最强军火之王-第409章

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　　　　当然，在印度的美国人员也提供了极为巨大的帮助，特别是那些在印度斯坦航空公司工作的美国技术专家。

　　　　可以说，如果没有美国的支持，f…16/f机群的表现不会比…30好多少。

　　　　只可惜，印度的工业实力实在是太差了。

　　　　虽然美国提供了全力支持，但是印度斯坦航空公司一直没有能够提高f…16/f的生产效率！

　　　　在这20多天里，印度斯坦航空公司只向印度空军交付了15架f…16/f。

　　　　这里面，至少有9架是在战前就已经完成了制造，只需要进行最后的测试。

　　　　也就是说，在接近一个月的时间内，印度斯坦航空公司只生产了6架f…16/f。

　　　　这个效率，算高吗？

　　　　当然，以印度斯坦航空公司的能力，确实已经非常高了。

　　　　要知道，在平时，每个月肯定不会超过4架，一般在3架左右。

　　　　可是，横向对比的话，那就低得可怕。

　　　　同一时期，巴基斯坦飞机制造公司向空军交付了9架新产的f…20与22架f…17，而且还有至少5架f…20与14架f…17能够在几天之内交付。

　　　　此外，在此期间，巴基斯坦飞机制造公司修复了至少40架受损的战斗机。

　　　　当然，巴基斯坦飞机制造公司能够有这个能力，也离不开华夏的支持。

　　　　根据战后披露的消息，在战争期间，至少有500名来自华夏的人员，特别是工程师与技术专家在巴基斯坦飞机制造公司工作，帮助巴基斯坦飞机制造公司提高生产效率，甚至是直接参与生产工作。

　　　　当然，在其他方面也是如此。

　　　　在地面装备方面。

　　　　巴基斯坦的国营兵工厂在20多天内，向陆军交付了近百辆“哈立德2”，而且都达到了战斗状态。

　　　　此外，巴基斯坦兵工厂还修复了数百台受损的坦克，其中大部分是缴获的印度坦克。

　　　　印度呢？

　　　　没有生产一辆坦克！

　　　　在20多天里，印度也只修复了一百多辆坦克，而且大部分都是轻伤，几乎所有受损严重的坦克都被直接抛弃掉了。

　　　　为什么不修好？

　　　　没那个能力，也没有修理必须用到的关键零备件。

　　　　根据战后统计，在印度陆军损失的t…90当中，至少有三分之二能够修复，却被印军直接抛弃。

　　　　搞笑的是，这些被印军抛弃的坦克，很多落到了巴军手上。

　　　　当时，巴军修复了很多缴获的印军坦克，原本打算补充给作战部队使用。

　　　　也确实移交了一部分给作战部队，只是反应非常糟糕。

　　　　战后，巴基斯坦把这些缴获的坦克在进行了维护之后，以二手货推向国际市场，主要面向非洲等国。

　　　　此外，巴基斯坦还改造了一部分坦克，用来充当重型步兵战车。

　　　　有趣的是，巴基斯坦出售的部分二手坦克，最终又辗转回到了印军手上，而且被印军使用了数十年。

　　　　当然，主要是t…90。

　　　　印度为啥购买这些二手坦克？

　　　　便宜。

　　　　此外，印度有t…90的维护设备，因此日常维护保养更加容易。

　　　　由此也不难看出，印度根本就没有进行一次大规模战争的基础实力。

　　　　可以说，如果没有外来援助，印度根本不可能扭转战局，更别说击败巴基斯坦，能够守住现在的防线就很不错了。

　　　　那么，印度有可能在短期内获得外来援助吗？

　　　　或者说，印度拿什么去争取获得外来援助？

　　　　显然，印度需要一场胜利，也只有在战场上取得胜利，才有望让美国与日本相信，印度还有取胜的机会。

　　　　可见，这正是印军选择主动进攻的根本所在。

　　　　只是，以印军的实力，要想取得一次决定性的胜利，几乎是不可能的事情，更别说主动发起进攻。

　　　　以当时的情况来看，印军打一场防守战，说不定希望还要大一点。


第623章　自知之明



　　　　围绕着伯坦果德，双方展开了激烈的争夺。

　　　　也就在这里，爆发了自开战之后的第一场坦克大战，“哈立德2”对阵“阿琼2”。

　　　　有趣的是，巴基斯坦与印度都宣称这在自行研制的坦克，而且都宣称是南亚地区，乃至全球最好的主战坦克之一。

　　　　只是，“哈立德2”并非巴基斯坦自行研制，而是VT…4的深度定制版。

　　　　当然，巴基斯坦拥有大部分知识产权，而且能够自行生产，国产化率高达80％，只有少数本国无法生产的核心设备需要从华夏进口。

　　　　此外，“哈立德2”获得了上千辆的海外订单。

　　　　“阿琼2”？

　　　　印度陆军也只是象征性的采购的了100多辆，海外用户更是一个没有，其国产化率还不到40％。

　　　　战斗发生在伯坦果德东面。

　　　　伯坦果德是边境城市，西面是巴基斯坦，北面是印控克什米尔，南面就是通往贾朗达尔的公路。

　　　　因为印军在边境线上修建了牢固的防御阵地，所以巴军把重点放在北面。

　　　　按照巴军制订的作战计划，首先从伯坦果德东面向南突击，切断南面的公路，然后再攻打伯坦果德。

　　　　简单的说，就是先包围，后进攻。

　　　　如果一切顺利的话，在完成迂回，包围伯坦果德之前，印军就会崩溃，然后兵不血刃的占领伯坦果德。

　　　　为啥？

　　　　守卫伯坦果德的全是步兵部队。

　　　　查谟的战斗表明，如果没有装甲部队，只是靠步兵部队死守，根本就守不住。

　　　　此外，很多从查谟逃出来的印军官兵就在伯坦果德，他们非常清楚巴军攻打城市所用的战术。

　　　　这些印军没有在查谟跟巴军拼命，又怎么会在伯坦果德死战？

　　　　包围伯坦果德，关键就是南面那条通往贾朗达尔的公路。

　　　　只要能够切断这条公路，伯坦果德的印军就别想获得外界支援，也就绝对无法守住伯坦果德。

　　　　死守，无非是平添伤亡。

　　　　问题是，巴军的这套战术也太简单了，任何人都能猜到。

　　　　当然，也不需要猜测。

　　　　对印军来说，要想守住伯坦果德，就必须保住通往贾朗达尔的公路，也就必须盯住伯坦果德东面。

　　　　为啥？

　　　　伯坦果德的城区就挨着边境线。

　　　　除非巴军投入重兵，从印军防线正面取得突破，不然就只能从北面发起进攻，然后向伯坦果德东面迂回。

　　　　在正面，巴军有多少兵力？

　　　　也就4个旅，而且只有1个是装甲旅。

　　　　更重要的是，该方向上的巴军同样需要守卫边境防线，且唯一的进攻路线在伯坦果德的西南。

　　　　此外，就算取得了突破，在进入印度境内之后，也要沿着公路首先向北，也就是向伯坦果德市区迂回，然后才能转向南下。

　　　　如果直接南下的话，就要面对阿姆利则方向上的守军。

　　　　因为存在被印军南北夹击的可能性，所以巴军在该方向是的突击行动必然困难重重，也就未必会选择该方向。

　　　　如此一来，巴军就必然向伯坦果德东面迂回。

　　　　其实，这也是巴军在北面击中了6个旅，还把2个装甲旅与2个机械化步兵旅放在该方向上的关键所在。

　　　　对印军来说，不管怎么打，都得在伯坦果德东面阻击巴军。

　　　　为此，印军把2个装甲旅全都摆在了该方向上。

　　　　只是，对印军来说，时间太过仓促了。

　　　　为啥？

　　　　在2个装甲旅赶到的时候，已经是开战的第24天夜间，而48小时临时停火将在次日上午到期。

　　　　能在一个晚上完成部署吗？

　　　　显然，印军根本办不到。

　　　　为此，在开战的第25天，印军首先发动进攻。

　　　　当然，没有投入主力部队。

　　　　按照印军的作战计划，首先让步兵部队发动进攻，扼制巴军的进攻势头，为装甲部队争取到时间。

　　　　干嘛？

　　　　在伯坦果德东面部署一条防线。

　　　　接下来，印军将依托这条防线阻击南下的巴军，尽最大的努力挫败巴军。

　　　　在消灭了巴军的主力部队之后，再依托防线发起进攻，准确说是反击，争取一鼓作气的攻入克什米尔地区。

　　　　简单的说，就是防守反击。

　　　　想得很好，实施的难度却非常大。

　　　　为啥？

　　　　兵力太少。

　　　　2个装甲旅，能做什么？

　　　　更何况，这2个装甲旅，名义上各有2个装甲营，可每个营只有大概30辆坦克，而且协同的是步兵营。

　　　　也就是说，2个装甲旅，总共才100多辆主战坦克。

　　　　在和平时期，这个编制不算差。

　　　　其实，战争爆发前，巴基斯坦的大部分装甲旅也只有几十辆坦克。

　　　　可是，在战争期间，这点坦克就太少了。

　　　　在战争爆发之后，巴军的所有装甲部队都得到了加强，坦克数量均在100辆以上，还有大量装甲车与火炮。

　　　　兵力实在是有限，该怎么打？

　　　　所幸，印军指挥官很有自知之明，或者说被吓住了。

　　　　为啥？

　　　　对面的2个巴军装甲旅，配备的全是“哈立德2”型主战坦克，总共有近300辆！

　　　　正面硬拼？

　　　　显然，那是找死！

　　　　为此，印军指挥官把2个装甲旅分开，让1个装甲旅进入提前设置好的阵地，另外1个充当预备队。

　　　　言外之意，印军指挥官把希望放在了防御阵地上。

　　　　打算通过打一场防御战来挫败巴军的装甲部队，然后再发起反击，从而扭转兵力上的劣势。

　　　　当然，印军指挥官也很精明，派了一个装甲营去诱敌。

　　　　不过，不是配备“阿琼2”的装甲营，而是一个东平西凑起来的装甲营，主力是20多辆T…72M主战坦克。

　　　　必须承认，印军指挥官确实有自知之明。

　　　　为啥？

　　　　“阿琼2”根本不适合打运动战。

　　　　糟糕的机动性能，加上巨大的战斗重量，“阿琼2”的野外机动能