帝国雄心-第334章
按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
映鲎档乃站箍吮窃蛸踩怀闪说戮鸦魇置牢兜目傅阈摹�
眼看着先头装甲部队进攻受阻，苏军方向的天空中很快出现了大群喷涂橄榄绿色涂装的战鹰——就涂装的隐蔽性而言，这种色泽在中低空的战斗中是较为实用的，但若是进入高空角逐，德军的传统灰就要更占优势一些，而在德军阵营中，那些参加过不列颠战役的飞机很多还保留着上部为黄绿迷彩、下部为蓝灰色底的特殊涂装。理论上，这种涂装高低空域“通吃”，但在大规模的空中会战中，涂装所产生的影响往往显得无足轻重。
受到数量以及部署的限制，德国空军的战斗机群并不总能够及时出现在最需要它们的地方。面对呼啸而来以航空炸弹、机枪机炮实施对地攻击的苏军作战飞机，德军步兵们除了拿出百分之一百二十的勇气与之对抗外，就必须充分利用手中的每一种防空武器——由于德国空军无法完全掌握制空权，在短短两个月的时间里，德军就将从法军和英军手中缴获的防空枪炮批量配发给了各一线步兵师，并对四百多辆半履带式装甲车进行了改装，车厢中加装单管37毫米高射炮或是双联装的20毫米机关炮无疑是最受官兵们欢迎的，而四联装的13毫米口径防空机枪虽然火力密度很大，对弹药的消耗却颇让士兵们头疼。
随着产自各个国家、口径和机械方式各异的防空枪炮嘶鸣起来，德军阵地上异常热闹，成串的枪炮子弹腾空而起，在千米以下的空域形成了蔚为壮观的逆向弹雨，然而这样的声势并不足以驱走同样充满勇气的苏军飞行员，只见一架架战机迎着德军防空火力俯冲而下，每一次成功的投弹或扫射都能够给阵地上的德军造成物质和心理上的双重打击，同时，不断有各种型号的苏军战机被击落，这其中尤以逐渐退出空中格斗、挂载小型航空炸弹出击的伊…15双翼战斗机最多，而且在这样的战斗中，座机被击落的苏军飞行员鲜有生还的可能——那些充满愤怒的德军士兵们总是毫不留情的朝着白色的降落伞开火，在落到地面之前，这些倒霉蛋往往就已经被打成马蜂窝了！
趁着航空部队极大地分散了德军防御部队的注意力，速度相对缓慢的苏军重型坦克也带着数量庞大的步兵集群攻了上来。在阵地攻坚战中，多炮塔结构的T…28最能够发挥用武之地，无奈这种坦克防御力有限，一千五百米的距离上都挨不住德军88毫米炮的一击，近距离作战时更是时常被无处不在的德军反坦克火箭弹打爆，以至于如今苏军的重型坦克队列中仅剩KV…1和KV…2型坦克，一些早期型号的T…34也被编组进来充当装甲突击力量。这三种型号的苏军坦克稳稳地推进到了距离德军阵地一千米处，而在这之前，即便是德军引以为豪的88毫米炮也很难击穿它们的装甲——从这一千米开始，它们将面对德军反坦克炮火的生死考验：要么被摧毁，要么在被摧毁前找到并干掉德军阵地后方的88毫米炮。
在生与死的抉择面前，训练有素的官兵们大都会把多余的想法抛之脑后，竭尽全力地将他们所掌握的战斗技能发挥出来。惨烈的炮战中，数量有限的德军重型反坦克炮虽然能够击毁不少苏军坦克，但是平直的弹道限制了它们的隐蔽与伪装，受限于光学观瞄设备的限制，苏军坦克手们的远距离射击准头不敢恭维，可他们一旦遭到攻击必然对最致命的威胁实施反击，一场激战下来，往往是德军阵地前方残骸遍地、德军阵地后方的88毫米炮位惨不忍睹……
战斗已在前线打响，德国空军精锐的第2伞兵团仍旧滞留在了名为米隆的火车小站。之前争夺制空权的战斗以德国空军取得微弱优势而暂告一段落，但苏军的攻击机随时都会出现，而德军战斗机所撑起的保护伞并不足以阻绝这种小规模的袭扰。之前车头被击毁的那辆德军军列仍然滞留在铁路线上，所幸铁轨未受致命的破坏，列车也还有十多节车厢基本保持完好，史蒂芬伯格中校立即抽调一营官兵协助车站工作人员进行清理抢修，同时利用团部的无线电与师部取得了联系——在苏军突然而猛烈的进攻中，行动受到影响的不仅仅是第2伞兵团，整个第7伞兵师约有三分之二的部队无法按照预定计划赶往奥尔什丁集结。实际上，这一集结计划也是建立在战线继续保持平静的基础之上，考虑到苏军进攻必然给德军防线带来极大的压力，师长威廉·苏斯曼将军命令史蒂芬伯格和他的伞兵团暂时就地驻防，在尽量避开苏军空袭的同时竭力保护铁路线的畅通。
起初的时候，人们听不到数十公里外战场上的喧嚣杀戮，从奥尔什丁方向开来的维修列车拖走了残余车厢，专业的工程兵很快让铁轨恢复了通行能力，接下来，一列列配备防空车厢的军列载运着弹药物资和各种装备奔赴前线，返回时则运载着从前线撤下来的伤员。
作为最早组建的空军伞兵部队，第2伞兵团经历的大小战斗已达数十场之多，绝大部分官兵都已经见惯了流血伤亡，但看着车厢里那些伤兵茫然无助的眼神，看着医护人员小心翼翼地照顾一动不动的重伤员，无言的哀伤弥漫开来，让人们心中充满了苦涩纠结。
从下午开始，来自战场的炮声隐隐传入耳中，英勇的德国空军仍在竭力驱逐那些数量明显多过于己的进攻者，时不时还会有整队的斯图卡在梅塞施密特战斗机的保护下火线增援前线。行驶于这条铁路线上的火车间隔在缩短、速度在加快，但隔上一段时间总会因为列车遭到空袭、铁轨遭到轰炸等原因出现运输停滞，那些随同维修列车行动的工程兵们成了最为忙碌的人，好在一直挨到天黑，那些来自于东面的炮声都未继续迫近，伤兵们也带来了一个令人振奋的消息：苏军在这个方向上的进攻被止住了！
伦特·史蒂芬伯格和他的士兵们终于能够稍稍松一口气了，如果己方现有部署足以抵挡苏军的猛烈进攻，那么再晚一些也许就能够从这座远离喧嚣的火车站“解放”出来，搭上西行的列车前往更需要他们的地方。可是，这条纵贯波兰、从海滨一直延伸到南欧的战线是如此漫长，德军指挥官们再称职、再敬业、再面面俱到，也不可能做到滴水不漏。数小时之后，坏消息通过无线电波传来：苏军在奥斯特罗文卡突破了德军防线，那座波兰城市正对着苏军前一阶段刚刚占领的比亚为斯托克，地理上恰好处于奥尔什丁与华沙这两座战略支撑点的正中，它的得失足以影响波兰战线北侧的安危。
午夜刚过，第2伞兵团得到了新的作战指令：作为距离奥斯特罗文卡最近的机动力量，整个第7伞兵师将通过铁路前往奥斯特罗文卡以北，与陆军、党卫军部队一道向立足未稳的苏军发起反击！
第20章 精锐战力（中）
以20世纪40年代初的航空技术水平，夜间飞行虽不至于让飞行员们两眼摸瞎，但对地侦察与精确攻击尚无法实现，苏军的夜间空袭仍以主要城镇和重点区域为目标，德军照例以精悍的夜间战斗机部队予以拦截，双方在空中针锋相对、互不相让，却无力干扰对方地面部队的快速调动。
满载德国空军第2伞兵团的军列，从奥尔什丁附近的米隆车站一路疾行，它原本将在一小时二十分钟的运行后抵达皮沃耶，奥斯特罗文卡以北约20公里的一座铁路车站，那也是德军控制范围内最靠近该城的车站，但刚过了一个小时，列车就在前不着村、后不靠站的位置停住了。
“什么情况？”
头戴伞兵盔、腰跨鲁格手枪的史蒂芬伯格中校敏捷地从第一节车厢跳了下来，他的这身装束可不是在下属们面前装装样子，用他自己的话来说，“身先士卒是模范伞兵营特有的风格，每一个从那里出来的军官无不如此”。
只见一名挎着MP38冲锋枪的陆军士官打着电筒站在列车前方，“长官，前面的铁轨遭到破坏，已经无法前行了！”
史蒂芬伯格瞧了瞧正在铁路线上忙碌着的士兵们，皱着眉头问：“要花多久时间才能通行？”
陆军士官答道：“这很难说……至少两个小时！”
借着对方的电筒光，史蒂芬伯格抬手看了看表，然后问：“这里距离奥斯特罗文卡还有多远？”
话音刚落，远处突然传来了一阵枪炮声，它们并非转瞬即逝，而是一阵紧过一阵，完全没有平息的意思。
片刻，陆军士官扯着嗓子回答说：“还有35公里，长官！看情况，我们的部队正在前方不到10公里的小镇周围与苏军交火呢？”
“10公里不到？那皮沃耶……”史蒂芬伯格有些惊讶，经过了一天的猛烈攻势，苏军到了夜晚应该筋疲力尽地停下来休整才是。
“皮沃耶？一个小时前就已经被苏军占领了！”陆军士官飞快地回答说。
“什么？一个小时前？”作为年轻一代的前线指挥官，史蒂芬伯格的作战经验可谓超乎常人的丰富，但这战场也确实是个局势瞬息万变的地方，一个多小时前部队还在登车，当时与师部的电话联系所得到的仍是较为乐观的消息，没想到那时候他们的目的地就已经在一场相当突然的战斗中迅速易手了！
“乔斯！地图！”
在整车官兵的焦急期待中，上尉参谋官飞快地拿着一份折叠好的行军地图跳下车厢，史蒂芬伯格迫不及待地从陆军士官那里要过手电筒，并且要求道：“告诉我们你所知道的战况！”
客观来说，二战的各交战国中国民素质以英、德为最高，士官素质则是德国国防军最引以为豪之处。就着最简单的行军地图，陆军士官很快给来自空军的伞兵军官们介绍了自己对战场的了解——虽不至于多么的精确，但至少是颇为专业的。
史蒂芬伯格再次直起身的时候，浓厚的双眉依然紧皱着，他大口一张，“埃尔文！”
“到！”肩负传令职责的年轻中尉早已矗立在了车厢口。
“传令，全体就地下车，向南搜索前进！”
“是！”中尉
