崛起一万年-第233章
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一万年财团的控股？
当然，控股是肯定做不到的。一万年财团里涉及的利益太大了，没有人可以去控股。李真都做不到控股。
所以说，如果新九州政府能在里边插一杠子，占个百分之十，最多百分之二十的股份那就不得了了。
杜太平心里换算了一下，如果国家能享受一万年财团一部分股份，可以说新九州将富得流油。
说句实话，杜太平不想动一万年财团么？他太想了，眼睛都是红的。谁能想到，那里边的商人随便抓出来一个都富可敌国。
但是动不起啊。根本没有那个胆量去动啊。
先不说这是不是李真的财团，单说如果惹出了反效果，那就不是杜太平能承担的起的。一万年财团随便一个手段出来，整个东洲的经济就要动荡，辐射向新九州，全国动荡。杜太平恐怕就要成为新九州历史上，刚上去，屁股还没坐热就下台的天子。
所以他只能看着，根本不敢。
但是现在，竟然是由李真牵头去动一万年财团，这让杜太平心都要跳出来了。如果说李真刚开始让杜太平把手伸向造船业，交流电业的话，大家是心惊于李真果决狠辣。
但直接把手伸向一万年财团。那这就是匪夷所思了。
不过也能想得通。
对于别人而言，好像一万年财团是李真的产业。
其实不是。
一万年财团，新九州政府，这两个都是李真创造出来的。
属于手心手背的关系。
李真他的格局不能只想到去赚钱，他要制衡这两个组织的关系。不能让一万年财团太嚣张了，也不能让杜太平肆无忌惮了。
最好是互相往来，互相牵制，这是最理想的状态。
就算现在不动一万年财团，以后也会动的。
今天一听，国家政府竟然还没有一万年财团有钱，这可不行啊。不允许出现财富力量能大于国家的势力。
更何况李真忽然意识到一万年钱行的存在，一万年金券都是一万年财团来印刷的。现在是东洲主流货币，正在缓慢的向其余地区流通。
而随着九州币的不断贬值，以后货币的霸主肯定是一万年金券。
印刷钞票这种事情，如果政府不插一脚进来。李真自己都感觉吃不好，睡不着。自己就会有些提心吊胆。
必须要吃掉了！
李真说：“这件事情由你亲自去和一万年财团所有首脑谈判。让他们最大限度的让出一部分股权来。这件事情办成了，新九州再也不存在缺钱的问题了。”
杜太平愣了愣，满心苦笑，这一次吃一万年财团，李真倒是不出来背锅了。
“好……”
“第二件事情，成功占据股份和话语权之后。立即开始废除九州币的制度，官方不流通九州币。然后开始印刷一万年金券。将一万年钱行开遍整个新九州，只要有人的地方，必须有一万年钱行存在。”
杜太平闻言，眼里闪过了激动的光芒，整个人变得热血沸腾了起来。如果自己在位期间能把这件事情办成了，自己这一届四年，算是圆满了。
“我知道了党主。”
“嗯，我们出去开会吧。这一次修建高速公路，我预计将要花费一百亿的九州币。这笔钱，新九州政府不出。招标投资，东洲有钱人多的是，他们不会放过这个机会的。”
“我明白的党主。”
“……”
在商人们盼星星盼月亮之中，李真杜太平，和一众九州党高层出现在了大型会议室之中。
商人们全部安静了下来，紧紧的注视着坐在主位的杜太平，以及坐在左侧的李真。
所有人都在猜测，到底是什么事情？
他们都很幸运今天能被邀请来到这个地方，第一时间见到李真，就说明能够第一时间获取接下来的国家政策。这对于商业而言无异于最重要的一环——信息。
杜太平拿过话筒，清了清嗓子：“召集诸位前来，是为了这么一件事情。”
“新九州政府，准备成立路政局。全面改善新九州国的交通问题，第一个试点站，定在东洲全境。而路政局的第一个项目，是开发东洲的高速公路项目。”
‘嗡’的一下，场中爆炸了。
所有的商人都在交头接耳，什么是高速公路？
杜太平没有给他们讨论的时间，接着说：“据统计，现在东洲全境，流通的蒸汽车数量大于两万辆。东洲之外各地，蒸汽车的数量在六万辆。而星图集团现在每天，依然能够卖出去超过一千辆蒸汽车。尤其是在平民版蒸汽车出现后，这个数量会有所暴增。”
“据上述条件。有了车，没有路是行不通的。所以新九州政府准备在东洲修建第一条高速公路。高速公路的理念会在后续给大家说明白，我先来说说高速公路的用途。它的存在，能拉近世界的距离。以往从泉城郡行驶蒸汽车到崂山，需要用一天的时间。但是高速公路出现后，这个时间将缩短为两到三个小时。”
“其中节省下来的时间有什么意义。在坐的诸位应该会比我更加的清楚。”
所有人都震惊了。
缩短距离？
一天的路程，缩短到两三个小时？
这谁提供的方案，这么敢想？太夸张了吧。
第301章：究竟是不是一个世界
而当后续不断的讲清楚之后，众人这才明白。
是要修建一条纯粹笔直的公路啊，四车并行的双道公路。
中途不停歇，不允许行人和马匹上路，全程只许蒸汽车上路。
而且没有山路，没有弯路。
直接要将山体挖空，打出隧道。遇到河了，就架一座桥。
绝对的高速。
而事实上东洲到泉城郡，沿途却又有很多站点。你到了你想要去的地方，直接就可以开进闸道离开。不影响后边来车。
众人不由得开始幻想了起来，这要是真的存在了这么一条路。并且这种路要是以后遍布整个东洲，那以后的生意将更加的好做，信息的传递更快。
时间，意味着效率。而商人要的就是效率。
杜太平笑呵呵的道：“路政局即日就会成立。诸位老板不知道有没有兴趣入一股？”
这一下，会议厅里如同马蜂窝一样的就炸开了。
所有人都在讨论着。
这个时候他们肯定就明白了杜太平的意思，就是要掏钱了。
但是他们考虑的问题，肯定不是要不要掏钱。他们在讨论，掏这个钱到底值不值得？
有人提问：“杜天子。我想请问这条路的造价能有多少？”
杜太平面无表情的道：“初步预算，全长三百公里的这条路，造价应该在一百亿九州币。”
嘶——
不少人倒吸一口冷气，一百亿，这么贵？
但是有些人却还是想询问细节：“据我所知，这么宽，这么长。而且是挖隧道，开山裂石这样的事情。消耗应该很大吧，一百亿真能拿得下来么？”
这就是大商人和小商人的区别。
小商人在惊叹这么贵。
大商人却在考虑，一百亿打的住么？
杜太平点点头：“这是没有什么问题的。粗略估计就是在一百亿上下，当然后续的具体造价，会有专门造价师来预估。”
“既然召集我们来了，那肯定是要和政府合伙做生意的。喊我们投资的话也不是不可以，但怎么赢利呢？靠着这条路如何赢利？”
“这就是我们要说的问题了。高速公路是赢利的，我们通过按照距离长短，来收取过路费赢利。经过统计，东洲目前每天从崂山到泉城郡的蒸汽车，流通量大约在五千辆。这么庞大的车流量，再加上星图集团即将上市平民版的蒸汽车，这个流通率将大大增加。”
“按照收取不同距离的过路费。完全可以达到最多五年内回本。”
杜太平说完，李真又接了一句：
“经现有数据统计，每日往返泉城郡、崂山县。乃至整个东洲的外地人数非常多。尤其是崂山到泉城，络绎不绝。而我们的第二步计划，是由路政局全权代理，开发出辐射东洲全境的客车、班车。如此一来，散客就能得到集中化。这便是高速公路的第二条主要收入来源。”
“……”
众人听了李真的话，信任度增加了不少。没有为什么，就因为他是李真。
开这会议目的其实也只是将这个思路提出来，路政局还没有成立，具体造价和详细数据都还没有出来，自然不可能有人心动的。
而只是提出这个概念给他们，同时也是释放出一个信号。
要搞国内交通了。
这就是国家政策。
将这件事情提出来之后，与他们共同商讨了一些问题，李真就离开了。
休整一夜后又和荀伽源回到了崂山。
成立路政局，以及招商引资这些都由杜太平和荀释飞去处理。李真只是负责制定大范围的方针，并不负责具体实施。否则那得累死他。
而就在李真会崂山的第二天，新九州路政局就成立了，
专门的一些专家组，立即将此事提上了日程，开始进行绘图，并且实地考察了起来。
哪些山要打通。
哪些山需要绕过去。
这都是考察的范围之内。
专家组行动了起来，那些有意向的商人也都行动了起来。商人也都派出了各自公司里的科学家，也去进行了实地考察，主要是做到总投资数心中有数的地步。
也有人去考察星图集团究竟卖了多少辆车。反正整个泉城郡每天都是车来车往，但这以点窥面是看不出来具体情况的。必须还得去具体的了解。
商人去了解，说明他们放在心上了。
不怕他们去了解，就怕他们无动于衷。
他们要是无动于衷，这笔钱谁拿？
梦中。
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