穿越1879-第196章
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人为坦克专门研制了一款大口径重机枪。就目前来看，这种机枪的性能非常不错，不但可以用于步兵作战，而且也可以装备在飞机上，并且也通过了可靠性的测试，只是在重量上还稍微有些问题，所以短时间内还只能装备在战车上，也只有这些几十吨中的战车，才能轻易使用这种大口径机枪。”
刘成章说：“其实这两种坦克的研发，我们大总统是总指挥，提了很多建设性的意见。”
刘成章这话不是拍马屁，在研发这些装甲车辆的过程中，李经述也根据自己对坦克的了解，提出了不少改进意见。毕竟就算是历史上一战出现的坦克，不要说英国人的马克，还有德国人的a7v，都有着重大的缺陷。比如英国人的马克，虽说是世界上最早出现的坦克，但本身却十分粗糙，且有些不合理。尤为重要的一点就是，驾驶一辆坦克居然需要4个人。而且内部的环境非常恶劣，气温高达50摄氏度，经常会出现内部人员晕倒的情况。至于德国人的a7v，与其说他是坦克。到不如说他是一辆装甲运兵车，一辆坦克里面，居然有着18个乘员，18人的布置是除了车长、驾驶员、炮手、装填手外，光机枪手就有12人，另有2名机械师。这18名乘员还是从不同的部队抽调来的，为整车的指挥和协同作战带来了一定的困难。中国研发的坦克克服了这些原始坦克的缺点，也为了保证履带的安全，李经述还让坦克工程师在履带的外部弄了一些铁板，这样能避免坦克的履带被手榴弹一类的东西炸伤导致瘫痪。
按照李经述提出的坦克设计三要素：火力、机动和防护，火力的强弱，主要取决于坦克的观瞄系统、火炮威力和弹药的威力，机动取决于发动机和基本的履带，防护取决于装甲的厚度和装甲的材质，中国的两种坦克克服了第一代原始坦克的一些重大缺陷，完全达到了出口水准。
施劳德见李经述不愿让刘成章谈坦克的参数，便赶忙问坦克的价格。刘成章回答说：“两种坦克的价格差不多，前一种30万马克一辆，后一种40万马克。”
“啊？这么贵？”施劳德震惊了，当时30万马克足够买一艘军舰了。
“好东西嘛，当然贵了。”李经述道：“我们的外交副总长梁士诒已经去欧洲了，相信识货的人一定会买的。相比战争的胜利，这点钱不算什么啊。我是诚心诚意卖给德国人的，如果德国不买，梁总长就准备去伦敦试试，一定会有大买家啊。施先生去跟你们的政府做做工作，我们按照国际惯例，军火会给你百分之五的回扣。”
德国驻华公使施劳德听李经述说有百分之五的回扣，很高兴去跟德国政府沟通，将坦克的性能详细告知了德*方和政府，让他们的高官意识到“坦克”在堑壕战中的巨大潜力。
德国驻华公使施劳德接连给柏林发了三封电报，推销中国的这种“秘密武器”，其中一封发给了德国总参谋长施利芬。在卢森堡德军总部的施利芬接到德国驻华公使施劳德的电报，如获至宝。当德军和协约国的军队在西线陷入堑壕持久战时，德军中最着急的人，就是德军总参谋长施利芬。因为德皇威廉二世经常到德军总部询问战况，他的露面让施利芬很头疼。德皇威廉二世每天总要询问德军胜利的消息，他这么心切想要德军取得胜利，是因为他想穿上最华丽的皇帝制服，到被德军占领的城市去阅兵。一听到德军失利的消息，德皇威廉二世就很沮丧，像是一个急躁的少年一样对施利芬大喊大叫，有时甚至想把施利芬的德军总参谋长职位给德国副总参谋长小毛奇，或者自己亲自指挥。
当施利芬听说中国有一种专门针对堑壕战的秘密武器时，马上赶回到柏林，会见了正在柏林访问的中国外交副总长梁士诒一行。此时中国的驻德大使是曾国藩的孙子曾广铨。他也一同参加了会见。按照李经述的电话指示，梁士诒和曾广铨明白了中国坦克出口的底价，两种型号的坦克价格分别为每辆28万马克和38万马克。
第220章德国的大订单
李经述派外交副总长梁士诒到德国推销坦克，德国时任外交大臣的皮洛夫也参加了谈判，主要是就坦克的价格和坦克的技术转让展开讨论。会场上，中德外交成员经过一番客套的礼貌寒暄，很快就步入了正题。
德国外交大臣皮洛夫首先发言，他说：“德意志帝国政府的意思很明确，就是希望不仅能从中国购买成品坦克，还能从贵国得到坦克相关的技术，这样德国可以购置大概五百辆左右的坦克。”
梁士诒微笑着表态说：“人们都说德国人实干和认真，今天算是领略到了。我们可以提供相关技术，还有生产许可证，但条件是贵国政府不但需要提供一笔现金来购买成品坦克，并且，每辆坦克都要求收一笔专利费用，这条件不算过分吧？”
专利，是中国人相对比较陌生的一种东西。但却是美国、英国、德国、法国等各国通行的发明人对发明创造享有的独有权力，即国家依法在一定时期内授予发明创造者获得经济利益的权力。这个制度，对于一个国家的发明创造和创新极为重要，很多国家专利意识淡漠，只顾眼前的蝇头微利，盗版模仿满天飞，最后毁坏的是一个国家的创造力，这是短期收益和长期受益的关系，就像网络小说读者看盗版和看正版一样。如果读者都看盗版，作者没有收益，就没有动力写出好作品回报读者，最后读者就都只能看一些粗制滥造的东西。专利也一样，如果大家都去盗版和模仿，搞发明创造的人就没有创新动力了，长此以往，这样的社会创新氛围就败坏了。德国是一个传统上十分重视专利保护的国家，所以梁士诒提出要收专利费，德国外交大臣皮洛夫和德军总参谋长施利芬都觉得这是合理的，这一点两人都是倾向接受。德军总参谋长施利芬有点迫不及待让梁士诒报价，因为德军没有足够的战略物资打持久战，实在是耽搁不起时间。
梁士诒说：“既然德国如此实诚，那我们中国也就不绕弯子了。如果订单在五百辆以上，我们考虑每一辆再收取十万马克的专利费，不过这次交易我们中国只收黄金。”
当时一辆豪华汽车也就一万马克左右，中国一辆坦克的报价就达到三四十万银元，而且还有收十万马克的专利费，德国外交大臣皮洛夫觉得这价格实在有点高，至少比他心中预期的标准要高出四倍。于是，中德双方很快便争论了起来，梁士诒说中国的让步非常有限，因为现在规模化生产坦克还有困难，没办法批量生产，所以价格比较高，如果德国不买，他考虑到伦敦去碰碰运气。
德国自开战以来，军费开支猛增，觉得坦克这价格实在太贵了，这也让谈判陷入了僵局，整场谈判一直谈了一个多星期，也没能谈出什么成果来。
李经述接到梁士诒的电报，回电让他去伦敦访问，表面上去英国看看有没有坦克的订单，实际上是想刺激德国人。
于是梁士诒便去了伦敦。伦敦当时处于一片雾霾当中，伸手不见五指。因为18世纪开始，英国借助工业革命迅速发展，煤炭的广泛应用，导致了英国历史上最为严重的大气污染时期，煤在燃烧时释放出的含有二氧化硫等有害物质的滚滚浓烟，成为了人们脑海中工业革命的象征，密密麻麻的烟囱不断排放着黑烟。也就是说。20世纪初的伦敦，是一座黑色的工业之都，辉煌却灰蒙蒙的。由煤炭支撑的工业革命，让伦敦城内遍布工厂。家庭也烧煤取暖，煤烟排放量急剧增加。烟尘与雾混合变成黄黑色。经常在伦敦上空笼罩，多天不散，高耸烟囱也成为了伦敦地标之一。在当时，伦敦的雾天一年可达七八十日，乌黑的、浑黄的、绛紫的，以致辛辣的、呛人的伦敦雾霭呛人口鼻。伦敦寒冷漫长的冬季使得居民需要大量烧煤进行取暖，加之地理和气象因素，冬日的伦敦经常雾霾弥漫，数日不散。
梁士诒一行在伦敦却受到了冷遇。英国陆军部根本没有意识到坦克的重要性，而且英国人认为自己有世界上最强大的皇家海军，在大海战中能牢牢扼住德国人的咽喉，所以也根本不想花巨资到中国买坦克。梁士诒到了伦敦三天，英国政府只派出外交大臣格雷例行公事地和梁士诒见了一面。
三天后，梁士诒给李经述发电报，说：“伦敦雾霾严重，鄙人身体不适，请求提前归国。”
李经述回电让梁士诒先离开伦敦，在欧洲游历一个月，并说：“我相信坦克在欧洲战场，尤其是在堑壕战的威力将是很惊人的，如果德国人不买中国的坦克，这场战争德国人就输定了。过不了一个月，德国政府就会主动派人来找你下坦克订单。”
果然，不久，德国总参谋长施利芬就派人来来约梁士诒重回柏林谈判。因为德军虽然在西线大败英法联军，占领了巴黎，在东线把俄国的军团彻底赶出了东普鲁士，但奥匈帝国的大军在塞尔维亚的战斗却并不顺利。
康拉德将军是奥匈军队的指挥官，1906年他在王储斐迪南大公的推荐下任总参谋长，他在费迪南大公的催促下，派遣46万军队攻入塞尔维亚，开始惩罚塞尔维亚人之战，并且很快穿过塞尔维亚的平原。
费迪南大公虽然从小在兵营里长大，但他对发动一场战争要比打一场战争更为擅长。费迪南在战前的计划，是派大军迅速击溃塞尔维亚的军队！对那些缺乏火炮、自动武器和运输工具的塞尔维亚军队，费迪南大公没有放在眼里，他估计奥匈帝国的军队很快能占领塞尔维亚的首都，为他的妻子索菲娅报仇。
费迪南大公在维也纳市民的一片欢呼声中宣布出兵塞尔维亚，他显然过于自信，高估了奥军的战斗力，他以为拥有现代化重炮部队的奥军和德军一样勇猛凶悍。费迪南派波蒂奥雷克作为集团军司令去塞尔维亚战线，派康拉德作为指挥官去加利西亚抵抗俄军的攻击。
波蒂奥雷克一直担心自己可能遭到塞尔
