硅谷大帝-第522章
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“还有吗？”
“现在的富豪越来越多，豪车和跑车市场也是未来巨大的增长点！”劳斯莱斯汽车公司补充道。
亨利点点头，道：“是的，你们都说的很对。不过，你们有没有想过为什么我会在会议一开始就说要开发一款打车软件？”
顿了顿，亨利继续说道：“移动互联网时代来临，不仅充满了无限商机，同时也在颠覆无数行业！！！”
亨利提高了几个分贝的声音说道：“我们若不是顺应时代发展，终将落后于其他创新型的汽车公司！！！现在我就来说一下，我为什么要求你们开发一个打车软件！早在上个世纪40年代，一名瑞典人首先提出了汽车共享的概念，随后他们在全国组织了自驾车合作社，一个人用完车后，便将车钥匙交给下一个人，共享用车资源，节省开支。后来日本、英国等国争相效仿，但都未形成规模。日本主要是因为汽车制造商不支持这个计划，认为该计划将减少汽车的销量，会给公司造成巨大损失。而英国尽管获政府支持，但汽车租赁费用昂贵，从而阻碍了汽车共享的发展。随着计算机、电子钥匙和卫星定位系统的发展，今天的汽车共享不仅拥有技术保障，而且还可以增加许多新的内涵。因此，开发一款手机打车软件便能完美的实现汽车共享！！！
或许有一部分汽车制造商不太认可，甚至于不屑，亦如日本的汽车制造商一样，认为会给公司造成损失。
目前，全世界拥有汽车的总人数高达13亿，另外还有587亿的人没有汽车。587亿人没有汽车，这完全是一个无比庞大的市场。部分汽车制造商或许会举一个我们耳熟能详的例子来嘲笑我。比如说，有两个人去非洲卖鞋，一看非洲人根本就不穿鞋。一个人说：你看，非洲人根本就不穿鞋，我们的鞋怎么能够卖出去呢另一个人则说：就是因为非洲人不穿鞋，所以，只要我们改变他们的观念，就会有一个巨大的市场”
亨利语气淡淡的，仍旧不缓不慢说：“没错，这的确是一个庞大的市场。然而，我跟这些汽车公制造商看问题的方式不同。在我眼里，卖服务永远比卖产品更加重要，而产品只是服务里面当中的一种！所以，针对587亿人口的巨大市场，我们要卖的就是服务！！！
移动互联网的发展使得汽车共享业务拥有巨大的发展潜力，它可以将闲置资源形成同城甚至全社会的资源进行共享，从而大大的降低了交易成本，提升了交易的效率。
尽管人们有时候的确需要用车，但是出于经济、工作或者居住停车环境的考虑，不一定人人都想要拥有一部汽车。如果需要用车，而汽车也能够随叫随到，想必有很多人不会买车？虽然开发打车软件看似减少了汽车公司的销量，但是我们真正仔细的分析一下，就会发现，人们用车的需求量不变，甚至会增加！
那么，现在问题来了！！！”
亨利顿了顿，让大家有那么几秒钟的思考时间，随后接着说道：“既然用车需求量不减反增，那么用哪家公司的车就很关键！眼下，汽车行业已处在变革的风口，不变即死！如果让竞争对手推出打车软件，并且占领市场，那么可想而知，对方在打车软件的帮助下，必然能够抢占比我们多的多的市场份额！所以，从现在开始，特斯拉公司必须做出转型，从汽车制造商变成出行服务提供商，以适应未来的行业变化！！！”
啪啪啪啪！！！！
亨利话音一落，在座所有人情不自禁的鼓起掌来。
不愧是亨利威廉姆斯，果然看得远，智慧卓越！！！
当下，所有人对亨利佩服之极，刚加入的特斯拉公司这个大家庭的通用汽车公司的卡梅伦斯蒂尔对亨利心悦诚服，暗道：“亨利威廉姆斯能够取得如此巨大的成就，绝非偶然啊！！！”
亨利要是知道卡梅伦斯蒂尔此刻的心里想法，兴许会拍拍他的肩膀，“谦虚”地说，“其实也没什么嘛，你重生你也可以滴”
会议室里坐着联邦快递的，亨利叫来他，肯定是跟开发打车软件这件事有关的。大家知道，亨利还会接着说些什么，因此鼓了一会儿掌便都停了下来。
亨利这时又补充了几句：“有了打车软件之后，司机都可以通过打车软件接客。所以，我们完全可以提出一种新的购车方式，比如汽车购买者可以通过为打车软件服务支付部分车贷费用！这样一来，用户车买了，还能顺便赚钱还车贷，不仅可以增加公司的汽车销量，而且还有利于推广打车软件！”
“这真是一个好点子！！！”
“没错，是好点子！”
众人闻言，纷纷鼓掌表示赞同。
亨利笑了笑，抬起手示意大家安静，随后道：“至于更多的内容，大家可以集思广益。我们的联邦快递麦克桑迪已经坐了很久了，咱们说了很多关于汽车和打车软件的事情，是该说说跟联邦快递有关的事情了！”
众人闻言，不由齐齐看向麦克桑迪，哈哈大笑起来。
麦克桑迪也笑了，他说道：“威廉姆斯陛下，看来，打车软件会跟联邦快递共同合作？！”
亨利笑着点点头，“是的，没错！”然后，脸色变得略微严肃的说道，“其实，推广打车软件将面临着一个非常关键的问题，那就是司机怎么赚钱！如果司机赚的钱少，他会愿意使用打车软件吗？如果没有司机愿意使用打车软件，汽车的数量就少，当用户使用打车软件时，汽车就不能很快的赶过来。用户肯定没耐心继续等下去，我们就会损失一个客户。与此同时，司机开着车赶过来时，却发现打车的人没了，心里会怎么想？只怕是越来越少的司机愿意使用打车软件！如此恶性循环下去，最终导致打车软件的失败！！！”
听亨利这么一说，众人不禁皱眉，这才发现，推广打车软件还真不是一件容易的事情。
亨利这时又说了：“所以，为司机创造价值，实现双赢，这是我们必须要做的事情！”亨利扭头看向联邦快递，开口道，“而联邦快递恰恰可以为司机们提供赚钱的机会。没错，大家也都想到了，就是让司机兼职送快递！！！”
说到这，亨利停了下来，沉吟了一会儿，这才说道：“首先，我打算利用联邦快递的品牌和资源力量建立菜鸟网络科技有限公司，这家公司今后还将加入尼古拉斯国际电子商务集团和淘宝网以及其他物流公司进来。至于菜鸟网络有限公司是干什么的？在我的计划中，它不是一家物流公司，就是全球智能物流骨干网，所做的事情是让仓储、快递、运输、落地配送等各环节的合作伙伴获得更清晰的业务场景，用数据让它们获得更好的生产能力！全球智能骨干网体系，将通过自建、共建、合作、改造等多种模式，在全球范围内形成一套开放的社会化仓储设施网络！举一个通俗易懂的例子，就比如学校超市、百货商店等等，但凡拥有能够当做仓库的地方，都可以加盟菜鸟网络！如此一来，等于城市各个角落都成为了仓库，快递员取货送货都方便了许多，对用户来说，也是一样。
不过，我们要知道，司机的真正职业是司机，所以，接送乘客是第一任务。因而，打车软件需要一个好的算法！！！
比如，当司机受到订单时，系统将给出路线图以及任务。当乘客要去的地方，附近正好有包裹需要送去，而包裹目前所在的仓库位置又正好是司机准备接乘客的路上，这时候，司机开车过去，就可以顺路在超市、百货、甚至酒店之类的地方取货，而这些公司的工作人员则提前将货物放在街道旁边等候，车一到，便立马装进后备箱，以免浪费时间。需要注意的一点是，司机将乘客送到指定位置之后，这个时候，任务里面才出现包裹的具体收获地址，这是为了防止有些司机先去送货，耽误乘客的时间，让乘客不开心。之后，只有等包裹签收之后，司机才能继续接任务，防止突然有订单过来，司机觉得送乘客赚的多，就不送包裹了，最后公司遭到用户投诉，有损企业形象！
好了，更多的东西，你们自己去想，我只是提出一个大方向！
”
“陛下，说了这么多，我们还不知道打车软件叫什么名字！”
“ber！！！”
两章合一
未完待续。
第六百六十七章 威廉姆斯银行联盟
会议结束第二天，特拉斯公司与联邦快递公司联合成立了uber公司，分别持股80％、20％，随后招聘程序员秘密开发uber打车软件，暗中发展。
与uber公司的低调相反，菜鸟网络科技有限公司成立之际，轰动了全世界。2008年8月1日，尼古拉斯国际电子商务联合马士基集团、联邦快递公司、特斯拉公司、淘宝网、威廉姆斯皇家投资公司共同宣布，“全球智能物流骨干网”项目正式启动，合作各方共同组建的“菜鸟网络科技有限公司”正式成立。公司一成立就声势浩大，想不引起注意都不可能了。
很多物流公司一开始还是对菜鸟网络科技公司不了解，因此有点如临大敌的感觉。
ups物流公司某内部人员不禁吐槽菜鸟网络就是超级巨无霸物流公司！！！
其实，菜鸟网络科技有限公司并不涉足物流，而是在物流的基础上搭建一套开放、共享、社会化的基础设施平台，通过自建、共建、合作、改造等多种模式，在全球范围内形成一套开放的社会化仓储设施网络。
……
中午，烈日高悬，在纽约大学城的卢卡斯超市里，一名大肚便便，赤着膀子的胖子坐在办公室里百无聊赖的看hbo电视剧。这时，门响了几声，再之后，一名年轻高挑，穿着牛仔短裤、白衬衣的长发美女走了进来。
胖子的目光立即看了过去，一见是个大美女走了进来，不由�
