帝国雄心-第227章
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行荒耍 �
视线前方，成群的“黑色死神”呼啸而过，精确地向英军堡垒投掷重达1吨的航空穿甲弹，巨大的爆炸令沙漠都在颤抖，高高腾起的烟柱与身后浩瀚的大海相互映衬，给人一种绝世景观的深深感触！
对于正处于事业上升期的隆美尔，罗根不吝赞美之词：“我们相信，这样一支部队在您的手中会被锤炼成为精钢，而北非……乃至整个非洲，都会在德国军队的脚下颤抖！”
隆美尔自是意气风发：“嗯！拿下托布鲁克，是我们迈向胜利的重要一步！我们必须跨越这个障碍！”
能够见证德国在北非的胜利，比帮助一位优秀将领成为“军神”更令人兴奋，罗根的意气风发，在于更深层次。
从黎明到正午，德军驻北非的轰炸机部队轮番出击，光第28轰炸机联队的斯图卡和Ju…88就投下了420多吨高爆炸弹，不仅英军外围阵地千疮百孔，就连要塞制高点的“威尼斯宫”也被几枚2。5吨的超级航空炸弹给炸成了废墟。下午的时候，德军空降教导师第1重装团的80余辆坦克作为箭头投入进攻，隆美尔麾下的两支轻装师以及休整后重新投入作战的意大利阿里埃特装甲师（“公羊”装甲师）亦一并将主力投入到这场要塞攻坚战中——托布鲁克之战不同于此前围绕一些欧洲城市所展开的巷战，在冲击堑壕阵地、铁丝网地带以及枪炮堡垒的战斗中，坦克能够发挥出比步兵更高的作用，而且伤亡也要远远低于普通的步兵部队。
激烈的战斗一直持续到了日落时分，当第一辆德军四号坦克平缓地驶上一座山丘、壮丽的大海突然呈现在眼前之时，德军已经付出了68辆坦克和装甲车被击毁击伤、两百多名步兵阵亡的代价，而负责从南面进攻的意大利人也在英军反坦克炮的抵抗下损失了不少全重至多3吨的L3…CV33/35超轻型坦克和11吨左右的M11…39中型坦克，但在这场战斗中，他们的表现至少不会太过让身居罗马的领袖失望！
托布鲁克的陷落固然和德国空军的“超常规”发挥有着莫大关系，英军拼死抵抗，但最终还是有一万多名官兵沦为俘虏，并且将超过十万吨重要军事物资，包括有大量的燃料和原本从意军手中缴获的枪炮弹药，拱手让给了德意联军。在意大利人的刻意安排下，这些英军俘虏不得不徒步跋涉200多公里前往班加西，意军在那里为他们设置了简易的战俘营，而大多数人接下来都面临着被送往意大利挖煤或者接受市民参观的悲惨命运，更倒霉的，在船运途中就被自己的潜艇击沉——随着皇家海军水面舰队的没落，拥有一百二十余艘潜艇的英国潜艇部队异军突起，当德国海军的舰艇和船只重新活跃在北海、英吉利海峡以及大西洋上时，他们在1941年的前两个月中一共获得了5。9万吨的战绩，直追邓尼茨的“水下舰队”！
在补给充足的情况下，隆美尔无意等待前一阶段的损失完全恢复，在将空军重装团纳入麾下之后，他让通讯官给意大利前线指挥官送去了一封内容简约、措辞飘逸的信件，便率领1。8万名德军官兵连同148辆坦克、407辆装甲车与卡车、22门88毫米高射炮以及91门各型火炮向着叙…埃边境狂飙疾进。有德国空军的战斗机掩护、斯图卡轰炸机开道，德军一天之内即碾过界碑，然后与退守穆萨伊德的英军第12军团狠狠干了一仗。除了规模有限的城镇，埃及西部的地势依旧是一马平川（从google地图上看，真是平得一塌糊涂），阳光下，英军坦克和汽车只要一离开阵地掩体，就会遭到德国空军的无情追逐，而英国皇家空军的“角斗士”和“飓风”，连同驾驶它们的新手飞行员们，压根不够德军第27和第53战斗机联队的那些王牌、老鸟们塞牙缝！
地面战斗中，空军重装团所装备的四号F2型坦克表现出了远远胜过于二号、三号坦克的战斗力，尤其是它们的75毫米长管炮，在与英军“马蒂尔达II”改进型对抗时牢牢占据上风。唯一让空军坦克手们感到头疼的大概就是这里无尽的沙尘了，过滤网能够防住一些，但诸如观察孔和动力部件还是会受到一定的影响。所以当这些从西班牙运来的坦克在沙漠中的累积行程超过500公里的时候，严重的部件磨损和机械故障开始让它们大幅减员，等隆美尔已经遥遥望见西迪拜拉尼港的时候，手中可以投入战斗的坦克只剩下了不足50辆，装甲车和卡车数量也减少了一半。出乎人们意料的是，隆美尔仅仅让他的士兵休整了12个小时，即顶着正午的烈日向正在西迪拜拉尼外围构筑防御阵地的英军发起了进攻！
这一次，德国空军再次提供了充分的空中火力支援，在斯图卡一波又一波的狂轰滥炸中，许多英军官兵心理防线陷于崩溃，他们花了大价钱从美国购进的大口径反坦克炮也没能发挥出应有作用——要知道当德军赢得这场胜利的时候，还能够开动的坦克不过31辆，步兵们的体力也几乎达到了人体生理的临界点！
在赢得一场漂亮的胜利同时，隆美尔也为自己增添了一颗将星，而在背后“默默无闻”做出奉献的罗根，在德军攻陷西迪拜拉尼港次日就受到了最高统帅部的急召。受限于那个倒霉的“禁飞令”，他不得不乘车返回托布鲁克，在那里换乘一艘德国海军潜艇，然后以比海豚慢一半的速度在海上耗了一天。结果等他在意大利南部登岸的时候，得到的是德军已经入侵希腊的消息。和他所知的历史时空所不同，这次德军进攻的起因并非因为南斯拉夫发生不利于德国的政变，而是意军的反攻遭到希腊和英国联军的挫败，二十余万意军主力在阿尔巴尼亚靠近希腊边境地带投降，眼看着阿尔巴尼亚已无可用于抵抗联军的兵力，又囤积了大量的作战物资，高傲的意大利领袖终于低头向自己的小弟求救。
这一次，在南线准备对苏作战的30余万德军精锐部队分别从先后加入轴心国阵营的保加利亚和南斯拉夫（未发生政变之前，南斯拉夫就已经宣布加入轴心国政府），其势之猛，令重兵囤积阿尔巴尼亚边境的英、希联军未战即感前景黯淡！
第10章 谋而后动
由于在希腊和北非的军事行动被证明是极其失败的，意大利领袖和他的军队开始默默地接受其在轴心国内部的从属地位。因而当德国空军作战部长汉斯·罗根将军提出需要一架快速运输机在最短时间内飞往保加利亚首都索菲亚时，意大利人以前所未有的效率调配了一架状况良好的SM…79三发客机和一小队提供全程护航的“马基”战斗机——德军统帅部的“禁飞令”并没有下达到意大利空军，罗根巧妙地钻了个空子，也为自己节省了至少20个小时的行程。
当外形和“容克大婶”略有两分神似的SM…79经由阿尔巴尼亚、马其顿最终飞向保加利亚时，1。4万名德军山地步兵正向希腊著名的迈塔克萨斯防线发动猛攻。这条防线是20世纪30年代由当时的希腊总理迈塔克萨斯下令建造的，作为希腊抵御它的老对手——保加利亚的屏障，这条坚固的封锁线将希腊边境上的许多险峰要隘连在一起。希腊工程师们在边境的山岭上造出许多洞穴状的堡垒，每个堡垒由几个地堡和联接地堡的通道组成。其中，建造在艾斯特贝山上的工事因为其坚固程度而被誉为丘陵中的“烈日要塞”，那里的防御工事由10个高高的堡垒组成，守卫着至关重要的斯特鲁马河的通路。这些堡垒连同附近的地堡中常年保持着充足的食物、弹药以及500名训练有素的希腊士兵。这些顽强的战士分布在成网状的25个地堡当中，有40多挺机枪和数门大炮，通过电话和通话管道与一个指挥中心联系，如果战事陷入不利局面，他们还可以退入一个迷宫般的通道里进行最后的防御！
当强悍的德国军队越过边界时，希腊军方的心理底线是凭借迈塔克萨斯防线坚守一个星期，再通过沿途破坏交通设施迟滞德军进攻步伐，最终给进入阿尔巴尼亚作战的英国和希腊联军主力充足的时间撤回希腊南部并构筑新的防线。然而在已经具备了现代化战争大多数要素的战场上，单纯凭借堡垒防御根本无法阻挡敌人的进攻，直布罗陀就是一个活生生的例子！
这一次，硬啃希腊军队防线的，是凭借纳尔维克战役而闻名于世的德军山地步兵。在潮湿难行的希腊东北部山区，这些年轻时经常攀登巴伐利亚和奥地利陡峭山坡的小伙子们凭借坚固耐用的靴子以及靴子底上的尖钉攀登，在险恶的地形中寻找出路。令他们感到行动吃力的是他们随身携带的物品，包括手榴弹、步枪或者冲锋枪、子弹、睡袋、干粮、挖沟的工具、照明枪和一个装防毒面具的罐子——可尽管有沉重的负担，德国山地士兵还是很快从侧翼攀登到希腊军队的地堡上方，这里主攻部队正从山坡上对敌人发起进攻，试图占领壕沟。
在接近敌人之后，德军山地部队的士兵们开始发挥他们精明巧妙的战术：他们往往爬上地堡射击孔上面的边缘，等着里面的希腊人射击暂时停顿的时候，趴在射击孔的上面将炸药包扔进地堡里去。虽然堡垒中的守军有时候能在炸药包爆炸之前将把它们扔出来，但大多数情况下，德国山地步兵们都能够得逞！
在那些不能这样近距离进攻的地方，德军就用火焰喷射器瞄准那些地堡的射击孔，火焰喷射器可以喷射出高达3米的火焰，火焰喷射器经常奏效，但是德军不能让地堡里仍然活着的敌人投降——敌军幸存者可以退到工事的另一部分，然后等火焰熄灭后又带着增援人员回来，除非地堡被粉碎成瓦砾。
除了利用他们配备的武器来攻打地堡以外，德国山地步兵们还发现了另一个有效的方法，那就是往射击孔及其前面的铁丝伪装网之间铲进石头和泥土。这看起来原始而危险，可在重炮难以攀抵山头的情况下，人们必须用超乎寻常的勇气来将不可能变成可能！
随着整条防线上一个又一个堡
