横扫世界的航母军团-第1448章

按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！



除了航母本身受到了损伤之外，航母上的舰载机的情况也不容乐观。系留在飞行甲板上的舰载机几乎全部损毁，而保存在机库里的舰载机的情况也好不到哪里去。在狂风巨浪中，很多舰载机都因为没有牢固的固定在甲板上，结果东碰西撞，碰掉几个零件还是小事，当时“龙感湖”号航母上就有好几架飞机被撞得缺胳膊少腿的，让勤务人员都看得极为心痛，那可是价值十几万，几十万的战机啊！

快要到十一点的时候，第一舰队的统计结果才出来，只有42架轰炸机，以及22架战斗机可以使用。在此之前，谈仁皓也刚收到黄晓天发来的电报，第三舰队有44架轰炸机与21架战斗机可以使用，而且黄晓天已经命令组织这些战机起飞了。谈仁皓也没有迟疑，他也立即下达了出击的命令。虽然数量少了一点，但这足够组成两支轰炸机群，而且当时舰队也不需要考虑防空，美军的轰炸机是不可能在这个时候出动的，甚至不需要安排护航战斗机，所以那些战斗机也可以挂上炸弹，去执行轰炸任务。

十一点过十分，第三舰队的轰炸机与战斗机首先起飞，当时第三舰队里的两艘航母距离圣地亚哥大概只有400海里。五分钟后，第一舰队的战机也陆续起飞了，而“龙感湖”号航母在此时距离圣地亚哥440海里，“兴凯湖”号距离圣地亚哥430海里，这正好在“猎鹰”与“游隼”的最大作战半径上。

在让轰炸机起飞之后，谈仁皓再次联系了常荐新，此时他已经不可能为常荐新提供防空掩护。等到常荐新回电之后，谈仁皓这才松了口气。第三特混舰队不是直接南下返航的，而是从牙买加与大开曼岛之间的开曼海峡通过，然后从牙买加岛西部海域南下返航。这条线路虽然曲折了一点，可是第三特混舰队此时就正好在飓风的影响范围之内，不大可能被美军发现与跟踪，而且飓风要在下午才会进入墨西哥湾，第三特混舰队只需要保证在天黑前不遭到打击，就能在二十五日天亮前离开危险海域了。

这时候，谈仁皓也知道，第三特混舰队受伤的战舰正在从牙买加海峡南下，也就是朝着第一舰队这边而来。谈仁皓立即就安排了几艘驱逐舰去接应。后来，正是在“立冬”号沉没了之后，谈仁皓命令其他受损战舰前往利蒙港，而不是去更远的科隆港，不然的话，另外四艘巡洋舰很有可能在到达科隆港之前就沉没了。

当时，搜救工作还没有完成，而且轰炸机返航时所剩燃料不会太多，第一舰队与第三舰队都没有立即撤退一。到十二点左右，谈仁皓联系了黄晓天，让黄晓天现行撤退，同时第一舰队里四艘无法作战的航母也将跟随黄晓天一起撤退，由谈仁皓与郝东觉带着另外两艘航母接收返航的轰炸机，同时负责搜救工作。毕竟，舰队长期在这一海域逗留不是什么好事，就算美军的轰炸机没有办法来对付他们，可这里是美军潜艇前往加勒比海南部海域的主要通道，舰队聚集在一起，很容易成为潜艇伏击的对象，而只留下两支航母战斗群，危险就自然小得多了。

黄晓天没有拒绝这个提议，他也希望早点修复航母，下午一点前，黄晓天就带着第三舰队，以及第一舰队的四支航母战斗群先行向南返航，前往科隆。

到下午三点多，第三特混舰队的受伤战舰与谈仁皓他没会合了。这时候，轰炸圣地亚哥的机群也已经回到了航母上，谈仁皓也没有多耽搁时间，立即就会同第三特混舰队的战舰一起返航。当然，他没有忘记把这件事告诉常荐新，好让常荐新免得担心。最后，谈仁皓把返航的消息也发给了雷少卿，这是舰队在回到科隆港之前发出的最后一封电报。

到此，战役行动结束，如果不考虑第三特混舰队那几艘受伤的战舰的话，在六月二十六日夜，第三特混舰队最后一个返回了科隆港。在返航的途中，美军潜艇数次想偷袭舰队，结果都没有获得成功，不管是谈仁皓，黄晓天，还是常荐新，都没有忽视潜艇的威胁，毕竟完成作战任务，返航的舰队是最有可能遭到潜艇偷袭的。

与在巴哈马群岛的那次战斗不一样，这次的作战行动更为短促，而且有更多的意外情况发生，而且从总体上来说，这次作战行动已经达到了目的，下一步，就要看韩绍锋的表现了。

第八十六章　启动

当时科隆港已经有比较晚上的修船设施，除了两座大型船坞还在建造之中外，其他的很多设备都已经到位了。另外，海军还将之前派到直布罗陀要塞的那几艘工程船，以及在珍珠港的几艘工程船都派了过来。舰队在回到了科隆港之后，都很快得到了维修。

