大国无疆-第145章
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世界上很早就有国家开始涉猎柴油机车的研制工作，但限制柴油机车研制、应用的主要是柴油机的性能不够稳定，交直流电力传动无法稳定实现，当大功率的硅整流器出现之后，才让柴油机车的出现成为可能，柴油机车在可靠性、稳定性和经济性相比拟于蒸汽机车极具优势，尤其是作为将来用于干旱地区行驶的列车的牵引机车，不像蒸汽机车要煤又要水那么大胃，柴油机车即内燃机车会表现出更好的功用。
所以，用功率比这个角度判定谁高谁低，蒸汽机车和内燃机车是难分伯仲的。以柳州机车公司制造的前进型机车，它的牵引力能有324千牛，和正经历各种实验验证中的内燃机车相差不大，按照理论计算，一辆牵引力能够达到三十余吨的机车，在平道起步时候可以提供三十吨左右的牵引力，也就是说理论上能够让一百多节空载车厢启动。
当然，一辆蒸汽机车就拉一百多个空车厢行驶于标准直道上，即便这是近九千吨的大列也毫无价值，因为这显然是不符合实际的，考虑到机车运行所需要的煤、水，还有货箱载物重量以及铁路线运行状况，一辆以蒸汽机车牵引的火车，其使用价值还是相当可观的，也就是说在一定条件下，蒸汽机车是不会被历史所淘汰，它们必将还在自治区乃至整个世界存活多年，出于铁路现状和站台情况，客车拉上十余个客车厢、货车牵引二十个左右的标准货箱，这是蒸汽机车应用于中国较大适用范围的极限，但这已经非常合适于当前的自治区使用，有了更为完善便捷的交通，整个西部的发展才能更加活跃起来。
第八十五章 有什么放心不下
碧海蓝天，每一个临海国度都因大自然完美的塑造，而拥有着景色美丽的大海、矿产蕴藏丰富的海洋，因为海洋，人类借助海洋的力量互相交往，用海运带来彼此文化的交流文明的共享，促进整个世界的进步与发展。也正是因为海洋，放大了人类的贪欲本性，海洋强国给弱小国家民族带来了无尽的灾难。
海洋可以为人类带来经济贸易的巨大利益，带来本国没有的或者匮乏的资源矿产，当然海洋也可以带来强敌入侵，为本国的发展带来巨大的威胁，但人类发展至今，不能不说我们早已离不开海洋，任何不重视利用海洋的国家或民族，都将在滚滚前进的浪潮中沉淀下来，注定要被他人所欺。
工业革命为大英帝国带来了称霸世界的契机，凭借强大的工业能力和灭绝人性的疯狂掠夺，大英帝国很快利用海洋称霸世界，他的势力范围永远都处于太阳的照耀之下，由此得一大名，号称“日不落帝国”。
而为了海洋利益，为了世界各地的殖民统治，德意志等和英格兰同样身为资本主义国家的他们，为了让世界的势力圈子得以重新划分，他们想到了战争。本以为可以通过海洋战胜强大的英格兰，但却没想到出师未捷身先死，除了让潜艇在海洋中威胁对手，他们没有任何办法，最终协约国通过其强大的海洋利用力量，将海洋控制优势彻底转化为了战争综合实力优势，最终依靠辽阔的大洋赢得了战争。
由此，世界各国包括每一个人，都不得不再次审视海洋。这个能带来幸福的双刃剑，同时拥有着营造地狱的魔力，一旦掌握不当，于人于己都不好。但对于一个有着1。8万多千米海岸线的临海大国而言，中国人对于海洋的利用可谓少之又少，但海洋却为中国人带来的灾难多之又多。
郑和下西洋，中国人利用海洋，是为世界带去的是友谊与交流。鸦片战争，是大英帝国利用海洋，用坚船利炮敲开了中国的闭关锁国。甲午海战，是中国人首次对海洋寄予巨大希望，却以一场莫名的惨败告终。从此之后，中国可谓是再无海权，积贫积弱的民国造不起军舰守卫海疆，现有的军舰也是老旧不堪，大部分的精力头投入到了如何争夺地盘当中，而非如何想尽办法从哪里跌倒就从哪里站起来，不是再次鼓起征服海洋的雄心，而是如何赢得列强们的欢愉嘉赏……
“广袤大洋，何时能有中国军舰劈波斩浪？这问题不能问别人，而是扪心叩问自己！”张宇很难得又一次来到湛江，在这么一个特殊的日子里，不为了海洋他何必前来湛江。“陈绍宽少校，你是作为中国海军代表出席了巴黎和会的，也是参加了日德兰海战甚至得到了英国女皇授予特别劳勤奖的，你目睹了当今列强们的世界海战真实模样，你也见识到了巴黎和会上列强们是怎么鱼肉弱国的，尤其是中国。对于海洋，对于海军，你可能比我更有意见吧？”
陈绍宽是同众多德国海陆军官们一起回到自治区的，当初离去的时候他是在自治区防城港起航，归来的时候又是落脚自治区，不过这回是湛江港，这个注定要成为人民军海军未来重要军港的地方，一来一去已经三个春秋，当时还心高气傲不得了的陈绍宽，就和萧奈天一样满怀着希冀奔赴欧洲，但回来的时候都像换了一个人似地，目睹了、经历了列强们丑恶的超大表演，心智大增同时也变得现实了许多，当然陈绍宽的转变是最大的，他已经投入了复兴党的行列之中，否则他就不会到湛江来。
“日德兰海战，可以说是人类有史以来交战规模最大、影响最为深远、战况最为惨烈的一场海战。在我看来，德意志海军无论是官兵素质还是军舰设计质量，都是领先于英国。英国军舰设计思想是注重速度与火力，牺牲的是装甲防护力。德国军舰则是在降低航速和武备的基础上，强调更好的装甲防护力。”
“另外，德国海军采用的穿甲弹明显质量优于英国人的即碰即炸，且士兵的训练成果也很不一样，德意志军队注重协作与纪律，高昂的士气和细致的战斗细节，光是一个是否在运输弹药时关闭弹药舱门这一个细节，就体现出了士兵们不同的战斗素质。不同的军舰设计思想带来了迥异的战斗结果，德意志军队凭借更好的装甲防护和炮弹，在交战中赢得了较好的结果……”
“你的意思是说，德意志海军具有很明显的领先优势？”
“的确是这样，战列舰交战考验的是军舰的超远距离打击能力，德意志方面在信号技术、目标测距、夜战设备等方面都超过了英国皇家海军，如果不是英国人提前获悉了德军作战计划、有着军舰数目上和火炮口径上的优势，他们即便赢下日德兰海战，那也是注定是一场惨胜，不过事实证明，战争的胜利者是德意志而非英格兰。当然，不可否认的是英国皇家海军在整体方面有太大的优势，德意志海军赢得了战术上的胜利，但却输掉了战略上的主动……”
日德兰海战发生之前，英国和德国都是由深受大炮巨舰思想影响的，都认为舰队的决战是取得制海权的必须途经，也是最有效的方式。军备竞赛伊始，双方就在装备建设和人员编制训练上，都以在决战中歼灭对手为达到战争目的的最高手段，花费巨资打造超一流的战列舰舰队和规模宏大的海军战斗人员编制。
但事实证明，科技的进步很大程度上会影响海军的战力，当然也能影响战争。海军这一高技术集成兵种，其参与的战争必然考验的是双方硬件的优劣、人员素质的高低，当然指挥官的决策能力也是一大因素，大英帝国海军正是因为战斗中畏手畏脚、连连失策，连决追击的勇气、夜战的魄力都没有，他们也只能沦落到了依靠整体战舰数量优势赢得战略主动。
“当然可悲的是德意志海军，不是军舰不好、官兵不力，皆因自身实力不足才导致折戟沉沙，巴黎和会期间发生的有史以来最大规模的军舰自沉事件，和有史以来战况最激烈的日德兰海战交相辉映，德意志海军可谓是一个彻头彻尾的英雄悲剧。”
张宇当然知道德意志海军在日德兰海战的英勇，当然也知道彩虹行动的悲壮，战争考验的是一个国家的综合实力，德意志海军并没有败在自身不足上，而是国力不敌英国牛。而今当初德意志海军的诸多骨干，德国战败之后紧接着在巴黎和会上签订噩梦般的条约，随机宣告他们彻底失业了，但自治区却及时的召集了他们，让他们到中国来，帮助人民军建设海军的同时，也继续他们自己的蓝海梦。
“当中国代表团决定拒绝在合约上签字的时候，我就已经下定决心，势要为中国打造一支一流海军力量…”陈绍宽旅居海外多年，后久经陶冶之后自然知道复兴党的目的、自治区的内涵，加入该队伍中来后，这才觉得中国走向大洋绝不是梦。“可是，总司令，我不适合做校长，还是由您来担任为好！”
“让你来担任这么一个重要学校的校长，是对你的信任也是一个考验。你既然口口声声说要为中国带出一支一流海军出来，海军大学不就是给你一个展示自我的舞台吗？难道你还怕谁不服不成。”
“我就是这个意思，学校里大部分‘教师’都是前德意志海军军官，他们的实战经验和理论知识都很是丰富，但我的确对他们有些不认同…”说到这儿，陈绍宽明显有些话如骨鲠在喉不吐不快了。
“我的意思很简单，那就是在我看来，未来的世界已经不再是大炮巨舰的天下，我认为海军作战必然要走向多元化。水下要潜艇、海面要航母、空中要战机，德意志海军大部分军官是很重视潜艇，但他们却更多的是对大舰队作战的不甘，不甘于舰好、人员好，竟然还败给约翰牛……”
“那你的意思是…”
张宇已经从陈绍宽的言谈之间分析出了他要说的是什么，不是任何人都能有日德兰海战的经历的，当然也不是有谁能像陈绍宽一样，美利坚、英格兰、德意志、法兰西、意大利，世界上几乎所有的海军强国他都前去参观学习过，对于海军未来发展，他肯定是有自己的见解。
“我的意思很简单，我们中国弱小、实力不强，要想走大军舰化是绝对错误的，所以小而精、�
