裂土美利坚-第297章
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运河完工时双方将保护它，使其不受阻碍、劫夺或不公允的没收，双方共同保证运河的中立，以使该运河永久自由开放，所投入的资本稳固可靠。通过这一条约，美国排除了英国以武力独占运河的危险。然而，《克莱顿一布尔沃条约》是一个充满妥协和折衷的外交文件，存在许多漏洞它虽然使未来的巴拿马运河中立化但文字含糊不清、模棱两可，执行中存在极大的争议。1850年美国耗资750万美元在巴拿马地峡修建连接两大洋的铁路，历时五年完工，1849年，一家美国公司准备开凿以格雷敦为终点的横贯尼加拉瓜的运河时，英国人援引《克莱顿一布尔沃条约》，指责美国侵犯了受英**护的印第安人莫斯基托王国的合法权益，致使工程下马，这个挫折让美国人认识到在巴拿马地峡开凿运河才是一个最合算的选择。但是，美国和新格拉纳达的关系越来越差。…按照美国与新格拉纳达签订的条约，从1846年起，美国公民获得穿过巴拿马地峡的权力。于是，潮水般涌来的美国游客带来了美元，但在对北方强邻怀有恐惧的巴拿马人看来，这种经济上的输血却几近侵略，1856年更是发生了一起流血事件：当年4月15日，一名美国人在巴拿马火车站购买西瓜时与摊主发生纠纷，拒付货款，双方遂起争端，由于围观的巴拿马人和美国人情绪激动，冲突很快演变成一场持续数小时的枪战。作客的美国人自然难讨便宜，死伤31人，巴拿马方面伤亡15人。事件发生后，美国的特派全权专使警告新格拉纳达政府：如果拒绝迅速赔偿损失，美国将立即占领巴拿马地峡。对此，新格拉纳达总统的回答很简单，但却形象地反映了弱小民族的微妙心态：硬要使任何一个地峡的过客有权向我们的公民开枪，而我们的公民必须逆来顺受，这是极不公平的，也是横行霸道的，容忍这种屈辱的民族是不配生存的！然而，爱国的冲动和激情的表白无法掩饰国家的虚弱。7月，2艘美国巡洋舰“独立”号和“圣玛丽”号驶抵巴拿马，9月19日，160名美国海军陆战队员登陆，占领了巴拿马火车站这才让激动的新格林纳达政府平静下来。1857年2月，两国开始谈判，美国代表提出巴拿马城与科隆城应成为自治的自由港，两国共管以巴拿马铁路为中心的宽约40公里的地峡，巴拿马湾的某些岛屿要割让给美国，赔偿美国公民在事件中的一切损失。美国代表也表示，如果新格拉纳达政府接受这些条件，美国愿支付四万美元作为补偿。然而新格林纳达政府显得毫无诚意，除赔偿外，它拒绝接受其它条件，谈判一直拖延到1865年美国南北战争结束后，才正式达成条约，而这个时候，两国于1848年签订的条约已经即将期满。1867年1月23曰，1848年的条约行将期满已经改名为哥伦比亚合众国的新格拉纳达照会美国，要求重新谈判。12月，哥伦比亚将新约草案交给美国审议，该条约规定，哥伦比亚同意美国承建巴拿马运河，提供修建运河的地区，对未来运河的中立，由两国实行共同防御，但此时的美国忙于南北战争的重建和1868年的总统选举，因此迟至1869年1月有日，条约才正式签署。按照这份新约，哥伦比亚将巴拿马运河开凿权及运河地区租让给美国，租期100年，期满后归还哥伦比亚，美国政府不得将租让权转让给它国，仅可转让给私营公司。浮躁的哥伦比亚舆论认为条约迁就了美国的利益，群情激奋，３月，哥伦比亚国会否决了这个条约。1870年1月，两国签订了一个补充条款，规定美国军舰可以随时通过运河而对美国的交战国则实行关闭政策，哥伦比亚舆论又认为这一条款事实上使哥伦比亚成了美国的军事盟友，要求修改，结果被美方拒绝。美国的强硬态度令哥伦比亚政府感到失望，哥伦比亚舆论则认为，山姆大叔根本不急于修建运河，而只是对独霸运河区感兴趣。为了“惩罚”美国，哥政府改弦更张，转而把目光投向欧洲大陆，开始积极与欧洲国家商讨开凿运河的可行性，恰逢1869年，由法国主导的苏伊士运河通航，欧洲金融资本顺理成章地将目光转移到中美洲。1876年，由法国控制的洋际运河工程国际公民协会在巴黎成立，着手对巴拿马运河的开凿进行相关论证，此举得到了哥伦比亚政府的认可。不久，协会派出以法国军官吕西安怀斯中尉为首的调查团赴巴拿马进行实地考察，怀斯的活动能力很强，1878年3月20日，他居然以协会的名义成功地与哥伦比亚政府达成了由法国来承建巴拿马运河的协议。规定：协会必须在五年内组成运河工程公司并完成运河工程的勘测，从第五年开始的12年内应当建成巴拿马运河；运河通航后，哥伦比亚政府每年可从运河公司的收益中按比例提成，头25年为每年5％，此后三个25年分别为6％、7％、8％，但最低数字每年不得少于25万美元”租让期为99年，期满后运河即归哥伦比亚政府所有，期满以前，租让权可转给其它公司，但不得转让给其它大国政府。…1879年5月，协会邀请因规划组织开凿苏伊士运河而声名鹊起的法国著名外交官费尔南德*德雷赛布为主席，召开了审议巴拿马运河问题的国际会议，英、美、德等国的代表也分别与会，会议不顾美国代表的强烈反对，通过了开凿巴拿马运河的决定。７月５日，法国洋际运河工程总公司正式成立，得到开凿运河的租让权，开始积极筹备运河工程。但是，一直到现在，法国人的运河都还没有开始动工。郭金章此行就是想从法国人手里把这条运河给抢过来；当然，他此行极有可能会得罪法国，可是，从后世而来的新中国四有新人会害怕区区一个法兰西？别说他现在名义上还靠着美国，就算是没有美国人的支持，他也不会在乎一个法兰西共和国：这当然不是他郭某人有多么狂妄，实在是法国人太不争气。拿破仑之后，高卢雄鸡跟谁打的时候赢过？第二次世界大战败得有多么犀利和精彩就先不说了，就是第一次世界大战，法国虽然是战胜国，可如果没有英国人倾尽全力的帮忙，没有俄国人牵制了德国人的大量精力，德国人恐怕只需要一次简单的行军就能打败他了。当然，说行军就有些夸张了，但谁也不能否认，法国军队的战斗力太渣…………事实上，现在的法兰西第三共和国在对外战争，或者对外侵略的时候，所用的军队基本上都是法兰西外籍军团，真正出自法国的士兵根本就没有几个：这样一个国家，你能让谁去看重他？这可是一个连清政府都打不赢的“列强”！不欺负它欺负谁？相比较而言，郭金章反倒更担心哥伦比亚合众国政府。不过，这艘货船上不只是他和简旺两个人，还有从先遣队里调出来的三百名红色兵团士兵，另外，他们还随身携带了一百万美元的现金“一手大棒，一手胡萝上，他就不信还收拾不了一个小小的哥伦比亚。要知道，美国海军只派了四个海军陆战队员就打得当时的新格拉纳达政府服服帖帖，他这三百名士兵没理由比对方差吧？美国海军后面有整个国家？他后面还有五万红色兵团呢！美国政府都得折腰，何况你一个哥伦比亚？不讲理？国际上不好办？拜托，他就是一个小小的唐州老大，讲什么国际上的大道理？再说了，他根本不在乎法国，至于其他的，除了英国，其他国家估计也没这个实力。可就算英国又怎么样？他就不信英国人敢派兵来。你要是敢派，老子就敢杀进加拿大，到时候看你顾哪边儿。再说了，拿到巴拿马运河，美国人肯定就会对红色兵团投鼠忌器兼又恨又爱，但以美国人的禀性，肯定不会放弃这个抢到运河的机会…………所以，一旦发生冲突，美国政府有很大的可能会站在红色兵团这边，到时候，就算是英国人想乍刺儿，也得掂量掂量。所以，这个人，他郭某人欺负定了，巴拿马运河他也要定了。。）
第246章法兰西全权代表
∷书哈小說罓：小說罓∷第246章法兰西全权代表“真麻烦，怎么就没有什么巴拿马共和国呢？”货轮在巴拿马的克里斯托瓦尔港靠岸。当然，现在的巴拿马最多的还是被称呼为巴拿马地峡，而不是共和国，因为这个时候的巴拿马还没有像后世那样成为一个独立的共和国。郭金章也不知道这个划分了南北美洲，又连接了太平洋和大西洋的小国到底是什么时候出现的，不过他可以肯定，这个国家的出现肯定跟美国有着相当的牵联，说不定就是美国人为了自己的利益而使了什么诡计，使得巴拿马从哥伦比亚分裂了出去。不过再仔细想想，巴拿马从哥伦比亚分裂出去也未必就是坏事。要知道，后世的哥伦比亚可不是什么好地方。郭金章虽然不是什么专业人士，可还是知道金三角、金新月和银新月这三个声名赫赫的毒品生产基地。金三角在老挞、缅甸、泰国的jiā界处，大量种植着罂粟；金新月在阿富汗，而银新月则就在南美，跟哥伦比亚的“关系”不浅，就连国际新闻上也经常说“哥伦比亚毒枭”什么的，而且，哥伦比亚政fu对国内局势的掌控似乎一直都不怎么样，经常『性』的被国内的游击队和毒贩武装nong得头痛不己，可以说，哥伦比亚绝对是后世最不安全的国家之一。“我刚问这里属于一个叫什么科隆的地方。”简旺带着一个大胡子走了过来。这个大胡子就是他们那艘货轮的船长，名叫鲁巴尔，同时也是这一次负责跟郭金章他们跟巴拿巴人jiā流的翻译。因为，巴拿马这边的通用语是西班牙语，而郭金章和简旺，还有船上那三百红『色』兵团的战士对此是一窍不通。“科隆？这名儿ting熟”郭金章晃了晃脑袋，回忆起了一点儿东西。“郭先生您知道这个地方？”鲁巴尔晃着大胡子谄笑道：“您可真是见多识广。要知道，虽然科隆这里是哥伦比亚北部最大的一个港口，许多船只都要在这里卸运货物，然后把货物经由
