重装魔-第649章
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某萋旨右貉瓜低成晕⑻岣叨埽怀蒘X0105这样的会导致无法蹲伏，一会儿雷云也要面临类似的问题。
借助弹跳后落下所提供的机械蓄能，他在引擎几乎没有输出的状况下让机甲动了起来！
一路上他轻车熟路，没有任何不适感，从几乎是走路的小跑跟着装甲观察车的速度一起加快。
他现在是人形，可是他做为一个怪物也不是一年两年的事情了，脚跟触不到地的感觉已经是本能一般，传感器只是如实的放大他的动作罢了。
到测试指定的八十公里时速时已经接近尽头，想了想，还是要冒个险做些考验机械结构的制动动作。SX0105如果没有其他机甲只能吃灰的运动能力，很难在短时间内试列装，手臂的那种近战结构稍作改动就能换装到SE03上，使用近战组件的SE03用起来不会更差。
十一米高的家伙突然一步跨出去略多，似乎马上就会来个大劈叉动作的样子——机甲的腰部结构要储存很多传动系统，做这样的动作腿肯定会飞出去！
然而现场的情况却是跨过头的腿落在地上产生机械蓄能的同时，大家伙竟然扭了下腰偏转重心到几乎肯定要摔倒的地步，后面的腿使出滑步立刻就转向了180度！
假如是人在时速十多公里时来做这个动作简直是轻而易举，可还是老问题，机甲的传动是有时间差的！人做这动作差一点摔倒机甲就肯定会摔倒！而试做机驾驶员肯定也是适应不到两天就要开始运动测试，以证明其上手性。
所以停下来的一秒多时间里，不止是旁边的观众，装甲观察车里的博士们也发出“哇”的声音。
雷云不想浪费机械蓄能的动能，借助刹车时缓冲系统和自身重量施压的同时调整了一下姿态，就开始往回跑。
装甲观察车此时隔着他有两百米刚刚停稳，不过以他熟知三段关节的的程度，即便观察车没有前后之分可以立刻加速后退，他回去时车辆还不一定能看到。
反方向启动的同时，雷云顺便在测试频道说了句话：“灵活度和控制性还行，但是脊椎也许还需要增大强度。”
刚刚他的屁股下感觉到不正常的突然震，可能是哪个螺栓裂了或产生了变形。
制动动作不止是考验车辆的重要指标，对机甲也是一样。使用了特殊制动动作，脊椎也承担了上半身剧烈减速带来的额外压力，可以说脊椎刚刚背着两个上半身，这还是雷云熟知形态才能采取较为合理的结构缓冲，全靠机械缓冲压力会更大。脊椎强度也是SX0105能不能最后进入试列装的最大障碍。
尽可能加速至最大值。
为了达到该目标，雷云除了关注主屏幕和旁白的各种状态横条视图，需要将主要精力放到他强烈要求下才加装的自机姿态显示器。
一般机甲上只有平衡显示项目和一个蠢的要死的驾驶舱高度显示画面，白线条构成的，在主显示区旁边，同时也能表示机甲损坏状况。
作为三段式关节的拥有者，雷云知道这东西想跑出最大速度，绝对不是依靠引擎就可以的，跟反关节一样充分利用结构优势才是硬道理。
和两段式反关节一样，他需要尽可能让膝盖几乎贴到地面，利用反关节结构让足部获得最短的水平移动距离，把所有的传动力量都用在小短腿的摆动中，然后机械蓄能结构就会很自然的为他提供最大限度的额外动力。
过去时八百米的路程花费了一分钟，回来时相对而言几乎没花时间！
观众们不可能知道观察车里的测试要求如何，但是亲眼看到十多米高的机甲时速度已经可以跟赛车去比的时候，没有不张大嘴巴表示吃惊的。
步间距二十七米，每秒可以踩到三次地面还略有富余，他现在的时速已经有三百公里以上！要怎么才能在一百米的距离把三十吨重的东西停下来？
第662章 地上的事
雷云自己在地面上从未达到过三百公里的时速，对于这种程度的速度想要停下配重后达到三十吨的家伙心中也不算很靠谱。
本地的合金技术在质量方面也许相当不错，可是机甲的传动部位太多了，任何部分的错位和扭曲都会导致行动障碍甚至瘫痪。现在他也没时间细想，只能选择损毁状况会好一点的法子。
在观众的眼里，跟幽浮运载机速度有的一拼的丑怪机甲做出了让人目瞪口呆的动作。
突然间一脚抬的更高，腿部伸展到身体前踏在地上拖出一长串火星，在众人都以为另一只脚也要上前帮忙制动的时候，似乎突然间摩擦力过度脚面不动的身体继续向前飞，眼看就要一跟头载到地上！
哪里想到这东西竟然用手掌撑了一下地面做出了水平空翻动作！
双足三百六十度转过一圈后再次点地时速度已经降低到正常高速车辆的地步，然后双腿都在身体前方做了一连串的小踏步刹车动作，堪堪在传输平台带前几米停了下来！
“哗哗哗！”都不用人喊，观众们主动进行鼓掌。
眼前的家伙就像传说中的驾驶员一般，那动作似乎让机甲真的活了过来！
只有雷云自己和后面的装甲观察车才知道情况有多糟糕，试做机特有的数据统计面板上，机甲已经处于半残状态了！
损伤最严重的是用于初次刹车和提供水平空翻弹力的右腿上膝盖，小短腿与反关节下肢的咬合处已经产生了程度不轻的变形，上膝盖此时只能做角度在五度以下转动，释放反关节下肢的功能也宣告失效。
接下来是手指，雷云刚才做动作时就看到上膝关节崩溃警告，那种状态想提供真正足以让十一米个头的物体进行空翻已经是有些无能为力，所以他选择提前进入强制制动阶段踩死足底利用惯性进行接下来的动作，手指就为了提供额外的滞空力付出了代价。机甲的手指长度是一样的，可是它并不是为了当手刀设计的，在只是稍微扭曲的表层下，传动关节的前两节都爆了，按照人类的算法就是脱臼了。
还有一个损伤部位则是脊椎，原本具有强大活动能力的脊椎整个已经动不了了，因为里面的关节处已经全部变形，固定它们的结构体也拧死在一起，没整个解体都算是本地工业实力的功劳。
“列得，别在意，出了点小问题，但是你的表现已经能让项目继续下去！”多米尼克代表开发团队对雷云表示关怀。
雷云自己也知道结果已经是意外的好了，他的跑法实际上已经导致机甲的移动速度超出了设计预定，类似的贴地本就不该出现在机甲上尤其是体感控制的机甲，这种机甲并没有神经反馈系统，驾驶舱的减压减震系统又导致连捕捉机甲重心都成问题，刚才的跑法不比被敌人扫射的状况更安全。
往好的方面想，它在自重达到三十吨的状态下，还没有对外表进行气动优化就能跑到三百公里以上并在百米内完成半成功制动，即使室内地形良好的启动状态帮了大忙，但是实际应用中保持两百公里左右的速度应该会比较容易控制且安全，单从运动效率而论，已经可以用于承担某些特殊的支援任务。
多关节损坏导致测试无法继续进行，观众们大都还没弄清楚为什么中断测试就没戏看了，不过其中仍然有很多人对丑怪机甲表示了期待。
回到装甲实验室，没空休息，被医护人员简单检查了一下身体状况，接着又要进行测试——之前的SX0103已经转为SX0103B完成了必要的改装与调试，今次如果数据可以达标立刻就会进入试列装阶段。
至于SX0105，将要对损坏部位的结构进行微调后才能再次出来，装甲系统的制造不会停下来，过程将比最好的状态长一些，而雷云最担心的就是“泰坦”不配合他们的时间表。
他这边似乎成了专职试机员的同时，外面的情况也更为恶化了。
K05基地的初步研究结果已经通报了所有的地下基地，那些小型生体兵器的确是吃了“蘑菇”发生的变化，而它现在也有了个名字，白魔鬼。
伴随通报一起的，则是K05基地要求所有基地就近消灭附近登陆区内已经出现的“蘑菇”，并尽可能在安全情况下对还未发生完全变化的食用者进行活体捕捉。另外还请各以地面部队为主的基地尽量对登陆点周边进行细致搜索。
“据说扩散的很厉害呢，昨天053中队的诺曼回来说在距离26号登陆点二十公里的废墟中发现了疑似白魔鬼的菌类，但是那里的地面人还没有产生明显变化，采样的箱子已经被‘专车’送到‘菲尼克斯’去了。”
晚餐的时候，消息灵通的技师们在餐厅里发布着耸人听闻的信息。
技师和驾驶员们不一样，驾驶员们只有中队内的会在一起就餐或进行模拟训练增进感情，技师们在整个整备车间有大量时间闲在一起唠嗑，即使是不擅长交流也会因为有时要借用其他中队的零部件跟技师们熟悉起来，他们对其他中队发生的事情比驾驶员知道的更快。
6号登陆点自然是第六个被登陆的地方，那时地表废墟覆盖率还只有八成左右。
扩散二十公里，听到这个的时候雷云稍微停止了进食动作，能扩散出去，难道是真的真菌？用孢子飘出去的？可是这样的话即便是地下基地也不会安全，虽说金属和聚合物的基地本身不能给它提供生长环境，不过基地的最下层都是矿区和开发区，情况会如何就得另当他论了。
想的更离谱一些，白魔鬼作为生体武器，能将人类完全改造为另一个物种，假如能在孢子状态就寄生成功并获得发育，状况就不亚于动用毁灭武器了。外星人难道不怕占领后白魔鬼突变到一定程度把它们也给寄生了？
雷云把口感相当一般的膏状体倒进嘴里，提出问题：“你们谁知道1号登陆点有没有白魔鬼？”
大家都摇头，然后有人解释：“1号登陆点在另一边，那里是F系基地的防区。”
另一边的意思自然不会是隔壁，而
