远征欧洲-第746章
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或许这句话在福煦心中已经埋藏已久，现在才终于找到机会说出来。
“元帅阁下，就算是我们和法国共享这些技术，法国会投资建造吗？您知道答案的。”秦致远没有用“爸爸”称呼福煦，一幅公事公办的口吻。
秦致远说的没错，现在的法国，真的没有兰芳在造舰方面的雄心壮志，法国和兰芳合作研究出“军团级”战列舰之后，兰芳一口气造了四艘，法国却连一艘都没造，名义上法国确实是增加了技术储备，但这种技术储备是需要人去实现的，不造出实物来，技术储备就算是到了“天顶星”阶段有个蛋用！
福煦也知道秦致远说的是事实，所以秦致远说完之后，福煦就只能摇头叹息。
只要是说到法国的问题，福煦的叹息最近越来越多。
“那么，可以和我们共享吗？”兴登堡也是见猎心喜，根本就忘了自己的处境。
面对兴登堡，秦致远更不客气：“你们要这些技术干嘛？你们根本就不能早大吨位战舰，舰载机方面的研究更是空白，造出来‘泗水级’难道拿去当货船吗？”
相对于法国，德国现在的国际环境更加恶劣，《凡尔赛条约》从各个方面都给德国套上了嚼子，虽然现在因为要遏制法国有所松动，但在军事这方面，英国肯定不会重蹈覆辙，如果德国想要发展军备，英国人首先就不答应。
“拿去当货船也不错，至少速度足够快。”在这个问题上，兴登堡更沮丧，简直是想破罐子破摔。
如果单从速度上讲，军舰确实是要完爆民用船只，当然了这也代表着军舰的寿命更短，一般来说，民用船只用上个二三十年不成问题，而军舰，最多十年，科学技术的进步就逼着军方不得不更新换代。
至于拿航空母舰当货船用，那只是兴登堡的无谓发泄，这老头的话就没个准，从世界大战中期鲁登道夫大权在握之后就是这样。
其实就算是法国人和德国人可以建造“泗水级”航空母舰，秦致远也不会把资料拿出来共享，“泗水级”航空母舰是兰芳工业的巅峰之作，汇集了兰芳现在各种最先进的技术，从船用钢板到锅炉发动机，基本上全是目前全世界最先进的，这里面当然也有法国人的功劳，不过核心技术都在兰芳人手里，除非是兰芳的下一代航空母舰开始建造，否则秦致远绝对会把“泗水级”航空母舰的一切都视为绝密。
从泗水到这一次演习所在地马绍尔群岛足足七千公里，舰队以二十节的经济航速前进，足足用了一个星期才抵达马绍尔群岛。
马绍尔群岛的主要岛礁有三十四个，其中有二十九个珊瑚环礁和五个岛屿，如果把那些珊瑚礁都算成岛屿的话，马绍尔群岛则拥1225个岛屿，在那五个最大的岛屿上，目前有四座上面有常住人口。
这些人也不是马绍尔群岛的原住民，而是兰芳和日本战后，从兰芳国内迁移过来的纯正兰芳人，那些原住民都已经被迁往所罗门群岛，这是秦致远为了确保马绍尔群岛永远留在兰芳国内的策略。
就目前来说，全世界所有人都认为马绍尔群岛属于兰芳，不过未来就不一定。如果秦致远什么都不做，也许到了某一天，马绍尔群岛也会发起民族运动，到时候就积重难返，兰芳会付出更大代价，才能稳定住局面。
而现在，只需要一纸公文，马绍尔群岛上的人口全部都会换成纯粹的华人，这就确保了马绍尔群岛的向心力。
不仅仅是马绍尔群岛，小笠原群岛、密克罗尼西亚群岛、甚至所罗门群岛，秦致远都是这么安排，把原住民迁走，然后把华人迁过去，完成人口置换的同时也带来了长治久安。
马朱罗是马绍尔群岛最适合人类居住的环礁，这里也是兰芳在马绍尔群岛的统治中心，马朱罗有优秀的军港和机场，目前整个环礁上大概有一千名兰芳人居住，其中大多数是军人，少数是军人家属。
金兰湾舰队和特混舰队就停靠在马朱罗军港，马朱罗军港的自然条件不错，可以停靠战列舰和航空母舰，当然整个军港的空间有限，无法停靠所有的军舰，好在马绍尔群岛有的是环礁，这些环礁几乎都是天然军港。
抵达马绍尔群岛的第二天，演习正式开始，而与此同时，秦致远并没有待在指挥部里，而是换乘一艘“勇敢级”驱逐舰，继续向东前往中途岛附近。
尼古拉·特斯拉终于要到了。
第904章 临检
对于秦致远来说，这次演习确实是很重要，但对于整个兰芳来说，尼古拉·特斯拉更重要。
为了把尼古拉·特斯拉弄到兰芳，秦致远动用了上百名特工，花费的资金数以百万计，就是为了让这位大神心甘情愿的来到兰芳，没有任何抵触。
现在二十四拜都已经拜过了，难道还差这一哆嗦？
约翰斯顿岛，又被称为约翰斯顿环礁，这里严格说来是美国领土，1898年，美国吞并夏威夷，约翰斯顿环礁正式归属美国。
现在是1923年，约翰斯顿环礁的战略意义还没有显示出来，在约翰斯顿岛上，仅仅有一个为往来船只加煤加水的小港口，美国人在这里没有驻军，秦致远乘坐的兰芳海军“卫青号”勇敢级驱逐舰和尼古拉·特斯拉乘坐的“海上明珠号”邮轮就约在这里见面。
“卫青号”是兰芳海军的军舰，约翰斯顿岛虽然没有美军驻扎，但毕竟也是美国领土，“卫青号”不能停靠在港口内，只能在约翰斯顿岛外海等待。
二月二十一号中午十点，“卫青号”没有等来“海上明珠号”，等来的是“海上明珠号”的求救电报。
尼古拉·特斯拉失踪之后，纽约已经乱成了一锅粥。
监控尼古拉·特斯拉的任务是由美国联邦调查局负责的，不过却被一群持有财政部经济调查委员会证件的人弄走，这就给联邦调查局和财政部留下了充足的扯皮空间。
别以为美国人都是多么的负责人，出现问题的时候也会下意识的找替罪羊。
联邦调查局确定尼古拉·特斯拉失踪后，联邦调查局很自然就去找财政部要人。
财政部在梅隆部长的率领下正如日中天，自然不理会这个还声名不彰的联邦调查局，于是官司就打到美国总统哈定那里。
哈定这个人就像是前文所说，这个人只是美国两党妥协的产物，个人能力极其有限，面对这种连包青天再世都查不清的案子自然是束手无策，于是只能两边和稀泥，既不得罪梅隆的财政部，又不得罪胡佛的联邦调查局。
不过很多时候事与愿违，这种两边都不得罪的做法实际上是两头不讨好，谁都不会承哈定的情，哪怕你是美国总统也不行。
有任期的总统嘛——
虽然哈定是打定主意两边都不得罪，不过尼古拉·特斯拉已经失踪却是板上钉钉的事，于是通缉令很快从华盛顿发往美国各地，尼古拉·特斯拉正式成为美国政府在1923年的头号通缉犯。
其实尼古拉·特斯拉真的有点冤，从个人价值上说，尼古拉·特斯拉被美国政府重视一点也不冤，不过尼古拉·特斯拉研究的那些东西，美国国内也实在没有几个人看得懂，所以在追捕“逃犯”这件事上，美国军方和警方都有点敷衍了事。
不敷衍也不行，这年头没电脑，也没有传真机，很多美国军警根本就不知道尼古拉·特斯拉长什么样，这还要归功于尼古拉·特斯拉这些年的深居简出，自从和马可尼的无线电报之争失败后，尼古拉·特斯拉已经有超过十年没有在公众面前露面，很多美国军警手中的那张通缉令上使用的还是尼古拉·特斯拉十年以前刊登在报纸上的一张照片，想想看二十世纪初的影印技术是个什么水平？
能模模糊糊分辨得出是个中年西方人就不错了！
说是中年人好像不太对，尼古拉·特斯拉现在已经六十七岁，哪怕是十年前也是个小老头。
不过尼古拉·特斯拉这人确实很神奇，现在看上去也不过是六十岁左右，精神头好的很呢。
美国联邦调查局也不是吃干饭的，虽然不确定尼古拉·特斯拉在那，不过很快就确定尼古拉·特斯拉失踪和兰芳有关，于是所有开往兰芳的轮船都被严格检查，严防尼古拉·特斯拉前往兰芳。
秦致远已经预料到了这一点，所以“海上明珠号”的预定目的地是民国上海，根本就不是兰芳，不过这也遭到了美国海军的严格盘查。
其实这事吧，美国海军也不占理，“海上明珠号”航行在公海上，又没有违反美国法律的嫌疑，美国人其实没有权利登船检查，不过美国人什么时候讲过理哇，兰芳不管干嘛还讲究个师出有名，美国人纯粹就是先上车后补票，根本就没有任何道理可言。
收到“海上明珠号”的求救电报之后，秦致远立即向正在马绍尔群岛演习的兰芳舰队下达了增援命令，美国人不是想玩霸权主义吗？那就看咱们谁霸得过谁。
其实“海上明珠号”现在已经非常危险。
“海上明珠号”隶属于民国新民航运公司，这是一家兰芳皇家集团控股的公司。“海上明珠号”是一艘可以装载750名旅客的邮轮，平时专跑旧金山至上海这一线，这一次“海上明珠号”上除了尼古拉·特斯拉之外，还有六百多名从旧金山前往上海的华人以及西方人，这本来是一次再正常不过的航行，但却在夏威夷附近遭到美国海军的拦截。
没错，美国海军的目的就是要找尼古拉·特斯拉，不过检查“海上明珠号”完全是临时起意，并不是美国人有确切消息或者是美国人在针对兰芳，否则美国人也不会拿一艘在民国注册的邮轮下手。
在遇到美国海军的拦截之后，“海上明珠号”舰长傅建华并没有听从美国人的命令停船接受检查，而是继续向约翰斯顿岛方向前进。
如果这是一艘兰芳船只，美国人没准还真不敢来硬的
