双鹰旗下-第166章

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的那位皇帝的长子。”外交大臣艾登说道，“为了一个直布罗陀，不值得我们损失一半的军舰，我们现在要做的就是，等待美国的参战。”
　　“美国人会参战吗？”海军参谋长曼德罗克说道。
　　“罗斯福总统已经说服了国会，可是他们还需要大约一年的时间重整军备。”艾登说道，“美国已经同意派出舰队为美国的运输船队进行护航，他需要一个借口。但如果我们坚持不到美国的参战，那么一切都是空谈。”
　　首相目前正在美国劝说他们尽快参战，三军联合司令部作出决定，暂时不向直布罗陀派出海上增援，目前集中全力，确保本土的安全。
　　直布罗陀就被放弃了。（未完待续。。）


88、海啸（一）

　　1940年11月初，地处北欧的挪威早已经下过几场大雪，在卑尔根南部地势险要的格里姆斯塔特峡湾内，静静地驻泊着由二十三艘大小不一的战舰所组成的舰队。峡湾两侧陡峭的山崖上覆盖着皑皑的白雪，但是海湾里却并不会结冰封冻。
　　这支舰队为首的是德意志第二帝国有史以来所建造的吨位最大的战列舰“德意志”级战列舰的“希佩尔海军元帅”号和“兴登堡元帅”号战列舰，另外就是三艘“齐柏林”级航空母舰，“毛奇”号和“戈本”号重巡洋舰，四艘“湖”级大型补给舰，四艘巡洋舰和八艘1939远洋型驱逐舰。
　　德国海军1939远洋型驱逐舰最初是为中国海军建造的奥匈海军“岛”级大型驱逐舰的改进型，标准排水量为3180吨，满载排水量为3840吨，舰长128米，宽13。2米，最大吃水4。3米。装备的四座双联装127毫米高平两用炮，两座四联装鱼雷发射管和三具深水炸弹投掷器。另外装备有四座四联装37毫米高射炮、四座双联装37毫米高射炮和8座双联装20毫米高射炮，具有较强的反潜和防空能力。
　　此型驱逐舰最高航速只有33节，但最大的特点是具有5900海里/15节的超长续航力，能够在不补充燃料的情况下一次性从苏伊士运河航行到中国的广州。
　　在这样的天气里，这么一支庞大的德国舰队驶入挪威海域绝不会是要进行一次“寒区测试”，随着直布罗陀要塞的陷落，奥匈舰队和意大利舰队已经能够自由地出入地中海与两大洋之中，随着轴心国舰队聚集在比斯开湾和直布罗陀，英国皇家舰队的注意力从北海转移到了法国沿海。这给在德国的另一支舰队创造出了极佳的袭击条件。
　　挪威的峡湾虽然听着好象很狭窄，其实更象一个个受到严密保护的港湾，格里姆斯塔特峡湾里容纳这么一支庞大的德国舰队还照样不显拥挤。
　　一大早进到“广西”号的作战室里，萨师俊少将在翻看着最新的战报，英国人号称坚不可摧的直布罗陀要塞仅仅坚守了23天就被奥意联军完全攻克。但在直布罗陀战役最为紧张的时刻，日本联合舰队出现在了东非海岸。接连有三支德奥运输船队遭受攻击，德奥方面一共被击沉了26艘运输船和3艘军舰，另外有12艘舰船受创，损失严重。
　　这逼迫德奥海军不得不开始加快制订对日本的作战计划，采取必要的“报复措施”。
　　萨师俊在读到这条消息时，未免有些幸灾乐祸的感觉，谁让你们不早一点打击日本，这下可好，养虎为患。祸及自身。
　　在中国战场，日本在战争全面爆发后急于抢夺德国和荷兰在太平洋地区的殖民地，兵力已经使用到了极限，在中国战场基本上没有再进行大的战役。在北方，中日双方在热河和锡林郭勒爆发了一场大战，国防军在热河一线顶住了日军的进攻。但在锡林郭勒，由于补给困难，国防军退到了浑善达克沙地以南。在外蒙古。苏俄控制了唐努乌梁地区及色楞格河流域，日本控制了库伦以东。而国防军则控制着杭爱山以西及科布多等地。
　　中国南方的形势还基本上维持了原状，中日双方围绕着长江沿岸铜陵的展开激烈的争夺，日军控制了整个江苏和大部分浙江和安徽的领土，但也无力继续西进。在豫东和鲁西平原一线，日军的攻势也被扼制。
　　华南地区，日本华南派遣军只有六个师团。只是在海军的支持下占领了福州、厦门、汕头和广州四座城市，由于兵力严重不足，只是困守这几座城市，并无力再发动进攻。在印度支那，由于并无法取得制空权。日军的几次登陆行动都以失败告终。
　　随着中西部地区肃州、重庆、昆明、贵州水城、湖南涟源和广西柳州几座钢铁厂的陆续建成投产，中国的钢铁产量已经超过了600万吨，在工业能力上终于基本上赶上了日本，随着国内动员体制的完成和大量的重型装备开始装备陆军，中日之间军事力量的对比正在悄然发生着变化。
　　目前，国防军正计划于1942年春季展开大规模的反攻。
　　国内的形势令人感到欣慰，这更萨师俊有了一种快些回国的冲动。
　　与此同时，在旗舰“希佩尔海军元帅”号上，一位舰队的参谋人员正在走进冈瑟？卢金斯海军上将的房间。上将刚刚起床，正坐在餐桌前吃着早餐。
　　“将军，海军司令部的电报。”那位参谋恭敬地说道。
　　“什么内容？”卢金斯上将抬起头来，用餐巾擦着嘴角说道。
　　“一支数量庞大的英国运输船队已经离开了圣劳伦斯湾，进入到北大西洋之中。目前潜艇部队正在监视这支船队的动向，海军司令部命令我们进行拦截。”
　　“嗯，这两天的天气情况怎么样？”海军上将端起咖啡杯来，喝了一口然后这才开口问道，实际上英国侦察机已经几次光临了挪威峡湾，早已清楚这支舰队的动向，为了避免遭受到突然的空中袭击，这支舰队从卑尔根港转移到了格里姆斯塔特峡湾内。
　　“根据天气预报，从明天开始会有风雪，天气都不是很好。”
　　“好吧，命令舰队做好准备，我们……今天傍晚时间出航！”卢金斯上将说道，“叫各舰舰长到我的会议室里来开会，哦，包括那些中国人！”
　　“希佩尔海军元帅”号上升起了信号旗，舰队处于二级战备状态，各舰舰长们乘坐交通艇前往旗舰上开会，作战的命令下达了。
　　此时英国的战争资源十分紧缺，不得已才冒险从北美派出了一支数量庞大的运输船队，同时还配备了一支实力强大的护航舰队。德国人不知道的是，美国海军也派出了四艘军舰加入到护航舰队之中。
　　英国人当然一直在关注着这支舰队的动向，主要是因为两艘“德意志”级战列舰。这个时候，航空母舰并没有显露出海上霸主的风采，在战争中的表现不温不火，主要是地陆地进行攻击，并没有机会在海上对决中一显身手。
　　“希佩尔海军元帅”号是目前世界上吨位最大的战列舰，标准排水量47800吨，满载排水量超过了6万吨，装备有10门410毫米主炮和16门双联装150毫米高平两用炮和12门105毫米高射炮，12门88毫米单管高射炮，另外还有150多门近程防空火炮，确实火力强大。但是德国海军已经确立以航空母舰为舰队攻击主力的方针，实际上这么一艘火力强大的战列舰只是充当航空母舰的防空护卫舰的角色，只不过由于各主力战列舰上通讯设备齐全，还有就是住舱比航空母舰上要宽裕得多，所以大多数舰队司令喜欢把战列舰当作旗舰，这反而给人一种战列舰还是舰队主力的错觉。
　　在晚上6点10分，挪威海域的天色早已经黑下来之后，整个舰队悄悄地起程，离开了格里姆斯塔特峡湾。（未完待续。。）


