超级进化光线-第248章
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难，他们反倒会怀疑中国方面不安好心。
麻烦的是逼他们真正表态。
如果中美之间已经分出了胜负，那日本方面只要找到胜利者然后缴纳投名状就可以了，结果简单明了，没有任何后患。但现在，这种局势未分的时候，表态支持哪一个，都会得罪另一方，然后遭遇疯狂打压。最后不管是那个赢了，作为夹在中间的日本都会连带着损失惨重。毕竟，没有那个大佬之间打架，不是先让小弟出手的。他们身为人家的看门狗，难道还能完全作壁上观，自然是第一时间拿来作为炮灰，消耗一阵子。
这就是他们最担心的问题。要是让在场的政客知道，中国的最终目的竟然是恢复并超过古代巅峰时期在亚洲范围的影响和统治力，恐怕会直接吓晕过去。
这得死掉多少日本人啊。
别看他们现在人模狗样地坐在这里，一个脸色不对就可以让大部分人害怕的战战兢兢，一旦身处这种非此即彼的站队斗争当中，存活几率也没能比多数普通人要大出多少。甚至因为处在权力倾轧的最中心，很多时候还要更惨的多，一个不注意，动辄就是死一大片。
而这一点，国内还有梁羽同样也考虑到了。
日本人的性格，用一句话就能概括——极度的自卑与极端的自强。恶劣环境酿成的危机感，让他们非常善于学习和尊重强权，有个模板参照，喜欢抱团遵循集体主义的他们很快就能在短时间内强大起来，可因为骨子里的小国寡民特性，一旦得志了便容易猖狂，不仅让他们总是剑走偏锋，爱找捷径，而且在没了约束之后，很快就会变得残忍好杀，这都是铭刻在日本这个民族基因里的东西。封闭的海岛环境，还有频发的自然天灾，导致几乎所有日本人都有这种矛盾一样的偏执倾向，内忍外残。
没到完全的绝境，前方又缺乏足够的好处吸引，以这些人的秉性，很可能只会表现出首鼠两端。
表面上对你无限跪舔，实际真正有决定性作用的东西根本不会透露出来半点。
这就是他此次日本之行的关键，如何在不增大安全难度的同时，诱使日本交出足够能作为表态价值的东西。。。。。。。。
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第三百六十九章：单腿站立的脚盆鸡
说动手时就动手。
在随行的国内人员排查掉居所内部可能隐藏有的全部监听设施后，很快，林有德就带着一沓厚厚的资料过来。
“BOSS，这就是你要的东西。根据我们在日本的情报网长久以来收集跟踪到的重要信息，包含日本国内绝大部分财团、公司重要人员的身份资料。只要不是那种深居浅出、异常神秘的特定人物，除了职位、年龄、关系、居住地址及影响力范围等信息外，还有他们的活动规律、常去那些地方、又和什么人有额外的亲密联系。”
梁羽点点头，接到手后稍微看了下：“很好，有了这个，我们找起人来就变得事半功倍了。”
在过来之前，他就已经详细地了解过日本国内的经济现状。如果去掉金融，保险，能源类的公司，只把工业类的相关企业筛选出来，会发现一个很有趣的现象，世界五百强里面的日本工业企业，有一半的利润都是来源于汽车行业。
显然，随着中国经济的崛起、大众生活方式的改变还有世界其他国家的发展，以前能够作为日本经济支柱的许多行业都开始陷入衰败当中。比如日本传统的优势行业。。。电子，半导体，造船，钢铁等等，这些可以让日本经济在八九十年代跻身世界第二、和美国相抗衡的关键，纷纷在中国、韩国、美国以及欧盟的联合夹击下不敌败落。最近几年，大批的相关企业都被海外收购，就连日本宣传的本土骄傲——松下电器公司都因为经营不善的问题，开始大量拆分公司业务，其中的很多部门子公司，都被国内的企业吞并收购。
可以清楚的看到，日本的工业经济正渐渐地由多根支柱变为单腿站立。
这也是日本不管是政界还是商界都特别希望组成并加入中日韩自贸区的原因。狭窄的本土市场、高昂的制造成本，让他们在工业竞争上很难敌得过拥有庞大人口用户基数的中国企业。
特别是对于最近几年，中韩两国撇开他们单独搞出来的中韩自贸区模式，这些人简直眼红的要命。看看其它三小龙的下场就知道，香港开始没落，台湾逐渐变得边缘化，而新加坡慢慢失去它作为亚洲范围重要转运港的地位，韩国之所以能够从亚洲四小龙的位置上升到真正的亚洲第四，就是搭了国内经济发展的快车，最高时两国的双边贸易额超过两千三百多亿美元，达到韩国经济六分之一的规模。良好的经济形势顺带也让他们的造船、半导体以及电子等行业实力开始凌驾于日本。
再回过头来看日本工业企业的营收排名。
第一名的丰田汽车2499亿美元，第二名的本田汽车1279亿美元，第三名的尼桑汽车1059亿美元，第四名的日立858亿美元，第五名的索尼692亿美元，第六名的松下666亿美元，第七名的东芝472亿美元，第八名的富士通417亿美元，第九名的新日铁住金416亿美元，第十名的日本电装411亿美元。
可以看出前三名都是汽车汽车，日本营收过900亿美元的工业公司，全部是汽车公司。
不但如此，第10名的日本电装也是汽车零部件企业，营收前十名汽车行业总共4家。
实际上，除了这四家以外，松下也做汽车零部件，新日铁住金也提供汽车用钢。
丰田是巨无霸，一家企业的营收（2499亿美元）几乎等于第4…7名的日立＋索尼＋松下＋东芝之和的2688亿美元。
进入2000强的90家日本工业企业的总营业收入为19582亿美元，丰田，本田，斯巴鲁，铃木，马自达，尼桑，五十铃，三菱八大汽车整车厂的营业收入之和为5887亿美元，占比为30％，如果我们把8家汽车零部件企业（日本电装，爱信精机，捷太格特，住友轮胎，小糸制作所，丰田纺织，普利司通，三菱电机）的1818亿美元的总营收算进来，占比为39。3％。
假如再把钢铁，汽车玻璃，汽车电子，轴承什么的上游企业的营收也算进来的话，几乎占到这90强企业的接近一半。
这就更不用说，依据这些汽车行业在全球范围产出的庞大利润，又多养活了多少日本人。
要知道，作为科技含量集中、生产链复杂的技术行业，汽车行业所能得到的利润率远比其它行业要多得多。以日本工业企业营收排行榜上的例子来作比较，净利润第一名是丰田汽车171亿美元，第二名尼桑45亿美元，第三名本田39亿美元，第四名普利司通24亿美元，第五名日本电装22亿美元，第六名松下19亿美元，第七名三菱电机19亿美元，第八名安斯泰来制药19亿美元，第九名日立18亿美元，第十名斯巴鲁18亿美元。
利润前五名竟然全部是汽车行业相关，而利润的前十名，汽车公司有四家，汽车零部件公司有三家。
毫不夸张地说，只要将汽车行业这个日本仅剩的工业经济支柱击垮，整个日本社会都会陷入万劫不复的境地。
无数人会失业，因为以日本本土的狭小市场根本养不活这么多产业工人、技术人员，连带着更多的家庭会失去收入来源。
政府财政收入方面也会遭到腰斩，大量社会福利及公共设施会因为没有资金陷入瘫痪，那些依靠ZF救济才能勉强过活的穷人只能自生自灭。
更严重的是对日元汇率方面的影响，没有了作为支柱的优势产业依靠，原本就陷入疲软的日元必然会迎来大跌。而以岛国本身就异常贫瘠的资源产出，全部原材料价格上涨后的结果，那是远比让日本人谈虎色变的“失落的二十年”还要可怕的灾难，不亚于一场真正的雪崩。
很明显，单单靠动漫、A·V还有影视演艺圈产业输出，可是养不活这么多日本人。
只不过让梁羽想不到的是，还没等自己这一批人成行，美国人就找上门来了。
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第三百七十章：美方来人
提出见面的人叫做罗斯·摩根。
单看这个名字的姓氏就知道，对方不仅是摩根银行在日本方面的负责人，旗下控制着大量的日方优质产业，最重要的，他还是站在摩根银行背后那个庞大家族这一代最主要的继承人之一。
按理来说，以罗斯·摩根在美国以及日本的尊贵身份地位根本不需要第一天就这么眼巴巴地找上门来，但问题是，美国人急了。
水下军用机器人的出现，让美国ZF及军方看到，日本有可能脱离美国控制的倾向。而作为美国的实际掌有者——组成美联储的那些重要财团的继承人之一，身在日本的小罗斯自然是当仁不让的站了出来，抛弃掉名为摩根家族的荣誉，放下了身为上东区富人的矜持，亲自跑到别人家门口说要拜访。
这是一种什么样的精神？
很明显，这就是主人翁的精神啊！
面对罗斯·摩根的突然到来，梁羽在心里小小的讶异了一下之后，又很快重新归于淡然。显然，这只能证明，美国方面开始沉不住气了，从来没有遇到过的下风场面，让这些站在世界巅峰位置几十年的美国人逐渐变得不知道该怎么应付后来者的挑战，甚至惊慌失措到连自己这个最多只能称之为方向提供者的旁观角色，都像是落水后看到的救命稻草一样，想要死死抓住。
“如果让罗斯福、JP摩根这些带领美国踏上巅峰的人知道，后代子孙表现的如此不堪，怕不是会气的从棺材板里跳出来。。。。。。”
梁羽暗暗摇头，不过既然人已经来了，他自然是没有不见的道理，在示意林有德等人稍安勿躁后，便挥手让他们把人带进来。
两边见面，自是一顿热情的介绍和恭维。
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