神级游戏大师-第292章

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　　要给这个老外一个教训！！

　　这不仅是车手们的想法，也是背后势力的想法，车手背后也有支持者，尤其一个个有名气的车手，都有金主在吹捧的。

　　李文在关键时候，还抓住广告分成，早就让这群脚盆人不爽了，正好让杰克在车赛上吃点苦头。

　　于是，李文真的要挑战这群车手了，车手们联合给他制造障碍，限制他的速度，这个难度可不是一般的大。

　　或许唯一没有答应联合起来抵制李文的，就是冬日车队的三人了，只是这三人中，有一人在入弯的时候撞车，一人在第一梯队，还有一人在李文的后面，排在第四，根本有心无力。

　　“藤原先生表现不错啊！”惠子已经换了位置，通过望远镜可以看到，第一梯队的三辆车中，有藤原树海的车子。

　　“冬日车队只是时间短，但名气和实力都不错的，”木村道，他虽然只是个修车的，但对圈子里的人还是很了解，“藤原树海能把冬日车队经营的蒸蒸日上，和他们舍得下本钱不无关系。”

　　冬日车队基本上每天都要练车，有时候是车队一起，有时候是藤原树海带‘女’友，东京的街道，他们基本‘门’清了。

　　这次赛道，严格来说，对东京的车手们很有利的，因为无论他们来自哪个区，对这边的赛道都要比李文要熟悉。

　　事实也是如此，第一梯队三辆车，都是这附近区域的车手，藤原树海就不说了，另外两辆车的主人，可是在这附近长大的。

　　就这种天然的优势，加上他们又是‘抽’签‘抽’到了第一梯队，两者相加，三辆车成为领头羊，似乎并不让人意外。

　　五个弯道并非发夹弯，但弯道有的弧度非常小，直角弯道都有，车子入弯如果不注意，很容易撞墙上。

　　八个弯道过后，车队发生了一些变化，虽然二十三辆车都在继续行驶，但李文已经到了第二梯队，随着他的加速，已经开始拉开第三梯队的距离，紧紧的追赶第一梯队。

　　“八道弯之后，就是高架桥，高架桥盘旋而上，有四个路口，如果车手在这里‘迷’路，那就好玩了！”


第453章　赛道

　　‘迷’路？这对车手来说，就像是一个充满讽刺意义的笑话，但这个笑话如果真的发生，那就不好笑了。；。

　　赛道经过的高架桥盘旋而上，路口繁多远不是四个那么简单，说是四个，是因为四个路口可以连通赛道。

　　如果车手选错了路口，那么直接和比赛无缘，因为除了四个路口之外，其余路口根本不可能进入接下来的赛道上。

　　就算他们想要追赶，却也因为时间耽误而追不上。

　　当然，识路是车手必备的技能，在场没有人认为有车手会‘迷’路，反而都在期待，在这里能上演一场‘激’烈的追逐。

　　四个路口的话，车队势必要分散开来，就看他们怎么跑了，虽然四个路口都会连接一条赛道上，但四个路口四段路长短是不一样的。

　　这也是举办方在选择赛道的时候，故意玩的‘花’招，这个‘花’招不得不说，加强了比赛的可看‘性’，起码观众们期待感提了起来。

　　“第一梯队的车手已经进入高架桥，两位选择了同时右转，一位继续前行，我们可以看到他们彻底分开了！”

　　“是的，速度依旧不减，真的很为车手们担心啊，高架桥上可是有车流的，虽然车子不多，但速度真是不慢啊！”

　　“再此，我们要提醒出行的司机朋友们，在行车的过程中一定要警惕四周，不要被超车就手忙脚‘乱’或者赌气追赶哦。”

　　“好了，第二梯队的车手们追了过来，我的杰克选手选择了第左边的路口，这个路口不算很好啊！”

　　的确，就像解说员说的，李文选择的路口其实并不怎么样，因为它距离赛道还有一段距离，更糟糕的是还有一段坎坷的路面。

　　但是没办法，李文被车子夹住，左边一位选择超车，堵住了他的选择，只能顺势进入左边的路口了。

　　高架桥上车辆不少，李文进入路口之后，速度不减，时而超车，时而让车，很快从高架桥上下来，进入赛道路段。

　　通往赛道的路段，地面大面积破坏，对轮胎有磨损，李文没有选择减速，但也没有就这样行驶，而是拐入街道，选择捷径。

　　“杰克侧手拐弯了，他并没有暗中路线走，而是穿梭在居民楼的胡同街道，我们可以看到胡同其实非常黑暗，这个时候是有风险的！”

　　解说员很惊诧，没想到杰克会有这种选择。

　　直升飞机也把镜头对着李文的车子，不过因为在胡同内，从高空上得到的画面并不清楚。

　　“不用担心，这是正确的选择。”木村道。

　　“怎么说？”惠子问道，两人已经下了楼，正在通过手机看直播。

　　“按照原路行驶，车胎磨损，车身震动，对车子造成损伤不说，杰克的状态也会受到影响，最重要的是，时间会相对消耗过长。”木村道，“他走捷径，一是缩短距离，二则是追赶前面的车手，我相信杰克既然敢走胡同，那就说明他对这里的路线非常熟悉。”