89、海啸（二）

　　舰队航行在挪威海的北部，灰沉沉的海面上巨浪滔天，呼啸的北风带着鹅毛大雪，笼罩着整个海面。从北冰洋袭来的一场强冷空气使得风云骤变，漫天的雪花飞舞，整个海面上的能见度只有数百米。
　　这样恶劣的的海情对于象“斯佩尔海军元帅”这样的重型战舰所造成的影响并不是很大，除了整条战舰外表都被裹在了一层厚厚的积雪，所有的舰炮都外面结冰之外，整艘军舰除了摇摆的幅度加大了一些之外，行驶起来还算平稳。
　　最可怜的要属那些吨位只有3000多吨的驱逐舰了，除了要和风浪顽强的搏斗之外，由于经常被扑天盖地的海浪所笼罩，整个军舰的外面都结了一层厚厚的冰层，看起来更象是一座在海面上漂动的浮雕。
　　还好，德国战舰都装有暖气和空调系统，舰员住舱的温度能够保持在15度以上，而甲板上部舰桥上的舱室和普通舱室也能维持在零上8度以上，倒不至于让舰员们受冻。这种恶劣的条件下，在甲板上值勤成了最艰苦和充满了风险的工作，除了寒冷之外，舰员更需要的是注意脚下的结冰，一不小心就有可能滑落到海里。
　　这种恶劣的海情下，想找到落水的人员无异于大海捞针。
　　“广西”号航行在舰队中间的位置上，这艘满载排水量在34000吨左右的航空母舰的情况不如“斯佩尔海军元帅”号那样平稳，由于正好处于侧风状态，半开放式的机库位置早已经结了层厚厚的冰块，风雪一直在往机库里灌了进来。整个飞机甲板都被冰雪包裹，系留在甲板上的16架战斗机都已经结成了冰疙瘩，鼓鼓囊囊地堆积在后甲板上。
　　军舰在海浪中颠簸航行。还好，由于封闭了机库的前部，汹涌的海浪还不能灌到机库中来。飞行员们已经无事可做，但值勤的舰员们还依然坚守着岗位，与风浪搏斗着。
　　海面上能见度很差，即使是在白天。也只能依靠灯光每隔5分钟与前后左右的军舰联系一次，以确定对方的位置。
　　“很好，左转65！”在航母的舰桥上，舰长陈长泰在下达着转向的命令。
　　站在他身侧的萨师俊不禁松了一口气，这道命令实际上意味着整个舰队开始向南转向，总算是要离开这片该死的海区了。
　　舰队自从离开挪威后主一直向西航行了三天，卢金斯上将选择穿越