穿越从泰坦尼克号开始-第803章
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还有从橡果国际公司发展而来的美华轮胎公司，也是国内汽车发展的受益者。
随着时间推移，越来越多的和汽车相关的产业都聚集在上海，汽车将成为铁路、电气、纺织后，拉动中国经济发展的又一个动力。
尽管起步比欧美国家要晚，欧美国家汽车工业已经快走完繁荣的二十年代了。
上海汽车公司对t型车敞开的丝车厢修改了一番，使之符合中国人的审美，变成封闭车厢，车厢空间更大，同时玻璃车窗设计又增添了汽车时髦。
本质上还是一辆t型车，连福特t型车万年不变的黑色涂装都原原本本地保留下来，在美国已经是落后的车型，但在中国，人们刚进入汽车时代，没什么多要求，市面上汽车的种类寥寥，大多是昂贵的进口汽车，一款物美价廉的国产汽车正好填补了人们对汽车的渴望，也符合实业兴国、鼓吹国货的社会风潮。
宋子安很聪明，在报纸上打广告，通过上海报业集团旗下的时务报、大公报一吹嘘，大家都以为这是国产的汽车。
宋子安取名为上海牌汽车，这个名字真没什么新意，连车标标志也是简单的“上海sh”。
“千元以下，中国人的汽车，你值得拥有！”
这宣传口号喊得响亮，武汉、上海、广州、南京、天津等大城市的市民忽然发现大街小巷上都是关于上海牌汽车的广告，广告投放力度之大，不亚于烟草广告。
上海汽车公司学习福特汽车的宣传手法，组织汽车队在全国大城市里“招摇过市”，让市民亲眼目睹国民汽车的风姿！
售价仅需1元法币，相当于大学教授的半年工资，这个价格非常具有竞争力。
当然图书馆管理员个大洋工资是买不起的，但不代表工薪阶层不想拥有一辆廉价的汽车，如果做到图书馆馆长就有能力购买一辆汽车了。
事实上，如果在上海，图书馆管理员的工资月薪已经上涨到2元了。
教师、政府职员、公司白领等中产阶级普遍月收入在5元以上。
我们无从比较历史上另一个面位的这些人群的生活水平怎样，但在这个面位，致公党统治区域内工商业发展迅速，创造出数千万个工作岗位，城市化进程曲线快速上升，大量农村人口涌入城市，或者移民海外。
乐观估计，南方关税同盟区的城镇化人口比例快接近25％，相当于城市人口达到五六千万，是名副其实的黄金年代，社会居民的收入普遍增加。
而在历史的另一个面位，直到5年，人口城镇化都没超过1％！
可见这十年来，从两广到整个南方，致公党执政武汉也快走过第一个五年计划，这个国家尽管整体四分五裂，但主体发生翻天覆地的变化钢铁产量突破百万吨，能知道机车、铁路、轮船、飞机大炮，建立一套比较完整的工业体系，算是一个工业强国，和意大利处在伯仲之间。
当然，这种变化只有少数有心人体会得到，大部分人只是觉得日子好过多一点，工厂多了，城市发展了，日子远未能让他们满意。
如果在上海这种有租借的城市，洋人还是高人一等，中国人依旧是被欺负的对象。
然而，此刻站在上海第一高楼——华懋饭店的顶楼上的这个洋人并非感觉良好，并没有感觉到洋人能在上海高高在上太久。
尽管他是上海的楼王，上海有名的犹太人大富翁沙逊，南京路的拥有者，俗称“路主”，不久前还建成了脚下这座赫赫有名的华懋饭店，几乎把整个上海都踩在脚下。
“实在难以想象，我建这栋大楼的时候，从来没想过有这么一天，从钢材、大理石、电灯、电梯，到设计师、工程队伍，一切的大楼所需要的东西都可以在这个国家买到！
这个国家这几年工业发展取得让人惊叹的进步。
当然，我还是喜欢欧洲的电灯和美国的电梯。”
沙逊回头对另一个犹太人感叹道。
在他面前，平日骄傲的沙逊态度可是尊敬友好，因为他是美华银行的总裁，亚洲金融的掌舵者——小嘉道理。
“的确如此，如今嘉道理家族的第二座别墅再也不用从遥远的欧洲购买材料了。”小嘉道理笑道。
对于中国的经济数据，美华银行掌握的情况远比上海海关的数据详细得多。
“上海的确是一座魔都，只能用魔幻来形容它的城市，就算是我，上海工业化的小半个缔造者，有时候回过头来看它，也会觉得不可思议。”
小嘉道理心里有几分骄傲，老板远在天边，少为人知，大家还不以为是自己和美华银行缔造了上海的工业神话么？
在致公党内，尽管小嘉道理是洋人，获得认同相当多。
上海刮起汽车风潮，上海经济工贸并重，以宝钢新港工业区为龙头的钢铁、造船、机械、电气为主的工业，产业规模达到1亿美元，工业发展速度比传统的轻工业、金融、贸易行业更快，也比另一个面位好得多。
小嘉道理站在窗前，看着下面南京路车水马龙，居然还有最近流行的上海牌千元国民汽车在南京路上招摇过市，频率还挺高的，似乎印证了上海牌汽车销售旺盛。
。。。
第794章436商业争霸上海滩
沙逊走到窗前，探头看了一眼，码头上停靠着一艘万吨轮，产自江南造船厂，由轮船招商局购入，船上人员、货物进进出出，好不热闹。
这几年，武汉政府下了大力气疏浚长江航道，黄浦江也不例外，经过疏浚后，涨潮时外滩码头最多可停泊两万吨的轮船。
对岸就是浦东，中国人在黄浦江的另一边建起了工业区，集聚了纺织、食品、服装、小五金等轻工业部门，大大小小的企业四五十家，其中以大生集团新建的纺织厂规模最大。
轮船招商局生意红火，主要因为上海繁忙的外贸，越来越多的本地企业发展起来了，几乎每个星期都有轮船进来黄浦江，把各种货物运送到全国各地、东南亚甚至欧美国家。
作为他们的邻居，沙逊看着对岸的浦东工业区一步步发展起来，他赞赏道：“轮船招商局辉煌再现，抢了太古和怡和的不少生意，上次汇丰银行大班去香港，也做了招商局的船。美华银行又做了笔大买卖，用巨额资金把轮船招商局和江南造船厂盘活过来了！”
沙逊有些羡慕，回头看了一脸轻松的小嘉道理一眼。
可惜自己做的是房地产生意，美华银行更投资实体工业，就算美华银行投资基建，也只是在租界以外，双方一直没有合作的机会。
沙逊、怡和、太古和英美烟草并称为上海四大洋行，但和美华银行一比，就是小巫见大巫了。
别说美华银行，就连汇丰银行都比不过，汇丰银行因为积极参与内地铁路事业，投资粤汉铁路、汉沪铁路等项目成功，获得大量利润，短短几年就把原本同一等级的太古、怡和洋行甩在身后了。
“杜月笙把招商局经营得不错，招商局股票上涨，减持部分股票后，美华银行持有的招商局股票不多了，基本上收回了前提的投资。”
小嘉道理笑了笑，谦虚道。
说到股票，这两年，上海证券交易所行情总体上涨，美华财团把早年投资的项目，如铁路、航运、煤炭、钢铁公司等证券化后，通过股票、债券业务，取得外人难以想象的回报。
或许沙逊刚建成华懋饭店，投资还没收回来，资金有压力才会对自己那么热情。小嘉道理心里想道。
“我就知道你们银行资金充裕，十年前花旗银行资产突破十亿美元，如今美华银行也不遑多让吧？”
沙逊笑道，眼神留意小嘉道理的表情。
面对沙逊的试探，小嘉道理淡淡地笑了笑，有些骄傲地提起下巴：“当然。”
如今自有资金超过5亿美元，吸纳存款超过1亿美元，近十年的快速经济发展，中国民间资本被激活，投入到工商领域。
美华银行是军阀、民间商人、前朝贵族、政客等最有吸引力的银行，他们愿意把钱投到美华银行，因为美华银行的投资回报率要比汇丰银行高得多，相当一部分资金通过美华银行投到美国金融市场，如今在美国资本市场获利后，这些资金正流向亚洲。
金融业务固然赚钱，不过美华银行最大的资产是垄断国内金融和实业，入股中国银行、工商银行、交通银行、农业银行等国内大银行，控股石油、铁路、煤炭、电气等主要工业部门，包括军工和科研部门，直接控制三四十亿美元的资产，间接控制两三百亿美元的资产，或者更多。
这只是中国地区的资产，如果加上南华还其他地区的资产，美华银行的资产还要翻一番。
如果换在日本，相当于把三井、三菱、住友、富士几大财阀加起来。
什么叫富可敌国？
美华银行已经超过“敌”国的程度，有时候小嘉道理自己也觉得不可思议，怎么自己居然就成为这庞大资产的小股东和管理者了呢？人生的机遇真是奇妙！
他对司徒南佩服不已，兢兢业业办好萧规曹随的工作。
“好了，不说这些闲话了，你找我，让我参观你的大厦，还提到上海的汽车工业，莫非还看中上海的汽车市场？实在想不出上海地产大亨也有缺钱的时候？”
小嘉道理坐了下来，看着沙逊，脸上虽带着笑意，调侃道。
地产商才是最缺钱的，因为他手里多是不动产。启动大项目，自然要找银行家了！
“和汽车没有直接关系，但也有关系。汽车拓展市民活动范围，上海市政府正在大修公路，带来一波新的商机，我也不能总局限在租界里。”
沙逊感慨道，没想到自己有主动跑出租界投资的一天，十里洋场依旧繁华，但论发展速度和发展潜力，远不如宝山新港工业区。
就厂房土地水电等条件来说，华界新规划的工业区远比公共租界和法租界要好，政府鼓励工商业，华界经商环境各方面都不比租界差，甚至更好。
华界崛起，相对而言，租界就是衰落。毕竟租界崛起建立在华界局势动荡，军阀混战的基础上。好比国内改革开放，香港失去窗口功能，也就那么
