越南1954-第81章
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陈世国从包里掏出一本街拍的相册，一边给他翻看一边介绍道：“总裁先生，西贡汽车保有量超过2000千辆，如果把顺化、岘港、头顿、边和、薄寮和迪石等城市算上可能超过5000辆。随着国家独立和工业村计划铺开，相信我国政府、公司和个人对汽车的需求会越来越多，是一个非常有潜力的新兴市场。”
全是法国车，美国车很少。
麦克纳马拉抱着双臂笑问道：“先生们，这是不是意味着福特应该在西贡开一家汽车销售店？”
“如果您愿意的话。”
李为民笑了笑，直言不讳地说：“不过我们更希望能够得到贵公司的帮助，比如在汽车零件采购方面。我们有廉价劳动力，可以培训出技术精湛的工人，如果把一些零部件放在我国生产，肯定会大大压缩贵公司的整车成本。
更重要的是我国盛产橡胶，有许多橡胶园，有足够的原材料，完全可以就地生产汽车轮胎。如果总裁先生愿意在我国投资一家汽车组装厂，我们会更欢迎更感激。”
麦克纳马拉是加州大学伯克利分校的高材生，在校时参加过为期两年的预备军官训练，后考入哈佛商学院，常春藤名校精英，堪称全美国“最聪明的人”。
事实上他确实很聪明。
二战时美国陆军航空队规模迅速扩大，德国发动闪电战时陆军共有一千八百架飞机和500名飞行员，当德国入侵法国时，罗斯福总统发出号召，要求美国每年至少要生产5万架飞机。
接过陆军在一夜之间发现，他们试图管理的是全世界最大和最复杂的“企业”之一。手足无措，不知道该怎么管理怎么安排，不得不向哈佛伸出求援之手。
哈佛商学院与美国陆军航空队签订合同，包括他在内的“聪明人”团队，很快就帮陆军建立了一个初步管理系统，同时帮陆军培训统计和管理军官。
在他们的努力下，没用多长时间不管美国陆军飞机飞往何地，安置在各个单位中的工作人员都能记录下一些基本的信息。
比如临战前的准备、维修情况、故障等飞机状况，受训类型、伤亡情况、补充需要等人员情况，以及飞行任务次数和类型、攻击目标、成功程度和人员与设备损失等行动情况。司令官可以在第一时间内看到一份最新图表，上面记录美国陆军航空队在世界各地的竹动及其弱点。
刚开始作为非军事的咨询人员进入战争部，后来甚至获得军官任命。
亨利－福特二世非常欣赏他在战争中的表现，二战一结束就发出邀请，担任福特公司总裁短短几年，就使福特扭亏为盈，被誉为“神童”。
麦克纳马拉如此聪明，岂能不知道投资越南可双赢，但作为一个经历过战争的人，他更清楚政局不稳对投资商意味着什么。
“先生们，这无疑是一个好建议，关键我怎么才能让股东相信投资越南是安全的。”
“我认为总统先生已经保证了。”
“骨牌效应？”
“二战时，日本在很短时间内就占领整个东南亚地区，甚至一度危险到澳大利亚和印度，差点与德国在中东会师。现在局势比二战时更严峻，苏俄阵营比轴心国更强大，正如您所知道的，整个自由世界全在帮助我们，谁也不希望看到南越被越盟占领。”
这么大事麦克纳马拉不可能轻易做决定，故作权衡了一番，突然岔开话题问：“李先生，自由之路行动到底拯救了多少难民？”
李为民可是“难民救助联席会议”执行主席，掌握第一手数据，一脸凝重地说：“截止西贡时间昨天下午5点，已撤出148万6千多人，这个数字不包括自行撤到南方和仍滞留在海防难民营的人。”
“这是不是意味着南北人口数量相当，两年之后的大选不会那么容易输？”
原来他担心这个。
李为民乐了，措手不及地分析道：“总裁先生，北越人民南逃主要有几个原因，一是越盟从1946年到现在，控制过北越部分农村地区。他们在占领区屠杀过反对他们的人，许多人对他们的政策很恐惧；
第二个原因众所周知，生活在北越的天主教人民担心越盟会逼他们放弃信仰，并且这样的担心是有理由的；三是越盟在其占领区推行残酷的土地改革运动，按照千分之一的比例，对许多普通农民进行疯狂地人生迫害；
他们甚至在反对法国殖民统治中血腥清洗政治对手，比如越南国民党、大越党、复**党员及和好教、高台教等教派领袖。虽然从理论上说，日内瓦协定规定南北越将在1956年举行再次合并的大选，但所有人都清楚再次合并的可能性几乎为零。”
刘家昌趁热打铁地附和道：“总裁先生，越盟对日内瓦协定条款的理解，与自由世界的理解是完全不同的。尽管他们同意了这些条款，但这些条款与史达林式的极－权主义教条完全不相容。即使在日内瓦协定签订之后的今天，北部农村的屠杀仍在继续。”
“太可怕了，应该多拯救一些无辜的人民。”
“我们正在努力。”
麦克纳马拉顾左右而言他，就是不提投资越南的事，最后代表福特基金会捐了十万美元。
刘家昌和陈世国非常失望，李为民则认为今天的会面非常成功。
能不能引到资金不重要，重要的是给未来美国国防部长留下一个深刻印象，接下来要做的是保持联系、加深关系，最好能够成为朋友。
只有跟约翰－肯尼迪、林登－约翰逊和他这样的“明日之星”搞好关系，只有获得他们支持，工投公司才能更好地应对未来局势。
第一百章发展中的富国岛
富国岛像一片净土，没有城市的喧嚣，没有绚丽的灯光，没有拥挤的人群。只有漫山遍野的杂草，清新的空气，湛然的天空和蔚蓝的大海。
黄独清初到岛上时，真有种世外桃源的感觉。
他这个监狱长有名无实，关押在这里的反法分子尤其越盟分子按照日内瓦协定全部释放了，监狱空荡荡的，只有他这个监狱长和三十多个看守。
岛上只有十几户原住民，加上滞留在这里的国民党第一兵团老兵，总共212人，并且非常分散。每天只能在机场和小码头之间转来转去，寂寞的令人发慌，简直成了一个囚徒。
短时间的沉寂很快就被打破了。
先是新政府“难民委员会”官员，国际红十字会、天主教会、越青会和华青会的志愿者陆续而至，为大批难民到来做相应准备；
紧接着，外国人管理警察大队大队长、曾经的部下韩烁，派人送来一批华人囚犯。刚把囚犯安顿好，组织他们修路进行劳动改造。外国人警察大队、堤岸五帮会馆、会安五帮会馆和华青会又送来一批瘾君子。
他这个监狱长稀里糊涂地变成了戒毒所长，狱警不够，又没经费和权限增加人手，只能让看守看囚犯，让囚犯看大烟鬼。好在四面全是大海，他们想跑也跑不掉。
直到工投公司富国岛工业村分公司正式进驻，看守少犯人和戒毒人员多的情况才得以改观。
工投公司保安部副主管兼富国岛工业村保安队长古建华接管防务，八百多名从侬族军队、越南**抽调的保安队军官以及从越青会和华青会招募的保安队员，编成六个中队迅速接管机场、码头及监狱外围防务，并留出一个机动中队专门维持岛上治安。
从上月12号到现在，满载难民和安置物资的船只一艘接着一艘到来。
小码头吞吐能力有限，许多人员和物资不得不用刚划拨给保安队的登陆艇摆渡或驳运。堆积如山的机器设备，全是工投公司花真金白银从国外进口的，不能放在外面日晒雨淋，包括监狱在内的所有法式建筑，全部被征用作仓库。
不管囚犯，大烟鬼，还是陆续抵达的难民，包括他这个监狱长在内，只能住用木头搭建的高脚屋或帐篷。
富国岛不同于一般难民安置点，属于规划中的重工业基地和出口加工区，一切由工投公司说了算，在这里工投公司就是政府。
分公司设在码头边，难民委员会代表、难民救助联席会议代表、美国顾问、媒体记者和东亚银行职员全住在这里，整整六大排帐篷，周围圈着铁丝网，中间架着高高的天线，帐篷外空地上停满吉普车，荷枪实弹的保安队员在附近巡逻。
黄独清陪同昨晚过来的钱新霖、顾长庚、桂青山、何天明等人里里外外转了一圈，一边往1号安置点走去，一边微笑着介绍道：“秦经理很能干，把这么多人，这么大公司安排得井井有条。不管我们侬人还是越南人，连美国顾问和志愿者对他都很尊敬。”
秦楠建三十九岁，客家人，年富力强，接受过高等教育。
法国殖民统治时期，曾在河内担任过公职，像他这样参与政治的华人在越南实属凤毛麟角。美中不足的是，他并非“越华文艺研究会”成员，事关重大，需要听其言观其行再考察考察。
钱新霖等人来富国岛，一是想实地了解侬族乡亲安置情况，二就是跟他聊聊，听听口风，搞清其立场。事实证明环境能改变人，无论在谈话中还是在实际行动中，他的立场都有意无意倾向于华人。
钱新霖打定注意等李为民回来，就安排个时间跟他坦诚布公谈谈，将他正式吸纳进“越华文艺研究会”。
修路的修路，平整土地的土地，推土机和运送各种物资的卡车引擎声震耳欲聋，周围全是人，整个一大工地，现在谈这些不合适。
钱新霖环顾了下四周，感慨叹：“黄将军，今天看这里一片荒凉，明年看这里就一片辉煌啦！安置十万人不算多，按照计划将来这里会有五十万甚至更多人工作生活。”
全岛被规划成工业区、生活区、海滨旅游区和绿化保护区，一块地不让种，难民一上岛就自动成为工人，黄独清不无担忧地说：“钱先生，不怕您笑话，人多我不担心，就担心粮食。”
“只要工业能发展起来，粮食安全根本无需担心。”
钱新霖笑了笑，指着不远处的一片空地，接着道：“另外这一片不会再作为生活区，工投�
