1855美国大亨-第337章
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“那么他们是怎么回复的？”史高治问道。
“还没有回复呢？刚刚开始谈这个问题，哪有这么快的。”卡罗尔回答说，“我觉得我们的汽车的价格可以上调一点了。另外，应该让弗兰克向其他的钢铁企业订购一些钢铁了。”
“还应该让弗兰克宣布，任何购买了大众汽车的客户，都可以获赠一定数量的汽油。”史高治补充说。这样一来，外面的人面对着这样的局面，自然就会脑补出下面的相关故事：
因为弗兰克倒向了多萝西娅，所以，卡罗尔就提高了向他们出售钢铁的价格，或者干脆找借口不向他们提供足够的钢铁。以至于弗兰克不得不向其他的钢铁企业，甚至是外国的钢铁企业购买优质钢铁，这自然就大大的增加了成本，导致了大众汽车的涨价。多萝西娅自然不能看着跟着自己的人吃亏，于是靠着掌握着大量油田的优势，和洛克菲勒达成了协议，通过提供燃油补助的方式，给弗兰克以支持。
……
这个决定自然又被各个新闻媒体疯狂炒作。几乎所有的人都在谈论麦克唐纳财团内部的变故。也就在这样的条件下，摩根财团的成员们再一次聚在一起讨论目前的局面。
“各位，前不久我们的人和卡罗尔进行了试探性的接触。目前，卡罗尔同意以低于现在的市场价格同时也是低于现在给大众汽车公司百分之二十三的价格向我们出售钢铁，但是卡罗尔提出了他的一些要求。你们看看他提出的条件如何，我们是不是能以他的建议为基础来和他进行谈判。”摩根对他的盟友们说。
就在他说话的同时，他的助手开始将卡罗尔的提议的打印版本分发给大家。所有的人都默不作声的低下头看起了这分文件，整个的会场里立刻安静了下来，只听到翻动纸页的声音。
摩根将身体向后靠在沙发的靠背里，环视着他的那些盟友。静静的等着他们看完这份文件。文件本身不长，只有两页纸而已。但是这里面涉及到的利益交换却很多，所以看这些文字的时候，自然就不能像看小说那样一目十行的看，而必须一个字眼一个字眼的研究，推敲，思考自己在这当中能得到什么，又会失去些什么。要冒多大的风险，近期利益如何，长远利益又如何，值不值得去做。这样看起来当然就慢了。所以，摩根知道，没个大半个小时，他们是看不完这东西的。而即使看完了，也不意味着立刻就可以开始讨论，因为就算在摩根财团内部，也还是有一些小圈子的。那些同属于一个小圈子的银行家们肯定还需要相互讨论一下，协调一下立场。这个估计需要的时间更久，说不定两个小时都不够。
就像摩根预计的那样，那些银行家们将这两页纸翻过来翻过去的看了不知道多少遍，不少人还拿出纸和笔，在一边做起了计算。时间就在这样的忙碌中慢慢的过去了，等到大多数人放下手里的文件的时候，已经差不多是午餐的时间了。
“相信诸位都已经看完了。”摩根说，同时示意助手上去讲文件收回来——这份文件的机密程度很高，是不允许带出会场的。免得某些人一不留神，让这东西落在餐厅里，然后被别人捡到了。
“现在已经是中午了，我们先去吃个工作餐，然后在休息一下。”摩根看了看表，接着说，“现在是中午十一点半，吃完饭之后，大家休息一下，下午两点半再集中起来讨论这件事情。”
于是大家就都将文件放在桌上，向外走去，一边还纷纷的议论着。
午饭后的两个多小时的时间实际上就是留给那些小圈子讨论并形成共识的。因为个人的风格、以及利益的差别，在摩根的同盟里，是有很多的小圈子的。有的银行家胆子大，喜欢冒险。有的稳重，强调风险控制。有的擅长在黄金、白银之类的交易上玩花样，有的则热衷于债券和股市，还有的则习惯于直接的投资。这些人看问题的视角不一样，看到的问题也会不同。
到了下午两天半复会的时候，各个小团体内部的意见基本上一致起来了。归结起来，对于这份建议，总的来说，有这样的几种看法。
首先几乎所有的人都认定，如果卡罗尔真的能按照这样的价格供货，那么在目前的情况下，大众汽车的地位并不是完全不可动摇的。虽然多萝西娅通过洛克菲勒为大众汽车提供了燃油方面的优惠，但是这样做也意味着多萝西娅在不断的往里面贴钱。这种行为是不可能持续下去的。只要他们愿意加大投资，扩大规模，而大众汽车也不愿意就此让出市场份额。那多萝西娅需要支出额补贴就会迅速增加。这样一来，她肯定很快就会无力支撑下去了。
不过卡罗尔的另一个条件却让他们很是犹豫。卡罗尔要求他们大批量订货，而且向他预付的货款。这实际上就相当于要摩根他们首先给他一大笔的贷款了。所谓的百分之二十三的优惠里面，有不少其实就是摩根给他的贷款的利息了。而且卡罗尔要求他们一次性支付的货款实在是多了一点，他居然要求摩根一次性的将相当于计划中大众汽车未来两年所需的钢铁的货款需先支付给他。实际上算来，优惠的力度绝对没有百分之二十三这么多。不过算下来百分之十三左右的优惠还是有的。总的来说，还是有得赚的。但是一次性支付这么多的货款，同时还要扩大汽车厂的产量，这样一来，带来的压力自然很是不小，这自然也就会让这笔买卖的风险变得更大。争论主要就集中在这里。
第三百六十九章，醒来（一）
“摩根先生，我们几个觉得，他的条件也不是不可以商量。但是这样做，我们能否获得一部分的股权或者其他的东西，比如铁矿，还有一部分铁路作为抵押呢？”一位银行家提出了这样的一个问题。摩根知道，这人的小圈子是偏向保守一类的，如今就连他们也觉得，这笔买卖有的一谈，看来大部分的银行家只怕都是动了心了。
“这个要求他们应该可以接受吧。”另一个银行家说道，“反正他们只要能依据合同保持对我们的供货，这对他们就不会有什么影响。而麦克唐纳钢铁的产量应该是不存在问题的。尤其是在卡罗尔还试图减少对大众汽车的供货的前提下。只是我们问他们要多少抵押物品比较好呢？”
“大家对于我们能够在汽车行业上真正的抢到足够的份额就这么有信心吗？”摩根问道。看到几乎所有的银行家都信心满满的样子，摩根并没有觉得多受到鼓舞，反而有一种说不出理由来的忧虑。
“那当然。摩根先生，您想，卡罗尔·麦克唐纳和多萝西娅已经明显的决裂了。您也知道，一个家族一旦破裂，双方恨对方甚至会超过恨外敌。在得到了更便宜的钢铁，而且有爱迪生的技术方面的支持，我觉得这个买卖怎么看都不会有大问题。也许在汽车行业上彻底击败大众公司是不可能的，但是形成相持却是毫无问题的。”一个银行家这样回答说。
“再说摩根先生，我们也可以将通用汽车的股票上市，现在整个社会普遍看好它的发展。相信它的股票一定会大涨的，到时候，光靠股票的收益，我们就能大赚一笔了。而且如果真的出了什么问题。我们也可以抢先将手里的股票抛出去。这样一来，我们的风险就更小了。所以，我也觉得，只要卡罗尔·麦克唐纳先生愿意拿出足够的抵押品，这个买卖就值得一做。”另一个银行家也这样说。
“好吧，斯科尔斯。既然连你也这么说，那我们下一步就讨论一下，我们应该让他拿出些什么作为抵押了。”摩根叹了一口气，这样说道。虽然他依旧隐隐的觉得有些不对，但是他自己也找不到什么反对的理由。以至于他都有点怀疑，自己是不是有点神经过敏了。
……
半个月之后，通用汽车公司正式在纽约股票交易所上市，第一期募股两百五十万美元。也就在这一天，报纸披露出了麦克唐纳钢铁公司和通用汽车的新交易，通用汽车以一次性想麦克唐纳钢铁支付大笔的货款为代价，获得了非常廉价的大量的钢铁资源。而麦克唐纳钢铁则以手中的一部分矿山和铁路作为交付钢铁产品的抵押。报纸上还特别针对这一交易完成后，通用汽车和大众汽车的生产成本做了一个对比，得出了双方的成本已经相当接近，通用汽车的成本甚至更低的结论。
“当然，在现在，大众汽车还有一些技术方面的优势。另外，在品牌上，它也比‘通用’更能得到消费者的信赖。但从长远来看，它的前途却不是特别的明朗。首先，麦克唐纳财团内部的分裂带来了太多的不确定因素。比如说在克利夫兰大雪大实验室，这个堪称现代奇迹的机构中的权力的分配中，目前看来是多萝西娅暂居上风，但是将来会是什么样子，还要看法庭的最后的判决。将来麦克唐纳财团是不是还能给大实验室提供那么多的支持，（在失去了史高治·麦克唐纳之后，至少在技术思路上，他们已经不可能提供那样的支持了。这个损失是不可弥补的。现在的问题是，他们在资金上还能不能保证大实验室的需要呢？）大实验室在不可避免的出现效率下降之后，是不是还能像以前那样给大众汽车提供支持这都要打上一个问号。而另一方面，爱迪生先生的实验室也会越来越多的给‘通用汽车’以更大的支持。所以，从长远来看，‘通用汽车’甚至比‘大众汽车’更有前途……”
在这样的前景或者是钱景的鼓舞下，“通用汽车”发行的股票获得了巨大的成功，股票价格节节攀升，由于当时还没有形成涨停机制，所以发行的两百万新股在短短的一个小时内就发售一空，而它的价格的价格更实在在短短的一个交易日之内，就上涨了百分之四十五�
![[傲慢与偏见]傻白的18世纪生活封面](http://www.xibiju.com/cover/2/2388.jpg)
