透视高手-第696章
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锂电池组技术，拥有太阳能、风能和动能回收的超级能量循环技术，可以实现无限续航里程呢。”
“呵呵！看看成绩吧，这辆车只要能跑进5秒，那就算不丢人，就怕……”
这些声音不只代表了站在现场的各种媒体记者，同时投影屏幕上的留言也都相似，但是……凡在现场的媒体人，都敏锐的发现了一个问题。
那就是，这里所有代表着浩然汽车、代表着烟海众汽，代表着唐氏集团的人，脸上都挂着自信的微笑。这是为什么，难道他们觉得自己生产的新能源汽车真能在百公里加速测试上，跟特斯拉和布加迪威龙一较高下？又或是……
“我们的浩然R01轿跑车型，测试也分三次，并且百公里加速测试后，会直接率先进行百公里时速刹车测试、率先进行绕桩测试，最后将在赛道上跟布加迪威龙较量持久力。布加迪威龙加满油后，可以跑600公里，看看我们的R01能不能跑得过它！”
戴雨彤再次语出惊人，把现场所有人雷得不要不要的。
紧接着，戴雨彤又说道：“我们宣称，拥有超能锂电池组系统的浩然汽车可以达到无限续航，自然就有挑战一切的底气。如果布加迪跑没油了，我们会让拥有600公里续航里程的特斯拉顶上……”
同时，她的话也直接通过直播形势，被《某车之家》、《易车》、《掌上阅车》上的用户看到、听到，更是引起了全国各地的惊呼声。
“如果特斯拉跑没电了，我们会派出其他汽车进行接力，直到今天所有测试结束为止。”戴雨彤继续说道。
这下四周的惊呼声和议论声已经无法遏制了，这番话简直就是扔进了人群中的一个炸药桶。
然而，戴雨彤根本不给他们震惊的机会，在说完这番话后，她直接挥动手中的话筒，大声喊道：“自主品牌汽车，浩然汽车，R01用实力碾压一切对手吧！开始！”
嗡！
四轮挠胎的刺耳声响起，地面摩擦出大片青烟，类似大排量发动机的咆哮声同样爆发了出来。
“四轮挠胎，这是弹射起步啊！电动车怎么可能弹射起步？”
“对了，浩然汽车虽然是电动车，但是却配了变速箱，所以可以弹射起步。但发动机的声音怎么解释？”
“不是发动机的声音，是风声，仔细听，这部车通过风阻声模拟出了发动机的声浪！”
一时间现场暴发出了大片的惊呼和尖叫，可这些尖叫声瞬息戛然而止。
因为，似乎只是一个启动，R01就奔袭出了好远好远，并且马上开始减速。
“2。3！”
“不对，是2。4！”
“看大屏幕，卧了个槽的，这么快！果然是实力碾压！”
第七百零六章 性能之王
“2。4秒！R01轿跑车，百公里时速加速测试第一轮，跑出了2。4秒的成绩。”美女主持人戴雨彤侧身，舒展开手臂，指向投影大屏幕。
2。4的百公里加速成绩，让在场所有的媒体记者都陷入了疯狂的状态，而后又集体于震惊中陷入寂静。
甚至在某个瞬间，投影直播屏幕上三个汽车媒体平台上的留言，都出现了一刹那的断篇。
“真的是2。4秒吗？怎么可能？”
“刚才是弹射起步吗？电动汽车怎么可能弹射起步？是不是造假了？”
“不可能，国产的自主品牌车，绝对不可能达到这个性能的。”
一时间，平台留言说什么的都有。
戴雨彤在这个最恰当的时刻，再次开口道：“浩然汽车，之所以敢称为引领汽车工业的新标杆，就是因为我们的汽车真正实现了电力驱动并且配置最合适的变速箱。从开发阶段的专利EAT，到技术成熟正式应用，达到了与超能锂电池组完美配合的动力系统。EAT变速箱，拥有完美的七速前进档，自然可以完成弹射起点。”
话说到这里，所有质疑都被解除了，而且R01已经开回到了起点，做好第二轮测试的准备。
嗡！
嗡……
在现场媒体人的见证下，在三大平台的直播下，R01又是连续两次弹射起步。第二次测试，依然是2。4秒，第三次居然达到了2。31秒。
跟前两款车一样，同样车内坐了两个人，同样测试三轮，R01的百公里加速性能，稳稳的力压前两个超级豪车。
这还不算完，试完了百公里后，立刻有人在直线加速车道中间摆好了桩桶。庚哥也没下车，直接开始绕桩试验。
内遁风道产生的模拟发动机声浪，在高速行驶中别提多带感了，让四周观看的人都有种热血跟着沸腾的状态。
流线型的车身，具有力量感的侧面线条，R01在快速S形行驶中，如同一条灵动的白龙一样，四条轮胎抓地力非常牢，车身左右摆动的幅度也非常小，显示出底盘调教方面的强大功力。
“天哪，第一轮绕桩居然只有七秒，难道是以百公里时速在绕桩吗？”
“全程没有甩尾和推头的现象，这辆车的性能还真是牛逼！”
“貌似第一轮绕桩，庚哥还没有把这辆车逼出极限吧！”
议论声再次响起，原来的质疑、鄙视，已经完全消失了。
第一轮绕桩测试，车子跑了七秒的成绩。
紧接着，第二轮绕桩开始，有了经验的庚哥将速度提得更快。
惊呼声一片一片的响起，甚至有人因为震惊过度，连下巴都掉到了地上。
三轮测试下来，R01最快绕桩成绩是6秒整，平均成绩6。5，绝对超级牛13了。
随后，康哥又进行了三轮百公里时速刹停的制动测试。
车子高速行驶，达到时速百公里后，全力制动，第一次测试的刹停距离是36米速。
这个数据一出，已经没有人惊呼了，因为所有人都有已经呆住了。
国际公认制动刹停的优秀距离是42米，可实际上大多车子的紧急刹停距离不可能达到42米以内。有些特别好的豪车，能达到38米的刹停距离，就已经超级逆天了。
可是，R01居然达到了36米的刹停距离。
车子的咆哮声浪再次响起，紧接着轮胎在制动时产生了嗞嗞的轮胎摩擦声，在整个刹停制动过程中，ABS刹车防抱死系统也在一起积极的工作着，所以并没有让轮胎跟地面磨出青烟。
“不可能吧，又是36米整。”
“连续测试制动力，难道刹车片不存在势衰减吗？怎么还能保证36米的距离？”
“再看看第三次，如果还能保证36米的刹停距离，那就真有门道了。”
嗡……嗞！
第三轮制动测试结束，R01优雅的在路面上压出两道黑线，这种全力刹车的情况下，车子前后点头的幅度也非常小。
“36米！”
没错，又是36米。这次喊出36米的是美女主持人戴雨彤，她长发及腰，温婉中透着灵动，大声的给所有质疑的人说出了答案，“连续三轮制动测试，刹停距离均是36米整。如此优异的刹停成绩，完全没有热衰减，不会因为多次重踩刹车而让刹车效果变差。这是因为所有浩然汽车的刹车盘和刹车片上，都渡上了一层塑化钢。”
哗！
这一句话，真的掀起轰动效果了。
苏浩然的浩然钢厂，量产超级合金这件事已经早就传开了，整个钢厂生产的所有超级合金，超过一半都被国家军工部门采购，这使得浩然钢厂更加名声响亮。
而塑化钢，这种强度超高，抗损坏特性极差，又有金属形状复位功能的超级金属就更加出名了。
“难怪、难怪，原来是镀了一层塑化钢，那就都说得通了。”
“天哪，居然镀超级合金，就算镀层非常薄，用量少得可怜，但成本也会非常高吧？”
“太牛X了，居然用上了含超级合金的刹车系统，安全性是绝对有保障了，可这辆车得买多少钱啊？”
成本……售价……
一到了这个话题上，直播的三个平台也开始热烈的讨论起来了，在大多数国人眼里，国产的自主品牌车，就是在拼高科技配置，真正看性能是不行的，所以必须配置高、性价比高，而价钱要低，要非常亲民。
可是浩然汽车在直播测试中，百公里加速力压特斯拉和布加迪威龙，绕桩的车身稳定性、制动刹停的效果更牛，车身上还有镀超级合金的部件，这样的车子能便宜吗？
“难啊，光从今天的三项测试来说，这辆车的确可以算是引领汽车工业的新标杆了。”
“虽然是国产自主品牌车，但这辆车不仅在新能源领域做出了突破，更是在整个汽车领域达到了一个新高度，价格怎么可能底呢？”
“呵呵！如果R01真能出一个亲民的销售价格，恐怕BBA和其他知名的国外品牌在中国就要跳楼喽！”
直播平台上的网友们，也开始议论起来了，《掌上阅车》一个ID为五月冬季的留言：“这车表面上看是不错，可实际上谁知道真正买到手后，质量有没有保障呢？作为一台自主品牌车，价格要亲民，如果这车低配版不超过过15万、顶配版不超过25万，我就入手一辆。”
这个五月冬季的留言刚发出，就变成了被围喷的对话了。
“五月那傻屌，你脑残吧？15…25万？一台能碾压特斯拉和布加迪威龙的车，你敢说这个价钱？你吃屎长大的啊？”
“就是，哪怕是自主品牌车，这车的最低售价也不会低于30万！”
“尼玛！又是一个脑残，30万？特拉斯多少钱一辆？你们一口一个自主品牌，主自品牌该死啊？国产车做得比国外车都牛，你们愿意花大价买国外实力不行的外国车？”
网络上因为浩然汽车的价格，一下子引起了爆炸性的效果。
不过戴雨彤可没有在这时候宣布售价，苏浩然已经决定，要在春节期间的京都车展上进行展车与同步上市，所以官方售价肯定是要在那个时候公布的，现在别人愿意怎么猜想就怎么猜想好了。
车子的性能测试依然在继续，按照刚才戴雨彤所说的那样。
完成常规测试的R01，开始在试车场地的
