综艺娱乐之王-第952章
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沙贝生无可恋，委屈道：“我回去了怎么交代？还不如开赛车呢！撞死了也不痛苦……”
会议室里爆发出轰然笑声，让匆匆忙忙赶来开会的人莫名其妙。
极限男人帮又怎么了？
又开始逗比了吗？
……
ps：新书已经过审，我正在存稿和精修，五月发新书。赛车特辑应该是最后一个副本了，呼~~~~300多万字了，写了一年多，就算是长跑马拉松也要结束了，说现在还是番外？呵呵，写了3个月的“番外”，我都佩服我自己了。。。我当时脑子怎么抽了，提前搞个大结局干嘛？明明是按正文规格写的嘛！蛇精病，捶自己几下先~~~~
第1051章 中国汽车拉力锦标赛
从伯利兹加勒比海回来后的那天晚上，荣菲菲趁着杨安心情好，提出自己想和他一起主持一档美食类的综艺节目。
搞音乐的人内心里都是比较文艺的，荣菲菲说了自己的一些想法，在杨安看来，有点像《十二道锋味》，她想以一个人的心路为主线，去寻找内心深处隐藏的东西，配以亲情，友情，爱情等主菜，再拌以各种有趣的故事当作调料，制作出来的综艺节目就变成了美食伪纪录片，也颇具看点。
文艺就文艺吧，既然老婆喜欢，杨安有什么理由不去做？
他带着公司最好的编剧，结合荣菲菲的性格和形象，很快整出来一套12集的美食综艺企划方案。
得到老婆大人的赞赏，同时作为交换，杨安想做的赛车特辑也顺利得到批准毕竟这项运动实在是太危险，荣菲菲也是担心为主，在得到专家团队的安全性证明后，她最终同意放行。
但是，f1和f3从一开始就被排除了，这种专业赛事荣菲菲坚决反对，几个明星跑去玩f1？还指望成为舒马赫级别的车手，娱乐圈开车最快的老司机？得了吧，玩玩f4还可以接受。
那么三大赛车类型，只剩下中国汽车拉力锦标赛crc，以及汽车场地锦标赛ctcc可以选择。
极限挑战节目组高速运转起来，郭弘扬在保证平常工作量的前提下，另外组建了一个八人的统筹团队，专门与crc和ctcc组委会联系，商议了很久。
打铁还要自身硬，想玩赛车，第一步你要先学会开车。
这六个人里面，最短驾龄的是张亿兴，他才拿了两年驾照，驾龄最长的就是孙宏雷，他的爱车是运动型suv宝马x6，驾驶习惯是不温不火的那种，中规中矩。
沙贝结婚后给家里添了一辆奔驰保姆车，但自己还是最爱那辆smart，每天开着上下班，将一个硕大的发条玩具贴在车屁股上，再配上超萌的车体贴纸，他开到哪里，路人就笑到哪里，这辆发条smart已经成了红枫一景，超车的司机看到后都会主动降下车窗，友善地向他竖起大拇指，给他让路，就连交警在路上看见这辆车，都喜欢和沙老师开玩笑，比如故意拦下他临检，逗他测酒精什么的，实际上偷偷拿出手机和他合影，再发微博“我今天又拦下沙柯基了，真好玩”。
沙益开车也有几年了，但老实人天性如此，部队里培养出来的人，对规则，纪律，安全有着极强的坚持，他开车最沉稳，一辆mini开了好几年都不换，赚了那么多钱，全上交给老婆了，心里就算爱车，恐怕也是偏爱德系bba的豪华级，追求安全和舒适为主。
顿超取代黄博成为第六人，他也超级爱车，硬派suv是他的大爱，jeep越野系列他爱不释手，拍电影就喜欢开这个车出去撒野过瘾，刚出道时他还开过5万块的国产车跑剧组，有钱后买过奥迪a4l，丰田保姆车，大众途锐，也是爱车一族。
杨安就不说了，人生第一辆车也是国产二手车，后来赚了钱，给公司配备了几辆奔驰保姆车接送明星，这么多年接触了不少好车，跑车也玩过不少，对比着极限六人，恐怕只有他的车技最好。
在《赛车特辑》的碰头会上，郭弘扬将企划书交给杨安，在一旁介绍着。
“先说今年的中国汽车拉力锦标赛，crc在本月的6月10日开启第一站，有43支车队，共计141辆赛车参加竞争，可是恶劣的赛道环境，残酷的竞赛机制，导致揭幕战也只有51辆车完成比赛，90台车退赛，难度惊人。”
“crc赛道的特点就是土路，砂砾路，柏油路，水泥路等各种混合型路况，外加急弯，纯沙土，水坑，坎坡，坑洞，淤泥等等障碍，稍不注意车辆就失控，车速过高很容易翻车，刺激与危险并存，从节目效果上看，发动机轰鸣，尘土飞扬，泥浆飞溅，发卡弯漂移什么的，特别刺激，但对你们明星来说就不太友好了。对了，韩涵拿过crc的年度车手总冠军！”
“中汽联研究决定，如果我们【极限挑战车队】参与的话，可以最多挑选4人组队，参赛车辆自己想办法解决，我把消息放了出去，赞助厂商名单有二十六家，下面是名录。”
杨安仔细看过去，瘪瘪嘴笑了：“好家伙，几乎所有的合资品牌都伸出橄榄枝了，国产品牌呢？就长安，长城，海***有兴趣？”
郭弘扬点头：“有这三家自主品牌车企就不错了，我推荐长城，毕竟长城车队在达喀尔拉力赛上也获得过不错的成绩，在自主品牌里面，长城汽车各方面都挺不错的。”
杨安嗯了一声，叹一口气：“祝福他们能争点气，拿到好名次吧！老郭，看到这个方案后，我第一个想法就是开国产车出征，虽然crc每年都是大众斯巴鲁通用这些队伍夺冠，但是，作为极限挑战车队，我们必须支持国产品牌啊！”
郭弘扬道：“我知道你的想法，所以一开始筹备，我就和他们三家联系过，要求试驾他们的crc参赛车辆，他们已经将改装好的车辆送到了各自在红枫的4s店，等哪天你有空了，我们叫上中汽联红枫站的几个车手一起去试驾。”
“好的，多叫几个人，回来打分，折优录取。”
杨安说完，正准备翻页，想起什么，抬头补充道：“对了，打分的事不要对专业车手提起，你心里有数就可以了，等结束后再私底下问评委。对外要是有人问起，你能不说就不说，实在躲不过，就说决定权在我手里，不给外界任何机会。”
郭弘扬点头：“我明白的，但您身上的压力就背负大了，这样不好吧？”
杨安摆摆手，表示没关系：“我现在还有点影响力，搞一言堂没人说我。要是真由得他们瞎胡闹，不出事还好，要是闹出笑话，我们自己也成笑话了。”
郭弘扬笑了笑，知道杨安是谨慎。
第1052章 你想忽悠我跑CRC？
第1052章
杨安谨慎点是对的，因为这个赛车特辑要是真做出来，选谁的车，就相当于是给哪家车企打广告，这都是钱啊！
而且一旦涉及到巨大的经济利益，该车企所在的地方政府肯定也会参与进来，政商双方面都会施压，厂家企业怎么可能什么都不做？必然是竭尽所能地拉拢关系，讨好评委，请大保健，送礼，塞红包啊！
但只要决定权在杨安手里，厂商们就集体傻眼了，谁都知道杨安油盐不进，从来都只按自己的想法做事，那么厂商的小手段一定会少很多，整个世界都会清静下来。
郭弘扬继续介绍道：“假设我们参赛CRC，中汽联同意在11月11日光棍节那天，让我们参加红安君山分赛站比赛。分赛站我们要是拿了冠军，中汽联是承认我们这个成绩的，就和亚运会咱们拿了铜牌一样，国际奥委会也不会抹杀这个成绩。”
杨安笑了：“老郭，你是不是特别倾向于CRC啊？一直在给他们说好话，还红安君山分赛站，红安那不是我老家吗？你想忽悠我跑CRC，最终在家乡人民面前拿冠军？哇，你把我当成超人了，老郭同志！”
房间里编导团队全笑起来，大家纷纷开起玩笑来。
“杨导，亚运会铜牌你们都拿到了，CRC算什么？”
“红安比赛咱们有主场加成，拿奖机会很大哦~~”
“是男人就跑一场拉力赛！”
编导们呱噪，杨安可不上当。
参加拉力赛真可能死人的，稀烂泥泞的路面，漫天黄沙，三五步就是连续的大坑，环境恶劣到极致，注意力稍不集中就是翻车，他要是参加拉力赛，到时候就算车没事，他人肯定有事，颠都能把骨头架子颠散！
连他都受不了，更别说孙宏雷，沙贝这些老年人了，孙宏雷开宝马X6的，但城市SUV和户外越野完全是两码事，让孙宏雷下赛道，估计几分钟就会吐，受不了这个苦啊！
杨安摆摆手：“不急着决定，看看CTCC再说吧。”
郭弘扬介绍道：“中国房车锦标赛CTCC的开幕要早一个月，五月就开始了，现在第二站已经结束。按照原定计划，他们是打算在10月来红枫分站，就在红枫国际赛车中心举行，时间对我们来说有点紧张，只有不到3个月时间练习。”
“然后我要补充一点，CTCC和CRC的比赛技巧和战术有很大的不同，CRC比拼车手的个人技术，每辆车的排量和性能也不同，所以战线可以拉的很长，上百辆车可能拉到几公里长，车与车的间距很大。但CTCC在F1和F3赛道上跑，组里都是同排量的车在比，每个车企的实力相差不太远，就算跑个几十圈，车辆也能咬的很死，他们讲究抱团作战。”
郭弘扬拿出一张CTCC的地形图，比划了两分钟，杨安就听明白了。
CTCC有点像跑马拉松，看人家尼日利亚，喀麦隆的长跑团队，都是3…4个人左右组队跑第一集团军，一个人主跑，两三个人打掩护，辅助的人要么是给其他竞争对手带错误节奏，要么是利用身体阻挡其他竞争对手超越，最终让自己人获胜。
跑步速度很慢，突发事件都可控，但赛车界这么做就很可怕了。
CTCC最低时速都在百公里以上，要是有辅助车在
