龙的力量-南海扬帆-第208章

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部署海空军力量的优良军港和军用机场。实际上夺取了尼科巴群岛之后，中国远征军最终仍需要强攻安达曼群岛才能打开通往印度洋的门户。

“英国人远渡重洋征服印度、缅甸，最终在马六甲树立起日不落帝国辉煌的时候安达曼的确还只是一个仅仅适合流放死囚的蛮荒之地，但是随着科技的进步，这片岛礁最终将成为孟加拉湾乃至整个西印度洋的锁钥之地。”从自己的休息室回到“上海”号的舰桥之上，徐杰大校却意外的听到了自己相交多年的老搭档—“上海”号航母的舰长—马澜中校正在向自己的部下们讲解着安达曼群岛的战略意义。

“历史已经证明任何欧洲、西亚强国要想从印度洋越马六甲海峡进入南中国海，都将先行控制孟加拉湾，然后从海、陆并进、陆主海辅，在马来半岛相机登陆，然后一路南下，最终形成对马六甲海峡要塞天险的内外夹击。葡萄牙人、荷兰人、大英帝国莫不如是。新德里的战略很大程度上也正是参照了这些殖民者的传统路线。那么东亚强国要从马六甲海峡向东挺进印度洋又会走什么样的路线呢？”

马澜中校说道这里，故意停顿了一下。望着自己面前一个兴致盎然的同僚，故意预言又止。

“在人类漫长的历史上，东亚强国的海军突破马六甲驰骋印度洋的成功先例并不多，准确的说只有一次半！”

徐杰大校此刻看着舰桥上宛如学生课堂般鸦雀无声的样子忍俊不住的清了清嗓子，揭开了马澜中校故布疑阵设下了谜题。

“这一次当然指的是从大明永乐年间开始的郑三宝七下西洋，当时郑和的舰队虽然多次穿越马六甲海峡，还开辟了孟加拉湾的三角航线，但实际上走的仍然是传统意义上的南线，也就是从印度尼西亚的巨港（旧港）到马来西亚的马六甲（满剌加），然后经尼科巴群岛大尼科巴岛（翠兰屿），抵达斯里兰卡（锡兰山），再开始环印度半岛的航行。虽然这是一次和平之旅，但不可否认的是郑和的舰队拥着当时压倒性的军事优势。所以尽管没有血与火的征服，但却仍是东亚强国唯一成功的一次在印度洋上的舒张。”

徐杰大校一边讲解着，一边在大比例的海路上向大家画出当年郑和的舰队的航行轨迹。

“而剩下的半次嘛！则属于是第二次世界大战之中的日本军国主义者。经过大半个世纪的积累，1942年的日本联合舰队在整个西太平洋上几乎是横行无忌。在珍珠港时间之后，日本又迅速击溃不可一世的英国远东舰队主力，并于1942年2月在爪哇海区击溃美、英、荷、澳联合舰队，支援陆军攻占菲律宾、马来半岛、荷属东印度以及西太平洋主要岛屿，掌握西太平洋制海制空权。但在印度洋方向上，短视的日本人却犯下了难以挽回的致命错误。”

马澜中校会心的接过了徐杰大校的话题在海图上推演起日本在1942年开始的印度洋战略。

1942年1月，日本陆军在攻占了马来半岛之后，开始挥戈北上。日本陆军第15师团假道泰国以8万之众大举进攻缅甸，由于内部矛盾重重、指挥混乱，使得日本陆军在4个月之内就击溃了包括英印第17师和英国第7旅甲旅以及中国入缅远征军在内的中英联军10万之众，控制了整个缅甸。

但就在日本陆军攻势如虹、势不可挡的同时，日本海军在印度洋上的表现却乏善可承。当时英国皇家海军虽然在马来海战役之后手中仍然有部署在斯里兰卡附近的“赫尔墨斯”、“不屈”和“可畏”三艘航空母舰。但是其所搭载的“剑鱼”、“大青花鱼”、“海飓风”、“管鼻藿”和“野猫”型舰载机却远不是日军海军航空兵手中三菱A6M零式战斗机的对手，而英国航空兵那些缺乏经验的二线飞行员们更满意匹敌日本海军精锐空中老手。

但是当1942年3月底，日本海军中将南云忠一便亲自率领日本联合舰队的主力—第一机动部队杀入了印度洋之后，日本海军却没有抓住这一有利的时机，虽然4月5日，南云的机动舰队便对英国在印度洋最为重要的海空军基地斯里兰卡首府科伦坡发动了空中打击。零式战斗机轻而易举的消灭了前来拦截的英国皇家空军“海飓风”战斗机和一整队“剑鱼”型鱼雷攻击机，但当时的科伦坡并没有多少舰船可供日军轰炸。

4天后，日本海军航空兵在又在斯里兰卡东南方搜索发现了英国皇家海军“赫尔墨斯”号航母战斗群，在超过40枚炸弹的打击之下，将这艘老航母连同其护航的驱逐舰一起被送进了海底。逼迫别无选择的英国皇家海军退往东非和印度西北海岸。

“如果日本进军西印度洋，必然会导致我方在中东的全部阵地崩溃。”这是当时的英国首相—丘吉尔对印度洋战局的空前忧虑。不过就如同在太平洋战争初期的其他战场一样，日本海军在满手好牌的情况之下，却选择了半途而废。在1942年底到1944年1月之间的漫长岁月里，英国皇家海军的主力舰艇从远东完全消失了。但是在印度洋上大获全胜的日本海军主力也始终没有再在印度洋上出现过。

而日本陆军也在控制了缅甸之后止步不前，直到1944年3月在战局已经急转直下的情况下才调集第15、第31、第33三个精锐师团和一个印度国民师，在补给缺乏的情况下，仅携带部分马、牛、羊、大象和20天的口粮，为了破坏盟军从印度向缅甸发动进攻的准备，盲目渡过亲敦江向印度东部的英帕尔地区实施所谓的“闪电战”。

而实际证明这一冒险的地面突击完全是一场灾难。依托着后方完备的铁路交通网和强大的空中优势，英国军队轻易的粉碎了日本陆军的重兵集团。在热带磅礴的雨季之中，血战64天的日本陆军被英军四处追歼围剿。天上有美国、中国空军的不断轰炸，而通向缅甸的山林羊肠小道已被大雨山洪冲垮，粮食极端缺乏，士兵们靠吃野草、蜗牛、蜥蜴、蛇、猴子度日。7月，日军开始向亲敦江撤退，在倾盆大雨中狼狈地翻山越岭，冒着中国、美国空军的地毯式轰炸仓皇后撤。途中，数万伤员用手榴弹自杀，几万官兵魂断荒山密林，溺死于深涧大川之中。可以说英帕尔战役是日本印度洋战略最后的挽歌，在此后不多岁月里，强盛一时的日本帝国终于土崩瓦解。

“可以说日本的印度洋战略距离成功仅一线之遥，不过正如大家所知道的近代的日本根本没有真正意义上的战略家。如果是真的以切断中国西南的抗战大动脉为目的，那么日本海、陆军应该同心协力，在1942年中期的全力向东，那么面对当时势如累卵的英属印度，将战线前推到孟加拉甚至印度东海岸都不成问题。如果要收缩战线，构筑所谓的‘防御圈’，那么就应该在拿下安达曼－尼科巴群岛之后，在可以覆盖缅甸近海和孟加拉湾地区的安达曼群岛建设大型空军和潜艇基地。而不是将防御的重心放在靠近苏门答腊岛的尼科巴群岛。事实在1942年—1944年的时间里日本海军即便不出动主力战舰，只要有一支高效、精干的潜艇部队在印度洋上活动，都可以有效的牵制和延后英国人的战略反击。”

马澜中校最后终结道。虽然是一名航空母舰的指挥官，但马澜中校对潜艇部队在现代化海战、特别在破交作战中的作用同样报以青睐。

而在第二次世界大战的印度洋战场真正给同盟国制造问题的恰恰不是日本联合舰队的那些大舰巨炮而是德国海军以马来西亚的槟城港和沙璜岛为基地的“季风狼群”，1943年到1945年的印度洋战场上，这些远涉重洋的U艇猎杀了众多的盟国舰艇和商船，迫使英美两国在印度洋上部署数艘护航空母来包括中东到印度半岛的海上航线。

“今天马澜舰长给大家讲这么多，其实无非是想告诉大家一个事实，虽然今天我们已经夺取了印属安达曼－尼科巴群岛的控制权，但这并不代表我们的海军已经控制了印度洋，相反在未来的日子里我们所面对的将是一个艰难的抉择，一个中国海军发展历史上最为关键的—十字路口。”

第四十六章：十字路口（二）下

印度东海岸的近海，色彩丰富的印度洋此刻正在温暖的热带阳光的映照之下，不断荡漾着的海水在这柔和的光线中显得无比的碧蓝，此刻的海洋仿佛就是一块巨大的蓝宝石，配上雪白明净爽目的朵朵浪花足以令任何身处其中的人感到心旷神怡。一群群海鸥早起的海鸥翱翔在碧蓝的海天之间，自由的呼吸着远离硝烟的散发着淡淡咸味的空气。而唯一与这自然的景象有些格格不入的是此刻正飘浮在海面之上的印度海军“基洛”级877EKM型潜艇—“辛杜格霍什”号。

从安达曼－尼科巴群岛的战线上撤退下来的“辛杜格霍什”号此刻正宛如一头疲惫的巨鲸，以3节的速度缓慢的向印度本土的方向驶去。三三两两的水兵走出暗无天日的船舱，懒散的坐在航行在水面之上的潜艇潮湿甲板上，享受着本不需奢望的阳光。

望着自己面前低阻水滴型的黝黑舰体，站在俄制“基洛”潜艇高耸的指挥塔之上，“辛杜格霍什”号潜艇的舰长印度海军中校萨克胡亚此刻已经没有体力去作任何的感怀了，他所想要作的只有回家而已。毕竟对于一名水手而言漫长的海外部署已经耗尽了他身体内的最后一丝热情。

在经过了中印战争最初阶段的海战之后，“辛杜格霍什”号又在艰苦卓绝的安达曼－尼科巴群岛担任着外围游击和牵制中国海军舰队的艰巨任务，虽然在对缅甸南部丹老群岛的攻势布雷之中，“辛杜格霍什”号一度发挥着重要的作用，成功迟滞了中国—东盟联军第三两栖攻击集群对北安达曼海的攻击近3天的时间，但是在庞大的水面舰队面前，单纯依靠一艘常规动力潜艇所能达到的阻击效果毕竟只是杯水车薪。

在耗尽了所携带的大部分水雷之后，再也无力进攻的“辛杜格霍什”号不得不退出战列，向东航行，由于