西笔居小说网 > 历史穿越电子书 > 龙啸大明 >

第291章

龙啸大明-第291章

小说: 龙啸大明 字数: 每页3000字

按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页,按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页,按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部!
————未阅读完?加入书签已便下次继续阅读!



们,我们将会更感激。”说着他从脖子上解下了一个黄澄澄的十字架,递给商毅,又道:“强盗把我们的东西全都抢走了,我现在只剩下这个十字架。我们如果能够平安的回到马尼拉,一定会尽力报答您的恩典。我们的亲戚在马尼拉还有一点势力,我想会让您满意的。”

商毅点点头,这话到还像一点,不过也不见得都是实话。安徳烈尽管年纪不大,但他的神态语气显然是受过良好教育的人,到是像一个贵族之家出生。不过尽管商毅觉得他们不像是间谍,但也不能马上就把他们放了,因此摆了摆手,道:“我不要你们的东西,也不需要你们后报答,但对你们要进行认真的审查,因此你们现在会暂时失去自由。但我可以保证你们的生命安全,和必要的待遇,如果你们肯配合的话。”

安徳烈等四个人听了,也只能老老实实的跟着士兵到一边去等待着。

这时沈寿崇的战船以经靠了岸,从船上下来,看到被抓住的海盗,也不禁吃了一惊,来到了商毅面前,跪伏于地,道:“大人,都是末将无能,让海盗跑掉了。”

商毅把他扶起来,道:“沈指挥,你不必自责,这一战也怪不了你。是你的战船不如人,非战之罪。”

沈寿崇站起来,也道:“是啊,这条船可真邪门,怎么会驶得那么快,而且转向,变角也太灵活了,我们的船根本就比不了。而且不像是红毛夷人的船。”

商毅知道这个时代荷兰的帆船和西班牙帆船有比较明显的区别,甲板上没有高大的船楼,前端也没有撞角,而且甲板小,而两侧的船舷向外鼓出。这和结构是因为当时欧州各国的到港关税都是按甲板面积计算,因此荷兰人偷了一个巧,把甲板做小,而内舱做大,这样交税少而载货量大。因此道:“这是干纟腊人的战船样式。”

沈寿崇也不禁吸了一口气,道:“干纟腊人的战船到也不比红毛夷人的战船差。”

商毅笑道:“这两个国家在泰西打了几十年的仗了,自然是旗鼓相当。但我们的战船,也要好好改进一下才行。现在红毛夷人以经占据了台弯,说不定那一天就会打到我们这边来,而且既然别人造得出这样的战船,我们一样也造得出来。沈指挥,你可知道浙江有那家造船厂能造大船?”

沈寿崇道:“大人,私造战船可是……”

商毅道:“这个你不用担心,朝廷那边,自然由我去想办法疏通关系就是了,你只管告诉我,那家造船厂能造大船?”心里想着,到了现在这个时候,大明朝廷都自顾不睱了,那还管得了我呢?

其实沈寿崇又何曾不想造新船好船,只是他无权无势又无钱,空有力也无处去使,听了商毅的话之后,也放了心,道:“大人,其实我知道有一家工匠,听说他会造一千料的大船。”

商毅听他这么一说,立刻来了兴趣,道:“是谁,快说。”

沈寿崇道:“在象山县那边,有一个叫胡江滨的人,开了一家造船作坊,他家传三代,都是造船工匠出身,无论江船、海船、福船、广船、沙船,都能制造。我也找他修过两次船,听他说会制造一千料以上的大船。”

明朝建国之初,造船业十分发达,但大船都是由官方的船厂制造,私人作坊一般只能造小船。但后来实行海禁,所有造船厂都不得制造双桅以上的船只,也不许私人造船。但到了明朝中后期,朝廷管理松懈,加上海上贸易越来越发达,林凤、汪直、徐海这些亦盗亦商的海上势力根本就无视朝廷的禁令,而海禁也是名存实亡。

在这种情况下,一些私人造船作坊又发展起来,而且他们也敢无视朝廷禁令,制造两桅以上的大船,因此在明朝晚期,民间的造船业反到要比官方的发达。沈寿崇所说的这个胡江滨开造船作坊,就属于这种情况。

沈寿崇说完之后,也小心翼翼的看着商毅,心里也颇有不安。因为这毕竞是违反朝廷禁令的事情,尽管大家都心知肚明,但从不摆到桌面上来说。

商毅当然不在乎什么违不违反朝廷禁令,立刻道:“他的造船作坊现在那里,今天赶去还来得及吗?”

沈寿崇道:“来得及,末将曾经去过一次,就在象山县东南的海边。离这里只有不到二十里的路程。”

商毅点点头,道:“现在还不到响午,马上赶去,晚上还可以极时赶回来,事不宜迟,我把这里的事情安排一下,我们马上就出发。把这艘干希腊人的船也开去。”

这时罗远斌以经从村子里出来,还带来了不少百姓,感谢商家军帮他们打败了海盗。商毅对他们都好言安慰了一番,又命罗远斌将从海盗船上收集到的钱财物资分散一部份给这些百姓,然后带领大队人马转回昌国卫去。而自己带着段鹏的侦察连,还有一个火枪连和一个骑兵连,加上沈寿崇带的一个百总队赶去象山县,找那个叫胡江滨造船工匠。同时还开去了五艘战船。

第122章 造船(上)

“草民胡江滨,见过总兵大人。”

商毅道:“胡不必多礼,先起来说话。”

胡江滨道:“多谢大人。”然后才站起身来。

商毅这才看清,站在自己面前的是一个四十五到五十岁之间的老者,中等身材,皮色黝黑,胡子有两寸多长,到是经历过不少风霜的样子。商毅道:“胡江滨,我听说你会造船,是吗?”

胡江滨道:“回禀大人,草民家传三代,匀是造船工匠出身,不是草民自己夸口,无论江船、海船、福船、广船、沙船,草民的这个造船坊里都能制造。只是不知大人需要怎样的船只?”

来到了胡江滨的造船作坊之后,由沈寿崇引见,而胡江滨到是听过商毅和商家军的名字,因此对他们也不敢怠慢,又知道商毅是有意要造船,因此也带着商毅和沈寿崇在船坞里来参观。

商毅发现,这儿虽然是叫私人造船作坊,但实际上规模也不小,在船坞里还有两条大约完工六七成的船,大体都是福船的样子,和沈寿崇使用的福船差不多,应该都是四百料左右的船。而在里面干活的工匠不下百人。听沈寿崇所说,胡江滨的造船作坊里常雇的工匠约有一百五十人,而且一但来了大项目,往往能招到七八百人,最多的时候,可以超过千人。

因为事先沈寿祟向胡江滨通过气,因此胡江滨到也没太多的顾忌,一边看着,一边就询问商毅。

商毅道:“一千料、二千料的船只,你这里能造吗?”

胡江滨道:“回禀大人,一千料的福船,草民这个造船坊里到是曾经造过几条,但二千料的大船,自从草民从马尼拉回乡之后,就没有造过了。”

商毅听了,微微一怔,道:“这么说你在马尼拉的时候,造过二千料的大船?”

胡江滨道:“实不相瞒大人,这造船之术,仍是草民家传,因此草民自幼更从家父开始学习造船之技,然而我大明如今所造,所存图纸,皆为小船,最大不过千料。制造昔日三宝太监下西洋时所用之大船之术,以经失传久己。而草民成人之后,得知干系腊人在马尼拉开设船厂,所造皆为大船,因此飘洋过海,到干系腊人的船厂里当过学徒,干了近十年,到是参与过制造大船。算来也应有两千料。只是这两千料大船的造法极为复杂,如果没有船图,将十分困难,而干系腊人颇为狡猾,图纸保存及为严密,草民也未窥全貌。”

商毅点点头,他知道在历史上西班牙占领了美州和马尼拉之后,开避了一条由美州直达马尼拉的航线,进行美州与亚州之间的贸易,而所用的帆船都是在马尼拉制造,其中就雇佣了大量马尼拉的华人劳工。所造的基本都是排水量一千吨左右,载重量在三百至四百吨的大帆船,也就差不多相当于中国两千料左右的大船。

想不到胡江滨为了学习造大船,居然甘心到马尼拉去当一名造船工人,他这份执着精神到是让商毅十分佩服,于是道:“如果我有图纸呢?”

胡江滨身子一震,看着商毅,露出了难以置信的神情,道:“大人有两千料船的图纸?”

商毅道:“不错,我手头上到是有三宝太监所用两千料宝船的图纸,如果提供给你,你能造把这条船造出来吗?”

商毅这些话到不是吹牛,他不仅有宝船的图纸,就连各个时代的大帆船图纸都有。虽然在这个时代,大帆船的制造技术在各国都是机密,但在后世却根本不算什么,是完全公开的。历史资料加上一些发烧级的“帆船控”的参与,使各种大帆船的图纸不仅齐全,而且精细度也比古代提高了许多。在后世的中国,就曾仿制过全木结构的两千料宝船。这些图纸一部份收录在商毅电脑里的中国大百科全书里,当然也有一部份是商毅自己的兴趣收集。

但胡江滨的眼中立刻发出了狂热射光芒,显然宝船的图纸以经勾起了他极大的兴趣,赶忙问道:“请问大人,图纸在那里,能否给草民一看。”

看到了胡江滨的表情,商毅也十分满意,看来这家伙也是个十足的“帆船控”,这才只是宝船的图纸,如果把其他帆船图纸都拿出来,只怕他当场会激动得休克过去。不过商毅还是摇摇头,道:“我这次是南下平乱,因此并未带来,所有船只的图纸还留在山东。不过我以经派人回山东搬取家眷,相信他们会带图纸一带过来,大约十几天就能到杭州了。”

听说还要等上十几天,胡江滨脸上也露一丝失望,但马上道:“只要大人有图纸,草民一定能为大人造出来。”顿了一顿又道:“不过草民还是要先看过图纸,才能确定到底能不能造。”

商毅又点了点头,指了指停在海边,自己带来的那船两桅西班牙帆船,道:“这样的船你能造吗?”

胡江滨看了一眼,道:“这是干系腊人的船,我在马尼拉船厂里做了近十年,所造的都是这种船型,没有百条也有七八十条。和福船相比,这种船更为细长,前低后高,上宽下窄,而且船头尖状如刀,因此更善于破浪前进,速度也更快,但

返回目录 上一页 下一页 回到顶部 0 0

你可能喜欢的