超级火种源-第125章
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对于一个私人航天公司来说，目前最大的获利方式就是发射卫星了，全球无数企业都等着有一个属于个人的卫星，16年全球航空千亿美金的市场大多都是来源于此，包括十分出名的spacex，也基本上就是做发射卫星的生意。
而国内的私营航空公司却因为itar而不能接受其他国家的订单，国内的市场有限，而且有实力购买卫星的公司大都走的是国家航空的渠道，致使短时间内国内私人航空企业只能依靠融资获取研究经费。
如果做载人太空游，政策和市场容量瓶颈可能好办一些，但载人飞行器的安全性就更是问题了，毕竟载人航天和送卫星上去之间有着巨大的技术代差。
当然，即使如此多的困难，但在探索宇宙成为下一个工业革命的情况下，国内的航天企业还是纷纷的出现了。
2016年2月，华夏首家商业火箭公司——航天科工火箭技术有限公司成立。该公司隶属于航天科工集团，致力于为国内外客户提供商业航天发射服务，未来业务范围还将拓展到卫星应用、飞船发射、深空探测等领域。
2016年10月，华夏长征火箭有限公司成立。该公司隶属于航天科技集团，已具备提供卫星发射、在轨交付与使用、卫星商业运营一体化服务能力，未来将适时推出“太空星网、太空专车、太空顺风车、太空班车”等多类型发射服务。
这是两家以国有资本为基础的公司，此外，国内还有近10家新成立的民营商业航天企业，包括北京零壹空间、翎客航天公司等初创企业。
其中，零壹空间16年完成超过1亿元人民币的a轮融资。
这些官方的或者私人的公司都已经走在了前面，也给大众带来私人航天公司的影子，有了这些前行者带来的影响，所以李一鸣自然不用担心政府会限制他研究航天技术了。
而且和这些公司比起来，李一鸣更是有着许多的优势。
除了流金这种逆天的神器和火种源中众多的技术外，李一鸣也不用担心资金的问题，有火种科技这种吸金怪兽在后面撑着，他根本就看不上运送卫星那么一点的市场，他研发航天科技是为了宇宙中无尽的小行星的。
有了这些小行星，他就有了无数的流金，只有有足够的流金在，他甚至可以直接在宇宙中建设一个前哨基地，以此为基点，用无数的流金在宇宙中建设出一个新的生存基地。
甚至以后也可以像变形金刚种族一样以行星为基础的消耗单位，纵横整个宇宙，将万千宇宙种族收入麾下。
当然，这是长期的目标，就目前来说，李一鸣还是要一步一个脚印的，先通过火种源中的技术模拟发射火箭，成功之后就建造私人的火箭，只要能够把足够的流金发射到宇宙中去，他就可以操控这些流金在宇宙环境下自由的组合起来。
按照银河的计算，起码也要五百吨以上的流金才能够完成捕获小行星并转化小行星的任务。
所以说起来李一鸣只需要发射出五百吨的流金进入宇宙，这些流金就可以在宇宙中获取新的流金资源，然后再组建成宇宙内的基地。
当然，目前火种源还在修复中，所以火种空间的范围也只能将整个地球包裹进去，宇宙中太远的位置暂时还没有办法控制到，那样的话就只能通过原始手段，用地球上的科技控制这些流金在宇宙中的活动了。手机用户请浏览阅读，
第198章收购二手车
李一鸣在家里待了几天，第一批二手车就收购完成了，收购的事情还是让垃圾回收点的老陈做的。
自从跟了李一鸣之后，老陈也是越活越年轻了，以前越做越差劲的生意终于有起色了，而且何止是起色，简直就直接坐在行业的顶端了。
如今整个贵镇所有做回收的人都是仰老陈的鼻息过活，每天停在门口排队卸货的运垃圾卡车都能排出几公里的长度，手下的工人也是越来越多，即使这样，还是有些忙不过来。
他后来干脆又租了十几个仓库，直接把镇上所有的垃圾点都给收购了过来，这样才缓解了存储的压力，每天掌握着如此巨量的货物量，以往那些生意伙伴如今也只能跟在他后面摇旗呐喊，别提多舒服了。
但他最近也有些糟心，他的老板不知道发了什么疯，竟然还嫌每天几十吨的电子垃圾不够，还要收购报废车辆，这样他一下子就有了危机感了，毕竟这不是他的主业，如果干不好，老板说不定会去找别人来干。
虽说他如今就已经很滋润了，但钱嘛，没人会嫌赚得多的。
好在他电子垃圾和废弃车辆还是有一点联系的，他亲自出动去跑回收点，再加上一些朋友的帮助，还真让他收了不少的报废车辆。
这是这些车辆大都是从海外送过来的，加上运输的费用，其实也没多少赚头了。
不是他不想收购国内的，而是国内的只要能开的车，即使已经到达报废的标准，也会有人偷偷的开着，甚至开到一些穷乡僻壤，检查机构不健全的地方使用。
还有因为在网约车的冲击下，大量的出租车被闲置，也形成了不少的车租车坟场，但老陈去问过了，那些出租车公司的老板宁愿把车闲着长草也不愿意当报废车卖掉。
这样的情况下，每天收购的数量距离老板每天交代的数量比起来，还是有不小的差距的。
特别事最近小半个月，国外的报废汽车的存量都快消耗完了，新的报废汽车又不会那么快的产生，所以这段时间他收购的数量远远的小于老板的要求，甚至有些时候一天只有少量的收购，完全是杯水车薪。
老陈没有办法，只能把困难如实的上报上去，不是他不努力，实在是市场不允许。
李一鸣让银河分析了一下国内外的数据，确认老陈没有撒谎之后，又有之前和银河那一番的沟通，最后决定让老陈去收购低价的二手车。
如今工厂内生产火种一号和共享医疗仓每天都要消耗五十吨以上的流金，再加上李一鸣还要有其他方面的消耗，以及为发射流金进入太空而准备的火箭及其相应设备，每天一百吨的流金也才勉强够用。
而一辆普通的家用型小汽车平均都是有一吨到三吨的重量，去除内饰等消耗，一辆车平均能带来一吨多点的重量，那么每天就要消耗五十到七十辆车左右，每个月就要两千辆二手车，这可不是一个小数字。
当然，这个数字也不是十分的夸张，收购低价二手车的话，每个月大概只需要一个亿以内的资金就足够了，对火种科技和李一鸣完全不是负担。
接到任务的老陈这才松了一口气，如果是购买低价二手车，那市场真的是太大了，他首先就去联系了一些濒临倒闭的出租车公司，将他们放在坟场里长草的出租车按二手车的价格收购了过来。
因为二手车比报废车贵了许多，所以这次那些出租车公司都是抢着卖给老陈的，老陈也是来者不拒，单是珠江三角洲几个城市里闲置的出租车就有十万辆以上，那些以前开出租车公司的老板几乎都赔的去开滴滴了。
所以一接到老陈要大量收购二手出租车的消息后，整个珠三角的出租车市场都疯了一样，疯狂的联系老陈，想要把那些闲置的出租车卖掉。
在这样的情况下，老陈只要不傻，自然就会把价格杀到更低的程度，不过这么充足的货源，即使低价也有太多的人出售了，毕竟这些车放在那里过一段时间是真的要彻底报废了。
至于收购的方式，老陈就按李一鸣的要求一个城市一个城市的来，这也是李一鸣为了方便转化流金的原因。
老陈将一个城市内所有的出租车和低价二手车收购完之后，就直接在当地租一个大型的仓库，将收购的车辆统一放进去之后，再由李一鸣来亲自转化。
老陈选择的第一个城市自然就是汕头市，这是贵镇所在的城市，也算是老陈的家。
汕头市作为一个临海的城市，虽然同在广省，可和那几个珠江三角洲的城市比不了，这里唯一的优势就是有一些天然的码头，在早期是偷渡客的天堂，只是如今在国家的打击下，偷渡的情况少了许多。
所以这个城市的前两年的出租车行业自然也没有太过于繁茂，老陈忙前忙后几天，一共收购了五千多台二手的出租车，他以每辆两万元的价格收购了过来，之后全部拉回了他垃圾回收点的仓库。
为了这些海量的流金，李一鸣也特意的跑过来一趟。
再次来到贵镇，空气和上次比起来好了一些，听老陈说这是因为李一鸣将所有的电子垃圾都回收了，拉高了市场的价格，那些熔炼电子产品回收贵金属的人就有些赚不到钱了，然后就慢慢的减少直到消失，所以空气自然也就好了许多。
五千辆车实在太多了，目前还没有全部运过来，即使如此，老陈这里的几十个仓库也全部被装满了。
好在老陈和他的工作人员是李一鸣重点关注的对象，老早就送来加大功率的催眠仓，已经将他们全部催眠过了，要不然这么多的车辆突然消失不见，肯定会引起怀疑的。
经过强力催眠之后，老陈和他那些员工是绝对不会对李一鸣的事情感到疑惑，甚至李一鸣直接在他们面前将车辆转化为流金，他们也会在脑袋中自动的转化成合理的原因，比如构思出这些车辆已经被运走了。
所以在这个附近全是老陈的员工的地方，李一鸣完全不需要担心被发现的问题。手机用户请浏览阅读，
第199章转化完毕
当天晚上，李一鸣带着老陈，一个仓库一个仓库的将老陈收购的二手出租车转化为流
