新大明帝国-第311章
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因为可能知道自己上次做得不地道，当然。主要是苏联停止进口那些贴牌产品后，他们的外汇收入锐减，李同志在代工问题上表现得非常热心。他甚至专门成立了一个机构，由太祖亲自抓这项工作，替大明的资本家们生产各种低端产品，尤其是像那些劳动力密集型的服装鞋帽，玩具刺绣，甚至一些没什么技术含量的简单机械零件，总之能做的尽量都做。
而且要价极低，低到连那些大明资本家都觉得于心不忍。
实际上对他们来说，美元到手就是最大收获，反正发给工人的钞票是自己印的，甚至到现在他们那里还没有设定专门的汇率，大明支付的美元直接进了国库，至于他们的那些国营或者公私合营企业，出售给外贸部门那是他们自己内部的事情。
这样的结果就是，大明那些原本已经开始衰败的劳动力密集型出口企业，一下子倒退四年，回到了最繁荣兴旺的时期。
不过战争的结束，也让倭国的ge命事业一下子进入低谷。
大量撤退到倭国的美军，迅速又投入了关西和北海道两处战场，在这帮百战老兵面前社工党那点武装就完全不够看了，原本已经快要杀出山阴dao的社工党，被美军两个师迎头痛击一顿暴打又不得不钻进群山打起了游击。
不过他们的气候已成，这段时间他们在控制区的统治已经获得了老百姓的认可，再加上自卫队越来越纯粹伪军化，米国政府迫于国内情绪还有军队内部厌战情绪，并没有投入所有撤出高丽的军队，最终结果是在经历了初期的惨败后，社工党还是顽强的在山区支撑了下去。
这场倭国内战到现在，已经造成了数十万人伤亡，倭国关西，中国（就是本州岛南部）两地，除了京都和阪神为主的平原地区，其他各地均不同程度地遭到波及，即便被美军收复的地区也是经常有游击队的各种各样袭击活动，搞得就像伊战后的巴比伦一样。
总之情况就是这个样子了。
“倭国ge命任重而道远啊！”
杨丰一脸庄严地感叹道。
当然他这时候心情好着呢，几天前他刚刚向伊芙琳正式求婚了，也算结束了他俩八年的爱情长跑，这个消息立刻成了世界各大媒体头条，不列颠媒体的热烈程度都赶上王室的婚姻了。
不过按照大明法律，他还是可以再娶老婆的，因为考虑到那些资本家们三妻四妾都是普遍的事情，但现在女权主义也开始兴起，妇女同志也是有着投票权的，最后大明国会立法规定一个男人最多可以娶三个老婆。但三个老婆身份上没有大小分别，包括享有的权力，子女的继承权，财产分配权这个都是一样的，所以杨元首还是可以再娶的，比如说他最近就和一名刚毕业，应聘到元首府工作的女职员关系很有点ai昧。
当然对此大家都理解，男人嘛，谁还不都一样，他跟梦露，赫本两人的绯wen早就被很多小报热炒过，最近甚至有传闻跟波斯公主勾勾搭搭，要不然他怎么对帮助巴列维那么热心，还有他在巴基斯坦和阿萨姆都金屋藏娇这也不是什么秘密，算起来元首大人的私人生活也是很丰富多彩的。
甚至有米国小报传闻他跟不列颠女王陛下似乎也有点关系不是很简单。
当然这就是无稽之谈了。
“人红是非多嘛！”
杨元首忧郁地说道，他旁边的伊芙琳摇着小扇子哼了一声，他们身后站着那位元首府的女职员，也就是当年差点拿足球砸杨丰脑袋上的小女生，去年大学刚毕业应聘成了公务员，然后分配到元首府一不小心又被杨丰撞上了，于是就成了他的专职秘书。
他们面前四架身上绘着金色巨龙的空客A310客机正在降落，四周那些第一次看到这种飞机的大明百姓正在发出惊叹。
在经过了不到两年的高密度试飞之后，这款举世瞩目的大型客机终于投产了，这是交付大明帝国航空的第一批，也是世界上第一批投入使用的。到目前为止包括大明帝国航空在内，世界各大航空公司总共已经订购了近四百架这种客机，按照正常速度空客得生产到六十年代。而新一代的大涵道比涡扇发动机和以波音737为原型的A320也已经进入研制阶段，下一步杨元首还要研制从应天直飞伦敦的，也就是以波音747为原型的A330。
他和英法等国已经达成了协议，谁也不准再单独开发一百座以上的喷气式客机，支线客机随便发展，但干线客机不准再开发了，反正就算想开发，艾康公司也不会提供发动机，而且就算开发出来，除了各自本国的航空公司，也很难有别人购买，这一点无论英法都很清楚，看看彗星的艰难处境就知道了。
当然A310的交付，对他来说并不仅仅是有了新的私人专机，更重要是明军的大型特种飞机制造也正式拉开帷幕，预警机，加油机，反潜机，电子侦察机……
明军目前有一堆特种飞机是用这款客机做载机呢！
PS：感谢书友mengmie，飘渺飞燕，无名无天等人的打赏
第三八零章改革
预警机自然不用说那肯定就是E3望楼了。
这款预警机本来就是以波音707为载机的，现在肯定还是以空客A310为载机。
实际上鲲鹏航空目前已经有一个舰载预警机项目，而且都快接近完成了，也就是E2鹰眼，机载雷达还是由束星北领导的团队负责，这位原本历史上被沙子掩埋的大师级科学家，现在正成为大明帝国的国宝级人物，杨丰的几乎所有雷达和飞控系统开发任务全部是他在负责。
这里面包括了他下一步发展的重点，基于模拟计算机的线传飞控技术，另外还有数据链系统。
有鹰眼做基础，无非就是进行一下放大而已，增大雷达尺寸和发射功率，增加电子设备的数量以增强信息处理能力，再增加更多的工作人员，E2变E3就是这么简单。
至于加油机更简单，KC135呗，波音707就是由它变得，现在只不过倒个儿而已，虽然波音的KC135已经快试飞了，但谁敢说鲲鹏盗版他们？两者外观完全不一样好不好，要真说这样的话，空客还说波音盗版了他们呢！航空界的事情，谁能说得那么清楚，非要说个理去，那罗罗不干了，你们他玛都是盗版我们的发动机好不好？
哪个敢说不是？
米国，大明，苏联，哪个敢站出来说不是？
而电子侦察机，那当然也肯定是RC135了。
就是反潜机，这个没有现成的型号可供选择，波音707系列的飞机里面没有反潜机，P8海神用的是737作为载机，不过这并不是什么难事儿，无非就是一个设计的问题，把磁异探测器，声呐浮标投放器，机载雷达，自导鱼雷等等子系统整合起来而已，辣么大个飞机怎么整都是很简单的事情。
除此之外还有一些其他类型的特种飞机，诸如机载雷达测试机，发动机高空试车台等等就没必要多说了。
不过这样的话，鲲鹏航空这家公司就实在太庞大了，实际上现在的鲲鹏航空，在世界航空市场上已经稳居前三了，甚至米国的报纸还评价为世界第一，尤其是在军用航空市场上，至少从去年单纯算出口的飞机数量，的确可以说是世界第一，虎鲨，追风，大力神，貔貅直升机，眼镜蛇武装直升机，甚至民用市场上也有不俗的业绩。
而目前正在进行的项目更是都成堆了，逆火，鬼怪，飞豹，海盗，雷电，鹰眼……
加上这一系列大型特种飞机，这家公司得同时担负十几种飞机的研制。
这样一家庞大的公司，又自认为是元首产业，自然免不了出现一些效率低，管理僵化，缺乏竞争力等等老国企弊端，虽然拥有超前的技术优势，但总归不是正常的发展道路，而最简单的办法就是拆分，上市，出售。
当然不是出售给别人。
这么重要的企业当然得牢牢掌控在手中。
出售给自己的马甲就可以了。
把鲲鹏航空一分为四，他自己名下保留一个，只保留逆火，鬼怪，鹰眼，望楼等特种飞机项目，当然也包括了虎鲨战斗机的生产。
飞豹，海盗这两个同样使用斯贝发动机的项目整合到一家公司，剩下的雷电和直升机业务再拆分出一家公司，而将民用飞机和导弹业务单独成立一家公司，这样就有了四家公司，除了他名下的以外，其他三家全部出售给他的马甲，也就是那些美女机器人改变形象的新身份，但她们只是掌握控股权，这三家公司都变成上市公司。
这样就可以了。
他这种大刀阔斧的改革，惊呆了元首府资产管理委员会那帮人，虽然方显廷承认这的确是增强竞争力的好办法，但能够把如此优质的资产拿出来，让老百姓跟着一起分享红利，杨元首的无私程度也足够令人惊叹了，当然作为一名经济学家，其实他也知道，有帝国银行和帝国石油两大集团在手，基本上整个国家都是杨丰的。
既然这样，他也就不好再劝阻了。
而且杨丰不但要对鲲鹏航空进行改革，其他名下独自持有的企业，除了帝国银行和帝国石油外其他全部进行类似改革，就连正在建造应天号航母的奉天造船厂都要上市。
用元首大人说法，这些企业能走到今天，也不是他自己一个人的功劳，是大明帝国所有百姓共同努力的结果，既然这样那自然要和大明所有百姓共享，就让它们上市，所有老百姓，谁愿意购买这些公司股票，那就到股市上去投资吧！元首大人都说了，他要建设有大明特色社会zhu义，他不做资本家，以后大明人人都是资本家！
总之拿出你们的钞票来，拿出你们的金币来……
好吧，这才是主要的。
杨元首旗下的公司，无论哪一家都是印钞机一样，那吸金能力堪称恐怖，大明每年出口额一多半都是这些公司创造的，现在杨元首统统拿出来上市，那老百姓除了疯狂购买还能干什