比起战斗损伤，风暴造成的损伤相对来说比较容易修复。如果挨了炸弹，或者是鱼雷的话，破坏是由里到外的，维修时就要先拆除周围的很多设备。风暴造成的破坏是由外到内，因此可以直接更换受损的部件。第三舰队与第一舰队都是在二十五日回到科隆的，在经过了简单的检查后，工程师确定了各战舰的损伤情况，并且订下了维修计划。因为当时有足够多的工程与维修人员，两支舰队的维修工作最迟在月底就能完成。

问题最严重的还是第三特混舰队那几艘战舰。谈仁皓在回到科隆港之前，就派人去联系雷少卿，让他派了四艘工程船去利蒙港。具体的维修工作是由工程人员负责的，谈仁皓并没有操心。随后，第三特混舰队的其他战舰也返回了科隆港，几艘受了轻伤的战舰都需要维修，而且都是战斗损伤，维修起来相对比较麻烦。在经过了检查后，工程师得出的结论是，第三特混舰队很有可能缺席七月分的所有作战行动。

维修的事情是急不来的，谈仁皓也没有去催促工程师与维修队伍加快维修速度，毕竟战舰如果不接受最好的维修，就算是重新回到了战场，也不可能有很好的表现。帝国海军在这方面是有教训的，“玄宗”号航母就是因为几次维修不彻底，结果导致问题恶化，不得不在服役不到十年后就离开了作战部队。也正是从“玄宗”号总结出的教训，帝国海军在战争期间制订了相对严格与完善的维修条例，从而保证了其他受损战舰都能够得到最好的照顾。

谈仁皓也乐得轻松几天，特别是在二十七日拿到了美军大西洋舰队的最新情报之后，他也没有什么压力了。

进入了西恩富戈斯港的大西洋舰队的遭遇好不到哪里去。虽然港口是避风的地方，但是当飓风在附近登陆的时候，那场面是可想而知的。在二十四日上午十点四十分左右，飓风在吉隆滩附近登陆，登陆地点距离西恩富戈斯港不到60公里，而飓风的风暴中心直径就有十几公里。当时，港口海面上的风速超过了80节，如果不是飓风在登陆后迅速减弱的话，恐怕就算是停泊在港口内的战舰都会被抛翻。当飓风过去的时候，大西洋舰队也基本上被“摧毁”了。

帝国的情报部门在二十七日从美国海军部，以及几个重要的海军船厂获得了情报，经过综合分析后，最终判断，大西洋舰队基本上失去了作战能力，而且很有可能在七月中旬之前不可能修复。

从当时获得的情报来看，斯普鲁恩斯手下的六艘航母全部被飓风损毁。与“湖”级航母一样，“埃塞克斯”级航母的飞行甲板也是异常脆弱的。本来“埃塞克斯”级航母就是针对在太平洋上作战的环境而设计的，因此在最初没有采用全封闭式舰首，同样也用的是开放式机库。结果，好几艘航母在太平洋上遇到了风暴，都有所损伤。后来，美国海军从第三批开始，为航母安装了“飓风艏”，只是因为“埃塞克斯”航母当时所搭载的高射炮数量已经严重超标，甚至不得不通过减少高射炮的备弹量来减轻上部结构的重量，也就难以为航母安装半封闭式机库。换句话说，“埃塞克斯”级航母也存在着“水土不服”的现象，在遇到恶劣天气时，就很难自保了。

这六艘航母肯定都得进行维修，而西恩富戈斯港只是一处商用港，而且港口规模并不大，没有配套的维修设施。另外，美国海军不存在着远距离作战的问题，也就没有像帝国海军那样建造大批的工程维修船只，受损的战舰只能前往有基础设施的军港进行维修。而当时最近的军港就是圣地亚哥，只是这里已经遭到了轰炸，很多基础设施损坏，还存在着不安全因素，所以舰队是不可能返回圣地亚哥的。除此之外，就只有佛罗里达州的迈阿密，以及美国东海岸的诺福克等几个军港了。暂且不说维修需要花多少时间，大西洋舰队从西恩富戈斯出发后，需要两天时间才能到达迈阿密，而前往诺福克，需要三天半的时间。

除了航母之外，大西洋舰队里的其他战舰也有问题，特别是驱逐舰的损失最大。比起唐帝国海军的大型驱逐舰，美国海军的驱逐舰吨位都在2500吨左右，而且在主机功率有限，且需要保持较高航速的情况下，只能采用长舰体的设计方式，这也降低了战舰的抗风浪能力。而要想提高稳定性，就必须得减轻上部结构的重量，从而使上部结构更为脆弱。当时，在西恩富戈斯港的20多艘驱逐舰中，超过一半都被损毁，其中有两艘驱逐舰还被大风给吹翻，另外一艘因为锚链断裂，结果被吹到了海滩上！因为港口水面有限，好几艘驱逐舰都是因为停泊距离过近，结果在大风中相撞！

因为只有少数驱逐舰还能航行，当时要想让受损战舰去别的港口维修，还必须等到护航的驱逐舰到达，这又耽搁了几天的时间。到二十七日，也就是美国海军确定了维修计划的时候，大西洋舰队仍然留在西恩富戈斯港，前来为其护航的驱逐舰要在二十九日才能到达呢！

掌握了这一情报后，谈仁皓自然宽心了很多，就算现在他没有办法去对付停在西恩富戈斯的美军舰队，而且海航的重型轰炸机群也没有办法立即出动（缺少弹药，燃料，以及备用的零部件）