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第351章

特战兵王-第351章

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乘务长没有抱怨什么,把三种报纸各拿了一份给中年人。

像他这种贪图小便宜的乘客,几乎每次都能遇到。有些人要了报纸,根本不是为了看上面的新闻。

乘客正在陆续到来,中年人没有停留。

通过头等舱与公务舱,他进了经济舱,而且一直朝机尾走去,到了靠近尾部卫生间与乘务舱的最后一排。

如果不是有特殊要求,他就是在最后时刻才兑换了登机牌。

一般情况下,没人会挑选机舱后面的位置。

要知道,这架客机的巡航飞行速度高达零点八五马赫,发动机吊在机翼下,机舱后面的噪音比前面高出十几分贝。虽然有统计表明,发生空难时,后机舱里的乘客的生还率比前机舱里的乘客高了大约百分之五十,但是从万米高空掉下去,就算挂在客机屁股上也照样会摔得粉身碎骨。

放好手提包,中年人就坐下翻开了报纸。

他的位置在右侧最左边,挨着过道,右边还有两个位置,过道对面则是一排四个的中间座位。

这是一架宽机体客机,经济舱分三排,左右各三个位置,中间四个。

很快,乘客陆陆续续到来。

已到旅游旺季,机票全都卖光了,可以说是座无虚席。

中年人一直在看报纸,只有同排的两位乘客到来时才起身让座,或者在漂亮的空乘小姐经过时瞟上两眼。

目光要么落在漂亮脸蛋上,要么落在制服衬托起的胸部,很猥亵,十足的中年大叔。

当然,空乘小姐只能装着没看到。

像他那样的乘客,空乘小姐早就见怪不惊了。

随着最后几名乘客进入,前方的舱门关上,机长开始介绍本次航班的情况,没有什么特别之处,只是一些每次飞行前都得说的话,大致就是让乘客安心,遵守航班的秩序,以及在什么时候到达目的地。

航班开始滑行时,乘务长与几名空乘小姐开始做安全与逃生讲解。

成熟性感的乘务长在头等舱,在经济舱里的是四名稍先稚嫩的空乘小姐。

中年人在登机的时候就注意到,总共有七名空乘小姐,按照通常安排,在头等舱、公务舱与经济舱各有一名、两名与四名,乘务长肯定在头等舱,有经验的在公务舱,资历较浅的在经济舱。

“非诚勿扰”里出现的情节,在现实中并不少见。很多年轻漂亮的空乘小姐就是在旅行途中认识了有钱人,虽然未必坐头等舱的都是高富帅,更多的是大肚腆腆的大叔,但是有没有钱才是关键。

中年人觉得,三十岁的乘务长至今还在坚守岗位,肯定是没有找到对胃口的大款。

当然,也许是她看上了的大款没有看上她。

像她那种有点姿色,而且收入不低的女人,择偶的眼光都很高,要么找个很有钱的,要么找个很帅的。可是往往是这种高收入女性会成为剩女,因为有选择权的不仅仅是女人,男人同样会挑选。有钱的男人,肯定愿意找个年轻漂亮的女人,哪怕是个穷鬼,只要听话乖巧就行了。没有钱,却长得帅气的男人首先会选择有钱的富婆,哪怕长得很丑,甚至老得足够当自己的奶奶。

中年男人早就看了出来,乘务长还没有嫁人,也许连男朋友都没有。

当然,这与他没有半点关系。

沿着滑行道来到跑道尽头,客机停了下来。

外面,传来了震耳欲聋的轰鸣声。

两台能产生数十吨推力的涡轮风扇发动机正在加速,在达到起飞推力之后,机长松开了刹车。

客机动起来的时候,中年人侧过头,透过右侧舷窗,朝外面看去。

马来西亚,再见了!

虽然只是匆匆过客,但是中年人仍然心存感慨。

中国,我回来了!

中年人并不是猥亵大叔,只不过装扮成那个样子而已。

他不是别人,正是唐旭宸!

第375章 航班

从布鲁塞尔到吉隆坡还算顺利,至少在飞往罗马,搭上飞往吉隆坡的国际航班时没有遇到麻烦。

到吉隆坡的时候,已经是第二天清晨。

唐旭宸花了一个上午,把自己装扮成了一名四十多岁的中年大叔,然后动手制作了一份勉强可以用的护照。

还好,吉隆坡机场的海关人员没有仔细检查。

在当职业杀手期间,唐旭宸专门学习过制造假护照的办法,李瑞佳为他准备了好几本假护照,以便在需要的时候使用。虽然比不上专业人员制造的假护照,但是只要通关时不被刁难就没有大问题。

身后传来一阵响动,唐旭宸回头看了一眼。

是那个穿上高跟鞋都有点矮小,却圆润丰满,有点婴儿肥,模样很像未成年少女的空乘小姐。

她推着餐车,准备为乘客分发点心。

航班在下午三点四十五分起飞,半夜才到北京,除了配发晚餐,还有下午茶。

唐旭宸选择这架航班,主要是为了在夜间回到北京,那个时候,北京国际机场里面不会有太多旅客。

在上飞机前,唐旭宸联系过田皓桐。

他已经找到了杨诗琪,并且按照唐旭宸的吩咐,让杨诗琪设法找到欧阳凤鸣,然后让欧阳凤鸣回国。

只是,杨诗琪还没发来消息,田皓桐不知道她在干什么。

所有线索都表明,即将发生的恐怖袭击与唐旭宸有关,还牵连到欧阳凤鸣与杨诗琪,以及那个名单上的人。

唐旭宸别无选择,只能回国,还得找到欧阳凤鸣与杨诗琪。

空乘小姐推着餐车朝经济舱前端走去。虽然是三级式布局,但是经济舱里有四百多名乘客,相当于两架支线客机的载客量。按照通常情况,空乘人员将从前后两端同时为乘客分发饮料与食品。