　　事实也正如木村所说的，李文对这里的路线非常熟悉，他特意跑过，并且还下载了电子地图，对这里的街道做过了解。

　　凭借他出‘色’的记忆力，根本不必担心什么。

　　“好的，现在比赛刚过去八分钟，二十三辆车进入比赛的赛道第一个阶段，面对复杂多变的赛道，他们的表现如何呢？”

　　“我们来看一下……”

　　直播解说员很有一套，车手的信息和特点，都在地图上标注出来，同时解说车手们的表现，让人听的津津有味。

　　就在此时，李文顺利通过胡同，直接进入赛道之上，而在他的面前，有两辆车，第三辆车和他同时出现。

　　“哇哦，杰克选手顺利抵达赛道，和他一起出现的还有我们的藤原树海，也就是我们冬日车队的队长。”

　　“两人选择不同的路口，理论上杰克选手正常‘花’费的时间，要比藤原选手的要多，但是现在我们可以看到，两人如今并驾齐驱。”

　　“是的，两位车手距离第一梯队的两辆车，只有五十米的距离，这个距离其实不算什么，两人有望在下一个阶段超车。”

　　“想要超车可不容易，我们可以来看一下接下里的航线图，我们看到，经历了八道弯以及高架桥之后，接下里就是漫长的直线赛道。”

　　“在直线赛道上，要考验的就是车子的‘性’能了，想要超车并不容易，甚至第一梯队的领先，占据很多的优势。”

　　“……”

　　情况比解说员解说的还要糟糕，李文依旧没有进入第一梯队，最关键的是，他背后有车子追来，已经有车手来势汹汹，想要把他撞倒在车道上，这显然给李文带来压力。

　　而另一边，直线赛道对李文的车子来说，并没有什么优势，能保持眼下的速度就非常可以了，赛道上课不只是有赛车，还有车流呢。

　　李文和藤原树海并驾齐驱，两人虽然是认识的朋友，但在比赛的时候，却绝对不会退让，藤原树海死死的占据又侧车道，时不时的踩中线，要挤压李文的车子。

　　李文也不软，速度保持匀速，时不时的打方向盘，躲避车辆的时候，给藤原树海制造麻烦。

　　第一梯队的速度也慢了下来，赛道上有几辆货车在畅行，他们不得不减速，从货车身边绕开。

　　这个时候不减速，那才是作死，货车也就罢了，街道上还有其他车子的，一旦在高速行驶之中被挂了一下，车子绝壁没有好下场。

　　这一段赛道是纯直线，并且非常直不说，还非常的平坦，并没有什么上下坡，车手们在这里比拼的就是速度。

　　轰！

　　李文身后，有车手忍不住，喷了一下氮气，不得不说这绝对是个好手段，车子顿时一个加速，直接就靠近李文。

　　李文才不理会后面的车子，他打个方向，再次超车，让被超车的车辆成为后面车手的阻碍。

　　此时使用氮气喷‘射’加速，是非常欠考虑的，反正李文是绝对不使用，如过此时氮气减少，那么后面的最后冲刺怎么办？

　　他绝对不会因为眼前的失利，而放弃后面的优势。


第454章　撞车

　　直线赛道有些长，不出意外，李文依旧没有超车成功，不过与第一梯队的距离，也没有拉开，依旧在五十米左右。。。

　　改装的EG8地盘放低，车身减轻，空气阻力减小，速度提升了不少，最重要的是抓地非常稳，这对入弯很有帮助，但在直线有点软。

　　李文没在意，因为直线赛道之后，就是下一个弯口。

　　“接下来，大家要看的的弯道就有意思了。”

　　“是的，我们把它称为死亡弯道，接近八十五度的狭小角度，让它在拐弯的过程中，很难看清迎面的车辆，所以导致车祸频发。”

　　“不仅如此哦，我们这里有一组数据，这条道路，从过去十年修建完成起，发生的车祸超过了三百起，累计造成了四十多人死亡。”

　　“四十多人，嘶，这可是名副其实的死亡弯道。”

　　“嗯，不仅是死亡，就是受伤的人，都超过了一百五十位，哪怕弯道处有反‘射’镜，也根本没有什么用呢。”

　　“所以，我们在这里一定要提醒大家，在过弯的时候，千万要小心在小心，要减速慢行，提前按喇叭提醒前方车辆和行人。”

　　“说了这么多，我们来看看车手们的表现吧！”

　　“好的，我们可以看到，第一梯队的两辆车，已经接近了死亡弯道，两辆车并没有选择一起入弯，而是排出了先后顺序。”

　　“这点很正常，死亡弯道之所以这么容易发生车祸，就是因为道路的面积狭小，弯道幅度小，两辆车可不能同时通过。”