北洋1917-第541章
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映げ⑶液妥约旱牟肯乱黄鸹蛔癋okkerDVIII新型战斗机不过一个月不到的时间。
这赫尔曼·威廉·戈林的飞行天赋依然卓越超群，凭着手里的这架看上去丑陋不堪的上单翼半金属蒙皮的FokkerDVIII，联队长阁下有充足的自信在1vs1甚至1vs2的情况下击落联军的SE5战斗机，何况，这会儿对面的敌人是协约国东线联军航空队里的中国菜鸟飞行员，可不是西线的英国皇家空军王牌飞行员或者法国骆驼飞机的飞行高手在驾驭。
“居然要逃？”戈林嘴里骂了一句，一推操纵杆，把油门加到了最大，FokkerDVIII轻巧的翻个身，就带着呼啸向下方追了过去，身后的僚机和3、4号机则整齐划一的紧紧跟上，驾驶飞机的德军王牌飞行员们心里和自己的联队长一样在嘟囔，为多林小队的不幸而感到不值，难道就是眼前下方这个么猥琐而又不战而逃的SE5小队击落了多林小队的3架飞机？这TMD对方是走了什么狗屎运了？
FokkerDVIII比SE5强的是爬升速度和实用升限，差的是平飞和俯冲的速度，发动机功率上的差异是明摆着的，而FokkerDVIII的火力是2挺7·92口径的MG08航空机枪，比起SE5换装的1挺勃朗宁12·7大口径航空机枪和1挺勃朗宁7·62口径的气冷式航空机枪来，火力方面逊色不少。
戈林虽然不忿对方的SE5小队不战而逃，但能救了多林一命显然已经颇为不易，换了戈林被对方4架SE5一路追杀过来，只怕早耐不住性子翻跟斗和对方厮拼对决了，那样的话，只怕戈林联队长就算能击落1到2架SE5，自己也是个命陨长空的结局，戈林再王牌再牛气，也做不到在被动局面下驾驶FokkerDVIII单机挑战4架联军SE5的本事。
由此可见，第26中队第1小队带队长机肯特·冯·多林这厮击落敌机的本事不怎么样，可驾机逃命躲过敌人攻击的本事还真是不小，第26中队吉祥物的外号不是白来的，不过这一次被对方4机追杀其实也已经是逼出了多林少尉的极限，他多少次想翻跟斗摆脱对方的追击却生生按下了这个念头，之前3机编队向上翻跟斗时被对方500米外拦腰打掉2号、3号机的一幕尤在眼前对他的刺激太大了。
第六百五十九章（上）对头攻击！
在西线的空中对决中，无论德国飞行员还是英法的飞行员，鲜有在500米外就开火的例子，除了那些初次上天毫无经验见着敌机就兴奋候着紧张的发抖的菜鸟飞行员是例外。
多数王牌飞行员击落敌机的秘诀就在于尽可能近的从侧后方逼近对手，咬尾抵近攻击，这是保持最佳射击位置时间最长的攻击方式，其他对头和90度截击双方飞机的交汇都是一瞬间就错过，对射击技术的要求把握会非常高而且难，开火的机会绝对是转瞬即逝。
咬尾攻击除了能保持主动的开火位置时间最长也最容易控制之外，另一个主要原因是几乎所有的主力战斗机的火力都是朝前的，除非是双座战斗轰炸机，那么后座上会装备一挺后向的机枪，否则单座战斗机无论是装1挺2挺甚至3挺机枪，那都是朝着飞行正前方才能开火。
在高速飞行不断机动中的射击本来就很难命中目标，要单座战斗机的飞行员驾驶飞机朝前飞的同时，还能朝后面瞄准射击，这难度委实大到难以想象，尤其是这个时代的空战，多数在500米到3000米之间，低空时掌控飞机的姿态可远比瞄来瞄去的优先级高，要不然一个不留神不是撞山撞树就是撞了敌机甚至友机。
联军航空队第1战斗轰炸机联队、第2战斗机大队第3中队第1小队的4架SE5双翼战斗机，在带队长机林缚的指挥下放弃了追逐的多林那架FokkerDVIII，一边加大油门俯冲一边看是拐弯，要拉开从侧后上方气势汹汹扑过来的那个FokkerDVIII小队，晴朗的夜空月光下的视野其实相当开阔。
德国人的FokkerDVIII又骚包的涂装成白色，霸气是霸气了，可在夜战中的目标也太过醒目，所以戈林的4架FokkerDVIII从几朵云后边的5000米高空扑下来没多久就被发现，接着林缚第一时间就带队开溜！
小队长林缚的心跳的很快，之前击落击伤各1架FokkerDVIII，并追着对方带队长机上天无路入地无门的兴奋和喜悦已经被紧张和忐忑所取代，所谓行家一伸手，就知道有没有，林缚这厮同样是中国参战军航空处下属南苑航校速成第2期毕业的优秀学员，在速成2期近千名毕业学员中的排名是第136名，比赵甲弟的第154名要高。
此时南苑航校速成第1期的500名学员三分之一去了中华航空，三分之一留校成了见习教官，其余参加航空队出国作战的，基本已经成长为中队长或者被选拔去飞了中华FR—18卓越者战斗轰炸机，而1918年1月底毕业的第2期的优秀学员们，留在SE5战斗机大队和DH4战斗轰炸机大队的多数还只是小队长。
当赫尔曼·威廉·戈林率领第1战斗机联队联队部的4架FokkerDVIII追到3200米的位置的时候，联军航空队的林缚SE5小队４架飞机已经俯冲飞到了2000米的高度，这意味这在4500米高度被发现的戈林小队失去了最佳的缩短距离追上敌机的机会。
双方都是4机编队，速度依然都是最大，区别在于高度差是1200米，而斜线距离则超过1500米，并且，林缚小队用这1200米下降高度俯冲的战术，终于拐了个弯成和戈林的小队形成了一上一下面对面的局面。
戈林作为带队长机在上面也看得清楚，倒是有点吃惊，戈林虽然在空战中以勇敢和技术高超出名，但这厮并不缺战术素养和眼光，只是一旦上阵不容易控制自己的亲自操刀攻击的冲动而已，好战的戈林内心深处对自己的要求是击落数要追上红男爵的80架，当然，在协约国的飞机性能已经赶上甚至超过了德国飞机的1918年下半年，这个目标会很遥远。
带领第1战斗机联队驻防乌克兰，将有机会面对面的从东线联军航空队的中国菜鸟们头上收割胜利的果实，这是整个德国第1战斗机联队那些王牌飞行员们的想法，这也是戈林当初说服这些部下们安心驻扎在乌克兰晒太阳而不是折返西线去和英法战斗机搏杀的理由。
这会儿虽然双方的高度差还有1200米，但是变成了对头飞，难道对方刚才不是逃跑，而是利用俯冲拐弯在不失去速度的情况下把自己的屁股藏到后头去，跟我的小队打个一个刺刀见红的对头攻击？戈林心里有点纳闷和吃惊，当然，联队长阁下的信心并没有动摇，这时代的空战，高度、速度、机动能力和火力是四大要素。
戈林的4架FokkerDVIII此时占据了高度和速度的优势，而联军林缚小队的4架SE5平飞和俯冲的速度优势已经被爬升时的降速所抵消，戈林觉得对方刚才那个俯冲加速保持距离的情况下掉头拐弯的战术选择和动作虽然相当出彩，可是就这么掉过头来跟自己占据高度和速度优势的FokkerDVIII打对头？
对方的带队长机一定是疯了，这不是送上门来的菜么？戈林一边保持航向一边扭头看了看自己的2号僚机和后边紧跟着的3、4号机，显然三个部下都一脸兴奋，颇有点居高临下欺负菜鸟的兴奋，戈林摇了摇头，做了个向下攻击的手势，压着机头率先扑了下去。
如果戈林的小队在从5000米高空扑下来时被发现的时间再晚一点的话，林缚的SE5小队就是依靠俯冲加速拐弯也躲不过戈林的FokkerDVIII小队居高临下切半径的攻击，但是距离和双方的速度差异使得林缚牺牲高度提高速度拉长距离的掉头战术成功，问题是，拉起机头后速度的优势已经不在，对头攻击双方的距离在急速的缩短。
1500米的距离，双方对头攻击的话比的是谁的意志更坚定，双方的时速叠加起来超过400公里/小时，这意味着短短7秒钟之后就会迎头对冲而过，什么时候目标最小？一定是面对面机头对机头的时候互相机枪瞄准视野中的目标横截面最小。
第六百五十九章（中）能干扰也好！
对德国第1战斗机联队的联队长赫尔曼·威廉·戈林来说，占据了高度和速度优势的对头攻击没有任何理由退让，自己是高高在上的德国空军王牌飞行员，更不要说身为联队长岂能在这占据了优势的空中决斗中退让？
对联军SE5小队带队长机林缚来说，这时候也绝不是耍心眼退让的时候，谁先拉开谁就把机腹的软肋和目标亮给对方，林缚咬着牙把油门加大到最大，以爬升对俯冲，这是两军相逢勇者胜的时刻，林缚觉得这样比跟对方翻跟斗比谁的飞行技术好对自己这方更有力，身后的2、3、4号机的战友显然也有了拼死一战的觉悟。
7秒钟的时间其实只是刹那间很短，14个滴答而已，但对高速飞行格斗下的战斗机驾驶员来说，对头攻击这7秒钟的时间却不算太短，说联军是林缚小队是菜鸟慌了手脚也好，说林缚是走了狗屎运也好，3秒过后从下往上飞的联军SE5小队在带队长机林缚的带领下率先开火。
SE5机首安装的勃朗宁12·7大口径航空机枪喷射出炙热而闪亮的弹雨编织成一道宽幅的火网迎风而上，向着间隔尚在750米之上的德军戈林小队的4架白色FokkerDVIII劈头盖脑的扑了过去。
林缚小队的4架SE5这一下突如其来的超远距离攻击和开火，对这次双方王牌对菜鸟的激情碰撞的结局产生了至关重要的影响，在高度和速度上占有优势的德军王牌们在上一秒中还在嗤笑联军飞行员属于典型的菜鸟，哪有800米之外这么远就开火的空战？这不是菜鸟是什么？
对德军王牌们来说，冲到300米内开火已经是他们的极限，再远的距离就纯属瞎折腾，现在联军飞行员以下迎上，居然在2倍半于德军飞行员开火距离之外就开火，这不是对方露怯搞笑瞎胡来么？→文¤人··书·¤·屋←
当联军SE5小队的12·7MM大口径子弹编制的火网弹雨扑面而来时，飞在上面的戈林和3个德军王牌飞行员才大吃一惊，原来对方的SE5�
