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第237章

维多利亚的秘密-第237章

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    以前,人们总说水力发电是要受到地理条件的限制的,现在,工业大神已经给人类指明了一条道路——人工“河流”发电,而且可以自由选择落差,飞流直下三千尺毫无压力。

    唐宁在电讯报上表示,由于这种高空取水发电模式可以降低人们建造阻止鱼类洄游和影响航速的水坝的‘欲’望,因此他会放弃这项技术的专利,全世界都可以使用根据这个原理来制造水电一体化水塔。

    这个发电能力更有意思,10升水以1。5千米的落差计,假如有80%的能量转化成电力,将达到18。5千瓦,这个数字很可观,意味着只要学会放风筝,一个远离都市的美国农民家庭购买这么一套入‘门’级的水电一体化设备,水电都不用愁啊。

    如果这一套水电效率都极高的设备普及之后,唐宁都很难想象火力发电厂还能够发展起来。

    全世界的发明家都在进行一场竞赛,看谁能造此时,有科学家说:“大家不要忘了大科学家富兰克林是怎么证明闪电是电的,高空取水设备有被电击的危险!”给大家沷了一头冷水,是啊,好像这货也不是没有缺点。

    靠,幸好有人提醒,唐宁差点忘了要防雷。看来这种设备也不能每家每户都搞一个,必须注意安全,不是远离城市的话

    最富有想象力的应用是一个船长,他建议在救生艇上放一个小风筝,能够托起1平米的集‘露’网就行,这种救生艇不仅每天能够供应至少10升水,还有充足的电力足以让艇上的难民烹饪和航行!这种难民生活真是享受了,简直逆天啊。人们一边笑话这个脑‘洞’应用,一边在琢磨这个场景到底有哪儿不太对。

    原来这位船长把风筝电力系统的重量给遗忘了,1。5公里的软管(聚乙烯)重达50公斤,带上水滴的集‘露’网也有20公斤,大风筝至少也30公斤。发电机再来五十公斤,这150公斤等于是两个人的重量。

    取水是没有问题,但是这一大堆的重量和所占的空间,恐怕不是救生艇能够承担的。航行的时候受到这一股拉力的影响,会偏离航道,甚至南辕北辙。一平米集‘露’器的风筝大概能提供770瓦的电机工作,这个电机引擎能否超过自重与风力施加的负面影响,将是这种概念式救生艇是否可行的关键。

    但这个概念有点意思,唐宁决定在北京、东京、新加坡、加尔各答、慕尼黑、米兰、伦敦、温莎港、三藩市等9个城市成立风筝俱乐部,买下大片地建成空旷的风筝公园,专‘门’研究可能用于救生艇的小型风筝电机。目的不是为了真的要放在救生艇上,但这是一个设计竞赛。

    每个城市有一个技术小组,全世界人民可以向技术小组提供设计方案,如果设计方案能够说服技术小组,小组将帮助设计师制作这种电机,然后参加风筝电机大赛,万一这种设计产业化,设计师可以获得设计专利,可卖给负责此项目的通用动力,实在不实用,至少唐宁会把这9个公园当成市民公益项目,大家没事可以去放风筝玩儿。

    范德比尔特在纽约搞了一个风筝俱乐部,请唐宁派技术小组支援,获得支持。后来查尔斯·摩根也在新奥尔良搞了一个风筝俱乐部。不知道为什么,那些唐宁在各国的合作伙伴都很有兴趣投资一个风筝俱乐部,诺贝尔在斯德哥尔摩搞了一个,安徒生在丹麦搞了一个,徐润在上海法租界搞了一个,淡水河谷公司在里约热内卢搞了一个。后来唐宁才想明白,大家不过是想找个借口‘弄’个大公园罢了。

    普通的公园都以‘花’草树木为卖点,神奇的风筝公园里千万不能有树,否则容易把风筝缠住,所以都是超级宽阔的大广场,草坪倒是可以有。

    全世界那么多的技术爱好者,终于有天才发明家搞出了一种“漏风式”风筝,在起飞阶段,它是正常的风筝,等它飞到了1。5千米的高空时,可以通过电线打开风筝身上的“百叶窗”,它可以控制风筝的受风面积,而且可以从大到小多个档位,在实验中被证明是效可别小看这25公里,普通的火车也就50公里的时速啊,25公里已经是步行的5倍了。可惜正常的自行车不可能拽着一个风筝行驶,否则这种‘交’通工具一定很受欢迎。

    不对,如果一个自行车手是在越野,行驶在半小时见不到人那种环境,如果有这么一只风筝电力引擎岂不是……至少是有可能的。

 第239章 死亡骑士

    '全文字阅读'    圆桌骑士自行车已经好久没有重大的升级了,第三方企业早已经利用轻量级的燃料电池技术发明了各种氢电池自行车,而圆桌骑士公司内部早有一个氢电池化的方案却没有发布,引擎能力远超目前‘性’能最佳的竞争对手,别人的极限是150公里每小时,它却达到了300公里,因此内部人士戏称其为“死亡骑士”,不是把别人撞死,就是把自己摔死。

    安全因素是唐宁不让它发布技术总是能化腐朽为神奇,化死为生。可以为摩托车装上弹‘射’器,这个弹‘射’器不是放在骑士的屁股底下,而是那个通常别的厂商设计用来装物品的后备箱,它将弹出一个充满氦气的风筝,其力量足以把一个100公斤的飚车者提起来超过五米。

    这将越过大多数的车辆高度,而这个充满氦气的风筝会带着骑士在空中漂浮长达5秒钟,如果在弹‘射’时骑士的速度是300公里每小时,则每秒钟83米,可能会飞出去超过200米。在汽车中以这个速度撞了,乘客活着的机率很小,而死亡骑士却使骑士有200米的缓冲距离,存活的概率相当大。这才是真正的安全气囊啊。

    温馨提示:系在骑士背上的三根绳子左右拉动可以控制风筝的倾斜,如果出事的时候骑士还清醒的话,可以拽右边的绳子飞到公路右边,生存机率更大。

    弹‘射’器可以主动触发,也会在连接背部的绳索被猛拽时(发生事故时)自动触发。有了这个好家伙,死亡骑士再也不是必死无疑了,唐宁也可以心安理得地发布它了。

    不对,还有个问题,骑士自己作死没什么大不了的,还能为需要器官捐献的病人提供器官,是双赢的选择,但是如果骑士飚车把路人甲‘弄’死,这就不好了。反正是高端摩托车,唐宁再给它加上一个定位功能,在市区会电子限速50公里,这样就差不多了。

    时隔多年,风‘骚’的圆桌骑士自行车终于迎来了第二代产品:氢电池高‘性’能运动车,死亡骑士。时速达到了令人瞠目的300公里,自重达200公斤。更有趣的是救命的弹‘射’器不仅仅是用于安全,它是真正的风筝,不用于安全时可以弹‘射’到高空当水电一体化设备,其电能用于电解水给摩托车补充氢气,要不怎么那么重呢?弹‘射’器的力道非常大,以至于要把氦气风筝回收的话,得用到强力的绞索。

    以100公里巡航时,死骑满载可连续行驶600公里,另外的15小时用来电解水完全可以将消耗完的氢气充满,因此,它可以在没有电网的荒野日行600公里,永无止境。它的后备箱还有富余的空间能装下简单的食物、衣服和睡袋,充满了野外冒险的乐趣,被评为1865

    现在,唐宁的陆上‘交’通工具产品线比较丰富,圆桌骑士是1英镑,悬索气球是10英镑,死亡骑士是100英镑,Smart是200英镑,MINI是300英镑,GT是500英镑,飞艇是600英镑。

    有人建议不要叫死亡骑士,不吉祥,但唐宁还是坚持了这个名字,意在告诉冒险家们这是一种危险刺‘激’的‘交’通工具,正是不详之物,弹‘射’得不好会以很危险的角度撞击障碍物,所以玩儿命的终究还是可能玩儿完的。

    工薪阶层最实惠舒服的还是悬索气球,只要网络建起来了,将来可以坐着自己的气球全国跑,每年只需10英镑。但摩托车有自己独特的魅力,它那种直接被大自然拥抱的感觉是无可取代的。

    最实用的便携式水电一体设备果然还是温莎系的通用电气研究出来了,这个100多公斤怪物自带两个小轮和一个拉杆,美国的农民对此设计相当喜爱,他们才是这种设备

    这个单手可以拖回家的高科技产品采用了温和的弹‘射’机制,只需打开保险栓,一个按键就可以自动升空。风筝升空之后‘操’作者再把集‘露’网和软管拉上去,大功告成。

    氦气风筝综合了气球与风筝的简约和轻巧,成可以被阳光烤热的铝合金大水筒是它的很好拍挡,可以积蓄收集回来的水,这个东西就不需要通用电气自己发明了,直接找供应商合作。

    除了皮卡之外,水电一体设备成了加州的另一强势工业,加州的经济崛起之势锐不可挡。太平洋铁路对美国西部开发的作用当然是可以预见的,但可能水电一体设备的发明影响力同样巨大,它对偏远地区的生活品质改善简直翻天覆地。

    正当美国人民口口相传喜迎黑科技的当口,一个晴天霹雳砸了下来,唐宁居然宣布此设备不向已经通过《禁止进化论法案》的州出售。我草!太丧心病狂了,无神论者果然没底限,这么好的东西都不给我们善良、高尚的基督徒使用,基督会惩罚他的,阿‘门’!

    虔诚的南方佬改为翘首以盼廉价低质的山寨产品。这个山寨可也不好做,氦气水力涡轮发电机不好造,山寨品的效率再打个折扣。

    这个时候,无神论者顺势抛出了宗教有害论。以往大家会认为宗教大多数是劝人向善为主的,并往往要人有敬畏之心的。唐宁这一次的论点就从敬畏之心着手,宗教往往用“不虔诚就会被惩罚”来恫吓信徒,人们认为这没什么大不了的,但有时就会有严重的副作用。

    自从加州被温莎财团占领之后,温莎医院也开的越来越多,在西海岸的近百万人中有不少是新来的东南亚移民,近来来一批东南亚

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