位面之扬名万界-第46章
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输人不输阵，叶洛撂下了一句狠话后，打开车门就要坐进车里，在他躬身就要做进去的时候，发现自己好像被什么卡住了，扭头一看，原来是雷煌还没有收起来，卡在了车门上。
“嘻嘻嘻嘻，大家快看，叶洛选手在一开始就犯了一个低级的错误，这真的让人很担心他接下来的比赛，果然，我们选择这么一个无名车手来参加【车神争霸赛】是错误的决定吗？！”
没有放过叶洛的这个小失误，眼尖的小丑将这一状况实况直播了出来，还在屏幕上来了一个特写。
嘘~~人群配合着小丑的解说发出了奚落的声音。
“艹，劳资没名气你有种就别让劳资参加啊，还车神争霸赛，这特么又是什么烂名字，赢了是不是还给点券啊。”
一脸不爽的叶洛直接比了一个中指，随后将后背上的雷煌放在了副驾驶座后，坐上驾驶座关上了车门。
他的这个中指也在大屏幕上清晰的显示了出来，人群的唏嘘声变的更加强烈。
“嘻嘻嘻嘻，某位选手请注意自己的举动，请文明赛车。”
小丑给了叶洛一个黄牌警告，然而并没有什么卵用，只是他自己觉得比较符合气氛而已。
对小丑的话充耳不闻，叶洛在上车后就开始发动引擎，他已经很久没有开车了，需要先熟悉一下这部超跑。
车内的灯光随着叶洛的操作亮了起来，叶洛右手位的小型屏幕自动开机，在一阵不明觉厉的自检后从车内的音响中传来了一段悦耳的女声，“车辆检测完毕，祝您旅途愉快。”
随着这道女声说完，叶洛身下的座位就进行了微调，让他的姿势更加符合人体学，更加舒适，原本看不见的码表盘也投影在挡风玻璃的左下方，整个超跑的内部都充满了科幻的味道。
没有在意这些，叶洛将手刹放下后，踩着离合就开始轰油门以增加扭矩，与此同时他的两侧也都传来了轰鸣的引擎声，两位大佬也在进行增加扭矩的工作。
“嘻嘻嘻嘻，我们的参赛选手们看来都已经准备就绪了，那么让我们开始惊险刺激的死亡赛车之旅吧，Let’sgo！”
在小丑的一声令下后，叶洛等人的面前出现了绿灯的倒计时，在最后一盏灯熄灭的同时，三部车如弩箭离弦般急射出去，只在原地留下了焦黑的胎印。
盯着前方领先了半个车位的两部赛车，叶洛皱了下眉头，就算赛车的性能相同，但是经验上和操作上的差距还是让他落后了两人一些。
小丑指着大屏幕尽职的解说道。
“现在我们可以看到领先的是我们的【世界冠军】风见隼人君，稍稍落后的则是【秋名山老司机】的藤原拓海君，果然两位实力很是强劲啊，看来目前还是风见隼人君更胜一筹。”
“相比这两位，我们的特邀嘉宾【毫无名气的赛车手】叶洛君从比赛的一开始就落入了下风，果然，与这两尊大神相比较的话，叶洛君还是稍显稚嫩了些吗，他究竟能不能反败为胜呢，请让我们拭目以待！”
看着紧张刺激的赛事，一个个看热闹不嫌事大的观众都发出了猛烈的欢呼声。
叶洛的猛踩油门并没有取得什么好效果，车距一直保持在出发时的距离，三人争先恐后硬是保持着最快的速度前行。
很快，起步的直线就隐隐接近了尾声，叶洛等人即将进入第一个弯道。
直线上的竞速，在同样的性能下是拉不开距离了，现在能让他们反超的时机就在这第一个弯道！
第六十九章 竞速赛
第一个出现的弯道就是一个180度的发卡弯，由于是四驱车赛道，没有山体之类的遮挡，就算指向标上不标明这是一个发卡弯，他们也能清楚的看到弯道的全貌。
在要接近弯道的时候，风见隼人和藤原拓海都放慢了一些速度，对这些高手来说第一圈还只是试跑，等到第一圈结束后熟悉了赛道，才会用出百分百的实力。
高手都这样了，叶洛更是如此，他的速度放的更慢，在现在赛车时速都要接近250码的情况下，他在不放低速度只怕会直接飞出赛道。
随着弯道的越来越近，风见隼人和藤原拓海开始争夺内线的位置，不过因为风见隼人的车位本身就靠近内线，在车距没什么差距的情况下藤原拓海自然是争不过他。
伴随着尖锐的吱吱声，在过弯的时候，AE86和阿斯拉达GSX的车头对准了内线位子的拐角处，一个漂亮的甩尾漂移迅速过弯。
两部在过弯时的漂移行云流水，最可怕的是在漂移过弯的时候，两部赛车近乎平行，之间仅有一根指头的距离，只要过程中稍微有一丝的操作失误都会导致严重的后果，如果在这种速度下漂移撞车，会发生什么也是可想而知的了。
所幸两人皆是最顶级的赛车手，在完成一个漂亮的双人漂移后，两人都完美过弯了。
“cool！！！风见隼人君和藤原拓海君都为我们展示了他们的名头并不是浪得虚名，如此干净利落的漂移过弯更是展示出了他们精湛的驾驶技术，一个简单的漂移都可以做的这么赏心悦目真的是太酷了。”
“你们的欢呼声在哪里？”
说罢，小丑将麦克风对准了观众的位置，在他做完动作，现场的观众们很配合的发出了欢呼声，巨大的声浪不停的在这个赛场中回荡着。
满意的点了点头，小丑继续解说道。
“与这两位大佬相比，备受期待的叶洛君还是没有丝毫建树，但是不要紧，接下来叶洛君也马上要过弯了，让我们期待他的精彩表现吧！”
同小丑说的一样，在风见隼人他们双双出弯的时候，叶洛才堪堪赶到，准备进入这个发卡道。
在进弯前叶洛轻踩刹车减速，搭配脚下的动作右手迅速降档，放开了油门后，小切了一下方向盘。
随着车辆进弯后，叶洛快速的松开刹车大力的踩下油门，随着轰鸣声的响起，超跑的驱动轮因为马力抬大已经抓不住地面了，通过这一系列的动作，叶洛成功的让车尾甩出。
此时还没完，叶洛用油门控制转向程度，时不时的加重一些油门，让车的转向角度变大，直到车头对到出弯点后，他才摆正了车身一个加速出弯。
这一套飘逸的动作，叶洛做的也是善心悦目，一看就是车中老手。
“快看，继两位大神之后，叶洛君也成功的攻克了这一发卡弯，看这娴熟的手法，车辆飘逸的身姿，我们的叶洛君果然也是一位老司机啊！”
“叶洛君在出弯后紧紧的咬住了前面的车辆，目前离第二位的藤原拓海君也只有5米的车距，虽然没有缩短车距，但是在过弯的时候也没有将差距拉开，那么他是不是可以在下一个三连发卡成功缩短距离呢！”
线上激素开始飙升，叶洛不自觉的在脸上挂起了兴奋的笑容。
这种速度与激情他已经很久没有体验过了，更何况现在和他交手的两位可都是在一方称神的存在。
此时他已经忘记自己是在参加玩命的游戏了，现在他的眼中只有前面红色的车尾灯，心中只有一个念头。
超过它！
大屏幕上，三部赛车你追我赶，不一会儿就来到了第二个弯道，难度再次升级，难点并不是在这个三连发卡上，而是怎么在过弯的同时不被后面的人追上。
接近弯道了，叶洛突然发现AE86的速度突然慢了下来，来不及多想，借着这个机会叶洛猛踩油门冲了过去。
“快看，AE86突然降速，究竟是发生了什么状况，借着这个机会叶洛君顺势超过了AE86，现在领头的依旧是由风见隼人君的阿斯拉达GSX，接下来的则是叶洛君的超跑，最后的是AE86，他们要入弯了！”
入弯的时候阿斯拉达GSX猛的一个刹车，轮胎右转，贴着赛道的边框进行平滑漂移，在第二个弯卡猛的一个加速又做了一个甩尾的动作过弯，到最后的一个弯卡时，又松了油门猛切方向盘用一个微弱的角度切出了弯道。
阿斯拉达GSX漂移的一整套动作，犹如羚羊挂角浑然天成。
紧随他其后的是叶洛。
与风见隼人的跑法不同，叶洛在入弯前就开始切方向盘了，随着车子开始滑行，他同时降档并保持油门深度，滑行入弯点后，将方向盘同时反向修正，车头以朝向下一个弯道口的姿势进入弯道，直到对准弯道口后，猛的一踩油门进入下一个弯道。
重复了以上的动作，叶洛也很快的跟着风见隼人出了弯，并紧紧的咬住了阿斯拉达GSX的车尾。
落后于叶洛半个车位的藤原拓海则用了惯性漂移。
AE86在进弯前不切到外侧，反而保持在中线附近，方向盘在一瞬间往弯外方向切，瞬时刹车让整个车身的重心往前移，与此同时，方向盘往前进的方向用力猛切，AE86就以Breaking…Drift的原理甩出，滑行时退档放刹车，在连续操作过了两道弯卡后，在最后一个弯卡猛踩油门出弯。
三部赛车已完全不同的跑法度过了三连发卡，在出弯后，彼此之间的车距都没有任何变化。
“cool！！观众朋友们，相信你们也和我一样被三位参赛选手华丽的漂移过弯征服了，几位选手在过弯的时候展现出了精湛的操作手法，虽然用不同的习惯漂移过弯，但是他们的速度丝毫没有被影响到！”
在小丑解说的同时，叶洛也趁着跑直线的时候，看了一眼后视镜中的AE86，他对藤原拓海的突然减速还是有些疑惑。
感觉这一幕有些熟悉的他，突然想起来，当初看漫画的时候，藤原拓海就一直有一个习惯。
在与初次见面的车手赛车时，他都会落后观察车手的漂移手法加以学习，最后在超过他们。
“什么啊，原来是想学习跑法啊，不过落后了就别想这么快追回来了。”
扬起自信的笑容，叶洛越来�
