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第353章

最强军火之王-第353章

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    在技术性能上,小型四面盾跟欧洲的桑普森雷达相当。

    如果用于区域防空,显然很吃力,但是只是用于远程防空,对付一般的威胁,已经是绰绰有余。

    对护卫舰来说,需要的其实也只是有限的防空能力。

    当然,对沙特来说,这也足够了。

    配合四面盾,054具备了搭载与使用远程防空导弹的能力,也就具备了一定的区域防空能力。

    虽然无法跟驱逐舰相比,但是对付伊朗这样的对手,其实已经足够了。

    更重要的是,054采用了跟055相同的大口径垂直发射管,能够用一坑四弹的方式携带中程防空导弹。

    通常情况下,在采用16具发射管携带的情况下,就能搭载64枚中程防空导弹。

    这个数量,已经足够应付几乎所有的作战需求了。

    当然,关键还是便宜。

    按照合同约定,华夏将在2024年之前向沙特交付2艘054,而剩余的6艘都将在沙特本国的造船厂建造。

    当然,准确的说是组装,即大部分零部件依然需要从华夏进口,沙特没有生产能力。

    8艘054的采购价格,总共才96亿美元,及12亿一艘。

    当然,算上配套弹药,总共需要耗费大约150亿美元,主要是垂直发射的中程防空导弹并不便宜。

    也就是说,054其实才是沙特获得的第一种盾舰。

    这笔买卖,沙特最大的收获,其实还是组装建造中型战舰的能力。

    此外,根据附加协定,如果今后有阿盟国家打算采购054,全部由沙特进行组装,由沙特出口。

    也就是说,沙特将由此成为战舰出口国,哪怕水分很大。

    只是,在在笔军售买卖中,最引人瞩目的却是那几艘潜艇。

2017/11/10 15:49:26|44896934

第543章 水下杀手



    在海军的舰艇中,唯独只有潜艇是典型的进攻性武器,而且得到国际社会公认,没有任何国家质疑。

    很简单,在防御作战中,潜艇根本没有用武之地。

    可以说,从诞生的那一天开始,潜艇就是为偷袭,为进攻而存在的。

    在过去的一百多年里,潜艇在战场上扮演的也是进攻者的角色。

    正是如此,在以防守为主的海军中,基本上没有潜艇的位置。

    当然,这个说法本身就有问题。

    一支真正的海军,显然是为进攻而存在的,所谓的防守型海军根本就不存在,或者说根本就算不上海军。

    在过去的数十年里,沙特一直奉行依靠美国的安全政策,因此在海军建设中,从来没有考虑过潜艇。

    当然,不管是在波斯湾,还是在红海,也确实没有潜艇的战场。

    太狭窄了!

    伊朗组建了自己的潜艇部队,还从俄罗斯采购了几艘较为先进的潜艇,也主要是用在阿拉伯海方向上。

    其实,就算从今后的角度来看,沙特也没有拥有潜艇的必要性。

    只是,在穆罕默德王储眼里,只有拥有了潜艇,沙特皇家海军才算得上是一支货真价实的海军。

    结果就是,在与华夏进行谈判的时候,沙特加入了采购6艘潜艇的项目。

    最初,华夏并没想过要把潜艇卖给沙特。

    毕竟,潜艇的威胁性太大了,而且在波斯湾那个水潭里面,潜艇很难发挥作用,未必能够起到应有的价值。

    按照华夏当局给出的建议,如果沙特担心伊朗的威胁,可以采购更多的反潜舰艇,比如护卫舰,或者购买反潜直升机与反潜巡逻机,而不是像伊朗一样装备潜艇,毕竟那么做有点得不偿失。

    为什么这么说?

    使用与维护潜艇的成本太高。

    此外,潜艇也绝不便宜。

    如果以吨为单位计算单价的话,潜艇绝对是最贵的舰艇。

    相对而言,除了偷袭之外,潜艇的作战效率远远比不上任何一种水面舰艇,用途也较为单一。

    拿一艘4000吨级的大型常规潜艇来说,一般只能携带不到30条鱼雷与导弹,自持力在60天到90天之间,即便配备了系统,潜航时间也就20天左右,同样是4000吨的护卫舰,一般配备了32具垂直发射管,有的还有两套供8枚反舰导弹,一门中口径火炮,一套或者两套近防系统,一架或者两架反潜直升机,自持力在60天到120天之间。

    可见,同等吨位的情况下,水面战舰携带的武器是潜艇的数倍。

    正是出于这一点,华夏建议沙特采购几艘护卫舰。

    当然,沙特也确实采纳了华夏的建议,即采购了8艘054型护卫舰,只是依然没有放弃采购潜艇的念头。

    在经过艰难的谈判之后,华夏最终答应了沙特的采购请求,也就是6艘041型潜艇。

    要知道,这可是华夏拥有的最先进的常规潜艇。

    与之前的039型相比,041不但是重新设计的新式潜艇,而且率先采用了由华夏自主研制的燃料电池系统,虽然吨位有所降低,水下排水量还不到3000吨,但是战斗力比039提高了一个档次。

    为什么?

    关键就是燃料电池系统。

    这套系统,可以说是华夏独有,全球绝对没有第二家,因为这是直接使用轻质燃油的燃料电池!

    按理说,燃料电池是最理想的系统。

    只是,在诞生之后,燃料电池的普及程度远远不及斯特林发动机。

    关键就是,氢的制备与储存都太过麻烦,会占用大量的空间,而且在潜艇上使用具有一定的危险性。

    针对这个问题,华夏用了20多年的时间,研制出了全球第一种燃油型燃料电池。

    依靠这套系统,041型能够以8节的速度潜航28天,也就是4周,相当于大部分潜艇的两倍。

    此外,燃料电池在041型上所占的比重远远低于斯特林发动机。

    也就是说,如果适当的增加排水量,增加搭载的液氧,041型还能够进一步提高水下续航力。

    理论上,041型能做到在60天的部署周期内始终处于隐蔽状态。

    当然,代价非常大。

    这就是,得把排水量提高到4500吨以上,而且增加的吨位全部用来增加燃料电池与液氧。

    此外,28天的水下续航力已经足够了。

    依靠这套燃料电池系统,041型可以说是当今最先进的常规潜艇,也是国际市场上最抢手的畅销产品。

    在沙特之前,巴基斯坦已经向华夏订购了4艘041型,还打算自建4艘,用来取代当初从法国进口的阿格斯塔90。

    几年之后,随着041型全部到位,巴基斯坦海军的潜艇将清一色的华夏造。

    此外,泰国也已成为041的用户,一次订购了3艘。

    南亚的孟加拉国也在考虑进口2艘041型,用来取代当初从华夏获得的035型,维持其潜艇部队的规模。

    还有东南亚的印度尼西亚,也在考虑是否进口041型。

    此外,至少有十个国家对041型表达出了浓烈的兴趣。

    其实,这也是沙特看中041型的主要原因。

    有这么多国家采购与准备采购041型,足以证明041型是一种很不错的潜艇,而且价格不会太贵。

    当然,对沙特来说,首先考虑的肯定不是价格。

    只是,出口给沙特的041型也是特质的,准确的说是做了一些限制,比如无法使用潜射反舰导弹。

    此外,华夏也没有向沙特提供潜射反舰导弹。

    做为补偿,华夏把最新式的鱼雷卖给了沙特。

    简单的说,这6艘041型都以反潜为主,反舰与对地打击能力都很有限,基本上无法用来执行打击敌国本土的任务。

    对此,沙特也没有表示异议。

    很简单,沙特购买这6艘潜艇,其实就是要对付伊朗的潜艇。

    在采购潜艇的同时,沙特还跟阿曼签署了一份协议,租借了阿曼在阿拉伯海的一座港口来部署潜艇。

    最终,沙特为这6艘041型支付了150亿美元。

    算上驱逐舰与护卫舰,沙特为海军一次性投入了480亿美元,其中的420亿为与华夏的直接订单。

2017/11/11 9:27:55|44956965

第544章 均衡外交



    这420亿美元的订单,让华夏的军火商,准确说是造船企业尝到了甜头。

    要知道,420亿美元中,利润至少占到了一半,在扣除掉设计费与专利费之后,承担建造工作的造船厂至少能够赚到150亿美元。

    这是个什么概念?

    如果是建造民用船只,哪怕是附加值较高的,即液化天然气运输船,每一千载重吨的净利润在150万到200万美元之间,即建造一艘20万立方米的,造船厂的利润也就只有3000万到3500万美元。

    要建造500艘,才能赚到150亿美元。

    全球总共有多少,或者说总共需要多少?

    在最繁忙的中东到远东航线上,总共也就只有不到100艘,而全球在营的还不到300艘!

    按照的年均订单,需要大概30年才能完成500艘的建造合同。

    建造沙特订购的那些战舰呢?

    显然,以华夏造船厂的能力,最多也就5年。

    即便不考虑投入的人力,以及耗费的资源,建造战舰的利润率也是民用船只的数十倍。

    当然,把人力成本这些算上的话,那就是上百倍了。

    其实,从单位造价就更能看出战舰的利润有多么惊人。

    一艘052的标准排水量只有7800吨,造船厂的出售价格为30亿美元,扣除掉各种费用,利润在10亿美元左右,即每一吨能带来大约13万美元的利润,而每一吨的利润在1000美元左右。

    也就是说,以吨位为准,战舰的利润是民用船只的100多倍。

    显然,这也正是欧美各国拼了命的想出口战舰的关键所在。

    要知道,像英国、法国与德国这些国家,早就不再建造民用船只了,却一直在向其他国家出口战舰。

 

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