机动战士WS-第453章
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面对迎面而来的高斯炮高爆弹，这架g量产型只能选择避让，一下子就被拉开了一段距离，甚至落到了另一架g的后面。
而哈格的座驾却接着高斯炮的后坐力猛地向前蹿出一段距离，终于追上了那架还没有找回身体姿态平衡的g，狠狠地一刀斩了过去。
那位gp人这会儿还在忙着调整机体姿态，主控屏的画面不停地旋转，传感器也无法做出正确的判断。他根本不知道身后发生的这些事情，直到被击坠，也依然是个糊涂鬼。
会出现这种情况就是机师个人能力的问题了。
机师天分是一种非常综合的素质，需要包括身体素质、神经反射、空间感、战斗意识、肢体灵巧在内的多方面能力。但是gp项目要求接受转基因的人尽可能平庸一点，受试者本身的原始基因样本就不会是什么优秀的机师。哪怕通过转基因来进行后期改良，也只是从加强身体素质，提高反应能力这方面入手，并不能全面提升。
g量产型一味地追求高速和加速能力，但是驾驶他们的gp人对于这种高机动力机型的掌控能力非常弱。一旦出现现在这种飞行姿态失控状态，要想调节回来就会比别人费力得多。
哈格正是抓住了这个机会，顺利地又击坠了一架敌机。
第九十八章 哈格时间
哈格一刀斩下之后，已经确定这架g量产型失去了战斗力，便不再去管那个gp人的死活，借助反作用力再次折回，找上了第二个目标。
这也算是受了风宇的影响，机师之间的战斗不是为了获取击坠数，而是为了达成某个战术或者战略目标。哈格的战术目标很明确，赶紧解决掉这些麻烦，好去支援其他同伴。至于gp人的死活，并不在他的考虑之列。
“暴风号”是个军事单位，但却不是正规军队。在风宇的地盘上，对于击坠数已经悄然破千的他来说，这仅仅只是个数据，并不是机师是否强大的决定性因素。风宇看中的是机师的个人能力和战场表现，哪怕击坠数不够，只要得到他的认可，一样可以被授予王牌机师，驾驶专属定制机型。
当初跟随风宇的那批“准王牌小队”成员，在经历过历次大战之后，洪巨星、瓦尔基里和海峰三人已经在去年被他正式认可，并且着成博士为他们三人打造专属定制机型，成为“暴风蓝”舰队的王牌机师三叉戟。
而哈格自己也一样，觉醒了“危机感”并加入“暴风号”之后，风宇也不需要他达成双斩或者干掉另一位王牌机师，直接就认可了他的王牌机师身份。
此刻四代s原型机一刀斩落一架g之后，借着反作用力飞向了那架落后半秒钟航程的对手。
哈格之前先是发动觉醒能力“加速”，然后又借助高斯炮的后坐力再次提速。这架起步稍慢的g量产型为了跟上他的节奏，不得不发动了一次脉冲激励，让自己的座驾秒速瞬间突破了惊人的600公里，转眼间便追近了四代s原型机。
然而就在此时，只出了一招的哈格突然折回，几乎是眨眼间便来到了他的眼前。措不及防之下，gp人本能地举起双刀护住胸前，保护驾驶舱位置。
但是哈格却以合金军刀虚晃一枪，假意攻击其胸部驾驶舱，左手顺势把粒子光刀插入了g量产型的引擎位置，直接将其瘫痪。
还剩下3架。
这时候刚才闪避高射炮炮弹的那架g也追了过来，但是视线受阻，并没有看清自己的队友已经挨了一刀。
哈格借着已经失去动力的这架g身体遮挡，悄悄地调整了高斯炮炮口方向，在双方机体分离的瞬间又是一炮。
这一炮的射击线路非常刁钻，几乎是擦着前面这架g的肩窝射出的。结果后来的那位gp人压根看不见这次攻击，躲过了一次躲不过第二次，最终还是栽倒在高斯炮的炮口下。
还剩下2架。
从两架g量产型相撞开始算起，时间到这会儿刚刚过去3秒钟不到，哈格已经击坠了三架敌机。而最初撞机的另一个gp人还在一边远去一边调整姿态，被他挡了一下的那架g则孤零零地面对着四代s原型机。
接下来的战斗不值得详述，哈格先后击坠了最后两个对手，率先从四个战团当中脱颖而出。
现在是哈格的时间，轮到他来选择对手！
以四代s原型机的站位来定坐标系，“暴风号”的阴影区以及基美克培育基地太空城在他的身后，位置一上一下。
正前方是风宇本体驾驶“风暴”1号机，正引着数以百计的g量产型和原型机在战舰群里捉迷藏，时不时还能干掉几架g，却腾不出手去斩舰。
佛尔斯驾驶着g…1在哈格左上方大约5000公里的地方，与之交战的有大约近百架的g量产型和两支原型机小队。尽管隶属于“暴风号”的这位gp人被追得鸡飞狗跳，但是看起来应该还能坚持，不枉哈格当了他那么长时间的陪练。
最后是感性人格驾驶的g…wisdo在右下方6000公里左右，与数量同样庞大的g大部队作战。让人侧目的是这个战团打得最火爆，有超过三十架的g残骸散落在那片空域中，包括原型机和量产型，都是感性人格的杰作。
这时候摆在哈格面前的是个三选一的选择题，他该帮哪个战团？
论机体性能，风宇本体驾驶的“风暴”1号机虽然是最强的，但受他身体素质制约，能够发挥出来的机动能力反而是最弱的。如果不是接着战舰来掩护，可能早已陷入重围。
但是哈格却不能选择他这边来施以援手。
因为很明显的，理性人格负责的这个方向是此战的焦点所在，各方的注意力都集中在那里。若是哈格的四代s原型机贸然前往增援，势必会引起其他人的警惕，可能会引来一部分gp人的兵力去增援，反而加重了“风暴”1号机的负担。
而且以哈格的实力和机体性能，到了那里不但帮不上忙，反而有可能影响理性人格的走位，或者干脆把自己给搭进去，于事无补。
至于佛尔斯那边，机体性能倒是不差，但是个人能力却是三者最弱的一个。看他的战斗，简直就跟在钢丝绳上行走一样，随时有可能跌落深渊。而且论私交，哈格也有理由去帮他一把。
不过哈格还是没有选择他。
道理很简单，就算哈格加上佛尔斯两个人，也摆不平围攻g…1的这个战团。消灭上百架g对于这两人来说都是超出能力的战斗，不可能取得胜利，最多也就是维持现状。而维持现状对于改变当下的局面没有任何意义，哈格的战术目标最终还是要帮助“风暴”1号机摆脱困境，尽快斩了对方旗舰，破开雷区。
所以哈格唯一的选择就是去帮助在场最强的g…wisdo。
虽然这架超级机型是阉割版的，无论武器还是装甲板都不如“风暴”，但面对攻防能力更弱的g，其实已经足够用了。而且感性人格作为技术流，又采用精神力驾驶，轻轻松松就能做出50个g过载的机动。战斗的时间虽然很短，但是他的斩获却极其惊人。
就在哈格做选择的这段时间，眼睁睁地看着g…wisdo又击坠了三架g，而且其中一架还是原型机。他看得忍不住想要翻白眼，实在想不通人和人的差距怎么会这么大。作为一个二次觉醒拥有两种能力的觉醒者，哈格发现自己和风宇的差距依然是地面和云端的距离。
不过正因为如此，哈格更是必须过去增援g…wisdo。说实话，虽然看起来人多势众，但是围攻感性人格的这个战团看起来士气最低迷。gp人们已经放弃了配合和战术，放弃了防守和闪避，纯粹是自杀式攻击，只求能在g…wisdo身上留下一点伤痕。
四代s原型机的加入，势必成为压垮骆驼的最后一根稻草，加速这个战团的崩溃。而只要将感性人格解放出来，让他去增援“风暴”1号机，让风宇的两个人格双机合璧，那才是能够席卷一切的风暴！
打定了主意之后，哈格毫不犹豫地发动“加速”能力，不计精神力损耗，全速向右下方飞去，直奔g…wisdo的战团。
“我来了！现在是我的时间！我也要让你们看一看，我也是一个能以一己之力改变战场局面的王牌机师！”
第九十九章 暴走流王牌
哈格肯定不是个技术流，否则他早就是王牌机师。他也不可能是意识流，只不过是战场经验比较丰富而已，熟悉的套路比新人机师多。
在觉醒之前，他就是个中庸的“生存流王牌”，在技术流与意识流之间摇摆，而没有偏向任何一边的天分。觉醒之后，“危机感”并不能提升他的实际战斗力和个人能力，而是让他在战斗中的生存能力大幅提高了，也让他战斗时候更加奔放，不需要瞻前顾后。
从那时起，他就展现出了暴走的趋势，在k307星域面对g超级小队时，就悍然驾驶四代s原型机这种弱小的机型去挑战阉割版的超级机型g重装型，并且由此打破僵局。那一战中，他甚至抢了风宇的风头，一人一机击坠了两架g超级机型。
从那时起，观看过那场战斗影像资料的“风暴”粉们虽然还不认识这位驾驶四代s原型机的神秘机师，却不约而同地封他为“暴走流王牌”。并且这个叫法也得到了各**方的默认，把他这种不讲道理的打法归为暴走流。
说到不讲道理，风宇身边还有另一位机师也同样被归入这个流派，那就是瓦尔基里。如果不是机体武器不同，甚至有人怀疑两位机师是同一个人。
只有“暴风号”上的乘员知道，这两个人其实还是有区别的。瓦尔基里是个性直爽直接，几乎到了莽撞的程度，战斗的时候也是抡起锤子就上，把自己的安危交给洪巨星去操心。而哈格其实非常老成稳重，只是仗着有“危机感”这项觉醒能力，才敢打得如此奔放。
到了今天，二次觉醒使哈格获得了“加速”能力，进一步契�
