全金属狂潮-第593章
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８没氨赣斜匾淖晕牢淦鳎ǚ刺箍宋淦鳌�7。62MM“迷你冈”加特林机枪或12。7MM机枪吊舱。MH—53J能一次运送38名士兵或14名躺卧伤病员，此外其外挂吊钩能挂9000千克货物。MH—53J采用两个涡轴发动机，主旋翼和尾桨均为全金属自润滑结构。其外观上与以往的H—53系列飞机不同之处是平尾位于右边，面积更大，呈上反海鸥翼型。机组成员为两名飞行员和两名机枪射手。
——下面这段不是手打的分割线——
在海湾战争期间MH—53J执行了多种任务，而且是最早进入伊拉克领空的盟军作战机种之一：在“沙漠风暴”大空袭开始之前，MH—53J运送特种部队士兵和AH—*协同潜入伊拉克，一举摧毁了伊军早期预警雷达，在敌防空网中为盟军打开了一条空袭通道。作为特种作战的辅助力量，MH—53J为盟军的各国地面部队执行了大量搜索、救援任务。MH—53J是“沙漠风暴”中第一种成功完成救援被击落飞行员任务的机种。战后MH—53J还参与了救援库尔德人的人道救援行动、巴拿马危机救援行动和前南地区救援行动。
MH—53J基本技术数据
机身长：28米
机身高：7。6米
旋翼直径：21。9米
最大速度：264千米/小时
最大升限：4849米
最大起飞重量：18900千克22700千克（应急情况）
航程：1134千米
单价：2500万美元（1993年币值）
目前MH—53已改进到了M型。为提高MH—53M的自卫能力，2002年中美空军考虑将诺_格公司研制的定向红外干扰器（DIRCM）装备MH—53M。DIRCM系统由一个定向干扰头和一个高能光源组成。为提高干扰能力，还可用一个多频段激光器取代干扰头。目前已经装备DIRCM系统的美国空军特种作战飞机有MC—130和AC—130。当前MH—53M仍装备老式的ALQ—157红外干扰系统，为英国BAE系统公司产品。美空军计划购买30套DIRCM系统，并于明年同诺_格公司签订为期5年、价值2。2亿美元的合同，提供37套与DIRCM系统配套使用的机载航空电子设备，对现有MH—53M进行改装。
5。关于Sikorsky、Martin‘Marieta的一点点补充考证：
北德文斯克：Severodvinsk，俄罗斯阿尔汉格尔斯克（Archangelsk）州城市和海港。位于白海杜味拿湾海滨，在北杜味拿河三角洲河口位置，距离阿尔汉格尔斯克市35千米。人口数量21万。北德文斯克是俄罗斯国家中心原子能造船厂（GRTSAS）所在地。GRTSAS包括了俄罗斯的两个最大的造船所——北方机械制造企业（更广为人知的称谓为Sevmash）和Zvedochka。两造船所总占地面积15平方千米。北德文斯克的造船所具备全面的设计、制造、测试、修复和拆解核动力船只的能力。SvEMASH造船所已经被俄罗斯海军指定为唯一有权制造核动力潜艇的设施，而ZvEdoCHKA则负责核潜艇的保养和拆解。在这些造船厂附近有四处设施，里面储存了12530立方米的核废料，其中一个就在北德文斯克市外。（这是我翻译的，本来是英文资料，若有不自然之处，敬请见谅。）
2127朋友的补充考证：GLOCK19是GLOCK17的缩小型，尺寸、重量都更小，便于隐蔽携带。标准弹匣容量为15发，但也可以使用GLOCK17的各种弹匣。现在GLOCK19生产有顶端开孔的“C”型。
——————GLOCK‘19——————GLOCK‘19C
全枪长———174‘MM————————174‘MM
全枪高———127‘MM————————127‘MM
全枪宽———30‘MM————————30‘MM
瞄准基线长—152‘MM————————152‘MM
枪管长———102‘MM————————102‘MM
膛线——右旋、6边形、缠距250MM
弹匣容量——10/15/17（31）
空枪重（不含弹匣）—595G—————586G
扳机力——~5。5lbS。（~2。5KG）
扳机行程—12。5MM
Martin‘Marieta
马丁·玛丽埃塔公司
洛克希德·马丁公司大家一定很熟悉了，但其前身之一的马丁公司估计就不会很熟悉了。马丁公司最初的前身是THE‘GlEnn‘L。MArTin‘pAny，由GlEnn‘L。MArTin在1912年8月设立，开始制造飞机，其代表性产品有名的例如二战时有名的战机B—10、B—26、B—57等。
1961年，GlEnn‘L。MArTin公司和AMEriCAn‘MAriETA公司合并，成立了MArTin‘MAriETA公司，其总部设在佛罗里达。1993年，收购GEnErAl‘ElECTroniC的宇航部门，1994年又收购了GErnErAl‘DynAMiCS的宇航部门，使MArTin‘MAriETA公司成为了美国宇航产业界的支柱之一。MArTin‘MAriETA公司最有名的产品就是那个在海湾战争中一跃成名的爱国者导弹了。
1995年，美国国内军品企业排名第4的MArTin‘MAriETA和排名第一的LoCKHEEd合并，成为了现在的洛克希德·马丁公司。
SiKorSKy
西科斯基飞机公司
公司创建于1923年（创始人艾戈尔·I。西科斯基），当时名为西科斯基航空工程公司，1929年成为联合技术公司的子公司。1939年与联合技术公司的另一个子公司钱斯·沃特合并，改称沃特·西科斯基公司。经营范围该公司主要从事研制和生产军、民用直升机并同时为用户提供技术支持和服务。主要产品有：为美国陆军生产的UH—60A（黑鹰）直升机；为美国陆军生产的EH—60B（黑鹰派生型）侦察直升机；为美国海军生产的CH—53E重型多用途直升机S—76直升机；新型侦察攻击直升机RAH—66（科曼奇）；双发、中型民用和军用运输直升机S—92等。该公司的核心产品是H—60直升机，即美国陆军使用的“黑鹰”和海军使用的“海鹰”系列。
……以上。其实到这里，我觉得真的不会有人全都看了……真的看到这里的人，请允许我向您的毅力鞠躬。
相良宗介的佣兵常识讲座
第一号讲师是本人我，相良宗介。
这次就讲一讲对我而言极为熟悉的职业“佣兵”吧。
最为人们所熟知的，传说的印象中的“佣兵”，大概要属活跃于二十世纪后半期的自由战士们了吧。也就是在非洲等地秘密从事战斗活动的，欧美出身的“战争之犬”们。虽然他们中的大半都是原正规军出身的经验老道的士兵，并且以与共产主义进行斗争为信条（呃……这句请无视它吧），但同时，他们也摆脱不了支援政变啦、执行暗杀独裁者的作战啦等等的肮脏形象。“秘银”美利达岛基地的酒吧老板，一直都自称说曾是这种佣兵中的一员。虽然克鲁兹总是笑他说“谁信啊”，但那似乎也未必就是说大话。我曾经的宿敌九龙，从广义上来说也可以算是这种类型的佣兵。
实际上，依照现在的国际法，佣兵是非合法的存在，但是作为合法的“所谓的佣兵”，法国的外籍兵团是十分有名的。这支部队是法国陆军内的正规部队，因此他们从法律上讲并不是佣兵。虽然“连罪犯都能被雇佣的无赖军团”这种印象十分的强烈，不过现在已经实施了严密的审查，罪犯是无法入队的。
占了现代的佣兵中的大半的，是被称为“志愿兵”的一种士兵。我曾经也属于这种类型。他们以政治思想、连带感、个人的情况以及冒险心理等等为动机，参加着战争。由于这些士兵与游击队或民兵的立场相接近，金钱上的动机很低，再加上有干劲的话任何人都能做，所以作为士兵的质量也是良莠不齐。既有正规军出身的人，也有完全没有一点从军经验的人。
这种士兵的待遇可以说是最低的。能得到的报酬还没有在日本打工挣得多，受了重伤落下残疾也没有补偿，这种志愿兵们还常常被正规军当成舍弃的棋子来使用，从某种意义上讲立场是最危险的。而近年来正逐渐变得有名起来的，是“民间军事企业”和他们的“职员”。这可以说是将前述的“战争之犬”们用现代的风格加以洗练的一种佣兵类型。他们中的多数都是欧美正规军的特种部队出身，拥有非常之高的技能和经验。因为他们可以从事危险的任务，出现损害的情况下又不会被计入“战死军人”之中，政府对世俗舆论也比较方便交待。
同时，他们这些特种部队出身的“私人战斗员”，可以获得比前述的志愿兵类型的高得多的报酬。因为日薪10万日元（约合人民币6千多元）以上的例子也并不罕见，所以也有人挣得比中坚的棒球选手还要多。
实际上，“秘银”的佣兵和这种类型是最接近的。只要是有关战斗的人员，就完全没有新兵之流。几乎所有的人员都是正规军的特种部队出身的。我和克鲁兹倒是佣兵出身的，不过这种反倒算是少有的个案了。
一旦成为了SRT（特别对应部队）的成员，报酬每年就有数千万（RMB66万元以上……）。不过我因为学校损坏器物的赔偿以及自主开发的强化服的投资失败而变得一贫如洗就是了……（插花：……无语……OTZ‘你真的打坏那么多…………）
那么，即使支付如此之高的报酬，也要雇佣这样的士兵，是因为什么呢？
答案是，因为这样要更便宜。
将一个普通人训练成优秀的士兵，是必须要花费大量的时间和金钱的。举例来说，步枪子弹便宜的一发也要数十日元。有的子弹甚至要200日元以上。假设训练使用的实弹一发是100日元好了。为了培养出充分的射击技能，最少一年也需要消费两万发左右。光是这样就已经200万日元了。当然其他的装备费、生活费、燃料费都还要更花钱。而且还要持续上好几年。花费掉如此大笔资金的最后，十几个士兵中才好不容易有一个能达到必要的高水准。此处的计算是非常粗略的，不过也不会差得太离谱。
以这种调子来进行士兵的训练和雇用是极其不经济的。那样的话，就算是以和职业体育选手同等的价格也好，购买“完成品”的方式还是要有利得多。
特别是现代战争，其高科技化·专业化正在升�
