胜利之钢蚁雄心-第311章
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�1。45万马力，航速21节，额定编制672人。
该舰配备了4门203毫米舰炮，14门150毫米大炮，以及20多门速射炮和高炮，另外还有4具450毫米鱼雷发射器。
虽然随着时间的推移，“出云号”早已陈旧不堪，但是对于华夏而言，仍是庞然大物。
以“海圻号”为例，它已经是华夏目前最大的军舰了，排水量才区区4300吨，而近万吨的“出云号”，一次性的火力投送，甚至超过了三四个重炮团。
何况，“出云号”从来不是“孤身作战”。
它还是一艘旗舰，最辉煌的时候，曾统辖着近百艘军舰，在1932年“一·二八事变”时，它曾率日军舰队封锁了华夏的东南沿海，打得整个华夏海军毫无还手之力。
看着越下越大的雨水，刘郧也就驰然而卧了。
这厮刚刚闭上眼睛，迷迷糊糊的睡了一会儿，在芜湖机场之内，又突然响起了凄厉的防空警报，哪怕睡意再沉，也被陡然吓醒了。
此时已经快逼近中午12点了。
机场内军人都睁着迷糊的眼睛，望了望不断飘雨的天空，尽都发出了“切”的一声，这个鬼天气，即使日本鬼子再不要命，也不敢飞来轰炸南京或芜湖的。
可惜，事实恰恰相反。
芜湖基地的长官们，很急切的向大家通报敌情，日军的轰炸机大队已飞过杭州，目前正向南京方向飞来，杭州空军本想拦截，却被鬼子的舰载机所纠住，因此才向南京机场示警。
“八·一四笕桥空战”。
刘郧猛地醒了过来，在另一时空，也爆发了杭州湾“八·一四空战”，敌机是从台湾松山起飞的轰炸机群，总的数量也不多，也就十多架的样子，所轰炸的目标，正是笕桥空军机场和安徽广德机场。
不过令这厮更不安的是，那时好像没什么舰载机随之护航。
刘司令不由暗暗叫苦，看来他自己穿越到民国时空，果然引起了神秘莫测的蝴蝶效益，才1937年8月14日，日军就开始轰炸南京了。
不过基地的长官也说到了一点，此次日军轰炸机群，皆是双引擎的重型轰炸机，总数估计超过50架。
刘司令陡然一惊，这可是战略性的大轰炸了，更要命的是，今天正值下雨，南京的军民根本没有什么准备，一旦进行大规模的轰炸，后果是灾难性的。
对于其他的废话，刘少将也不想再听了。
只见这厮的一声令下，川西飞熊战机中队的飞行员，尽皆神色一肃，纷纷开始检查自己的着装，一一核对战机上的油料与弹药，为飞熊战机起飞作最后的准备。
不久，东南方向隐约传来慌乱的逃喊声。
大约半个小时过去，飞熊机群开始逐一的升空，
看到在风雨中努力腾飞的川西中队，芜湖机场内的其他飞行员，尽皆自责不已，于是纷纷效仿川西的作法，填充好油料和弹药后，即刻支援南京上空的空战。
当川西中队抵达南京上空时，还是有些晚了。
南京市区的防空警报依然长鸣，而日军的第一联合航空队，已经飞临南京的上空。
好在这些敌机仅仅是先头部队，只有十多架轰炸机。
它们正在南京的市区内疯狂投弹，把雨花台一带炸得稀烂，甚至压根不在意所轰炸的对象，究竟是不是军用设施，这些重磅炸弹，大多落在了民宅区域内。
一枚枚重磅炸弹呼啸而下，近百栋民宅被炸上了天，无数的无辜百姓，在硝烟与烈火之中痛哭哀嚎，即使雨点再大，也洗不掉冲天而起的血腥味。
这些凶手们却越来越兴奋，正打算降低高度，向幸存者扫射。
看到如此惨烈的情形，刘司令在痛心的同时，也大感无奈至极，记得1937年8月7日，南京的《新民报》就曾胡言乱语，断言南京“不是重工业区，不是金融市场，也不是军事重镇，实在够不上敌机的轰炸，南京并不如一般想象之危险”，“只是希望大家沉着镇静一点好了”。
当川西中队看到敌机时，敌人也看到了他们。
这些敌机根本没有想逃的架势，仿佛忘记它们自己是轰炸机，只见它们如同战斗机一般迎了上来。
这个倒是令刘司令惊喜不已。
更好笑的是，这些日机竟是清一色的双引擎轰炸机，没有一架战机随之护航，某人心中一乐，哈哈，这都是送人头的冤大头。
刘郧在机群的公共频道，很嚣张的喊道，“大家注意，日本鬼子送功勋来了，手快有手慢无，谁是第一个王牌飞行员，就看今朝了”。
刘少将一马当先，像愣头青一般，直直的向敌机机群扑去。
“纳尼，这么凶残，想在空中拼刺刀的干活”。
连自信满满的日军长机，也傻了眼，对于近在眼前的华夏战机，一时之间，竟然忘了扣动扳机。
也许是怕敌机在凌空爆炸之后，所形成的碎片风暴，甚至将他们自己也卷了去，因为战机一旦被碎片击中的话，这些碎片的杀伤力，不亚于被机炮给直接命中。
敌人怕死，不等于刘少将就不怕死。
恰恰相反，某人还怕死得紧，只是这厮有智脑和蚂蚁护身，对于很多事情可以提前算好。
比如就如现在，当敌机进入了他的有效射程，立马就发出了一大串的炮弹，将敌人的长机打得凌空爆炸，形成了一大蓬的流星火雨，看似笨重的飞熊战机，却即刻以爬升的方式避开。
随着几架战机的凌空爆炸，敌我双方纷纷学习刘司令，以爬升的方式规避碎片。
因为战机在飞行时，是非常非常的脆弱，甚至往往连一只麻雀都能击落它，何况是密集的飞机爆炸残骸，双方的飞行员们都有意识的逃离“空难区”。
可喜的是，川西的飞熊战机，虽是双发的重型战斗机，却是货真价实的战斗机，在灵巧度上或许是差了些，但说到爬升速度绝对不弱，相反日军的战机就惨了。
轰炸机就是轰炸机，怎么比得了战斗机。
………………………………
第三百一十二章 首战告捷
飞熊战机的升限，早超过了1万米。
令日机机群真正绝望的，还是飞熊的爬升速度，每秒达到了15米，实在不像什么重型战机。
日军轰炸机也很先进，还是新出炉的“九六式”陆上攻击机。
该机是一款远程陆基轰炸机，由日本三菱公司研发，采用全金属单翼壳式结构，融合了很多的先进技术，1936年才正式装备部队，内部编号为G3M。
九六式陆攻，空重4。8吨，可装载油料和弹药2。8吨，最大航速为350公里，理论航程4000公里，升限为7500米，采用3叶定速螺旋桨，配备两台星型发动机，联合输出1580马力，却有7名乘员。
这款九六式轰炸机，之所以敢向战斗机叫板，还是因为装甲厚、火力强，不但装备了四挺7。7毫米机枪，在机身后面还装了一门20毫米后射炮，因此除了机动性能差了些外，还真不怕一般的轻型战机。
遇见飞熊战机，九六式陆攻算是倒霉透了。
1937年全世界战机，还是流行航空机枪的时代，比如英国战机的7。7毫米系列，德国战机的7。92毫米系列，以及美国战机的12。7毫米系列等等。
以英国最新装备的喷火战机为例，它竟然装备了8挺7。7毫米机枪，虽然也有两门机炮与4挺机枪的备用方案，却是非主流机型，因此皮糙肉厚的轰炸机，确实不怎么怕战斗机。
直到1940年伦敦空战时，才迎来了航炮的普及时代。
飞熊Ⅰ型战机，研发于1934年11月，是以美国的霍克Ⅲ战机为模版，以未来的P51为改进方向，目的是克制日军未来的零式战机，战斗力还算是勉强过得去，这些年刘少将也在孜孜不倦的持续改进。
自从德国飞机设计师，威利·梅塞施密特到了川西后，也帮着改进了一些，据说飞熊的目前性能，已经略胜德国的BF110战机一筹。
飞熊能否克制零战，还是一个未知数。
但是想克制日军的九六式陆攻，还是小菜一碟的，飞熊战机的动力高达2400马力，最大航速是722公里，不但配备了两挺12。7毫米机枪，还有两门22。5毫米机炮。
飞熊战机的最恐怖之处，也正是装备了两门机炮。
不要说皮薄的九六式陆攻，即使是超级空中堡垒B29见到了它，都得退避三舍、溜之大吉，基本上是一炮一个大窟窿，没有哪架飞机能挨上几炮不坠毁的。
22。5毫米机炮，究竟有多大的威力？
看看二战期间，德军是如何打苏军坦克的就明白了。
用虎式坦克或豹式坦克，对付T34坦克海，那都是一个麻烦事，那可是对付苏军步兵的利器，对付坦克海的最佳方式，正是装备了大量机炮的强击机群，几乎几炮就能解决一辆坦克，坦克的装甲厚度可比轰炸机强多了。
这才是苏军有十倍于德军的坦克数量，却总是连连吃瘪的真正原因。
而战机往往还要尽量减轻自重。
因为战机的装甲一旦过厚，意味着导致速度降低，一旦参与空战的话，就是妥妥送菜的份。
因此再牛叉的战机，其装甲厚度也厚得有限，更别说与主战坦克媲美了，即使美军的P51，一旦被机炮打中，也是非死即爆，因此给战机加厚装甲，仅仅是增大飞行员生存率而已。
眼前这十多架日机，仅仅是敌人的前锋。
为了以防夜长梦多，刘司令也不敢与敌机狗斗了，而是依仗飞机性能的优势，像骑兵冲锋一样，不断的拉起战机，再反复的发起俯冲攻击。
年轻的川西空军，却非常不适应这种空战战术。
每次俯冲都需要冒着枪林弹雨的危险，谁也不知道自己这次俯冲，是不是最后一次冲锋了，他们更喜欢仗着娴熟技术，以及优异的战机性能，与敌机进行一一的周旋。
比如�
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