超品奇才-第1113章

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　　负责摩托车、电动车、农机具等的副总，也都瞄着这个位置呢。这里面他是最年轻的，他认为自己希望最大。
　　冯宇看着大家在争论，有支持李大福的，也有支持徐总的。有争论，没关系，大家拿出来讨论，说服对方就好了。要是谁有想法都不说，领导的话都是对的，公司可就危险了。
　　“好了，大家先安静一下。徐总的意思，我大概了解了。既然徐总用宝洁公司举例，那我也说一说我的看法好了。”
　　“保洁公司，世界上最成功的日化用品公司，他们的品牌不是一百多个，而是两百多个，接近三百个，涵盖了十个大类。”
　　“徐总认为，这么一家多品牌公司都能经营的非常好，且扩张的越来越快，利润也不断增长，值得我们学习，这点我是认可的。”
　　“但是徐总也说了，宝洁公司跟我们哈尔滨机械制造集团有一点很大的不同，他们是日化，我们是机械。”
　　“机械的使用寿命是多久？可能一个月或者几个月就用完了吗？而且一辆车要多少钱，最便宜的小精灵，也要一万多块吧？”
　　“一瓶洗发水多少钱？一瓶护手霜多少钱？一瓶古龙水多少钱？一管牙膏多少钱？还有洗衣粉、香皂等多种产品，许多收入不高的农村人，也买得起对吧？”
　　“他们是日化用品，日化用品的核心就是日用品，每天都要用，消耗很快。你今天可以买海飞丝，明天可以用潘婷，后天可以用飘柔。或许你说一天用不完一瓶，但是一个月呢，三个月呢？”
　　“可是汽车不同，今天开这辆，明天开那辆的人能有几个？你可以三天不开车，但是你能三天不洗头，不洗脸刷牙吗？”
　　“这种快消品，跟我们的汽车真的没有类比性。至于说他们品牌为什么这么多，但你们是否看到，他们其中有许多品牌，都是收购来的。”
　　“就像泰华控股集团旗下也有日化产品，有好几个品牌，都是从宝洁、联合利华这样的世界顶尖日化公司手中夺回来的。他们当初进入华夏市场，品牌不受认可怎么办？”
　　“收购这个国家最知名的几个日化品牌，然后借用这个品牌站稳脚跟，这样才能推广他们自己的品牌。”
　　“就像一些在我们国内算是名牌的日化产品，但是在国外，恐怕根本就没人听过，他们有自己的品牌。”
　　“而这个方式，并不能照搬在汽车企业扩张上，同用汽车就是这么扩张的，然后失败了。一个汽车大品牌，可比日化品牌要贵得多。”
　　“徐总既然认为欧洲和日本那边大的车企下面有许多品牌，但你没有仔细看过，他们德众的德众牌和丰田的丰田牌等，也是从低端车到高端车都有，只是以不同的名字来命名车系区分档次。”
　　“而更加直观的一点，一辆车是否贵，从外观设计就能看出来。紧凑型的，多为经济型轿车，那些看起来非常大气的汽车，有哪个便宜了？”
　　最后冯宇一锤定音：“我们暂时就这些品牌吧，国内市场，这些品牌足够了，国外市场，未来不反对继续收购别人的品牌，但都要优质品牌，一般的，白给我们都不要！”
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第1733章　混合动力车
　　冯宇的一锤定音，让这场争论停止了。徐总虽然输了，但冯宇也并没有苛责于他，有想法和争论很正常。在新能源汽车和节能汽车方面，徐总做的也还是非常不错的。
　　所谓的新能源汽车，主要指的就是电动汽车，或者还包括油电混合动力汽车。至于什么太阳能汽车，氢燃料汽车等，那种技术虽然提升也不错，但根本无法推广。
　　现在全世界都在鼓励电动汽车，因为最环保么，但是电动汽车依然产销量极低，因为电动汽车对于电池的要求太高了。
　　电池的充电时间长，寿命短，外形大还重，价格又特别贵。还有人说，电动汽车的动力不足，虽然理论上维修简单，但会修这个的人不多啊。
　　万一在路上没电了，连个充电的地方都没有。
　　不过油电混合动力的，接受度就较高了。可以用电，也可以烧油，虽然动力依然不够强劲，但是在城市使用足够了，反正一般的市区也就能开四五十迈。
　　当然，还有燃气汽车，或者说烧乙醇汽油的汽车。乙醇汽油，这个在巴西的应用最为广泛，能够有效的节省能源，价格还便宜。
　　至于直接烧天然气的也有，这种技术，早在上世纪七八十年代就很常见了，那时候许多的公交车，上面都有一个大包，很多人称之为鸡冠子，那里面装的就是天然气。
　　但是这些推广也很有问题，主要就是乙醇汽油在哪儿加，天然气在哪儿加？
　　充电的还好说，改装一个充电设备就行，只要有电的地方，就能用。
　　冯宇一直让哈尔滨机械制造集团的实验室研究这类的汽车，这是全世界倡导的方向。尤其是电动车，跟电动摩托车、电动自行车技术上有互补的地方，而且这个跟国外的起跑线也差不多。
　　至于油电混合动力的车，则以日本和欧洲的为尊，尤其是日本的，技术上最好，且已经开始在日本进行推广。
　　但是零八年开始，华夏准备开始给节能汽车和新能源汽车进行补贴，这也是各国政府推广时候都采用的办法。
　　有了补贴还不止，还要在一些城市建立充电站、加气站和乙醇汽油站，并且对出租车进行倡导，建议他们改装成加气的或者烧乙醇汽油。
　　改装的费用，政府有补贴，不但能降低废气排放量，并且百公里还能省一二十块钱。一辆出租车，一天能跑几百公里呢，那就是能省几十上百块，这个诱惑还是很大的。
　　冯宇计划接下来就让哈尔滨机械制造集团推出油电混合动力汽车，一个是国内的市场已经慢慢的打开了，另外一个也是响应国家的号召。
　　至于说靠这个赚钱，倒是不太容易，销量绝对不会高。但也还有一个好处，那就是能让国外的油电混合动力汽车无法在华夏市场火起来。
　　其实就算是火，销量也不会太高，但是政府一定会给予正面的报导，这就是免费帮那些外国车企宣传品牌啊。
　　这应该被宣传的品牌，必须是松江牌才行。油气混合汽车，正好单列出来一系，也算是丰富车型款式了。
　　冯宇看完这些文件之后，对徐总的工作还是比较满意的。交代的事情，都认真执行了，并且执行的不错。
　　至于这位能否上位，冯宇不做评论，主要是李明德和李大福考虑，冯宇已经不太管这些事情了。
　　李大福也是哈尔滨机械制造集团的股东，不会拿公司的前途开玩笑的。
　　“年后推出油电混合动力汽车，这个我没意见，你去问问李大福，他同意就行了。至于纯电力汽车，这个你们打算是接受订购？这个也行，市场确实不大，不过技术提升不能停。”
　　电力汽车，他们连广告都不打算做，就在4S店做宣传，接受订购。前世一直到冯宇重生前，全世界的电力汽车销量也都还不咋地呢，大家还是不愿意接受。
　　而且就算是补贴之后，电力汽车的价格也会很高，属于中高档车了，使用起来，也根本不便宜，甚至更贵。
　　但是电动汽车未来也会被大力推广，主要就是推广到公交等方面。增程式电动车，也还算不错。
　　即使不能卖汽车，但是可以卖技术啊。技术研发好了，卖出去一样是一笔利润。
　　更何况这个绝对离不开电池的应用，在车载电池方面，泰华电池可是世界顶尖的。为了配合哈尔滨机械制造集团研发电动汽车，投入的研发资金也是极高的。
　　未来不但哈尔滨机械制造集团可以通过技术赚钱，泰华电池也可以获得不菲的利润，这可都有冯宇的股份呢，不管哪一个子公司赚钱，都是冯宇赚钱了。
　　“冯总您放心，这方面的技术研发，咱们一直都是走在世界前端的。而且新加入咱们旗下的婕豹，也有不少相关的技术。虽然不是特别先进了，但是能给我们很大的启发，可以在一定程度上，与我们现有的技术互补。”
　　婕豹也是很早就推出电动汽车的车企，但是后来停了，因为卖不动么。一些停留在实验室里面的技术，甚至许多都还处于理论阶段，也是非常有价值的。
　　“很好，技术在汽车企业中的重要性，我也不再强调了。婕豹这个品牌的振兴与开发，也是我们未来工作的重点之一，花了那么多钱，可一定要想办法赚回来。”
　　婕豹这个品牌在欧洲的影响力，比哈尔滨机械制造集团力推的东方神鹿还要高呢，更高过了松江这个品牌。
　　借助这个品牌的影响力和销售渠道，提高其他品牌的销售量和影响力，才是冯宇的目标。
　　“我们已经做好了全套计划，一年时间，我们就能让婕豹重新响彻欧洲，并在亚洲也火起来。”
　　对于这一点，徐总很有信心。公司也对这个非常重视，给予更多的资源倾斜。比如广告费和研发费用，就给的更多。
　　再一个今年汽车工业明珠奖，他们也是打算主推婕豹这个品牌，加上婕豹本来也不算太没落，重新回到巅峰，并不难。
　　冯宇看着徐总还没打算离开，知道徐总是想什么，他笑着拍拍徐总的肩膀：“公司的管理工作，交给李明德和李大福了，我很信任他们。”
　　徐总尴尬的笑了笑，同时心里暗喜，这么说只要那两位同意，冯总就不反对吗？看来这段时间，工作要更有成效才行，这个总裁的位置，他一定要争下来！
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第1734章　老张要升了
　　“老张，恭喜啊，听说上面开会定了，能年后走个程序，你就履新了啊。”冯宇到了张瑞强办公室，笑呵呵的拱拱手表示恭喜。
　　张瑞强虽然性格沉稳，但脸上也闪过一丝喜意。一步步，他也将走到曾经想都不敢想的高位。
　　“事情还没定，当不得恭喜。再说了，都是为人民服务，在哪个位置都一样。”