大秦之帝国再起-第470章
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总之吕哲哪怕真的会建国也是绝地不会用什么吕国、南国来成为国号的，他被逼急了吼了那么一句：“老子哪怕选‘汉’作为国号，也绝不会什么什么吕国、南国。再不济老子就取秦而代之了，学田氏，怎么地！”
哈！？听到吕哲气急败坏吼出那么一句的人眼睛亮了啊，他们是首次听自家的老大亲口说出有建国的**，只要肯建国管它什么国号，一切都好商量啊！
愿意建国，那么他们都会成为一国的开国功臣，刹那间所有人兴奋得浑身的鸡皮疙瘩全部冒起来了，个别的人甚至激动得痛哭流涕。
甩开一帮发神经的家伙，吕哲没来得及喘口气却是被蒯通和萧何给堵住了，两人是来商谈南方战事的，也有一些关于列国那边的事情。
春耕已经结束，各地从农忙解脱出来的劳力需要找事给他们干，毕竟一年多以来吕哲治下的黔首已经习惯从官府那里“领任务”，萧何的打算是聘用黔首继续修缮南陵城防，对于各地的道路，如南郡到衡山郡，还有长沙郡、苍梧郡、庐江郡、九江郡，这些环境要好一些的疆土执行“分段合流”模式的修建模式。
什么是分段合流？不就是某一县的黔首就修本地的道路，然后各县都执行承包制度，等待各县的道路都有了，最后再专门将那些道路连接起来嘛。
吕哲对萧何提出这么一个在当代的“新概念”很高兴，他大加肯定萧何的想法，称赞了几句之后还没来得及再说什么，蒯通插话了。
蒯通是想知道新占领地要怎么办，不说长沙郡和庐江郡缺人，新设立的闽南郡和南海郡压根就没有多少华族人，想要聘请黔首难度颇大。再有一个，春季马上就要结束，南方在换季的时候老天爷总是**凑热闹，不下一阵子雨那绝对是稀奇事。
季节性的雨季啊，在原始森林没有大肆遭受破坏的生态环境里，季节的混乱确确实实是喜欢下雨，根据多方的询问和确定，越是南方的土地雨季来得就越早，持续的下雨时间也会变长。
“是啊……”吕哲也有点发憷了：“那就是说在雨季结束之前，闽南郡、南海郡，特别是岭南那边的部队需要储存足够的粮食和雨具！”
“不但是辎重，雨季对我们的进攻也有非常大的受制性，可能要转变战略，对百越维持一定的压力，但是不再大规模的进攻。”蒯通是军师，凡事都要为军事方面进行思量：“还有，修路势在必行，没有道路就意味着占领闽南军和南海郡得不到稳固，并且南部军团要是没有道路延伸，恐怕随着推进的距离增加，日后的补给会变得越来越艰难。”
说来说去，一样还是修路啊，萧何关注的经过开发过的郡县，蒯通重视的是新占领下来的地盘，他们共同的想法都是哪怕有困难也要解决困难，修路决不能轻易地停止。
“我记得……在编的俘虏似乎还有七万多？”吕哲问了一句。
萧何立刻抢着答：“是的，主上。”，顿了顿看一眼想说话被抢了先闭上嘴巴的蒯通，又继续说：“可是，主上……那些战俘都被安排前去挖矿，您又定下计划，每月量产的铁兵不能少于五千，所以……”
所以想要调那些战俘去南方修路是很难办到，除非吕哲能“变”出替代挖矿的劳力出来。
吕哲捂住了额头，像是在**一样：“长沙郡一战应该多留俘虏的。”
蒯通总算是有机会说话了：“呵呵，留下俘虏才是坏事。”，可不是嘛，百越是野蛮人，野蛮人通常是很难管教的，所以杀光了一了百了，“臣的建议是调出那支有丰富修路经验的……怎么说来着？对！就是主上称呼为‘工程队’的部队，调他们南下去修路，其余郡县就如执政所说，从民间聘用劳力。”
原来是打的这个主意，可是吕哲一直觉得南方不太平，不但黔首不能去，那支工程队虽然是军队性质的存在，可是有多少战斗技巧真的没谱。再则，看蒯通的意思是不计代价赶紧维持道路的畅通，那么肯定是要死人，而且似乎事要死很多人，培养出一支工程队很不容易，直接就丢进那片连军队都有些发怵的原始森林……吕哲怎么都觉得可惜。
“主上，当断则断啊！”蒯通当然知道损失会很大，可是只要能服务于南征，使得南征变得顺利，别说是丢进去五万人，哪怕是十万人的损失能保证拿下南方且因为道路畅通永久地统治南方，一切都是值得的。
是吗？哪怕是损失再多的人手都是值得的，跟永久的统治那么大一片的疆土，为子孙后代谋取那么大的生存空间，五万、十万、十五万、二十万……这些都是可以被接受的？
“哪一次开疆扩土是没有牺牲的呢？”萧何在自言自语：“我们前进的方向是华族从未到过的领域，打下岭南之后还有更辽阔的土地，那是比整个中原大上至少三十倍的土地啊，更别说跨海之后还有充满了金（铜）的岛屿。”
呃，那些都是吕哲平时闲聊的时候说的。
第四百九十三章：道路与人口
哪一次开疆扩土不死人？是的，任何一次开疆扩土都要会有牺牲，不是说需要有牺牲才会珍惜那种狗屁的话，而是想要获得什么总是要失去什么，古人把这个称呼为“天道的守恒”，现代人称呼为“收获与付出”。
岭南的更西南边还有很大一片疆土，那是后世的南亚，不过疆土面积没有中原的三十倍那么多，哪怕是将印度那一片土地算进去，除非是拐个弯进攻到满是沙子的中亚，不然光是后世的越南、老挝、柬埔寨、腼腆、泰国也就是中原的七到八倍疆域。
八倍的疆域已经很多了，几千年来华族人为了中原那片土地流了多少的血，算上内战什么的，几十个朝代的互相厮杀，因为厮杀丢在那片土地上的人命至少是以亿来计算，而这还不算自然老死的……
以现在的科技有可能占领南亚吗？吕哲认为是可行的，但是那又关乎到道路。也就是说，只要道路能修起来，以华夏文明的文化、科技的领先，又配合以华夏人种的善战，杀光那些和猴子差不多的石器时代野人根本不在话下，占领就看当政者有没有那个耐心去慢慢治理。
当然还有比较重要的一个，那就是华族人的首都不能离南亚太远，一旦距离过远在这个一天徒步走路只能走四五十里的年代，在这个没有火车、飞机的“蛮荒”，随着首都与某地的距离太过遥远掌控力必然是会下降。
历史上华夏政权也不是没有打到比岭南更远的地方，奈何天高皇帝远，驻军的将领有异心，或者是土著没有杀光形成绝对的人口优势，最后不是将领反了就是土著反叛成，致使首都实在太远消息传递速度过慢，等收到消息要派军前去平叛已经来不及，最终的结果就是占领下的疆土再一次失去。
吕哲知道道路的重要性。只要能保证道路的畅通，统治力度必然会随着道路的延伸而得到巩固，华夏历史上最为重视道路修建的莫不过于大秦，可惜的是大秦过早的灭亡，无数的学家或政治家认为正是因为大秦使用民力过重导致灭亡，在大秦之后再也没有什么朝代有计划、有目标的修建类似直道这种“国家公路”的建设，其结果就是华夏的版图只相当长的一段时间里根本就是“大秦帝国”的版图。
道路的重要性是维持一个帝国的根本，同样是重视道路修建的罗马，他们一代又一代的修路，形成“条条大路通罗马”的目标。结果就是罗马哪怕四处都有叛乱依然存在了近一千五百年。
吕哲肯定了蒯通和萧何的想法，想要达到对疆土的实际有效控制力，那么道路就必需要建，哪怕需要牺牲数万人去修路保证南征的顺利，那真的是值得的！
“修路！”吕哲抬起的手没有放下，他沉吟了一会儿：“我想想，我再想想……”
不是推翻了关于修路的决定，而是吕哲怎么也是一个现代人，脑袋里面肯定装着很多对修路有用的知识。再不济也能“发明”一些器械来对修路有帮助。
蒯通和萧何就面面相觑起来，既然道路的重要性不用过多的言语，那么他们就不懂吕哲为什么会那么迟疑。
事实上只要关乎到“国家工程”，不管是从夏到秦一统。当政者从来就不会太过在乎牺牲多少人，并且他们要做的又不是为了享受修建宫城、皇陵什么的，而是为了子孙后代要开疆扩土来着。
“起重机？似乎大秦在修建长城的时候就有原始版的起重机。那么……”吕哲没有神神叨叨，他是在脑海里过滤什么东西能对修路起到辅助重用：“直锯、圆锯、铲子……对的。修路必定是要除掉树木，这些东西远要比用斧头砍省力许多。”
工具有非常多，吕哲掐着指头算了一下。能够对开路有帮助的起码有十种以上。他又想到了单轮车这种“神器”，另外就是非常简单的人力或者畜力可以省力拉动的木质滑轮道（其实就是不同材质的铁路）。
不对，哪怕是木质的滑道，枕木加上固定滑道的作业基本是轻松不到哪里去，如果因为要开通道路而修建类似铁路的工程，非但没有减轻工程反而是加重了！
本末倒置的事情不能干，吕哲应该用更长的时间来进行思考。
“主上，第一批南下修路的人……”蒯通需要尽快确定下来：“以五万为数，可好？”
岭南那边修建的道路不会只有一条主道，哪怕是只有一条，那也是物资储存地的大道。南陵到岭南那边有两个方向可以选择，其一是走苍梧郡这个已经稳固下来的郡，另一条是取道长沙郡。
相对起苍梧郡，长沙郡境内的水系非常多。修路最怕的就是被水系拦截掉，毕竟现在造一座桥的难度不比开山地上多少。但是从政治意义上来考量的话，苍梧郡已经稳固下来，新占的长沙郡反而是不稳，那么两害相较取其轻的对比下，哪怕是长沙郡遭遇的困难会比较多也只能是长沙郡这一条。
从南陵到岭南有差不多两千里的距离，从南陵到闽南军或是南海郡也差不多
