血战旗-第609章
按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
第二九三章决胜江桥（下）
第二九三章决胜江桥（下）
哈尔滨铁路大桥，横跨一千多米的松花江，加上引桥足足有两千多米。
这么长距离，只有一个中队的日军士兵驻守，每一个小时才会派出一队日军巡逻队从江桥上走过。是关东军疏忽也好，是自大也罢。总之，松花江铁路大桥的防御称得上是松懈。
二十过个桥墩深深的扎在江底，远远望去，就像是一条黑色的蛟龙，横跨在松花江上。
只有站在了桥墩之下，才会发现，这座桥的庞大。
“乖乖我个隆冬，这家伙可真够大的。”一个黑影仰头看着黑漆漆的桥梁，发出了一阵感慨。
“还愣着干啥，马上准备上云梯，准备爬上去。”
“是队长”
隐藏在江心洲的小船，从芦苇荡中被拖了出来，八个战士利索的从船舱中将一把把炸药给搬了出来。
两个黑影熟练的将三根长木杆绑在了一起，在水中被拖着行进的长木杆，比干燥的时候，沉了很多。几个队员手忙脚乱的做出一个简易的脚手架，靠上了桥墩。这些天江水有上涨的趋势，原本驻扎在江心洲上的日军也都撤离了，在加上水边多蚊子，在夏天一晚上要是没有点遮掩的东西，呆上几天，一个正常人也会患上贫血。
这些正是准备炸桥的突击队队员。
其中一个战士，腰上绑上了绳子之后，缓慢的被拉了上去，不过桥洞中黑，战士从上面下来之后无奈的摇了摇头。桥墩的高度，比预期的要高很多。队长眉头一皱，感觉到了问题的棘手。
他们接到的任务，就是在天亮之前，将哈尔滨铁路大桥炸毁一到两个桥墩，彻底断绝从哈尔滨至绥化的关东军铁路动脉。这样一来，留给日军的选择，只能是保住松原的铁路大桥，成为沟通松花江两岸最后的大动脉。
队长手中倒是有一块手表，在放水布中包裹的严严实实的，但是在没有月光的夜晚，想要看时间，就必须要光源。
在这么黑的夜里，无论是划亮一根火柴，还是使用手电筒都不保险。
再说，小队中只有火柴，根本就没有携带手电筒。这种情况下，只能等待日军的巡逻队走过之后，才能大致的估算时间，这也是没有办法的办法。队长将队员都围拢在一起，压低声音道：“大家先选好隐蔽物，将船隐蔽起来，所有人都打起精神来，仔细听上头有没有鬼子的声音，一旦有，马上停止手中的工作，立刻隐蔽。”
“我带着砍刀，先去砍一些芦苇来，覆盖在船上，这样鬼子就发现不了。”
“我去检查雷管，有没有被弄湿。”
“我去放哨，一旦发现鬼子的声音，就示警。”
三个战士散开之后，留下的战士开始准备攀爬的锁具，带着爪钩的绳索是唯一能够攀爬上桥墩的工具了。要保证在甩开的时候，绳子能够不打结，就继续要严格检查。
夜风在芦苇荡中沙沙而过，江水拍打在桥墩上，发出嘶嘶的声响。
“嘎嘎嘎……”
一阵野鸭子交换的声音，在芦苇中传来，几个战士立刻放下手中的活，立刻趴在地上，一动不动。
十几秒之后，才发现是虚惊一场。
一只野鸭子，芦苇荡中，扑腾了几下，又安静了下来。
队员们才放开了紧绷的身体，这次偷袭，是野战司令部下达的绝密命令。在特战队中，也只有两个人知道，一个是大队长周炎，还有就是担任执行的支队长谷正新两人。
八个队员是从特战大队中，精挑细选才选出来的精英，为了完成这次炸桥任务，他们之间甚至演练了很多遍炸桥过程。
对于松花江的水流流速，可能出现的问题，都已经一一排查。
最后欠缺的只是一场实战。
几分钟后，所有的工作都已经准备就绪。接下来，他们的只能等待日军巡逻队的出现，或者运气好的话，有一列火车经过桥梁。那么行动中，可能发出的声音，都将被火车经过桥梁之时发出的轰鸣声所掩盖。
即便是绑上了草绳的抓钩也会在撞上桥梁的钢结构的立柱，发生清脆的响声。
在宁静的野外，这样的响声已经足够惊醒在几百米外的日军巡逻队。
“猴子，你看桥头那是什么？”
谷正新突然发现，在几百米外的桥梁上，有一盏，黄色的灯被亮了起来。整个过程对于躲避在远处的特战队员来说，简直就是一种警示，但奇怪的是，日军的巡逻队，根本就没有出现在他们的头顶。
“柱子，你以前住在铁路边上，你说说这是什么意思？”
“队长，我小时候是住在铁路边上，但周围就我们几户人家，也没有站台，我根本就搞不明白，那灯是什么意思。不过我敢断定，鬼子亮起的灯，跟我们肯定没有关系。”柱子肯定的说道。
不用想，他的话有没有道理。要是他们一行几人，被鬼子发现的话，绝对不会是亮起一盏黄灯而已。
