全能运动员-第527章
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原来的职位，找个地方混个闲差也是不错的。
然而这一片报道的出现，一下子将他推到了风口浪尖。他被双规已经一年多了，但却却没有任何的下文，不了了之可不是老百姓希望看到惩处腐败的结果。
所以在媒体的关注之下，曲主任的事情最终还是到了检察机关，而他也必然会接受法律的制裁。
……
王老坐在别墅的花园中，带着老花镜，手里面拿着一份报纸。
对于一个已经退休的干部来说，他并不懂得用电脑去获取新闻知识，所以每天上午看报纸、下午看七点联播，成了他必备的功课。虽然对于很多人来说，上面的内容是“我好你好大家好、外国人民很苦难”，但王老这种人，总是能够从上面看到一些别人看不出的东西。
几份机关报纸是必须要看的，上面可以看出最基本的政策导向；地方的报纸也要看，可以了解到各地的一些动态信息；当然王老所关注的只是时政要闻。至于其他的信息，民生版只看看标题就够了，娱乐版则完全不用去关注，体育板块方面，王老关注的并不是体育比赛的消息，反而是一些赛后的社评。
《张冠两年前遭禁赛事件始末！》
这个标题迅速的映入到了王老的眼中。
“咦？张冠禁赛？那是两年前的事情啊！他现在好像在开那个赛车吧。”王老的好奇心顿时被勾起来，这看起来可要比枯燥无味的赛况介绍更有意思。
然而看着看着，王老的头却缓缓皱起，他迅速的看完了余下的内容，闭上眼睛想了想，迅速的拿起下一份报纸，直接找到了体育版。
“果然也有！”王老也找到了同一片稿件，连标题都没有怎么换。
他迅速的拿起另一份报纸，再次找到了体育版。
十几分钟后，王老的脸色已经变得凝重起来。
“前天的时候，我有个老战友来找我，说他外甥开的那个公司想要在张冠的车队打广告，可是那边要价太高，还必须得收美金，希望可以让我说说话，通融一下广告费，我就找人给去和张冠的经纪人打了个招呼，这才过了两天吧，这份报道就出来了，而且还在不止一份报纸上刊登……这或许不是什么巧合吧！”王老放下了手中的报纸，靠在椅子上，仔细的琢磨起来。
“或许这根本就是一种警告，张冠一方的反应这么激烈，看起来这件事不像是我那个老战友说的那么简单。我当时应该先仔细考虑考虑，或者找人查一查，再考虑是不是答应他，或许这是本来就是一摊浑水！我不该搅合进来的。”王老显得有些烦躁。
报纸上的内容，如同一只苍蝇在周围飞来飞去，让人不得安宁，而上面提到的曲主任被双规，特别是“双规”这两个字，映入到王老的眼中，总是觉得那么的刺眼。
人越老，享受的越多，就越怕失去。而有的时候，做贼心虚或许会令一个人变得更加敏感与脆弱。
……
办公室内，贺一鸣拿着毛笔，对准了桌上的宣纸，挥笔写下了四个大字。
敲门声响起，洪子楠走了进来，看到桌子上的那四个大字，开口念道：“邪不胜正！看不出来你的书法水平还是挺不错的嘛！”
“那是，小时候可是专门拜了位书法大师，专门学过的，不过学了一半就不想学了，现在师父都不承认我这个徒弟。”贺一鸣苦笑着摇了摇头，接着说道：“事情都办妥了？”
洪子楠点了点头：“放心好了，现在网上很多人都在讨论这件事情。”
“好啊，接下来放些消息出去，就说有人打算购买中国力量车队尾翼两侧的广告位，看看那个无名氏集团，有没有什么反应！”贺一鸣笑着说道。
……
“这个张冠可真是够大胆的，连王老的面子都不给！我愿意给他100万，算是看的起他了！没想到他竟然敬酒不吃吃罚酒，还敢和别人谈！有没有查出来，是谁想买我看重的东西！”一件办公室中，一个中年人正在大发雷霆。
“目前还没有查出来是谁。”助手接着说道：“董事长，要不然您再去找找王老说道说道，给张冠他们再施加一些压力。”
“恩，好，给我准备一些礼品，我明天再去拜访一下王老。”中年人开口说。
……
次日下午。
“对不起，王老今天心情不好，他不想见客。”
“不见？哦，那我给王老带来的这些礼品……”中年人使了个颜色，司机马上将礼品提了过来。
“王老说了，你拿回去吧。”对方冷冷的说完后，就关上了门。
“这……”中年人预感都了一种不妙的感觉，被人拒绝在门外，而且人家连礼都不收，这显然是不想和他有瓜葛的举动。
“事情该不会是黄了吧！”
第290章 “红魔”的獠牙
张冠没有再理会国内的事情，所谓兵来将挡水来土掩，他也从来没有向恶势力低头的打算。此时的张冠正在为下一站西班牙站的比赛做准备。
一级方程式的赛季中，会有两站比赛在西班牙举行，分别是西班牙站和欧洲站，其中西班牙站的举办地是加泰罗尼亚赛道，欧洲站的比赛则是在瓦伦西亚赛道，这两条赛道都是欧洲著名的赛道。
5月8日举行的西班牙站比赛将在加泰罗尼亚赛道举行，这条赛道是全世界最著名的赛道之一，被誉为是世界上最完美的赛道。每年的一级方程式的赛前试车，都会来到这里，比如今年的冬季测试，地点就是在加泰罗尼亚赛道。
从难度上来说，加泰罗尼亚赛道可以说是所有有F1赛道中最困难而且要求最高的一个，具备了现代赛车中所具备的几乎任何一项挑战。车手必须应付3个U型弯道，几处快速弯道，还有一些坡度，尤其是冲刺直道之前的弯道更加艰难。未来很多新赛道的设计理念都来源于加泰罗尼亚赛道，比如上海国际赛车场，在设计上就借鉴了加泰罗尼亚赛道。
而在以往的比赛中，加泰罗尼亚赛道还有一个大特点，能够在这里赢得冠军的赛车，往往都是当赛季最棒的一辆赛车，比如1992年的威廉姆斯赛车、1995年的贝纳通赛车，1998年和1999年的迈凯伦赛车、2001年到2004年的法拉利赛车、2006年的雷诺等等，他们的车手都获得了当年度的世界冠军。
今年所有车队中，中国力量的赛车毫无疑问是成绩最好的，只是就目前来说，中国力量的赛车是最具有竞争力的，所有中国力量在这一站夺冠比赛夺冠的呼声也比较的大。
加泰罗尼亚赛道对于各支车队来说，毫无疑问是最熟悉的一条赛道，不仅仅因为这里是冬季测试的赛道之一，而且车队的新车测试，往往都会选择这里，所以车队对于加泰罗尼亚赛道的赛车调校数据也是最充分的。在别的赛道上，车队好需要通过练习赛的磨合，来寻找出赛车的最合适的调校，在是在加泰罗尼亚赛道，车队只需要看看往年的纪录，就能够找到一套最合适的调校方案。
很多比赛的赛道，每一年都会根据赛车和规则的情况，进行一些微调，比如调整弯道的弧度、调整直道的长度等等，但是加泰罗尼亚赛道却不会这样，这里就像是赛道的模板，几乎不会进行改动，车队和车手都很熟悉这里，可以应对自如。
这是F1回到欧洲大本营后的第一站，绝大多数的车队都在这一站对赛车进行了升级。其中升级幅度最大的就是法拉利，他们不仅仅是安装了双层扩散器，更是推出了一辆彻底升级版的赛车，赛车的整套空气动力学布局都重新做出了调整。
此时距离国际汽车联合会宣布双层扩散器合规还不到一个月，法拉利就已经弄出了一套全新空气动力学的赛车，不得不说他们的研发能力的确很强大。
周五的练习赛，车手们又迎来了一个好天气。经历了马来西亚站和中国站的雨战，又经历了巴林站的酷热，一个好天气对于车手来说显得格外的珍贵。24摄氏度的气温以及36摄氏度的赛道温度，这和巴林站比起来，简直就像是天堂。
而车手们也在赛道上不停的飞驰，除了两辆赛车遇到了机械故障之外，其他所有的赛车几乎都是照着磨坏一套轮胎的路程去跑的，跑三十四五圈的大有人在，超过四十圈的人也有很多，这基本上等于是跑完四分之三的比赛路程了。
这就是加泰罗尼亚赛道，车队已经熟悉了这条赛道上该如何配置赛车，所以无需赛车进行比较多次的进站，而节省下来的进站时间，都被车手用在了赛道上。
法拉利的在周五和周六的练习中表现的很强势，新的空气动力学套件带给他们很大的帮助，前几站表现很不错的红牛车队，在练习中表现的倒是很一般。不过大家都知道，练习不是正赛，车手们不可能像正赛那样的全力发挥。
周六下午的排位赛，到了赛车和车手真正占先实力的时刻了。
首节比赛，印度力量的两辆赛车就率先出局，而让人意外的是，法拉利和迈凯伦这两大巨头，也各自有一辆赛车止步第一轮，其中法拉利被淘汰的更是他们的1号车手莱科宁。
去年的西班牙大奖赛上，也是在这条加泰罗尼亚赛道，莱科宁获得了冠军，并且创造了最快圈速的纪录，或许是因为这样，使得车队对莱科宁过于自信，他只是跑了三圈就回到了车房最终，反倒是遭到了淘汰，这算是法拉利的一次策略失误。
而另一巨头迈凯伦，则真的是在这一站比赛中缺乏竞争力。他们的2号车手在第一节被淘汰，而1号车手卫冕冠军汉密尔顿，也止步第二节。看起来他们新升级的空气动力学套件没有什么效果。
正如赛前所公认的那样，加泰罗尼亚赛道的获胜者，未必是最优秀的车手，但他的赛车一定是最优秀的赛车，在排位赛第三节开始后，车手们的成绩更是印证了这一点。
两台中国力量、两台红牛和余下了那台法拉利，早早的就飘进了1分21秒以内，而�
