机还要费点脑子，卡车和小汽车转成民用产品那就是一眨眼的事。将来技术水平赶上德国不敢说，超过法国还是大有希望的。而德国资本家则津津乐道施佩尔部长下的天量订单和伸进意大利资本体系的机遇，大家最开始还对是否有足够燃油驱动这么多车辆表示怀疑，等隆美尔元帅将中东各大油田拿下来之后，各公司连最后一丝怀疑都没有了，只将满腔精力投身于轰轰烈烈的生产中。
与坦克军备相类似，飞机军备也在逐步统一，意大利的Mc…200、Mc…202、G50、Re2001战斗机生产线全部停产转而生产相对更好的BF…109——梅塞施密特公司干脆利落将整条生产线都挪到了意大利，自己则史汀生产BF…219和将me…262投产，意大利的菲亚特、布雷达、比亚乔等著名飞机制造企业都丰润了好处。相对而言，意大利飞机设计师水平比坦克设计师更高，他们将与日本设计师一样承担联合开发任务。施佩尔雄心勃勃地表示，要开发轴心一体、海陆通用的高性能飞机。为照顾墨索里尼的面子，意大利Sm…79（食雀鹰）轰炸机被德国选为标准装备，准备用于对海攻击与巡逻，同时德国在4发重型轰炸机选拔领域也向意大利公司敞开大门。
随着德国工厂不断在意大利投产释放产能，再加每个月向德国投放10…15万劳动力，意大利人惊讶地发现，困扰多年的失业问题正在逐步解决，总动员后慢慢进入生产高峰的德国在增加200万妇女就业的基础上，失业率达到了令人极端吃惊的…1。7％（负数是已过退休年龄但仍在继续干活的工人阶级带来的，意大利等外籍劳工不统计在内），意大利自身失业率则降低到了5％以内。在劳动力短缺的当口正赶上大批意大利战俘从北非归来——领袖也懒得将他们再组织起来，除一小部分骨干和军官，其余普通士兵直接复员了事，整体经济一片欣欣向荣。
按霍夫曼的要求，到1943年9月，德国在主要装备领域的生产水平，包括坦克、装甲车、卡车、飞机、火炮等在内的产量要达到美国同期水平的60％，加上意大利和其他盟国产量，要达到美国75％的水平，等西欧各国全部组织完毕后，总体产量应当力争与美国持平。差距最大的造船领域争取集全欧洲之力达到美国一半水平。
面对这样近乎不可能的要求，施佩尔感觉自己要走的路还有很长。
第5章 Z计划（上）
就在斯大林为苏联柔软的下腹部有可能遭到德国猛烈进攻而忧心忡忡时，德国海军总司令雷德尔元帅却是心情大好，激情满怀，最近一段时间海军好消息连连：
12月中旬，按重巡洋舰标准建成的塞德利茨号（希佩尔海军上将级）投入试航，各方面情况良好，汲取教训而采用的新主机也没出现欧根亲王号常出的毛病（后者在10月底才彻底维修好），试航时最高速度顺利地跑出了32。9节。
1月13日，建造期长达6年，屡经挫折的齐柏林伯爵号航空母舰提前建成交付，这条被施佩尔当成海军头号工程的军舰倾注了所有人的关注，不仅船厂工人自觉加班加点抢工，空军为保障安全，专门抽调2个战斗机大队予以保护（在戈林时代是不可想象的），霍夫曼、施佩尔亲自出席了交付仪式，老元帅在交付仪式上激动得泪流满面，并一直在船上待到开会前一天才下舰。
新航母取消了碍事的150mm舰炮，改善了全舰重心，拥有60mm厚装甲覆盖的航空甲板可充分抵御250公斤航空炸弹的攻击，而在优化舱室构造、取消舰炮弹药库后，舰载机从设计时的42架上升到了58架常用＋6架后备，新式舰载机开发成功后，齐柏林号将搭建全新的舰载机编队，原先的BF…109t，Ju…87c一律退居二线成了训练机。
除齐柏林号提前交付外，意大利转交给德国海军的天鹰号航母舾装工程也在紧锣密鼓中进行，预计3月末正式建成交付，再加霍夫曼从法国人、意大利人、日本人手里通过各种手段弄到的军舰，德国海面舰艇的吨位实力在短期内翻了一倍，海军部正在调整组织架构，准备编成大西洋、地中海两个主力舰队和波罗的海分舰队。
两天后，元首副官告诉雷德尔准备召开海军军备会议，并透露风声，元首有可能重启Z计划，这让他大喜过望，兴奋地好几夜都睡不着觉。
其实老元帅更应该庆幸自己逃过一劫：按原本历史进程，12月31日爆发的巴伦支海战斗将是德国海军的灾难日，德国不但没能截获从英国出发走北极航线的运输船队，反被打得损兵折将，希特勒一怒之下停止了所有水面舰艇的建造，连雷德尔本人也被一撸到底，彻底告别了德国海军。现在由于北非和中东战事顺利推进，英国部队被打得溃不成军，丘吉尔舍不得再将十分宝贵的坦克、飞机往苏联送，再加上印度洋航线被封锁，英国自身物资也开始出现短缺，船队上的物资很多都被丘胖子挪用并替换为用不着或过时了的物资或装备，然后英国人为补上这个缺口，再度向美国方面伸手，船队迟迟没有出港。
参加海军军备会议的人并不多，除霍夫曼、凯特尔、施佩尔、雷德尔、邓尼茨外，只有海军军备部聊聊数人，海军航空兵司令官里希特霍芬大将也属参会人员，但他正率海航主力在非洲作战，他表示会在肯尼亚战事完成后立即回国上齐柏林号。
会议开始后，还没等雷德尔把原Z计划中有关h级、O级战列舰的思路阐述一遍，施佩尔已笑眯眯先开了口：“日本方面告诉我们，除目前正在加紧施工的大和级第三舰（信浓号）外，日本海军已不准备开工新战列舰，甚至连建造周期长的重巡洋舰都不打算建设，当前造舰核心是航母、轻巡洋舰、驱逐舰和其他小型舰只，潜艇另论。因此，重启的Z计划也会遵循该思路。”
雷德尔的脸一下子僵在那里，半天不知道该怎么接话，想了好一会才婉转地提醒：“从日本的实践和南所罗门海战役来看，超级战列舰哪怕在航母对决为主的海战模式中也能发挥最佳效果，我们的军官登上了这次来的武藏号，深切感到……”
霍夫曼摆摆手：“我们目前拥有提尔皮茨号，再加意大利人已转给我们、将于7月份完工的帝国号，同时还可指望意大利现有战列舰的协助，应该说已不缺战列舰了。战列舰特别是超级战列舰建造时间太长，基本上都在4年以上，您认为战争还要打这么久么？”
“这……”雷德尔哑口无言。
海军大将、海军军备部部长卡尔…威泽尔尴尬地朝海军总司令笑笑，他比雷德尔早知道一点内幕，但他不愿意直接捅破这层纸，于是接口道：“根据元首指示，重启后的Z计划重心确定为航空母舰、轻巡洋舰、驱逐舰和潜艇。”
在真实的历史时空中，由于希特勒停止了德国大型水面舰艇建造，威泽尔和另一位海军大将威廉…雷恩一起被任命为负责核武器研究工作的主管，但现在“超级炸弹”项目直接由施佩尔主管，两人依然负责海军装备的开发和生产。现在海军要开发的东西更多，不但有日本传来的舰艇、鱼雷、特大型潜艇等技术资料，还包括大量内部改进计划，再加Z计划又要重启，两人时间排得满满当当，充满热情地投身于海军军备重整事业。
“这是从法国手里拿到的敦刻尔克级战列巡洋舰，在意大利船厂内对其进行了彻底维修与改建设计，到目前为止，修复工作已接近完成，后部甲板正在拆除，预计到本月底全部拆除工作能结束，该舰艇的改建设计是……”
“这是什么？”雷德尔在幻灯片上看到了一个用他多年海军常识难以理解的设计，顿时惊呼起来，“不是说改建成航空战列舰么，怎么变成这样了？是日本人想出来的？”
凯特尔、施佩尔、邓尼茨等人也是头一次看见造型如此奇特的军舰，一个个露出狐疑之色。
“元帅阁下，由于敦刻尔克级独特的造型——两座4联装火炮均在前甲板，因此天生具有改建为航空战列舰的优势，我们最初打算拆除后部设施并全部用于铺设甲板。但经精确计算与实地考察，改建后的甲板长度仅有120米，即便考虑一定程度的外飘，也只能勉强达到127米。”军备局设计师、海军少将卡尔…舒伯特通过幻灯片显示了最初的改建思路——前半部分是中规中矩的舰炮火力与舰桥，后面是航空甲板。
“从理论上说，由于弹射器和多道液压拦阻索的存在，120多米甲板用于舰载机起降是够了，但实际运用中风险很大。从日本航母使用经验来看，飞机着舰因挂不上拦阻索而存在一定失败几率，在速度慢、重量轻的双翼机时代，降落失败还用拦阻网回收，现在再采用这种回收办法会造成机体受到不可恢复的损失，因此现在降落失败通常采用复飞来解决，我们的最初设计是没法复飞的，问了日本方面也没太好的解决办法——他们给出的建议是航
