危险的航线-第193章
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空军部队的官兵在基地内等待司令官的返回，连好奇的美国飞机维修师都跟着基地内的官兵一起上前见凯旋的飞行员。
Ｆ－１４在美国的漫长服役中很少有过像样的成绩，不是欺负个利比亚的攻击机就是在伊拉克的天空无所作为，长时间被Ｆ－１５抢了风头，差不多敌机的一半以上是Ｆ－１５单独击落的，有沙特空军Ｆ－１５的战绩，有美国空军国民警卫队Ｆ－１５取得的战机，有空军的，还有空军预备役部队Ｆ－１５战绩，惟独海军的Ｆ－１４表现平平，没有创造太惊人的记录，今天算是Ｆ－１４Ｄ诞生以来战果最丰富的一天，居然击落了三种型号的中国主力飞机。
“祝贺你，长官。”美国飞机维修师走到飞机旁边，和小矶打招呼，小矶在美国学习过Ｆ－１４，也认识这些从空中猎人学校基地里过来的维修员。
“谢谢，你们来日本的时候我还没发表贺词，希望你们在这里过的愉快。”小矶客气的对待前美国海军文职人员，这让一群只会修飞机的技师受宠若惊，在美国，不论是那个基地，军官都知道飞机维护的重要性，可从没有高级军官主动和这些文职人员打招呼。
“也祝你愉快长官，我有件礼物要送给你。”
“什么礼物？”小矶好奇的问，日本人都天生比较贪婪，对别人送的东西都比较感兴趣。
“请到这边。”
小矶被维修师带到一旁，这里有一架被帆布盖着的Ｆ－１４Ｄ，他很奇怪，不觉得这个飞机是礼物。
维修人员把Ｆ－１４Ｄ上边的布拿下来，一架具有彩色涂装的Ｆ－１４出现在他的面前，小矶好奇的问：“这是。”
“租借的２４架Ｆ－１４中，有一架是海军的试验机，他具备高度自动化的操作控制设备，但是国防部的情报局把它故意弄坏，他们只拔了几个电线，就让这架Ｆ－１４变的和普通型一样。”飞机维修员一边介绍，一边请小矶看。
“他具备什么功能？”小矶好奇的问，他看飞机上已经画上日本空军的标志和空军军徽，以及第一航队的番号。
“请到这边。”维修师坐进了飞机后座舱，小矶上了前座驾驶舱，座舱的玻璃盖子放下以后，维修师继续说：“这架Ｆ－１４的自动控制系统不一般，自动飞行装置可以用语音控制，和ＥＦ－２０００战斗机上的一样先进，我已经把它调试好，你可以试一下。”
“你去穿上飞行服。”小矶把座舱玻璃打开，让他下去换衣服，自己也下了飞机，他打算先喝口水再飞。
过了一会Ｆ－１４Ｄ作好起飞准备，基地内的空军官兵不知道为什么司令官这么喜欢亲自飞行，他乘坐的飞机已经击落了６架敌机，想激励飞行员也不能这么拼命吧，空战的风险是很大的，培训飞行员最多四年，要训练出一个适合指挥一个航队的指挥官可需要十几年，日本损失不起的。
“开始吧。”维修师坐在后座上，他戴好飞行头盔穿好飞行服。
小矶上飞机前，就发现飞机带了两枚不死鸟导弹，他也不知道试验飞行的飞机怎么挂上了这个东西，启动了发动机以后Ｆ－１４Ｄ顺利的滑行到跑道上，折叠的机翼打开，伸展，发动机打开加力燃烧器，战机很快得就飞跑着上了天。
“你打开左边的绿色按钮，就是没写字的那个。”维修师提醒他。
小矶先关了加力，收回起落架，按下那个按钮。“你现在可以用语音控制飞机，用英语。”
小矶说：“放出起落架。”
Ｆ－１４Ｄ战机果然听话的放出起落架，飞机的速度一下就慢了许多，“收回起落架。”他说完，战机听话的收回起落架，小矶高兴的说：“进入自行驾驶状态，随后他看到自动驾驶模式的指示灯打开，小矶知道飞机很神奇以后，就关闭了语音控制系统和自动驾驶系统，问：“它还会做什么。”
“你一个人完成飞机的控制，包括雷达和导弹，现在你可以自己调整ＡＰＧ－７１雷达的模式。”
Ｆ－１４Ｄ的控制系统比Ｆ－１４Ａ好用很多，Ｆ－１４Ａ没有后座驾驶员，雷达就无法连续变换搜索模式，也不能启动不死鸟导弹的控制，Ｆ－１４Ｄ经过改装，可以完成一个人控制。
小矶摆弄着雷达控制面板和改进的武器控制面板，发现自己完全能控制飞机，这款Ｆ－１４Ｄ让他想起来ＧＦ－４战斗机，这款飞机就是改装成一人驾驶，前座的飞行员自己控制笨重复杂的雷达，但复杂的武器控制系统取消，所以ＧＦ－４战斗机只能发射响尾蛇导弹，不能发射复杂的雷达制导麻雀导弹。（ＧＦ－４，德国空军的Ｆ－４战斗机，只当格斗战斗机，不具备中距离拦截能力，不知道德国为什么喜欢这种变态的飞机，鬼怪没了麻雀导弹完全成了格斗飞机，它笨重的机体就不适合做格斗飞机，当轰炸机还凑合）
小矶驾驶着Ｆ－１４Ｄ围绕着西表岛飞了几圈，自己启动了不死鸟导弹的电路和发射保险，雷达和导弹完全由自己控制，和以前的Ｆ－１４大不相同，以前的Ｆ－１４驾驶员要使用雷达和雷达制导导弹，都需要说话告诉后座驾驶员自己要做什么，现在很简单，不需要说什么，就能独立完成，这让Ｆ－１４Ｄ变成了一种敏捷的杀人武器，效率大大提高，还能节约一名飞行员，甚至可以让后座驾驶员独立承担其他任务。
第八十四章偷袭，一贯的手段
驾驶改进型的Ｆ－１４Ｄ返回机场以后，小矶少将的眼睛里闪过一丝亮光，虽然夜幕降临，他却像看见宝贝似的，下了战斗机以后围着战斗机走了好几圈，他发现飞机有新的用途，自己只要努力一下，就可以给他新的生命，夜间的进攻计划他早就忘在一边。
他回到军官餐厅，连饭都吃不在心上，他认为Ｆ－１４Ｄ还有潜力，还能挖掘，现在不是美国提供的ＥＡ－６Ｂ比较陈旧么，另外还消耗宝贵的人力资源，一架ＥＡ－６Ｂ需要４个人控制，要把Ｆ－１４增加了干扰吊舱就可以与战斗机部队一起同近同退，在使用上有巨大的弹性，而ＥＡ－６Ｂ速度慢，战事吃紧的时候战斗机可以开加力快速撤离，它就成了活靶子，因为它没有加力，进攻的时候战斗机都能以最大巡航速度向目标飞去，但ＥＡ－６Ｂ的飞行速度很慢，根本跟不上编队，协同作战时候很是麻烦，不如下一阶段少租借ＥＡ－６Ｂ，反正只租借了１６架，下阶段只改装一批飞机就可以。
挂上电子干扰舱，就是电子干扰机，挂上反雷达侦察舱和反辐射导弹，战机就是电子战攻击机，这比使用笨重的ＥＣ－１３０当干扰机和ＥＡ－６Ｂ当综合电子战机好的多，至少发生空战以后由战斗机改装的电子战飞机进可攻退可守，而ＥＣ－１３０连机炮都没有，简直是赤手空拳面对中国战斗机，ＥＡ－６Ｂ也是如此，自己要尽快的起草一个报告，要求空军停止采购ＥＣ－１３０的谈判，转为升级租借飞机的合作。
“阁下，无人机中的一半已经经过试车，可以起飞作战，总共可以带４０枚ＪＤＡＭ炸弹。”参谋军官已经起草好作战报告，就等小矶签字。
目前内阁授权西南战区司令部组织反攻，只要不打民用目标，打什么都可以，国会不希望进攻民用目标，不希望局部战争影响中国人的正常生活，只要中国人正常生活一天，就要购买数千万的日本制造产品。日本和中国的经济往来没因为战争而中断，丰田、日产、三菱集团、住友集团、三井集团、川奇重工、日立电子、富士、索尼、东芝、松下等大企业一直依靠对华贸易维持开工和赢利，对中国的出口，尤其制造电子产品和机械汽车等产品的出口基本超越了对美国的出口，另外日本还需要不断的从中国进口煤炭维持钢铁工业，只有钢铁工业正常运转，日本依然是最大的船舶制造国。
民间目前也反对和中国彻底闹翻，毕竟日本的蔬菜主要是从中国进口，没有中国的大葱，日本人的正常饮食也会受影响。对于当职业军人的小矶来说炸什么目标不重要，重要是军队要成为政策的执行者而不是讨论者，军事绝对服从政治，军队绝对服从法律，这是他去美国学的最多体会最深的。
美国建国以来没有军人政变，没有军政府和军人独裁专制，根源是国家依法治军，法治深入军人心中。反观日本，一次次的军人政变，首相内阁大臣死在军人枪下的多的是，军人控制政权以后，一次次的单纯的为了战争而发动战争。
因为缺石油就扩大战争打到印度尼西亚，因为美国不买给日本钢铁和石油就连美国一起打，最后日本树立了无数个敌人，军队四线出击四面受挫，一场没有精确目的没有有限政治目的的战争一打再打，打的原子弹落下来才停止，最后军人执政结束。
美国打仗一直都是政府控制，目的明确，打起来干净利索，所以美国是世界第一大国，美国很少和一群对手同时作战而消耗完国力，他们是目标大，步伐小，所以个别战争陷入泥潭也没被对手打到本土。
现在日本军队规范了，完全按照国会和内阁的命令去打仗，这次不让轰炸民用目标，也是符合日本利益的，日本没有大企业赢利如何养活日本人？把中国人都打死了打穷，谁还像中国人一样积极踊跃的够买日本货，在全世界中国购买日本货的热情是最高，这也是日本９０年代经济危机后为什么没出现大萧条的原因，中国人富裕起来首先做的事就是购买日货去日本旅游，然后他们才做别的，９０年代后中国人越来越富裕，日本对华出口贸易日盛一日，建设日本军队的钱都是那些出口企业赚的，所以对不轰炸民用目标这道命令，小矶少将是很理解的。
午夜，小矶以西南战区最高长官的身份召开作战会议，此时空军基地内已经停满了加好油装好弹的无人攻击机。
本来这次行动和海军无关，把他们召集来，小�
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