横扫世界的航母军团-第316章
按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页,按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页,按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部!
————未阅读完?加入书签已便下次继续阅读!
美军战斗机在5000米以上的高度时性能就将急剧下降(实际上,这是当时所有战斗机的通病,直到涡轮增压器,以及更先进的发动机出现,这个问题才会得到实质的解决。而采用了涡轮增压器发动机的“食雀鹰”在6000米以上的高空性能及时到战争后期都不算落后),而唐帝国战斗机在高度超过5500米之后,性能才会急剧下降。“狼鸠”在高空飞行时更有性能优势。
美国海航与陆航的战斗机很快都被“隼”给赶开,空战对轰炸机群的影响并不大,只有几架轰炸机被击落,十多架负伤脱离了编队。可麻烦还远远没有到来呢。
在美军的第一波防空战斗机退去之后不久,轰炸机群已经飞到了阿拉马甘岛上空,很快就飞越了这座小岛,朝着美国舰队航行的方向飞去。护航战斗机在阿拉马甘岛南面大概120海里处与轰炸机群分开,然后掉头返航了。在开始的空战中,战斗机消耗了大量的燃料,这已经是这些“隼”的极限飞行半径,再不返航,它们就只能在海上迫降,飞行员就只能等着被打捞起来。
蒋时宽朝那些摇动着翅膀,向他们致意的战斗机看了一眼,然后暗叹了口气。没有战斗机掩护的轰炸机是很脆弱的,在口木本土上空,在关岛上空,残酷的战斗就已经证明了这一点,没有战斗机,轰炸机很脆弱!
“师长,还有大概150海里,需要靠拢吗?”
“让机群靠拢。”蒋时宽长出了口气,“十分钟后恢复到3500米高度飞行,各带队长机做好搜索的准备,我们还得再坚持一个小时,希望美国佬的下一批战斗机来晚一点!”
机群立即靠拢,以密集编队飞行。所有飞行员都知道,美国战斗机是不会错过这半个小时的,轰炸机群的目的已经暴露了,前方的道路上将有很多敌人的战斗机在等着他们。
第三十九章 火力阻击
这次杀来的不是f4f,而是f4u。
按照美**队的编号原则,仅从编号上看,f4f与f4u应该是一个级别,前后两种不同的改型,就如同“食雀鹰”有甲,乙,丙等几种改型一样。可实际上,两种战斗机并不是一个型号的,甚至不是一家制造厂生产的。其编号的后缀“f”与“u”并不是改型的编号,而是生产公式的代号。
早在20年(唐历)时,美国海军航空兵发现其航母携带的战斗机正面临性能落后的危险。高速(相对于当时那个水平)战斗机即将到来,而老实的战斗机迟早要被淘汰。很快,海军就搞出了f2,但其性能让海军极为不满,发展一种取代f2(其实早在f2研制的时候,海军就对这种战斗机不满了,因此几乎同时进行新一轮招标)的战斗机势在必行。
在进行了公开招标之后,钱斯。沃尔特公司使用鸥翼(准确的称呼应该是“倒鸥翼”)的xf4u与格鲁曼公司的双放xf5f竞争,但格鲁曼公司还在继续研制单发的xf4f。在后期设计的时候,xf4f首次采用了折叠机翼,这样可以大大缩小战机在航母上的存放空间,增加航母携带的战机数量,而且还可以携带更大的战机。
仅次一点,就让海军相中了f4f,并且很快就下达了订单,让格鲁曼公司尽快投产,以取代f2,成为海军航母载机的主力战斗机。可实际上,f4f这种短小,肥胖的战斗机的性能并不出色,比起很多同期服役的战斗机都差多了。特别是在口木的“零战”服役之后,f4f的性能已显落后。而唐帝国的“食雀鹰”在性能上很接近f4f,而“秃鹫”已经全面超过了f4f,“隼”更是比f4f优秀了很多。
当时,沃尔特公司的xf4u在竞标中失败,但沃尔特公司并没有放弃。从总体设计上来说,f4u实际比f4f好很多,沃尔特公司的工程师也坚信他们的战斗机才是最好的。结果,沃尔特公司私人出资,继续开发f4u,等待下一轮竞争,并且在这期间一直在尽力完善f4u。沃尔特公司的这次赌博成功了,f4f性能上的落后让海军要求获得更好的战斗机,这下,f4u的机会来了。
当初,f4u失败的一个重要原因是其座舱太靠后(为的就是装大功率发动机),飞行员的视界特别糟糕,因此海军认为这种战斗机“太危险”,不适合在航母上使用。在沉寂的这一段时间中,沃尔特公司做了大量的修改,甚至不惜换上功率更小的发动机(一个极为错误的决定,但当时配套的发动机实际还没有研制成功),把位置前移,并且修改了飞机前部的曲线,扩大了飞行员的视界,改善了在航母上起飞与降落的性能。不过,这些改善并没有完全成功,海军仍然这种战斗机不适合在航母上部署。
最后海军还是采购了f4u,不是将其部署到航母上,而是将其部署到了岸上机场,首先提供给岸基航空兵,而不是舰载机部队。f4u的性能是不会受到否认的,战争爆发之后,美国海军也立即认识到了这一点。在面对唐帝国的“隼”的时候,f4u是唯一能够与其抗衡的战斗机,f4f甚至连还手的机会都没有多少。很快,这些早期型号(使用了小功率发动机)的f4u被转移到了马里亚纳群岛战场,开始与“隼”争夺太平洋上的制空权。
这是战争中第一种可以与“隼”对抗的战斗机,唐帝国飞行员(特别是轰炸机飞行员)将这种使用鸥型翼的战斗机形象的比喻成了“呼啸的口哨”。其最大特点就是速度快(与“隼”非常接近),机体坚固,火力凶猛(早期型是6挺重机枪,后期型还将改进),另外,还可以充当战术轰炸机使用,其载弹量竟然不在美tbc之下。
面对f4f的时候,轰炸机飞行员都不是很害怕,每架轰炸机上那11挺20毫米机关炮可不是好惹的,可在面对f4u的时候,轰炸机飞行员就不敢有丝毫的大意了。自从f4u出现在了马里亚纳战场上之后,已经有超过150架的轰炸机被“海盗”(f4u的绰号)击落,是这一时期轰炸机损失的7成!可以说,f4u就是那些脱离了战斗机保护的“秃鹫”的克星!
“师长,战斗机,妈的,是‘口哨’!”
蒋时宽立即大惊,那些密密麻麻的小黑点的速度非常快,f4u与f4f的差别太显著了(机翼的差别非常明显),他已经不是第一次遇到这种战斗机了。
“娘的,以前‘口哨’从不会飞这么远的!”副飞行员也低声骂了一句,现在他们距离塞班岛还有300公里呢,而f4u的拦截半径一般就250公里。
“敌人的舰队肯定在不远的地方,这是防空战斗机!”蒋时宽明白了过来,“各轰炸机都靠拢,我们冲过去,投下炸弹就是胜利。炮手,等下看你的了!”
“团长,没问题!”
“等着这些狗娘养得呢!”
……
随着炮手的声音传来,蒋时宽还听到了机关炮保险栓拉动时的声音。
机群迅速靠拢,所有飞行员都紧张了起来,面对“海盗”,他们是又气又恨,气的是自己的战斗机不在了,恨的是有太多的战友牺牲在了这种美国战斗机的枪口下。也许,这些飞行员都恨不得“狼鸠”能够变成“隼”,为他们的战友复仇!
“上面,上面!”
“看到了,妈的,太快了!”
“师长,左边!”
蒋时宽立即朝左侧看去,在左侧第三位置上的那架“狼鸠”的驾驶舱被子弹打中,飞行员的鲜血溅满了正面玻璃。
“‘雁五’,‘雁五’,快回答!”副飞行员已经叫了起来。
“师长,飞行员都牺牲了,我是导航员,正在控制飞机!”
“你能操作飞机吗?”蒋时宽咬紧了牙关。
“还好,现在还能控制住。”
“立即返航,立即投掉炸弹,爬升返航!”蒋时宽可不想让轰炸机上的其他战友都牺牲了。
“师长,我们……”
“快返航,娘的,这是命令!”
就在这十多秒钟之内,机群里已经有十多架轰炸机起火坠落,还有一架轰炸机下坠了数百米之后发生猛烈的爆炸。越来越多的f4u正在赶来,很多飞行员都意识到,美国舰队就在前方,不然不会有这么多的战斗机,而且这些战斗机不会分批赶来。只有执行舰队防空任务的战斗机才会集中在几个主要方向上!
“师长,二师发来消息,他们已经发现美国舰队了,正在进入轰炸航道!”
听到导航员(兼任通信员)的声音,蒋时宽立即问道:“二师距离我们多远,给我新的航线。”
“大概五分钟,30度,不,33度。”
差几度已经无关紧要了,这么大的机群,五分钟的航程大概就是12海里左右,而偏3度航线最后也就偏几百米而已,肯定能够飞到美国舰队上空。可现在的问题是,他们还能坚持五分钟吗?
因为第一师的轰炸机飞在最前面,也就最先被美国的战斗机发现,遭到拦截。这给第二师与第三师创造了顺利突击的机会。也就是用第一师的牺牲换来了另外两个师的胜利!围攻第一师的f4u至少有近百架,看来,美国舰队上空也就只有这点防空战斗机了。
五分钟,对蒋时宽,以及第一师的所有飞行员来说,就如同五个小时那么漫长,每十秒钟就有一架轰炸机被击中,虽然也有不少的美国战斗机被轰炸机上猛烈的自卫火力给击中,可就算是一比一的损失,蒋时宽他们也承受不起。一架战斗机才多少钱?而且,一架战斗机只有一名飞行员,一架轰炸机上有九名成员。美军飞行员可以跳伞,然后获得营救,而在这一海域跳伞的唐帝国飞行员不是做俘虏就是喂鲨鱼,根本就别想指望得到营救!
当蒋时宽看到前方的美国舰队时,已经有至少30架轰炸机被干掉了,还有十多架轰炸机拖着受伤是身躯提前返航。美军战斗机也在这个时候撤出了战斗(很多都用光了弹药,而且轰炸机群马上就要进入舰队防空火炮的打击范围了)。如同蒋时宽所预料的一样,前两个师的轰炸机都没有遭到拦截,现在正在全速爬升,返航。
“师长,保持好航向,我们干掉中间那艘!”此时负责领航的已经投弹手了。
“没问题,最后30秒,