中国空军传奇-第16章

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　　但是垂死挣扎的敌人不会束手就擒，他们起命地用机枪向尾追过来的何中道、李永年扫射。
　　突然，何中道觉得机身一颤，“不好！”他赶紧观察，发现机翼被敌人打中一发子弹。他一推机头，又向敌人追击。
　　“01号，01号，你怎么样？”李永年看见长机被击伤，十分着急。
　　“02号，我没有关系，你加大油门，一定追上敌机，绝不能让他逃走！”何中道大声命令。
　　李永年看到战友受到敌人火力的威胁，心中充满了愤怒，他一推油门猛扑过去。
　　敌机此时已经受重伤，没有了速度，慢慢地向海面上飞去，一面逃，一面扫射。
　　“狗强盗，你别想再逃！”李永年看着光环中投影越来越大的敌机，狠狠地按动了两门炮的炮钮。
　　“咚咚咚！”一串串炮弹向敌机射出。
　　“轰！”的一声巨响，敌机连扑腾都没来得及，就一头栽入了大海，14个敌人也随机葬身海底。
　　“打得好哇！”何中道高兴地大声称赞。
　　“返航！”何中道下达了命令。
　　抹一把脸的汗水，望着敌机坠落的海面，李永年笑了。
　　东方大亮，旭日东升，何中道和李永年在万道霞光的照映下凯旋而归，远远地传来了上海海关大楼那悠扬、动听的钟声。
　　9月29日，空军领导机关对在上海地区防空作战中首次击落入侵美机的何中道、李永年予以通报嘉奖，并给何中道、李永年各记大功一次。
　　三、一场险些发生的中美大空战
　　美军入侵上海地区的B—29型飞机被击落后，其海军舰艇从10月1日期在台湾海峡和浙东海域频繁活动。
　　10月20日出动舰载机连续侵入温州、台州地区上空。
　　10月30日从4时到22时，美海军航空兵F—9F，F2—H2，PB4Y—2等型飞机11批30架次再次侵入上海地区，其中有4架进入上海市区。当时上海地区气象条件复杂。驻上海地区的中国空军歼击机部队先后起飞10批40架次拦截，均未遭遇，高射炮部队也未开火，所有入侵的美机均未受到打击。这次美机有组织、有计划地侵犯中国领空显然是一种报复和军事挑衅行动。
　　上海防空出现的这种形势，引起了中央军委的重视。
　　北京中南海，毛泽东疾书：“上海空军及防空部队两方面均须提高警惕，加强整顿，准备随时可以对敌作战，确保上海一带的安全。”
　　上海防空司令部。
　　郭化若司令员主持召开了空军与防空部队联席作战会议。决定对各防空作战部队实行统一指挥。同时采取措施提高了预警能力，扩大了情报保障范围，制定了作战预案，组织各防空部队进行合练。空军部队根据作战任务的需要，调整了驱逐机部队的部署，担负上海防空任务的除航空兵第2师外，又增调独立第2团和第18师54团予以加强。
　　11月2日，华东军区参谋长张爱萍在上海主持召开了防空作战会议，认真总结了10月30日作战中的经验教训。
　　1952年11月22日7时，美军PB4Y2型飞机1架侵入上海上空，空军航空兵飞行员杨木易、何中道，驾驶米格—15型飞机升空拦截。在地面指挥所的引导下，杨木易发现目标，连续4次开炮，将其击伤。
　　1953年3月6日，空军航空兵飞行员邸宝贵、何亚雄，驾驶两架米格—15型飞机，在山东半岛上空击落入侵的美国F—4U型飞机一架。
　　4月23日，美军PV—2型飞机一架侵入上海地区上空，空军航空兵宋中文、林毅驾驶米格—15型双机起飞拦截。宋中文连续攻击，将其击落坠海。
　　人民解放军空军航空兵部队的连战连胜，打击了美国空军的侵略气焰，保卫了中国领空的安全。
　　美国空军连遭打击后，便寻找借口，进行报复。
　　1954年7月23日，空军某团在执行为油轮护航任务中，把进入中国海南岛上空的一架英国C—54型（霸王号）飞机误作国民党飞机而击落。事后查明，这架飞机是由印度飞往香港的英国民航班机。对此，中国政府向英国政府赔偿了损失，并追查事故责任者的刑事责任。然而，美军却借故对中国进行挑衅，先后派出航空母舰和其他作战舰只近30艘。侵入海南岛以南海域活动，并连续出动舰载机侵入中国领空进行挑衅。
　　7月25日，美国航载机5批24架侵入海南岛东南大州岛上空。10时5分，侵入北鳌港以东海域上空的12架美军战斗机，围攻中国空军为“和平”号油轮护航的拉—11型双机，长机周振东率领僚机与美机进行激战，终因寡不敌众，双机被美机击落。
　　7月26日，中央军委发出指示，明确规定，对于侵入中国领空的外国军用飞机，向其警告后仍不离境并有敌对行为时，中国军队在自卫原则下，应坚决予以打击。7月30日，空军司令部命令各部队认真执行中央军委指示，加强战备，严阵以待，随时准备打击入侵的美军飞机。
　　1955年5月10日10时许，美军F—86型战斗机8架，侵入辽宁安东以南的中国领空。我空军旗飞8架战鹰，在安东防空指挥所引导下，进行拦截，同入侵的美机展开激烈空战。我飞行员在双方飞机数量相等、飞机性能相近的情况下，扬长避短，互相掩护，主动进攻。僚机倪锡冲见长机追击一架美机时，遭另一架美机的咬尾攻击，立即作大片度快速机动，绕到这架美机尾后，连续开炮4次，击中其尾部和左翼，敌机当即着火坠落。在空战中，倪锡冲英勇顽强，尽管飞机被美机打了24个洞，但他坚持驾驶飞机，返航着陆。这次空战，中国空军击落击伤美机各一架。
　　1956年4月9日晚，美军RB—50型侦察机一架，利用夜幕作掩护，经黄海侵入渤海湾上空。驻防辽东半岛的空军部队，先后起飞10批10架飞机进行拦截。21时57分，副大队长刘京生，驾驶米格—15型飞机出航截击。这种飞机没有机载雷达，全靠目视搜索，在夜间很难发现目标，地面领航员根据引导雷达掌握的情况，准确地指挥刘京生先后两次向目标开炮。美机中弹起火，带伤逃窜。
　　经过这次打击后，美军飞机侵犯中国领空的行径，暂时有所收敛，袭扰次数明显减少。
　　聂凤智的将军生涯中，经历了一次最具特别意义的风波。
　　事情的起因是1956年8月22日空4师飞行员张文逸击落一架美海军的PMQ4—1型电子侦察机引起的。
　　这架美机当晚在长江口外擦着我国的领海线时进时出，打着捞一把就溜的算盘，飞着S形路线，多次闯入我领海线范围内对我沿海军事设施实行电子侦察。
　　美军的这种伎俩已经多次使用，以为我军不敢对他怎么样。当然，如果当时就完全判定是美机，聂凤智也可能会采取其他更巧妙的办法。可是当天晚上既辨不出机徽，由于观测设备的限制又无法准确判断它到底是从日本、南朝鲜还是其他的什么地方飞来的，倘若是蒋机，又怎能轻易放过呢？
　　张文逸在漆黑的夜空中一直跟踪着这架飞机。
　　机场指挥所里，值班的空4军军长高厚良和坐镇南京的聂凤智也一直注视着荧光屏幕，只要它再次进来就把它坚决消灭。
　　当这架飞机再一次窜入我领空时，张文逸报告我机已处于有利攻击位置，请求攻击。
　　高厚良果断地下令：
　　“开炮！”
　　三炮启发，一举命中。
　　可是，这架敌机被击中后，不是马上坠落，而是拼命地夹着尾巴朝公海方向栽去，一栽，就栽到了公海边上。
　　聂凤智可伤了脑筋。不可否认，我们的飞机行员当时的国际斗争知识和经验都还不是十分丰富的。再加上飞机观测条件差，又是夜深天黑的晚上，敌机最后坠落在哪个具体位置上，飞行员也说不十分精确。只有一点他可以拍胸脯保证，就是击中它是在黄泽山上空的领空内，而从指挥部的雷达看，也只是没有看见它飞回基地。
　　热闹的事情来了，美军指挥机构首先发现派出的飞机没有按时回来，就知道出事了。
　　军事行动的严密是可想而知的。他们派出去的侦察飞机，当然要规定好时间、航线、目标、地点，并不停地进行无线电联系。因此一推算就知道大概是“消失”在什么地方，于是报告了驻夏威夷的太平洋舰队总部。
　　美军的这种电子侦察机，在当时的技术设备水平已是最先进的了。它在共产党手中“消失”，当然立即引起了夏威夷总部的震惊。夏威夷总部慌慌张张地报告了五角大楼，五角大楼又急急忙忙地报告了白宫，尔后又是白宫——五角大楼——夏威夷，一场大规模的军事行动于是立即付诸实施。
　　一听说打下来的是美国飞机，有人就慌了，开始埋怨甚至指责起来。
　　聂凤智却态度明确：“打得好！”
　　许世友也说：“打下来就打下来了，怕什么！”
　　然而，美军的大规模挑衅行动还是悍然发动了。
　　美军行动之迅速、协调之一致、装备之精良、计算之精确，倒确实有许多值得借鉴的。夏威夷总部确定行动后，从他们第一道发往日本、关岛、菲律宾等地驻军的命令，命令他们什么舰什么舰必须在几点几分赶到什么经度什么纬度开始，到整个部队在目的地形成军事展开，途中包括在会合的同时就已完成整个编队，均可全速开进，根本用不着熄火停航。其行动速度快得惊人。48小时之内，他们已气势汹汹地“打”到了我们的家门口。
　　事情一发生，周恩来总理就已有正确估计，并在确定如何发布消息的同时命令空军：美军如果借机挑衅，我们就必须有所反应，既不示弱，也不逞强。
　　命令传到南空，作为“前线司令官”的聂凤智立即行动起来，他找来作战处长、作战科长和“军大”撤销之后已调来南空任政委的余立金商量如何执行这一命令。这时，作战参谋送来战报，从技术情报部门获悉，美军太平洋舰队已大规模出动。时间紧迫，聂凤智先