红色苏联-第599章
按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
，但是，想要有绝对的优势，就必须要有一款隐身飞机！
所以，海军相中了可以快速定型服役的苏霍伊的方案，而且，这种飞机和苏…27k有相当多的类似，可以减小海军的操作难度，而且，更重要的，是随着苏维埃控制区域的逐渐扩大，高层转变思维，大力发展海军，所以，海军也有足够的经费，可以独立支持新的战机的研发了！
现在，苏霍伊的型号设计很快，应该能够赶上下一艘的航母入役的时候，就能够将这种舰载机部署上去！
这种飞机，被赋予了苏…37的编号！历史上，苏…37是那架特殊改造的具有矢量喷管的型号，只有711一架，而现在，苏…37已经是苏维埃海军的下一代的主力舰载机！
当读完了这些的时候，安德烈就再也按捺不住兴奋，先去格罗莫夫试飞院看看！
格罗莫夫试飞院，是所有战机的放飞地，苏霍伊的战机，也都是从这里放飞的！
没有惊动更多的人，安德烈一个人，就跑到了格罗莫夫试飞院，果然，进入之后，就在跑道上看到了那架拍扁了的苏…27一样的战机，正在跑道上滑跑。
一大堆的苏霍伊的工程师，也在那里，看着战机的起飞，苏霍伊的总设计师西蒙诺夫，更是充满期待。
“安德烈元帅！”当战机起飞之后，西蒙诺夫等人，才看到了安德烈，顿时，都高兴地叫了出来，发自内心对安德烈的尊重。
虽然和米高扬设计局的竞争失败了，但是，己方的战机，依旧是第一种服役的第五代战机！而米高扬设计局的飞机，据说还有一大堆的技术问题，没有完全解决掉。到时候，海军用得顺手，万一空军也会需要呢？
一切，皆有可能！
第九百八十九章 发动机的缺陷
“西蒙诺夫同志，见到我们的最新一代战机，即将服役，我也非常高兴啊。”安德烈望着天空，那个刚刚离开的战机，从外面看，和后世的t…50，相当类似，也算是殊途同归吧。
“是的，我们这一代战机，最重要的是要实现隐身性能和格斗性能的良好搭配，而这一切，在我们的战机上，已经实现了。”西蒙诺夫说道：“虽然不如米高扬设计局的隐身性能更好，却也是我们现有战机无法比拟的。”
隐身性，一个衡量先进战机的重要标准，到现在为止，苏维埃的战机，已经实现了，没有采用科幻般的等离子体隐身技术，而是采用了外形和涂层的方案。现在，飞机还是黄皮的，因为没有涂层，等到涂了之后，飞机就会变成一架灰黑色的战机！
安德烈点点头：“未来的天空，是属于隐身飞机的，我们必须要大踏步地向前发展，继续以碾压的姿态，战胜西方的战机。”
碾压的姿态！当年，安德烈驾驶米格…25的时候，算是碾压，但是，也只有安德烈这样的飞行员能够飞出来，而现在，苏维埃任何一名飞行员，都能够飞出碾压的姿态来，装备不是万能的，但是没有先进的装备，在战场上就要落后挨打！
“是的，安德烈元帅，您说得非常正确。”西蒙诺夫说道：“我们能有今天的成就，也多亏了您的帮助。”
安德烈摇摇头，这一切，都是为了苏维埃！
“米高扬设计局的飞机，貌似还有很多困难无法克服？”安德烈向西蒙诺夫问道：“现在，我们的战机，为何这么快就能试飞？准备定型？”
安德烈突然冒出来了这样一个疑问，毕竟，都是同一代的战机，技术上，应该有很多是共同遇到的啊！
听到了安德烈的话，西蒙诺夫有些不好意思：“这个，主要是我们降低了指标。我们本来计划上al…41发动机的，但是，直到现在为止，我们也无法接收到合格的发动机，所以，我们暂时只能使用d…30f…6m发动机。虽然推力上够我们使用了，但是，耗油率还是有一定的提高。”
顿时，安德烈无语了。
研制一台全新的发动机，可不是那么简单的事，凭借着苏联的科技实力，突破推重比到11，是相当困难的，在后世的历史上，al…41从未真正地实现过，哪怕就是苏联不解体，至少也要十年的时间，才能够让这种发动机成熟。
后世，解体后的俄罗斯，在研制t…50的时候，照样遭遇了发动机的问题，所谓的f117s，根本就不是真正意义上的新发动机，就是在al31的基础上修修补补的。而后世的al41发动机，已经不是苏联时代的那台有着先进技术指标的发动机了。
苏维埃，现在依旧面临着发动机方面的问题，而苏霍伊设计局为了最快地将苏…37送上天空，等不急al…41，只能是先用d…30f…6m发动机来代替！
这种发动机，也是成熟的，因为这是米格31采用的发动机，由索洛维也夫设计局研制的d…30f…6双转子涡扇发动机基础上改装的，这种原型的发动机，单台加力推力152千牛，不加力最大状态推力93千牛，发动机推重比6。6，涵道比0。4，不加力耗油率0。073千克/牛顿小时，加力耗油率0。194千克/牛顿小时。
这种发动机的体积，和al41是很相似的，所以可以替换，而且，经过改进之后，加力推力提高到了170千牛，不加力推力超过了100千牛，装在苏…37上，给战机的机动性的发挥是没问题的，唯一的区别，就是比较耗油！
在后世，s…37金雕的试飞，装的就是这种发动机！
海军非常急迫地想要这种战机，所以，只能是暂时用这种发动机代替，而空军希望米格1。44的性能不打折扣，所以米格1。44现在还在等al41发动机！
安德烈表示理解。
“除了发动机，还有其他方面的标准降低吗？”安德烈问道。
一架飞机，主要是由三部分组成的，机体，航电，以及发动机，三者各占整个飞机造价的三分之一左右，现在，发动机上的问题，暂时被用别的发动机给代替了，而机体，看起来没有什么大问题，另一个主要方面，就是航电了！
听到安德烈的问话，西蒙诺夫说道：“我们现在面临的唯一的问题就是发动机，除了发动机之外，别的项目，都是进展顺利的，尤其是我们的航电系统，现在，我们的雷达，已经完成了主动相控阵雷达的研制，现在装到飞机上的，已经是全状态的主动相控阵雷达了。”
主动相控阵雷达！这才是未来雷达的发展方向，因为这种雷达可以随时转变波束，集中全部的波束到一个方向上，更有助于发现隐身飞机。而且，其中一部分组件损坏，雷达照样能够使用，冗余度很高。
苏维埃的电子技术，本来是落后的，但是，在吸收了岛国的先进电子技术之后，加上苏联的经济体制的优势，可以投入大量的资金来研发，所以，t/r组件早就获得了突破，现在，这种主动相控阵雷达，已经装机了！
毕竟，后世美国的主动相控阵雷达，也是从岛国引进技术之后发展的！现在，美国在这方面，已经落后了苏维埃！
安德烈很高兴，此时，天空中又传来了轰鸣声，可以看到那架战机，潇洒地飞了过来。
“今天试飞的是什么科目？”安德烈问道。
“进入尾旋之后的改出。”西蒙诺夫说道。
失速尾旋？安德烈顿时一愣，这个科目，是相当危险的！毕竟，失速尾旋，是从飞机诞生之后，就一直困扰每一名飞行员的一个问题，而且，即使是经过严格训练，也有一半的飞行员，无法成功改出，最后机毁人亡！
第九百九十章 还想要过瘾？
此时，天空中的苏霍伊的王牌试飞员，维克多…普加乔夫，正是天空中飞行，他断开了电传系统，采用人工操作，只有这样，才能够让飞机进入螺旋状态，否则，电传系统会避免飞机进入这种状态！
高度一万，普加乔夫在无线电里面冷静地喊道：“03号试验机，请求进入尾旋状态。”
“可以进入。”
随着命令，普加乔夫开始了一系列的准备，先锁紧油门，将油门固定在慢车状态，这种截击机的发动机，可不是好伺候的，容易造成发动机停车。
随着油门进入慢车状态，飞机开始减速，终于，飞机像喝醉酒似的左右摇晃。
“1、2、3，来吧！”。普加乔夫喊了一声，接着有力地蹬满左舵。拉杆然后向右压杆到底，庞大的战机，呼啸着摇摆了几下。迅速向左偏转，苏…37的尾旋来得既快又猛。
云层在飞速地旋转，飞机边旋转边急剧下降。普加乔夫不断地数着数，看着尾旋的时间和圈数。
很快，就该改出了！普加乔夫的眼睛盯着仪表板。把尾旋中的全部数据记在心里。
任何飞行员，都要学会改出尾旋，但是，他们只要按照飞行手册飞行就行了，而试飞员，则需要去探索如何改出尾旋！任何飞行员，对尾旋都是有恐惧感的，如果没有良好的心理素质，是难以承受尾旋中巨大的心理压力。
而普加乔夫，就曾经飞过多次的苏…27的尾旋，是他首先改出来的苏…27的尾旋，三代机的尾旋特性和改尾旋的方法与第二代战斗机有很大差别。普通的二代机，只要脑子不晕，向相反的方向推杆到底，就能改出尾旋来。但是，新的小翼载、高机动的气动布局，就很困难了。
当初在米格…23的尾旋试飞中，就是很多试飞员付出血的代价，最终改出来的！这是新的方式，包括反舵、抱杆、压顺杆。
此时，高度五千！普加乔夫快速地按照预定的动作，进行这次改尾旋的动作，但是，在气流的强烈冲击中，飞机却没有丝毫的减慢旋转速度的迹象。
从外面看，苏…37仿佛已经陶醉在了尾旋这种优美的弧线中，不愿意出来！
“断开差动平尾限制器！”试飞指挥员大声喊道。
这是最后一招了！利用差动平尾帮助改出尾旋！普加乔夫熟练地拨动开关，断开平尾的限制，平尾几乎是九十度角的偏转，控制力度最大！
飞机终于做出了反应，旋转速度迅速