谷正新没好气的看了一眼柱子，在黑暗中，人的眼睛再亮，也不能发光，是这是大自然的规律，柱子当然不知道，还在一个劲的回忆，孩提时，生活在铁路边上的场景。
除了火车呼啸而过，拖着滚滚的浓烟，消失在视线的尽头，其他的一无所获。
正在所有人不解的时候，谷正新突然像是听到了什么：“你们听，是什么声音？”
几个队员支起耳朵，屏气凝神。
“火车，我敢肯定，一定是火车来了。”
最先反应过来的正是对火车非常熟悉的柱子，那种车轮碾压铁轨发出的咔嚓声，极具韵律。从小就看惯火车来往的人，不用看，凭借耳朵的听觉就能发现这其中的不同。
“火车肯定吗？”
谷正新还不敢肯定，对于他来说，只要火车经过大桥，行动的成功至少要增加数倍的机会。好事来的太突然，他也有些怀疑。
当火车的铁轮，在钢桥上走过的时候，金属在重力之下，发出的那令人窒息的尖啸，足以让最谨慎的人也失去警惕。
说的不夸张一点，即便在火车边上，用一把点45口径的小手枪，开上一枪，在铁路桥上巡逻的鬼子也不会发现。除非，是在鬼子身边开枪。机会难得，战士们马上分工，准备好一切，开始攀爬的工具，就等机会的来临。
火车距离大桥越来越近，宛如一只巨大的钢铁心脏，在敲打着这条关东军的大动脉。
其实，谷正新是小心过头了。这段时间内，正是关东军南北调兵最频繁的时期，往来于松花江南北的关东军各地部队调动，一直没有停止过。再加上，滨州线本来就是关东军沟通南满和北满的大动脉，每天通过哈尔滨铁路大桥的火车，不下数十列。
自从榆树战役打响之后，大部分从北满南调的部队，都是从松原经过，而不是选择从哈尔滨过松花江。
谷正新在接到命令之后，就一直在为炸桥的各项事宜准备着。
再说，他也没有联系电台，跟10纵，甚至野战司令部联系，获得最重要的消息。
所以，他对榆树战斗的消息上，还停留在两天前，平安镇被1纵占领之后，滨州铁路就一直处在瘫痪的状态。在榆树作战没有停止之前，在平安镇打狙击的两个团，是不会撤退的。
而日军即使在哈尔滨抽调兵力，也不会简单的从松花江北岸，哈尔滨防区抽调，进入松花江南岸的榆树。因为，这样势必会减少在绥化等地的兵力部署。这片区域，是3纵和日军主力相持的重要区域，关东军即使兵力上再困难，也不会动这片区域。
唯一的推断结果就是，从龙江北部，克山、通北等地抽调兵力，增援榆树的防御作战。
不过这可能吗？
谷正新不是一个正牌的参谋，他甚至不太清楚，一个参谋长，应该在作战之前做些什么？
不过，他通过日军火车过江，弄清楚了一个重要的消息，榆树作战结束了。
是我们赢了？还是1纵已经撤退了？
谷正新不得而知，可是日军这么着急，从兵力并不宽裕的龙江抽调兵力，南下。就说明，关东军想要在榆树、双城、五常一带，围歼1纵。谷正新内心焦急，但是一没有电台，二没有情报，他只能干着急，在一边瞪眼。
火车车轮压上铁路的时候，明显的减缓了速度。
不过，铁轨上发出的轰隆声，海啸般的侵袭着周围方圆五里之内所有生物的听觉。甚至连大地都有些抖动。
“队长，我这么觉得这桥在晃动”
随着头顶不是有灰尘的落下，躲在桥下的战士也露出了不可思议的眼神。毕竟，谁也没有在这么大的铁路桥下，感受过火车呼啸而过的那种经历。尤其是，这座桥梁还是一座危桥，自从建成之后，桥梁就出现偏差，而1900年在俄国生产的桥梁钢材，也存在着质量问题。
在桥梁建成后，几年之后，就出现了桥墩出现裂缝，有逐年扩大的趋势。沿线的火车经过铁桥的时候，也被勒令限速，来延长这座岌岌可危的铁路大桥的寿命。
可以说，哈尔滨松花江铁路大桥，是一个列强造出来了的豆腐渣工程。
九一八之后，关东军接收了东北军在满洲所有的资源和财富，也包括这座大桥。在日本桥梁专家考察之后，发现，桥梁已经处于危险之中，但关东军根本就没有想过要将大桥拆毁重建，或者加固，这是一笔巨大的开销，既然现在还能用，就没必要花那个钱。
但经过的火车还是被要求限速20公里每小时，这样能够使得桥梁在火车通过时候，受到的伤害最小。
包括引桥之外，整座大桥的总长度将超过2000多米，火车减速后，要通过大桥，至少需要六七分钟的时间。
这段时间，对于日军驻桥部队来说，也是一个非常漫长的过程。
在铁桥上传来隆隆响声之后，谷正新就下令，让战士们用抓钩开始准备攀爬。
不过由于天色太黑，前两次的抛钩并不成功，要么是仍在光滑的水泥桥墩上，要么是没有抓住桥墩上的钢铁架构。两次失败，已经让战士们将所有的轻视都放下了，整理好绳索之后，谷正新下令，再一次抛钩。
铁钩
