网游之全球在线-第844章

按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！



　　　　欧阳朔一怔，放下朱笔，抬头说道：“来了，赐坐！”

　　　　脸上的笑容，让人如沐春风。

　　　　“谢王上！”

　　　　宋天雄等人却不敢怠慢，恭恭敬敬地行了一礼，方才一一就坐。

　　　　望着对面的年轻帝王，宋天雄心神恍惚，他实难将眼前的帝王跟现实中的那位年轻人对应起来，简直判若两人。

　　　　除了相貌，宋天雄再找不到一处相似点，可想而知为了走到今天的高位，这位年轻人经历了怎样一段刻骨铭心的淬炼。

　　　　宋家子弟能有他十分之一的本身，就足以让宋天雄欣慰了。

　　　　感慨的又何止宋天雄，崔守仁同样思绪万千，他想起跟王上的第一次接触，那还是在三年前，崔家刚得到映柚幸存的消息。

　　　　作为崔家代表，崔守仁通过超级交易平台，跟山海城达成第一笔买卖。

　　　　那时崔家跟山海城的合作，是以一种居高临下的姿态，并没想过赚取什么利润，仅仅是为了回报山海城对映柚的救命之恩。

　　　　短短三年时间，几如沧海桑田一般。

　　　　三年时间，崔守仁由一位并不如何被家族看好的普通子弟，慢慢步入家族中枢，进而执掌【崔氏商会】，可谓人生赢家。

　　　　崔守仁能有如此际遇，自家族诸优秀子弟中脱颖而出，除了自身能力，更多的怕还是因为一开始他扮演着家族跟山海城之间联络员的角色。

　　　　仅此一点，就大大地为崔守仁加分。

　　　　原因无他，只因家族中人能在王上跟前混个脸熟的，唯有崔守仁。

　　　　人生际遇之奇妙，可见一斑。

　　　　【崔氏商会】也因为当年那一笔并不起眼的买卖，走向一条命运岔道，风起云涌，如滚雪球一般发展壮大，一举成为商界巨擘。

　　　　前不久，此前在大理王城压【崔氏商会】一头的几家商会掌柜，特意赶到山海城，眼巴巴地向崔守仁送上孝敬，为的只是在远洋贸易上照顾一下他们。

　　　　两者之间已然判若云泥，上下逆转。

　　　　三位皇商中，怕是唯有白雪心如止水，没什么波澜。

　　　　古话说得好：无欲则刚。

　　　　夫君卫鞅位列中枢，父亲白圭又执掌商学院，白雪实在没太大的欲望去追逐财富，她享受的不过是商海博弈。

　　　　前不久，白雪以【白氏商社】的名义，向朝廷捐赠五十万金币，用于在各郡县修建学堂，成为大夏立国以来，最大一笔捐赠。

　　　　此事甚至惊动欧阳朔，亲赐【白氏商社】“仁商”的匾额。

　　　　三位皇商心思不一，欧阳朔却是洞若观火，他这几日开始修行《黄庭内景经》，在试图突破中丹田的同时，神识感应也越发敏锐。

　　　　寻常之人所思所想，欧阳朔基本能猜到一二。

　　　　好在欧阳朔也没窥探别人内心的癖好，转头对映柚说道：“崔大人，你将此番成立【华夏航运集团】一事，详细讲解一番。”

　　　　“诺！”映柚得命，方才公布此番会面之谜底。

　　　　随着王朝远洋贸易越发兴盛，贸易收入日渐成为王朝财政支柱，欧阳朔却是一直在琢磨，如何对整个贸易体系进行一次升级改造。

　　　　此前着令四海钱庄推出海上保险业务，不过是牛刀小试。

　　　　远洋贸易关键在渠道，而渠道主要由港口与航线两大板块组成，港口是点，是商品进出口的关窍；航线是线，是连接港口的生命线。

　　　　欧阳朔改造的重点，便是放在这两大板块。

　　　　港口方面，欧阳朔已经责令财政院，研究制定在税务署之下，单独设立一个海关司，负责主导商品的进出口管理。

　　　　当然海关司的职责远不止进出口监管这般简单，除此之外，该司还肩负着查缉走私、编制统计、征收关税等重要职责。

　　　　对大夏王朝这种远洋贸易占大比重的王朝而言，海关司的重要性不言而喻。眼下只是新设，合适的时候，海关司就会由税务署独立出来。

　　　　航线方面欧阳朔要做的是整合，而且是一次史无前例的超级整合。

　　　　前文提过，远洋贸易也是有风险的，而且风险不小。除了罕见地遭遇战争，还有风暴、海啸、海难、海盗等等不可预知的危险。

　　　　大夏王朝海军再如何强大，也无法肃清整条航道，确保任何一艘来往航路船只的安全。即便是现实中的联邦海军，都无法保证这一点，更不用说航海技术跟通讯技术非常落后的古代了。

　　　　对三大皇商而言，他们家大业大，损失一两次承受的起，自然没什么好担心的；但是对中小型商会而言，一次海难可能就会让他们破产。

　　　　如此，大大地制约了中小型商会开展远洋贸易的热情。

　　　　眼下中小型商会的常规做法是，搭三大皇商或者其他超级商会的便船，交付一定的佣金，让大商会帮助运输货物。

　　　　或者数十支船队一起出行，共同抵御海上风险。

　　　　因为运作的不规范，还是大大压榨了中小型商会的利润空间。而且为了集结一支联合船队，往往也耽搁一段时间，这也是成本。

　　　　作为统治者，欧阳朔要做的就是对此进行重塑，来一次彻底洗牌，过程中不可避免地就会伤害到三大皇商的利益。

　　　　据悉，仅仅是收取中小型行会的佣金，就让三大皇商大赚特赚。

　　　　眼下欧阳朔却是要砸了这个饭碗，他准备整合三大皇商的船队，再加上商业署自有船队，组建一个超级航运集团。

　　　　也就是前文提的【华夏航运集团】。

　　　　集团业务主要有三，即码头、航运以及船舶制造与维修。

　　　　其一，码头。

　　　　王朝境内仅商业港口就达十五个，建立了大大小小数十个商业码头，专门用于中转货物，是远洋贸易中的重要一环。

　　　　这些码头根据规模，分别由商业署或者地方衙门管辖。

　　　　此番整合，将所有码头的使用权跟管理权整体打包，悉数并入【华夏航运集团】，由集团统一托管、运营。

　　　　至于商业署跟地方衙门，则只保留监管权与所有权。

　　　　仅此一条，就足以让【华夏航运集团】在远洋贸易中占据垄断地位。

　　　　其二，航运。

　　　　对船队的整合，不是简单地归拢到一起，而是一次系统性的升级改造。整合之后，整个船队将根据航路进行细分，每支船队来往于固定航线。

　　　　就连航行时间，都要尽可能地固定下来。

　　　　为此，欧阳朔让海军司令部配合，为船队配备专业的领航员跟船长，同时组建一支有一定战斗力的海上护航队，配备火铳跟火炮。

　　　　如此就能大大增强船队的安全，降低航行风险。

　　　　整合之后的船队，将面向所有商会提供远洋运输服务，运输价格公开透明，以此激活中小型商会参与远洋贸易的热情。

　　　　其三，船舶制造与维修。

　　　　很早之前，商船跟战舰的制造就已经分离。此番整合，欧阳朔准备将船舶司下设商业造船厂跟相关维修厂悉数剥离，整合进【华夏航运集团】。

　　　　如此一来，集团就有了自主制造商船的能力。欧阳朔甚至准备自船舶司抽调一批造船师，加强【华夏航运集团】商船研发能力。

　　　　此番剥离，既是给船舶司瘦身，也是想通过集团商业化的运作，实现商船制造与维修业务利润再上一个新台阶。

　　　　有此三点，足以让刚刚设立的【华夏航运集团】，一举成为一家规模突破五百万的巨型航运集团，是一艘真正的商业航母。

　　　　整合完成之后，该集团将在王城远洋贸易上扮演重要角色。

　　　　甚至于说，就连王朝跟西楚、顽石城的煤炭运输业务，欧阳朔都准备悉数划入【华夏航运集团】，由集团统一运作。


………………………………

第九百零四章　集团化战略（2/18）

　　　　设立【华夏航运集团】的好处显而易见，但也不是没有阻力，三大皇商利益短期受损是不可避免的。

　　　　当然这只是疥癣之疾，等到航运集团设立，就算三大皇商想继续开展托运业务，怕是也无法跟集团竞争。

　　　　双方无论是在资源、品牌还是实力上，都毫无可比性。

　　　　最大的困难还是人才。

　　　　时至今日，随着王朝教育体系跟人才选拔制度日趋完善，王朝基层官吏并不如何短缺，缺的是现代企业管理人才。

　　　　想要将诺大的【华夏航运集团】运作起来，需要成千上万名专业人才，仅靠NPC，是无法支撑起这样一家巨型航运集团的。

　　　　如果要干的漂亮，就需要精英管理人才，乃至最顶级的职业经理人。

　　　　在这方面，帝尘等人拥有得天独厚的优势，能将家族人才直接调动起来。欧阳朔不行，只能通过高薪招聘。

　　　　好在大夏王朝早非吴下阿蒙，在玩家中的影响力已不可小觑。

　　　　随着孟致达、陈炳光、刘默以及龚剑等一大批专业类现代人才，在大夏王朝获得重用，崭露头角，大夏王朝对现实高端人才的吸引力正在急速提升。

　　　　于此同时，大夏王朝几次大规模玩家招募行动，基本消除了此前领地留给外界的“闭关锁国”印象，对玩家已是极为友好。

　　　　因此，眼下王朝想要招募到一批专业管理人才，并非十分困难，只是需要时间跟耐心。此外，最顶尖的企业管理人才依然是可遇不可求。

　　　　这是大夏王朝的先天不足，只能慢慢弥补。

　　　　除了公共招聘，欧阳朔还准备调动其他渠道来招募人才，比如说宋家。

　　　　作为岭南四大家族之一，宋家的影响力虽无法跟帝尘等人家族媲美，也能发挥出诺大的能量，为王朝引见人才。

　　　　这一点，宋天雄是喜闻乐见的。

　　　　除此之外，还有凤囚凰领导的凤家。凤家是中国区最顶级的家族，蕴藏的能量自然巨大无比。

　　　　眼下的落凤城还消化不了这么多人才，尤其是港口、航运方面的人才更是用不上，引荐一批人到大夏王朝也就顺理成