大牧场主-第996章
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，这可不是给他们夫人使用的，此类风俗到了近代才开始慢慢转变。
如果针对这个问题回答，可以说野外雄性动物的打扮，都是用来展示自己的力量和外貌，人类男性其实也一样，只不过进一步物化为房子、汽车和存款这些文明产物了。
在吸引异性方面，一位开豪车、戴名表的男性，和拥有十几块碎玻璃装饰窝巢的雄性园丁鸟，其实是一样的，而男人穿着得体的衣服，并且将外表修饰齐整，和雄狮鬃毛丰富夸张，也没什么实质区别。
雄性为了求偶而展示实力的现象普遍存在，只不过因为人类社会中女性太多，由于想要吸引更有实力的男性，逼着她们进行打扮了，这里不是说女人打扮，就一定是为了男性，但当中肯定有一部分这方面的因素存在。。。。。。
听见脚步声，伊莎贝莉侧头看见韩宣，开口说：“今天去人民大会堂、天安门、长城，行程太紧，只能大概参观。
假如借到直升机，那就太好了，在天上看完所有景点，明天就可以出发去蒙古。
我父亲跟我通过电话时候说起过，蒙古那边已经问起，你什么时候会过去。
关于开采前期投资的事情，大概筹划好了，可能需要修建条一百多公里长的铁路，再加上矿区附近没有水源，还需要挖一条河。
另外，发电厂、开采设备、初步加工设备和厂房等等的花费也不少，初期投资大概在三十五亿美元左右，分三四年时间进行投资，我家已经准备好一部分，相信这些钱对你来说没压力对吧？”
“嗯，等看完计划后我会将钱投到公司，修建铁路应该是蒙古共和国的事情，他们准备分摊多少？
毕竟铁路是在他们国内修建，开矿还能带动蒙古经济发展，据我所知星际矿产公司将会是蒙古最大的企业，预计产值能占到这个国家GDP的百分之四十，别告诉我那帮人一分钱都不打算掏。”
伊莎贝莉表情无奈，继续喂鱼，嘴里说着：“那边政府确实是这样想的，只告诉我父亲没钱，摆明了不愿意出钱投资，如果没有铁路，很难把那么多矿石运走。
电力需要依靠华夏，主要市场也在这里，可以搞定吗？”
“没问题的，华夏这边我爷爷帮忙联系过，等我去蒙古打通所有关节，了解情况后再来跟这边的政府高层商谈。
有心人应该已经知道我来华夏的消息，可到现在也没联系我，大概就是因为知道，我现在还不清楚情况，见面也说不出结果，或者是觉得我太小了，所以不想跟我谈，等着我找上门去呢……”
华夏地幅辽阔，但优质铜矿资源并不多，遇到边界处这么大的铜矿，不心动就奇怪了。
韩宣对目前局势已经有大概判断，他们这是吃定了开采出来的矿石要买给华夏，所以准备给个下马威呢，本来做好了今天有人来找自己的准备，可是却很奇怪地风平浪静。
这件交易中能纠结的只有价格问题，因为省去运输成本，价格本就比从国外进口低，稍微便宜点也没事，便宜太多不可能，先期投入的成本摆在这里呢，没谁会嫌钱赚得多。
至于金矿，韩宣并不认为这些高层们会看重，华夏金矿数量不少，购买它们只会浪费用来投入建设的资金。
说完把包子递给伊莎贝莉，肉包子都有气味，她并不是太喜欢，将就凑合吃，点点头表示知道了。。。。。。
坐直升机游览燕京城景点，是个省时间的好主意。
从半空中全局看古代皇家工程，会更加气势磅礴，顺便也能了解燕京城的建设情况，之前雪山地产公司在这里拿到几块地，有些已经开始开发，刚好顺路去看看。
看见道森秘书领着位老头走来，对方隔老远就伸出手，用英文向韩宣自我介绍说：“你好，我是沪市飞机制造厂的厂长，名字叫做吴作权，很冒昧过来打扰到你，真是不好意思。”
不管冒昧不冒昧，人已经来了，韩宣握住他的手，对这个职称挺感兴趣，询问说：“我听得懂中文，你是说当年制造运十的沪市飞机制造厂？
小时候在报纸上看见运十飞机研发计划搁浅时候，我还为此感到可惜。”
听到这句话，吴作权不由愣住，心想：“看报纸？都十几年前的事了，那时候你才多大啊？”
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第1414章 大飞机运十
“吴先生，你认为运十大飞机，果真有先天不足的致命缺陷吗？”
韩宣这样问面前的吴作权老先生说，这个问题从前世到今生一直存在于他心里，现在遇到清楚内幕的当事人，哪有不搞明白的道理。
老头点头回答道：“嗯，运十油耗高，材料学也没现在先进，导致机身重量比国外产品重，而且舱内噪音也大，但这些问题并不是解决不了。
从1980年9月26日首次试飞一次成功，到1985年运十共飞了一百三十个起落，最远航程三千六百公里，最大时速九百三十公里，最高飞行升限一万一千米。
客舱按经济舱一百七十八座，混合级一百二十四座布置，最大起飞重量一百一十吨，达到了大飞机的标准。
最难的部分当初已经过去了，剩下些小麻烦，只要资金到位，肯定可以攻克掉。
现在都用超级电脑模拟气动力布局，那时候只能靠专家们手算模拟，一个月休息两天，剩下的时间每天至少工作十二个小时，然后项目说没就没了，连主要资料都被别人搜走，之后再也没有看到过，谁也不清楚去了哪里，好几个老朋友因此得抑郁症。
不过这些年我已经想开，运十大飞机项目的下马，或许是在当时历史条件下最好的选择。”
韩宣一愣，追问他：“为什么会这样说？”
“因为当时我们国家的工业体系很落后啊。
比现在落后了整整好几个档次，想要将它成功研制出来，绝不是追加三千万就可以解决的，试飞进行到一半，经费就全被花光，很可能还要再投入十多亿、甚至几十亿人民币，才能把它真正弄出来。
别人可能不知道，试飞期间出现各种故障问题，虽然外表看起来没事，但其实从总的设计方案出来后，它就进入了一个很艰难的过程。
许多东西我们国家造不出来，比如发动机，它是从波音公司购买的，另外不少重要零部件，也是从国外采购，使得造价高昂的同时，维护成本也大大提高，国内没有哪家航空公司愿意买运十，认为自己造不如花钱买。
这不能怪那些设计师，只怪华夏工业体系跟不上，当初国家刚从动乱中走出来，我向最高领导做汇报时候，告诉他们制造飞机需要的东西，可国家没办法弄到，重要技术被西方封锁了。
即使当年坚持下去，制造出来的产品，也只能跟国外第一代大飞机的性能相比，于是项目悄悄被搁置，现在那架运十飞机，还停留在我们沪市飞机制造厂的仓库里，偶尔我会去看看它。。。。。。”
“唉，错了啊。
丢掉的不只是一个产品，而是华夏航空航天业赖以发展的技术开发平台，二十年前做不到，只要把那套东西保留着，现在未必做不到。
可惜一棒子全部打死，浪费了前期投入的十几年研究成果，那时应该已经形成了完善的大飞机开发体系，未来得从头再来。
还会重新立项吗？我觉得肯定不会，人们已经认为国内造不出大飞机，因为运十导致开发飞机的信心被搞丢了，寒了多少人的心，以一个国家的力量来说，那些钱投入很值得。
以前的失误，现在需要为此买单，如今从国外采购飞机，将来十多年时间里同样也是，白白将钱送到波音和空客的口袋里，养活不少人。”
“留下我跟老马，每天面对运十发呆，好像管不住自己的腿，总想去看一看，等着国家重新投入资金，再次进行设计的那一天到来，可惜老马只等几年，就撒手走掉了，现在就剩我倒霉，催着上面继续开发……”
吴厂长说这番话时候，眼睛都发红，抬起胳膊用衣袖擦擦。
虽然从当时情况来看，国家的决定并没有错，可他们这些研究员和管理层，十多年的心血成果就这样白费掉，碰到这种事，是个人都受不了。
最对不起的就是他们，无数人的青春和汗水，葬送在运十项目身上，却落得个徒劳无功的下场。。。。。。
“记得曾经在书里看到过一句话，邪恶和善良都不够存粹，所以才显得痛苦。
要是当年你也拍拍屁股，从飞机制造厂离开，说不定就不会有这些烦心事。”
韩宣拍拍吴厂长的肩膀安慰，感觉话题似乎跑偏了，继续询问说：“请问今天来找我，是有什么事情吗？”
“哦，刚巧从报纸上见到你来燕京的消息，听说英国罗尔斯…罗伊斯飞机发动机公司的绝大部分股份在你手里，所以我想跟你谈谈采购飞机发动机的事情。”
“怎么，你们厂要造飞机？”
“前段时间跟美国麦道飞机公司合作，准备生产MD90…30飞机，它快被波音收购了，但之前的订单依然算数，我们会制造两架飞机，于是想要从你的公司采购四台最尖端的发动机。”
听到“最尖端”这个词，韩宣目光奇怪盯着吴厂长。
对于国人的“山寨”本领，他早就有清楚认识，假如不是材料技术不过关，说不定连去年首飞的第五代F22猛禽战机，都会被用皮尺测量复制出来，惨遭毒手的发动机无数，一路山寨，高歌猛进，大大促进了祖国航空航天事业的发展。
现在，韩宣就有种自己公司产品也被盯上的奇怪错觉，看向对面吴厂长真挚的眼神，提防问他说：“哪种发动机？”
“遄达800系列。
我知道生意太小，可说不定将来会扩大产能，你觉得怎么样？”
中小型客机用遄达700系列就足够，波