餐车很重,空乘小姐推着有点吃力。

还好,过道很宽敞,而且地面平整,不像国内某些支线航班,要两名空乘人员才能推动餐车。

这时候,另外一名空姐推着餐车走出乘务舱。

她要稍微高一点,身高在一米六五左右,长得也要清秀一些,只是身板有点平,缺乏成熟女人的魅力。

也许,她只有二十岁出头。

空乘小姐一般是从专业技校出来的,最多有大专文凭,毕业时大多二十岁出头,有的甚至不到二十岁。

当然,那是中国,在马来西亚不大一样。

“先生,您想要点什么?”空乘小姐一边说着,一边拿起了一个纸制餐盒,里面是蛋糕面包等点心。

唐旭宸扫了眼餐车,有汽水、可乐、果汁、矿泉水与咖啡,与国内航班没什么区别。

“咖啡吧。”唐旭宸接住了空乘小姐递来的纸盒。

空乘小姐倒上一杯咖啡递给唐旭宸,没有继续在他身上花时间,询问了跟唐旭宸同排的两名乘客。

有几百名乘客等着服务呢,她们不可能在哪个乘客身上花太多时间。

等空乘小姐推着餐车走开,唐旭宸一口喝光咖啡,然后翻开报纸。

几个小时的旅行非常无聊,特别是经济舱。唐旭宸有点后悔,觉得应该多花点钱买一张公务舱的机票,因为在那里还可以戴上耳机看电影,消磨这几个小时,而翻完三分报纸也就十几分钟的事。

空乘小姐推着餐车回来时,唐旭宸已经翻完了报纸。

他要了一个靠枕与一条毯子,只是后面是卫生间,座椅无法放倒,只能将就着靠在头枕右侧的缝隙上。

这个举动,让坐在旁边的中年妇女很是反感,觉得唐旭宸想占她的便宜。

唐旭宸没管那么多,只想好好睡上一觉。

从三天前起床跟李瑞佳吃了最后一顿早餐到现在,唐旭宸一直没有合眼,即便在罗马到吉隆坡的航班上,他都保持着高度警惕。不累是不可能的事情,他只在坚持,而现在没有必要了。

航班已经离开马来西亚领空,三个小时后将进入中国领空。

那些对付他的人,恐怕还在英国与欧洲大陆上寻找他的踪迹呢。

飞机猛烈颠簸了几下,唐旭宸醒了过来。看了眼手表,才过去二十分钟。不过他开始睡得很死,进入了深度睡眠状态。别说是情报人员,即便是普通人,只要深度睡眠十五分钟就能暂时恢复精力。

头顶上的警告指示灯亮起,提醒乘客系好安全带。

喇叭里传来乘务长的声音,说飞机遇到紊流,会有强烈颠簸,让乘客留在座位上,不要随处走动,洗手间将暂时关闭,但是很快就会过去,让乘客不用担心,航班已经到达南海上空,一切正常。

反正,就是一大堆废话。

飞机又颠簸了起来,右侧的中年妇女很紧张,身体僵直,死死抓住两侧的扶手。

唐旭宸看了她一眼,觉得她很少乘坐飞机出远门。飞国内航线的支线航班,因为很少到达最佳巡航高度,所以经常遇到紊流。如果是几十座的小飞机,遇到紊流颠簸起来的时候才叫吓人。

中年妇女的表现让唐旭宸觉得有点好笑,只是他立即就笑不出来了。

这不是飞国内航线的支线航班,而是飞国际航线的干线航班。

因为航程偏短,所以国内航线的支线航班一般不会爬升到万米高空,巡航高度在七千米以下,有的还不到五千米。主要是爬升需要耗费大量燃油,即便高空飞行更省油,综合经济性却不大好。

在对流层里飞行,遇到紊流是很正常的事情。

问题是,干线航班的航程大多超过五千千米,爬升到万米以上高空巡航飞行,综合经济性更加明显。

b777这类大型客机,巡航高度一般在一万一千米到一万二千米之间。

这个高度不是没有道理,因为这是对流层与平流层的分界区域。再往上,空气变得更加稀薄,会提高发动机的油耗。如果低于这个高度,空气变得更稠密,会增加飞行产生的气动阻力。

此外,也与乘坐舒适度有关。

在这个高度上,很少有较强的紊流,而大型客机抵抗紊流的能力本来就要比小型客机强得多。

唐旭宸经常乘坐航班旅行,在过去两年里跑遍了世界各地,仅在北大西洋上空就往返了数十次。虽然不是从来没有遇到过紊流,但是大多是在起飞与降落阶段,不是在巡航飞行阶段。

飞机已经起飞了快一个小时,空乘人员分发了点心与饮料,肯定在

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